[Topic Officiel] Škoda Superb Mk3 (3V) 2015-2024

[morgan34]

Loool les face avant des 2 j ai du mal

Surtout l o3

Le kodiaq encore ca va ya pire

[Franckybob74]

 

 

L'hybride pour moi ne sert à rien. Par contre le full électrique ça c'est une good news. 2020 c'est bien, pas trop long, un achat en 2021 sera parfait.

 

Merci pour l'info.

T'es déjà monté dans une version GTE d'une golf ou d'une passat ?

Parce que dire que ça sert à rien c'est un peu réducteur.

Hormis le prix, moi je trouve ça carrément top.

L'autonomie d'une essence, le couple de l'électrique (juste démentiel), et la possibilité suivant le trajet journalier de ne rouler qu'en électrique...

Donc une superb ou un Kodiaq hybrid, ce serait juste top pour les performances des ces gros véhicules, avec une conso et un malus contenu.

[Major C]

Il vont surement faire le même restylage sur la Superb

 

[barney_]

T'es déjà monté dans une version GTE d'une golf ou d'une passat ?

Parce que dire que ça sert à rien c'est un peu réducteur.

Hormis le prix, moi je trouve ça carrément top.

L'autonomie d'une essence, le couple de l'électrique (juste démentiel), et la possibilité suivant le trajet journalier de ne rouler qu'en électrique...

Donc une superb ou un Kodiaq hybrid, ce serait juste top pour les performances des ces gros véhicules, avec une conso et un malus contenu.

 

Seuls problèmes :

- DSG imposée

- coffre riquiqui

:-/

[Invité §zim518XJ]

T'es déjà monté dans une version GTE d'une golf ou d'une passat ?

Parce que dire que ça sert à rien c'est un peu réducteur.

Hormis le prix, moi je trouve ça carrément top.

L'autonomie d'une essence, le couple de l'électrique (juste démentiel), et la possibilité suivant le trajet journalier de ne rouler qu'en électrique...

Donc une superb ou un Kodiaq hybrid, ce serait juste top pour les performances des ces gros véhicules, avec une conso et un malus contenu.

 

 

 

Ce n'est que mon avis.

Mais A3, Golf ou Passat c'est pareil mais je le redis, ce n'est que mon avis. Ces voitures sont top mais l'hybride n'et pas la solution en général et surtout pour moi vu mon utilisation.

Moi j'attends une full électrique avec 400kms réels d'autonomie à 30 000- 35 000€. Je ne te parle même pas de la TESLA model S P85D (essayée) qui si j'avais assez d'argent serait déjà dans mon garage.

 

Mais tu as bien évidemment le droit de dire que toi tu trouve ça bien, no soucis.

[Chataigner]

Tu as la model 3 de Tesla qui doit sortir mais il y a déjà plus d'un an de prod' déjà vendue ...

[r16 ts]

Tu as la model 3 de Tesla qui doit sortir mais il y a déjà plus d'un an de prod' déjà vendue ...

 

En fait les solutions purement électriques sont une hérésie environnementale. Ça ne pourra pas tenir à terme.

Ça pourrait faire sens en France, vu notre parc nucléaire.

Mais il suffit qu'une partie de nos réacteurs soit en rade, comme en ce moment, et la pénurie d'électricité rendra nécessaire l'importation d'électricité d'Allemagne ou de Pologne.

Au final, le bilan CO2 est alors pire pour une Zoé que pour une thermique. Et encore on ne parle même pas d'une Tesla.

A mon sens, une hybride NON rechargeable est actuellement la meilleure solution.

Évidemment ce n'est pas ce qui ressort du bonus/malus.

 

Après s’être fourvoyés pendant des années en faveur du diesel, on se prépare à faire exactement la même erreur en faveur de l'électrique, ou de l'hybride rechargeable.

[Terisonen]

Le mieux c'est pas de voiture du tout

 

Avec l'électricité éolienne ou hydrolienne, gaz de méthane des ordures ou bio-éthanol de troisième génération y'à moyen de trouver des solutions. Mais il ne faut pas se leurrer, la mobilité 100% écologique, ça n'existe pas.

[Invité §zim518XJ]

En parlant d'hérésie il serait en effet grand temps de récupérer l'énergie du courant marin ou du vent par exemple...

[r16 ts]

Ben oui, mais en France on trouve que ça gâche le paysage ou que ca fait du bruit...

[Invité §zim518XJ]

Ah oui, le "français" est à fond pour l'écologie... mais pas chez lui !!!

C'est un peu comme ceux qui sont contre la fermeture des centrales nucléaire parce qu'ils craignent la désertification pour leur village, département ou région.

[Invité §dou153MF]

En fait les solutions purement électriques sont une hérésie environnementale. Ça ne pourra pas tenir à terme.

Ça pourrait faire sens en France, vu notre parc nucléaire.

Mais il suffit qu'une partie de nos réacteurs soit en rade, comme en ce moment, et la pénurie d'électricité rendra nécessaire l'importation d'électricité d'Allemagne ou de Pologne.

Au final, le bilan CO2 est alors pire pour une Zoé que pour une thermique. Et encore on ne parle même pas d'une Tesla.

A mon sens, une hybride NON rechargeable est actuellement la meilleure solution.

Évidemment ce n'est pas ce qui ressort du bonus/malus.

 

Après s’être fourvoyés pendant des années en faveur du diesel, on se prépare à faire exactement la même erreur en faveur de l'électrique, ou de l'hybride rechargeable.

 

 

L electrecite on ne sait pas la stocker a grande echelle et avec une quantite de voiture électrique importante on pourra faire fasse a une consommation plus grande... j ai ecouté un ecolo ( ingenieur) en parler et il m a convaincu. A moyen terme (quand il y aura assez de birnes de recharge) tu mettras ta voiture a charger dans le garage la nuit et elle emmagasinera le surplus de production electrique jusqu au remplissage des batteries. Le jour sur sa borne de recharge elle sera capable de fournir de l électricité au reseau en cas de demande forte sans avoir a augmenter la production des centrales... son explication (bien plus poussée ) etait très bien construite et mettait en valeur la voiture electrique comme une possibilite de reduire le nombre de reacteurs.

[r16 ts]

 

L electrecite on ne sait pas la stocker a grande echelle et avec une quantite de voiture électrique importante on pourra faire fasse a une consommation plus grande... j ai ecouté un ecolo ( ingenieur) en parler et il m a convaincu. A moyen terme (quand il y aura assez de birnes de recharge) tu mettras ta voiture a charger dans le garage la nuit et elle emmagasinera le surplus de production electrique jusqu au remplissage des batteries. Le jour sur sa borne de recharge elle sera capable de fournir de l électricité au reseau en cas de demande forte sans avoir a augmenter la production des centrales... son explication (bien plus poussée ) etait très bien construite et mettait en valeur la voiture electrique comme une possibilite de reduire le nombre de reacteurs.

 

La voiture électrique pour réduire le nombre de réacteurs; il s'est foutu de toi.

 

C'est bien joli, mais aujourd'hui on n'a pas de surplus de production. On a la moitié de nos réacteurs en maintenance. On n'arrive meme pas à dé-commissionner les plus anciens, obsolètes, comme à Fessenheim.

Avant d'envisager de promouvoir la voiture électrique, il faut d'abord promouvoir l'électricité renouvelable, construire des éoliennes et poser des panneaux solaires.

Et si on charge les voitures la nuit, c'est pas pour régurgiter de l'électricité le jour, c'est pour rouler!

[Invité §bar076xM]

Question Amudsen, j'ai des coupures de son pendant 3 à 4 sec sur la radio. Avez-vous rencontré ce problème?

 

Merci

[Invité §bar076xM]

Prête pour l'hiver !

 

 

[Franckybob74]

Seuls problèmes :

- DSG imposée

- coffre riquiqui

:-/

Certes pour la DSG, pour beaucoup, ce ne sera pas un problème.

Coffre petit, oui aussi, mais l'impact serait moindre sur une voiture du gabarit d'une superb ou d'un kodiaq.

Pour moi le souci important, c'est que ça n'existe pas en traction intégrale.

 

 

Ce n'est que mon avis.

Mais A3, Golf ou Passat c'est pareil mais je le redis, ce n'est que mon avis. Ces voitures sont top mais l'hybride n'et pas la solution en général et surtout pour moi vu mon utilisation.

Moi j'attends une full électrique avec 400kms réels d'autonomie à 30 000- 35 000€. Je ne te parle même pas de la TESLA model S P85D (essayée) qui si j'avais assez d'argent serait déjà dans mon garage.

 

Mais tu as bien évidemment le droit de dire que toi tu trouve ça bien, no soucis.

Il ne s'agit aussi que d'un avis quand j'essence l'hybride de VW, et je respecte l'avis de chacun.

Et je suis de l'avis de beaucoup, pour l'heure, en raison des difficultés de stockage, pour dire que le 100% électrique n'est pas adapté à la transition d'une majorité du parc automobile.

Certains diront que le nucléaire pourrait fournir ce qu'il faut avec les nouvelles générations de centrale, mais personnellement, j’espère que nous allons tendre à une sortie de l'utilisation de cette ressource plus que dangereuse... (pas aux dires des experts EDF cela va de soit, mais un peu moins propre aux dires des habitants proche de Fukushima et de de Tchernobyl, HS OFF)

Bref, cramons encore du pétrole, quand il viendra à manquer.... On verra...

Soit la mise en place de solutions mondiales.... Soit des guerres... Ok... J'étais encore en HS...

[Invité §dou153MF]

La voiture électrique pour réduire le nombre de réacteurs; il s'est foutu de toi.

 

 

J'ai pas dit qu'il m'avait parlé. C'etait sur RMC. De plus a l'antenne il y avait un autre ecolo qui etait contre et a la fin convaincu. Mais ça sert a rien d'exposer des avis ou argumznts avec des gens qui detiennent la vérité...

[Invité §zim518XJ]

C'est vrai que r16 ts aurais mieux fait de tourner son clavier plusieurs fois avant de poster ça ! ;-)

[Chataigner]

Le tout electrique est effectivement non écologique, les batteries ne sont pas recyclables et les composants sont des cicatrices ouvertes pour la planete.

Il faut ensuite soit des centrales nucléaires ou des éoliennes (nuit à l'équilibre de l'eco-système environnant) ou les usines marrée motrices (idem que les éoliennes) ou des barrages (idem que les 2 précédents), reste le solaire qui ne fonctionne que le jour ...

Bref pour moi écologie rime plus facilement avec hydrogène.

[barney_]

+1 avec Chataigner :-)

C'est comme le malus/bonus. Çà devrait prendre en compte les km parcourus !

50 000 km en clio DCI ça consomme plus que 10 000 km en 911 :-)

[r16 ts]

C'est vrai que r16 ts aurais mieux fait de tourner son clavier plusieurs fois avant de poster ça ! ;-)

 

Et pourquoi ça?

Une ânerie, même proférée à la radio, reste une ânerie.

[r16 ts]

 

J'ai pas dit qu'il m'avait parlé. C'etait sur RMC. De plus a l'antenne il y avait un autre ecolo qui etait contre et a la fin convaincu. Mais ça sert a rien d'exposer des avis ou argumznts avec des gens qui detiennent la vérité...

 

Je ne détiens pas la vérité.

J'essaie de mettre en perspective de manière à ce que chacun puisse réfléchir et se faire sa propre opinion, sans se contenter de propager les idées pré-machées entendues à la télé ou la radio...

[Invité §bar076xM]

Enfin la sportline au configurateur

[barney_]

ça fait déjà un petit moment

[Invité §L_c887dB]

La belle est enfin arrivée. Un régal à conduire, très silencieux, très comfortable. La consommation est un peu plus élevée que ce que j'imaginais (11L/100 sur les 220 1er km, dont 170 d'autoroute). La boite DSG est franchement souple, mais j'ai un peu l'impression que sur des routes sinueuse en montagne, elle à tendance a ne pas passer le rapport suivant même si la vitesse est suffisante (je corrige avec les palettes du coup). Je vais me balader demain et profiter de faire d'autres photos.

 

Pour ceux qui n'ont pas suivi : Superb Sportline, TSI 2.0 280, 4x4.

 

[Invité §Nou614yL]

Monte hiver ?

[Invité §fr5008Lw]

Félicitations

[Invité §L_c887dB]

Monte hiver ?

Oui, monte hiver, je vis en montagne, donc obligatoire.

 

Quelques photos de plus. Tenue sur neige-glace au top, j'ai été bluffé par les capacités de la voiture. Sinon j'ai deja envoyer 700km en a peine 24h, du pur plaisir à rouler, très comfortable à l'intérieur et même en période de rodage, sans depasser les 4000tours, y'a de quoi s'amuser. J'ai l'impression que la sonorité de l'échappement change selon le mode de conduite selectionné, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le site de Skoda.

 

[Invité §Nou614yL]

Oui, monte hiver, je vis en montagne, donc obligatoire.

 

Quelques photos de plus. Tenue sur neige-glace au top, j'ai été bluffé par les capacités de la voiture. Sinon j'ai deja envoyer 700km en a peine 24h, du pur plaisir à rouler, très comfortable à l'intérieur et même en période de rodage, sans depasser les 4000tours, y'a de quoi s'amuser. J'ai l'impression que la sonorité de l'échappement change selon le mode de conduite selectionné, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet sur le site de Skoda.

 

 

C'est tout à fait possible.

En tout cas, voir une TSI 280 fait plaisir

[Invité §Max761oP]

Belle Superb Suisse

[Invité §zim518XJ]

Et pourquoi ça?

Une ânerie, même proférée à la radio, reste une ânerie.

 

 

 

Je ne parle pas de la source mais de l'info. Tu n'es pas d'accord et c'est ton choix mais pour moi lorsque tu affirme :

 

"La voiture électrique pour réduire le nombre de réacteurs; il s'est foutu de toi."

 

c'est toi qui dis une ânerie.

C'est juste ce que je voulais dire. Après, chacun son point de vue.

[r16 ts]

 

 

Je ne parle pas de la source mais de l'info. Tu n'es pas d'accord et c'est ton choix mais pour moi lorsque tu affirme :

 

"La voiture électrique pour réduire le nombre de réacteurs; il s'est foutu de toi."

 

c'est toi qui dis une ânerie.

C'est juste ce que je voulais dire. Après, chacun son point de vue.

 

Parce que tu vois un seul élément logique à ce que la voiture électrique permette de réduire le nombre de réacteurs?

Mais bon effectivement, on peut laisser les gens avoir un point du vue idiot.

[Franckybob74]

Parce que tu vois un seul élément logique à ce que la voiture électrique permette de réduire le nombre de réacteurs?

Mais bon effectivement, on peut laisser les gens avoir un point du vue idiot.

Il faut avoir un peu de réflexion aussi avant de dire qu'un point de vue est idiot...

Galilée est longtemps ou même toujours passé pour un fou du temps de ses contemporains.

 

Avec une certaine vision, on peut imaginer une flotte suffisante de voitures électriques permettant de stocker assez d'énergie ( solaire ou éolienne) qui pour l'heure n'est pas stockée...

Et d'avoir un échange entre cette flotte et le réseau électrique.

Je pense que la présentation devait être bien plus poussée, mais des idées les plus folles naissent parfois de vraies évolutions.

 

Cette idée parait folle, certes, mais traiter celui qui la présente d'idiot n'est pas plus sage.

S'il y a 20 ans en arrière, on t'avait dis que tu regarderais un film en HD via une connection 4g sur ton téléphone portable, tu l'aurais cru ?

Pour rappel, il y a 20 ans environ, sur audiogalaxy, tu téléchargeais une musique de 4 mo en plusieurs heures voir plusieurs jours, et c'était même pas il y a 20 ans...

[Invité §zim518XJ]

Je ne détiens pas la vérité.

J'essaie de mettre en perspective de manière à ce que chacun puisse réfléchir et se faire sa propre opinion, sans se contenter de propager les idées pré-machées entendues à la télé ou la radio...

 

 

Parce que tu vois un seul élément logique à ce que la voiture électrique permette de réduire le nombre de réacteurs?

Mais bon effectivement, on peut laisser les gens avoir un point du vue idiot.

 

 

Je te remercie pour le point de vue idiot.

T'es du genre à détenir la vérité TOI.

[Invité §fas642WH]

Elle est bien bleu mais en berline

 

http://img.universkoda.be-skod [...] G_7087.JPG

 

 

C'est le bleu lave ça? ...j'ai pris celui là sans savoir à quoi cela ressemblait.

 

Quel est le nom de ces jantes?