[Topic Officiel] Škoda Superb Mk3 (3V) 2015-2024

[Invité §oka284AN]

Pour ma part c'est soit noir ou blanc rien d'autre.

[vx31]

Le vert jungle me plait beaucoup mais j'ai peur de m'en lasser

[Invité §Ker753OM]

Bonsoir,

 

Pour la couleur ayant une superb S3 lk berline bleu lave, je confirme le succès de cette couleur et de cette voiture d'ailleurs.

Pour la conso ayant un moteur 190cv auto je suis dans les 6 à 7 litres mais je fais aussi de l' autoroute, ce week-end 400km 5,4 l de moyenne.

Sinon étant l'un des premiers possesseurs de cette merveille depuis septembre 2015 je confirme que j'adore cette caisse, puissante super confortable autant sportive que souple rien à dire, à acheter les yeux fermés mais si elle n'est pas donné.

Pour ma part elle a toutes les options mais y en a moins utiles que d'autres.

 

Pour finir on en croise pas de partout, je les compte sur les doigts de la main depuis que j'ai la mienne, ça change par rapport à d'autres marques plus cotés et je peux vous dire qu'elle fait beaucoup d'effets et beaucoup de gens se retournent sur cette superbe... Normal elle est superbe

[Invité §Nek005Tp]

Merci pour vos retours.

 

Kerty 5,4L en faisant que de l'autoroute ? 135 au régulateur ?

 

Par ailleurs quelqun sait si on peut virer l'acc ? Je voudrais le régulateur mais désactiver l'adaptatif qui me freine à bloc des que la camera voit un camion au loin ...

[Invité §Gaz076ZN]

Nek, tu peux utiliser le régulateur en classique sans l'ACC.

Au lieu de tirer la molette vers toi pour activer l'ACC, tu cliques sur le côté du bouton sur SET et tu montés ou descends les vitesses en montant ou baissant la tigette. Tu peux également désactiver l'ACC sur le volant en décochant Front Assist ou en poussant la tigette à fond au lieu de la tirer.

Tu peux aussi jouer avec la distance et le régler au fur et mesure, ça évite les gros coups de freins. C'est un coup de main à prendre c'est vrai car c'est un peu du tout ou rien.... Ça accélère pleine balle, puis ça freine à donf des que t'arrives à une certaine distance d'un véhicule devant toi. Donc je joue avec le réglage de distance en l'augmentant ou en le baissant suivant la vitesse ou je suis, sachant que plus tu roules vite, plus faut l'augmenter.... En gros jusqu'à 90 je mets en distance minimum, entre 90 et 140 je mets la distance intermédiaire, et au dessus je mets au max. Teste et dis moi si c'est mieux pour toi.

 

Quand à Kerty, dire qu'elle est sportive... Euh.. La c'est un gros mensonge lol.... Crois moi que la différence avec la RS motorisée pareil, je le sens bien.... Ptin, les vitesses de passage dans mes petites routes c'est pas du tout les mêmes.... Et même en attaquant, t'es vite limité par le gabarit qui n'est pas celui d'une ballerine. En outre, la direction n'est pas assez ferme et les amortisseurs , même en sport.... Poulala... Ça maintient que dalle....Et ça s'écrase pitoyablement avec un gros roulis.

Donc oui, elle est confortable, c'est indéniable, mais alors très très loin d'être sportive. Les 220 CV sont utilisables uniquement sur autoroutes en fait...

 

'fin bref, je regrette absolument pas, c'est juste deux philosophies différentes, je le savais en signant.

[Invité §vgt683or]

et le maintien latéral sur les sièges est proche de 0 pour une conduite dynamique

[Invité §Gaz076ZN]

Exactement, j'avais oublié également de le préciser. Surtout que vu mon petit gabarit, mon popotin se balade allègrement sur le cuir lol

 

Et mine de rien, je m'étais habitué à la direction très directe de la RS.... Maintenant j'ai l'impression de conduire un 35T et devoir faire des mouvements de volants énormes avant que la voiture daigne tourner....

[vx31]

Exactement, j'avais oublié également de le préciser. Surtout que vu mon petit gabarit, mon popotin se balade allègrement sur le cuir lol

 

Et mine de rien, je m'étais habitué à la direction très directe de la RS.... Maintenant j'ai l'impression de conduire un 35T et devoir faire des mouvements de volants énormes avant que la voiture daigne tourner....

 

Il va falloir qu'on te sangle ou qu'on te scratche sur ton siège Gazou [:tonny_brasco]

[Invité §Gaz076ZN]

J'vais mettre un rehausseur Isofix mdrrr

[vx31]

J'vais mettre un rehausseur Isofix mdrrr

 

[Iryngael]

Bon ben j'ai franchi le pas, ce sera la combi Style ( + 2-3 options) en TSI 180 BVM6.

J'espère que je le regretterai pas, ca me fait tout drole d'acheter une voiture neuve...

[vx31]

Bon ben j'ai franchi le pas, ce sera la combi Style ( + 2-3 options) en TSI 180 BVM6.

J'espère que je le regretterai pas, ca me fait tout drole d'acheter une voiture neuve...

 

Bravo pour ta commande.

[Invité §Gaz076ZN]

Bon ben j'ai franchi le pas, ce sera la combi Style ( + 2-3 options) en TSI 180 BVM6.

J'espère que je le regretterai pas, ca me fait tout drole d'acheter une voiture neuve...

 

 

 

Ah aye alors c'est fait ?!?!

[Terisonen]

Bonsoir à tous,

 

Je suis venu sur le forum il y a quelques semaines pour avoir vos avis sur un comparatif Superb / Passat. Je me suis décidé : ce sera une Skoda Superb Combi !

 

La configuration des options :

Finition Style

Palettes au volant

LED intérieur

Chassi sport

Jantes de 18 (Modus) ou de 19 (Sirius)

 

Je vous poste ce message car je suis un peu paumé sur le choix des couleurs et jantes. J'hésite entre pas mal de configurations :

 

- Au début je partais sur le blanc cristal avec 19 Sirius (c'est vrai qu'elle est souvent présentée en blanc et qu'elle est belle) et l'intérieur noir

- Mais beaucoup me déconseillent le blanc (dont ma femme) notamment car cela est assez voyant et peu renvoyer une image clinquants surtout sur une Skoda (attention, je ne juge personne ici).

- Du coup, j'hésite avec le gris meteor (j'aime pas trop le gris business) ou le noir. Au début je ne voulais pas de noir car j'en ai toujours eu, et que sur la taille de l'engin ça peut faire corbillard. Enfin, l'intérieur noir avec peinture gris foncé ou noir, disons que ce n'est pas très funky ...

 

Bref, je compte la commander rapidement. Reste ce combi de choix à faire. Chacun ses goûts, c'est évident, mais vous en pensez quoi ?

 

Bonne soirée et longue vie au forum !

 

 

Ça n'est pas trop voyant en blanc, ça peu éventuellement renvoyer l'image d'une ambulance En noir, c'est un corbillard, en gris un VRP, en vert ça se revend pas et ça porte malheur, en rouge ça fait pompier, etc etc... Prend la couleur qui te plait. Si tu ne sais vraiment pas quoi prendre, prend le Gris Argent. Ça fait cossu

[Invité §Max761oP]

Très bonne nouvelle. En plus en TSi

Quel est le délai annoncé pour un essence

[Invité §Gaz076ZN]

Entre 2 et 9 mois.... Si si véridique... C'est la loterie !

[Invité §Max761oP]

Entre 2 et 9 mois.... Si si véridique... C'est la loterie !

 

 

 

Donc essence ou diesel, quasi même attente

[Invité §Nou614yL]

Nek, tu peux utiliser le régulateur en classique sans l'ACC.

Au lieu de tirer la molette vers toi pour activer l'ACC, tu cliques sur le côté du bouton sur SET et tu montés ou descends les vitesses en montant ou baissant la tigette. Tu peux également désactiver l'ACC sur le volant en décochant Front Assist ou en poussant la tigette à fond au lieu de la tirer.

Tu peux aussi jouer avec la distance et le régler au fur et mesure, ça évite les gros coups de freins. C'est un coup de main à prendre c'est vrai car c'est un peu du tout ou rien.... Ça accélère pleine balle, puis ça freine à donf des que t'arrives à une certaine distance d'un véhicule devant toi. Donc je joue avec le réglage de distance en l'augmentant ou en le baissant suivant la vitesse ou je suis, sachant que plus tu roules vite, plus faut l'augmenter.... En gros jusqu'à 90 je mets en distance minimum, entre 90 et 140 je mets la distance intermédiaire, et au dessus je mets au max. Teste et dis moi si c'est mieux pour toi.

 

Quand à Kerty, dire qu'elle est sportive... Euh.. La c'est un gros mensonge lol.... Crois moi que la différence avec la RS motorisée pareil, je le sens bien.... Ptin, les vitesses de passage dans mes petites routes c'est pas du tout les mêmes.... Et même en attaquant, t'es vite limité par le gabarit qui n'est pas celui d'une ballerine. En outre, la direction n'est pas assez ferme et les amortisseurs , même en sport.... Poulala... Ça maintient que dalle....Et ça s'écrase pitoyablement avec un gros roulis.

Donc oui, elle est confortable, c'est indéniable, mais alors très très loin d'être sportive. Les 220 CV sont utilisables uniquement sur autoroutes en fait...

 

'fin bref, je regrette absolument pas, c'est juste deux philosophies différentes, je le savais en signant.

 

 

C'est bien la première fois que je lis que l'ACC est désactivable.

[Invité §Gaz076ZN]

 

C'est bien la première fois que je lis que l'ACC est désactivable.

 

 

 

 

 

Position 4,ACC désactivé, mais au temps pour moi, le régulateur est également désactivé du coup.

[Invité §Nou614yL]

 

Si tu t'en étais pas aperçu de toi même, suffit juste de lire le manuel page 173.

 

 

Position 4,ACC désactivé. Le régulateur de vitesse fonctionne sans ACC.

 

 

Ce n'est pas le cas chez VW il me semble, où les commandes sont au volant

[Invité §zim518XJ]

 

 

 

 

Position 4,ACC désactivé, mais au temps pour moi, le régulateur est également désactivé du coup.

 

 

 

C'est bien ça le problème. Impossible d'avoir l'un sans l'autre. Dommage ar cette option aurait pû m'interesser.

[Invité §Gaz076ZN]

Faudrait essayer de le mettre en mode Eco dans les paramètres personnalisés des modes et régler la distance au maximum, je pense que ça ferait moins d'à coups violents. Faut juste deboiter un peu en avance quand tu veux doubler.... Ça serait une solution.

[Invité §Nou614yL]

 

 

 

 

Position 4,ACC désactivé, mais au temps pour moi, le régulateur est également désactivé du coup.

 

 

C'est bien ce qu'il me semblait.

[Invité §Nek005Tp]

J'ai effectivement essayé toutes les options données, impossible de trouver comment avoir le régulateur sans l'acc.

 

Si aucune solution je me renseignerais peut être voir s'il est possible de le désactiver à la valise. Je ne me fais pas du tout à cette option trop intrusive. Le régulateur classique de ma passat me convenait parfaitement.

[Invité §Gaz076ZN]

En rodage... J'ai pas le droit à plus pour le moment grrrrr

 

[Invité §Max761oP]

Sur autoroute Allemande ou circuit bien entendu

[vx31]

En rodage... J'ai pas le droit à plus pour le moment grrrrr

 

 

Putain ça c'est du rodage.

[Invité §Gaz076ZN]

C'est marqué 80% de la Vmax.... OK m'sieur lol

[barney_]

ça a changé car c'était 3/4 du régime max soit : 4500 tr

[Invité §Sag115Lq]

Bonjour à tous,

 

j'ai craqué également. Commandé cette semaine

 

Skoda Superb 3 2.0 TSI 4X4

girs business

Pack Techno

ACC

Attelage

 

Délai annoncé 18 semaines.

 

Je sais que la motorisation n'est certainement pas la plus efficiente mais je voulais absolument les 4 roues motrices et avec moins de 15 000Km parcourus par an, le diesel n'est pas un option.

 

µY'a plus qu'à patienter

[r16 ts]

En quoi ne serait-elle pas la plus efficiente?

[blearkbl]

En quoi ne serait-elle pas la plus efficiente?

 

Au hasard, ça consomme un poil plus qu'un 1.2TSI en 2RM ?

[r16 ts]

Au hasard, ça consomme un poil plus qu'un 1.2TSI en 2RM ?

 

Et alors, qu'est ce que la consommation à avoir la dedans?

Le 2.0 TSI est bien le plus efficace dans tous les autres domaines.

Se payer une voiture à plus de 40k et râler sur la conso, franchement, on va pleurer ...

[Invité §Sag115Lq]

En quoi ne serait-elle pas la plus efficiente?

En fait le terme est peut être mal choisi.

Disons que ce n'est probablement pas le modèle le plus facile à revendre, que la conso sera forcement plus importante, que le malus est conséquent et que je n'avais probablement pas besoin de 280ch.

Cependant, grand enfants gros jouets

 

Mon précédent véhicule vraiment juste côté reprise en charge (508 SW 1.6 THP 156) et la fiabilité a été catastrophique (pompr à carburant à 45000 et callage de distrib à 550000). J'espère donc beaucoup de cette voiture. (En plus je la trouve vraiment chouette )

[Invité §Sag115Lq]

Et alors, qu'est ce que la consommation à avoir la dedans?

Le 2.0 TSI est bien le plus efficace dans tous les autres domaines.

Se payer une voiture à plus de 40k et râler sur la conso, franchement, on va pleurer ...

Je n'ai pas parlé d'efficacité mais d'efficience, la nuance existe.

Je sais qu'elle sera efficace. Au passage je n'ai demandé à personne de pleurer et je n'ai pas râlé sur la conso.

Je ne suis pas assez c... Pour acheter un véhicule que je ne pourrai assumer.

L'accueil est rude chez vous