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Fabia

Škoda et les Rallyes


Invité §Oct158jq

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Invité §Oct158jq

Voici un nouveau Topic qui regroupera toute les informations, photos et commentaires sur Skoda et ses participations dans les rallyes. :jap:

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  • Réponses 93
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Pour commencer ce topic, rappelons donc le titre conquis en ERC (European Rally Championship) par le pilote Tchèque Jan Kopecký (31 ans) au volant de la FABIA S2000, et son copilote Pavel Dresler.

http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=67&t=Jan-Kopecky

http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/barum_czech_rally_zln_2013/tka_dsc_8338.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/internationale_janner_rallye_2013/ema_088.jpg

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http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/sibiu_rally_romania_2013/grr_43.jpg

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http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/barum_czech_rally_zln_2013/jme_aimg_7320.jpg

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http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/croatia_rally_2013/ine_0073.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/enteria_rally_pbram_2013/tka_dsc_1647.jpg

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http://www.ewrc.cz/images/2013/photos/enteria_rally_pbram_2013/mtr_5.jpg

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Gourav Gill couronné Champion FIA APRC ( Asia Pacific Rally Championship )

 

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2013/2013-skoda-motorsport/2013-rally-china-APRC/SP_5839.jpg&size=summary_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2013/2013-skoda-motorsport/2013-rally-china-APRC/SP_5832.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2013/2013-skoda-motorsport/2013-rally-china-APRC/SP_5836.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2013/2013-skoda-motorsport/2013-rally-china-APRC/SP_5837.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2013/2013-skoda-motorsport/2013-rally-china-APRC/SP_5835.jpg&size=article_large

http://www.skodahome.cz/thumbnail.php?file=2013/2013-skoda-motorsport/2013-rally-china-APRC/SP_5829.jpg&size=article_large

Guangdong (Chine) :

Gaurav Gill a créé l'histoire en devenant le premier pilote indien à remporter le Championnat des Rallyes FIA Asie Pacifique (APRC) du titre après le jour 1 du Rallye de Chine finition au volant de son équipe MRF Skoda Fabia S2000.Titre rival et coéquipier Esapekka Lappi menait samedi avec Gill en deuxième position. L'Indien, avec l'Australien copilote Glenn Macneall, n'avait qu'à terminer le rallye d'obtenir son premier titre en Lappi est en mesure de remonter à la deuxième place du championnat, après avoir terminé deuxième dans la catégorie S2000 au Rallye de Sanremo récente Italie.

Lappi finlandais mène l'événement en quatre minutes.

Il ya encore une journée à parcourir avant la fin quand Gill et l'équipe peuvent célébrer sur le podium.

Gill a subi une crevaison qui lui a coûté 2-3 minutes, mais a réussi à revenir dans la course.« C'est certainement le point culminant de ma carrière jusqu'ici. Nous avons parcouru près à plusieurs autres occasions et cette année n'a pas été facile non plus.

Je tiens à remercier l'équipe, mon copilote Glenn, Skoda et un grand merci aux pneus MRF trop car ils ont collé avec moi toutes ces années et il est donc bon de les récompenser et mon pays ", a déclaré Gill.

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Invité §fri776yQ

Chouette idée de sujet ; montrant que la "petite" marque de l'est est beaucoup plus dynamique que ce que beaucoup encore pensent... :jap:

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Invité §fri776yQ

 

Plus si " petite" que cela d'ailleurs :jap: ...

 

D'où les guillemets.... :ange:

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ŠKODA FELICIA Kit Car.

 

http://allracingcars.com/wp-content/uploads/2013/10/Felicia-Kit-Car.jpg

 

 

La Skoda Felicia Kit Car est a version de course réussie de la Škoda Felicia .

Son moteur était basé sur serial 1,3 L moteur à aspiration améliorée et nouvel échappement et il était disponible en deux versions - 1,3 l et 1,5 l avec différents cylindres et plus de course. Le seul inconvénient, c'est deux la technologie de vanne, de sorte Škoda Motorsport a demandé à la FIA de changement dans la réglementation afin qu'ils puissent améliorer leurs moteurs.

Ils ont réussi et ont été en mesure de construire des moteurs plus puissants qui ont produit 108 kW (145 ch) à 7800 rpm (1,3 l) et 122 kW (164 ch) à 7500 rpm (1,5 l). Ils étaient tous deux associés à des transmissions H-quarts 6 vitesses.

La première de Felicia Kit Car était Rallye de Suède en 1995. Après de nombreux départs à la retraite et de bons résultats en 1995 Škoda unifié le moteur de 1500 cc. L'année la plus réussie pour Skoda Felicia Kit Car c'était en 1996. Škoda Motorsport utilisé VW 1,6 l 8V moteur qui a produit 6 kW (8 ch) de plus de 1,5 l unité. Le résultat a été que la 3e place en 1996 Championnat du Monde des Rallyes en classe F2, mais qu'ils se battaient pour le titre toute la saison avec Seat. Le dénouement est venu sur le dernier rallye de la saison, le RAC, où après la grande infortune Škoda ont perdu leur chance de victoire. 1997 était la dernière année pour Felicia, où le Rallye de Finlande est venu le successeur, le kit de voiture Octavia.

48 Felicia Kit Cars ont été construits dans l'usine Škoda Motorsport, certains d'entre eux sont encore en activité aujourd'hui.

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ŠKODA FABIA WRC

 

La Fabia a été déclinée en version World Rally Car et a disputé le championnat du monde des rallyes de 2003 à 2005 , avec l'équipe officielle Škoda. Elle fut également engagée sur la majeure partie des championnats 2006 et 2007 par diverses équipes privées ou semi-officielles . La Fabia WRC ne connut pas un grand succès en mondial. Étonnamment, ses meilleurs résultats restent deux 5e places acquises par le tchèque Jan Kopecký lors des rallye de Catalogne 2006 et rallye d'Allemagne 2007, via un engagement semi-officiel, et alors que son développement avait été quasiment arrêté. Parmi ses rares autres prestations glorieuses, notons que le britannique Colin McRae

l'a mené à la 2e place du classement à la fin de la2e étape du rallye d'Australie 2005, avant qu'un problème mécanique ne le contraigne à l'abandon le lendemain.

Outre Jan Kopecky et Colin McRae, les autres principaux pilotes à avoir piloté la Fabia WRC en mondial sont Armin Schwarz, Toni Gardemeister, Jani Paasonen,

Alexandre Bengué, Janne Tuohino, Mikko Hirvonen, François Duval, Gilles Panizzi et Andreas Aigner.

http://www.ewrc.cz/images/2003/wrc/ca/ot_a_1_garde_8.jpg

La suite ici :

http://www.ewrc-results.com/cars.php?cid=1&title=Skoda-Fabia-WRC

 

http://www.ewrc-results.com/search_photo.php?season=0&event=0&autor=0&typ=&driver=0&codriver=0&car=5

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CITIGO Rally Concept (Wörthersee 2012)

http://static-q.blogo.it/autosblog/s/sko/skoda-citigo-rally-01-01/big_SkodaCitigoRally.JPG

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http://img.blesk.cz/img/1/full/1292931-img-miss-tuning.jpg

http://cargenre.com/wp-content/uploads/2012/09/2012-Skoda-Citigo-Rally-Concept-5.jpg

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http://www.monzarallyshow.it/images/logo_mrs_o.png

 

Dans la catégorie Super 2000, l'ancien champion d'Europe, l'Italien Luca Rossetti a triomphé

en dépit d'une ŠKODA Fabia qui ne tournait plus que sur trois cylindres à la fin du rallye.

L'Irlandais Craig Breen a terminé deuxième dans la classe au volant d'une PEUGEOT 207.

http://www.monzarallyshow.it/livegallery/beretta_dom/content/bin/images/large/IMG_7701-001.jpg

http://www.monzarallyshow.it/classifichelive.php

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