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[Topic Officiel] Škoda Rapid Spaceback

 

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[Topic Officiel] Škoda Rapid Spaceback

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斯柯达 N°14
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octav-lele
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  1. Posté le 04/08/2013 à 20:51:56  
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Le texte du communiqué se veut limpide : la Rapid Spaceback est la " nouvelle compacte de Skoda ". " La Rapid Spaceback est un modèle clé pour Skoda : grâce à elle, nous proposons pour la première fois un véhicule dans le stratégique segment des compactes deux volumes ", affirme Winfried Vahland, PDG de Skoda. " La Rapid Spaceback apportera beaucoup d’habitabilité dans le segment des compactes. "



Une formulation trompeuse qui laisse à penser qu'il existait auparavant une berline familiale compacte chez le constructeur tchèque comme il exista une Golf avant la Golf et une Leon avant la Leon. Or, il n'en fut rien, à condition de se limiter à la période "moderne" et de s'entendre sur la définition du terme "compacte". Car la Rapid Spaceback affiche des mensurations qui défient les normes du marché.
A l'instar de la Rapid à quatre portes dont elle dérive, la Rapid Spaceback à cinq portes repose en effet sur une plateforme plus étroite que celle des ténors de la catégorie des berlines familiales compactes de type Golf, Leon et Mégane. Songez que la Rapid mesure trois centimètres de moins en largeur mais 24 cm de plus en longueur que la Renault Clio IV qui compte parmi les citadines les plus imposantes.
La Rapid Spaceback compense d'ailleurs son étroitesse relative en allongeant son empattement, gage d'une belle habitabilité : cette cote clé s'avère identique à celle de la Rapid 4-portes, soit 2,602 mètres. La Spaceback prétend ainsi offrir le meilleur espace aux genoux (64 mm) et la meilleur garde au toit (980 mm) du segment. De même, le volume de son coffre figure parmi les références, avec 415 litres banquette en place, voire 1 380 litres lorsqu'elle est rabattue. Avec sa malle rapportée, une berline Rapid peut engouffrer de 550 à 1.490 litres. Mais elle mesure 18 cm de plus (4,483 m de long). Une Dacia Sandero mesure 4,058 m, soit 24,5 cm de moins qu'une Rapid Spaceback (4,303 m)
En Europe, la Skoda Rapid Spaceback sera disponible avec quatre moteurs essence et deux Diesel dont les puissances s'échelonneront de 75 à 122 chevaux. Ce modèle étrennera la motorisation 1.6 TDI 90 ch dans la gamme Rapid. Une version Greenline équipée de ce même moteur permettra des consommations mixtes de seulement 3,8 l/100 km, et des émissions de CO2 de seulement 99 g/km. (http://automobile.challenges.f​r)


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Message édité par Zastava le 08/09/2013 à 00:37:41

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HervéBE a écrit le 06/11/2017 à 20:07:25

[:abygail:12]

D'après les infos trouvées, c'est du fixe. Pour les virages par exemple, c'est dans le feu antibrouillard (si l'option est ajoutée).
Pareil pour l'allumage auto des feux, option, option, etc.

J'espère que ça répond a ta question. :p
Voir le message dans son contexte...
 
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斯柯达 N°14
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octav-lele
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  1. Posté le 04/08/2013 à 20:58:46  
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morgan34
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  1. Posté le 04/08/2013 à 21:05:50  
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Vivement plus d'infos!

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斯柯达 N°14
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octav-lele
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  1. Posté le 04/08/2013 à 21:12:00  
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Les LEDS de la Superb ont été reprises sur la face avant de la Spaceback. :/


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  1. Posté le 04/08/2013 à 21:14:07  
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sympa

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michfr
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  1. Posté le 05/08/2013 à 00:24:29  
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Je préfère ça que les led de l'octavia...


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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 07:14:41  
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Les led avant de l o3 : j aurais préféré qu elle fasse le tour du phare perso.
Un peu comme sur la leon et l ibiza

Fabia combi sport
Profil : Pilote pro
morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 07:16:17  
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La finition de ce modèle parait mieux que sur la rapid classique vous trouvez pas?
Apres faut voir en vrai mais bon..

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barney9
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  1. Posté le 05/08/2013 à 09:29:36  
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Dommage qu'il n'y ait que des moteurs de mobylettes :-(

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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 12:00:21  
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Clair sinon serait preneur

斯柯达 N°14
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octav-lele
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  1. Posté le 05/08/2013 à 12:09:14  
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Ça va évoluer avec une version rs...
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barney9
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  1. Posté le 05/08/2013 à 13:04:59  
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Octav LeLe a écrit :

Ça va évoluer avec une version rs...
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Avec un 1.4 TSI 180 ???

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Profil : Pilote pro
morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 13:10:52  
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Octav LeLe a écrit :

Ça va évoluer avec une version rs...
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Suis sceptique encore une fois....

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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 13:12:44  
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l'idéal serait le 140cv essence

et en diesel un 130cv lol

Petit hs : vw a sorti sa golf 110cv (diesel) blue motion machin chouette
moteur qui marche (soit disant) mieux que le tdi 105cv
pensez vous qu'il atterrira sur les skoda?

Profil : Routard confirmé
  1. config
alexkid11
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  1. Posté le 05/08/2013 à 14:57:09  
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Probablement, oui, c'est la suite logique du groupe VW...enfin on verra...


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Skoda Fabia Combi Blanc 1.2 90 cv TSI Drive 2017
Skoda Octavia 2 1.9 TDI 105 Elégance 2009 Moteur HS 119 575 kms
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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 15:33:50  
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apres un tdi 150cv ca rentre bien dans une leon, audi a1 etc

et le tdi 143cv est bien dans une ibiza

wait and see:!

Profil : Membre
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michfr
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  1. Posté le 05/08/2013 à 15:36:43  
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Je pense que la Rapid Spaceback vise une autre clientèle que la rapid "de base" alors pour moi il est normal que ce modèle évolue en terme d'image (meilleures finitions) et en terme de gamme (options haut de gamme style led, xénon...), dès lors il serait tout à fait logique d'y voir d'autres moteurs, de plus gros moteurs. Seul l'avenir nous le dira.
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barney9
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  1. Posté le 05/08/2013 à 18:14:34  
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Savez-vous si la spaceback a la nouvelle plateforme MQB ou le vieux chassis de polo IV ?
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Profil : Pilote assidu
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renaudp62
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  1. Posté le 05/08/2013 à 18:43:52  
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joli aussi cette rapid


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Ma Suzuki Swift Sport : http://www.forum-auto.com/marq [...] et1216.htm
Présentation R5 Turbo 2 : http://www.forum-auto.com/auto [...] 385692.htm
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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 18:45:38  
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barney' a écrit :

Savez-vous si la spaceback a la nouvelle plateforme MQB ou le vieux chassis de polo IV ?
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Je crois que c'est pas le mqb

SNif :cry:

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Profil : Pilote pro
morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 18:46:58  
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MichFr a écrit :

Je pense que la Rapid Spaceback vise une autre clientèle que la rapid "de base" alors pour moi il est normal que ce modèle évolue en terme d'image (meilleures finitions) et en terme de gamme (options haut de gamme style led, xénon...), dès lors il serait tout à fait logique d'y voir d'autres moteurs, de plus gros moteurs. Seul l'avenir nous le dira.
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J'espere..........

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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 18:50:13  
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barney' a écrit :

Savez-vous si la spaceback a la nouvelle plateforme MQB ou le vieux chassis de polo IV ?
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C'est quand même une excellente question car aucune info dessus.....

Mais Octav la bible de skoda va nous trouver ca :D

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Fabia combi sport
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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 18:53:24  
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En revanche, la Rapid Spaceback n'utilise pas les mêmes arguments que ses cousines compactes du groupe Volkswagen. Contrairement aux Audi A3 , Volkswagen Golf ou Seat Leon , elle est privée de la récente plate-forme MQB

http://www.automobile-magazine [...] _spaceback

Profil : Membre confirmé
nekba
  1. Posté le 05/08/2013 à 19:01:48  
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Bien dommage ça !

斯柯达 N°14
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octav-lele
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  1. Posté le 05/08/2013 à 19:04:25  
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morgan34 a écrit :

C'est quand même une excellente question car aucune info dessus.....

Mais Octav la bible de skoda va nous trouver ca :D
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C'est gentil, mais d'autres ici en connaissent plus que moi ;)


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michfr
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  1. Posté le 05/08/2013 à 19:14:46  
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Et alors? Le fait qu'elle n'utilise pas la mqb signifie qu'elle sera plus lourde et après? Ce n'est pas une voiture que je vais acheter pour glisser dans les virages ou faire des runs lol...de plus elle n'a pas les moteurs pour. Et selon moi, elle aura maxi le tdi 110 et le tsi 140, le reste vous pouvez oublier, ce qui confirme donc les non-prétentions de la bête à toute forme de performance. Je préfère qu'elle soit confortable qu'avec un chassis acéré tape-cul. Encore une fois chacun son truc et si elle avait eu la mqb, j'aurai été aussi content mais bon, je ne vais pas non plus en faire un fromage!
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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 20:02:53  
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Ouai enfin une caisse de 2013 avec une plateforme des annees 2 ca craint...

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  1. Posté le 05/08/2013 à 20:04:38  
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Et la mqb a d autres qualités que le poids ne l oublions pas
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barney9
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  1. Posté le 05/08/2013 à 20:24:39  
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MichFr a écrit :

Et alors? Le fait qu'elle n'utilise pas la mqb signifie qu'elle sera plus lourde et après? Ce n'est pas une voiture que je vais acheter pour glisser dans les virages ou faire des runs lol...de plus elle n'a pas les moteurs pour. Et selon moi, elle aura maxi le tdi 110 et le tsi 140, le reste vous pouvez oublier, ce qui confirme donc les non-prétentions de la bête à toute forme de performance. Je préfère qu'elle soit confortable qu'avec un chassis acéré tape-cul. Encore une fois chacun son truc et si elle avait eu la mqb, j'aurai été aussi content mais bon, je ne vais pas non plus en faire un fromage!
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Le chassis de la rapid "normal" est celui de la polo IV ! il date de 2003.
Conséquence : pas de 2.0 possible !
Rapid = veau :ange: .

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Fabia combi sport
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morgan34
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  1. Posté le 05/08/2013 à 22:01:52  
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barney' a écrit :

Le chassis de la rapid "normal" est celui de la polo IV ! il date de 2003.
Conséquence : pas de 2.0 possible !
Rapid = veau :ange: .
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et ouai, l'avantage de la mqb c'est qu'on peut mettre beaucoup de moteurs récents car elle peut etre "extensible" (facon de parler)

rapid = veau vive le paradoxe :D

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michfr
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  1. Posté le 06/08/2013 à 02:11:06  
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morgan34 a écrit :

Et la mqb a d autres qualités que le poids ne l oublions pas
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Lesquelles?


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  1. Posté le 06/08/2013 à 07:19:00  
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http://www.dasauto-magazine.co [...] forme-MQB/

Avec la mqb tu as un tres large panel de motorisations possibles. Et de transmissions aussi. La flexibilité est aggrandie aussi.
La position du moteur est differente aussi, ce qui entraine aussi une baisse de la conso
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morgan34
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  1. Posté le 06/08/2013 à 07:19:58  
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Sorry pour la répétition du mot aussi

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  1. Posté le 06/08/2013 à 11:44:37  
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morgan34 a écrit :

http://www.dasauto-magazine.co [...] forme-MQB/

Avec la mqb tu as un tres large panel de motorisations possibles. Et de transmissions aussi. La flexibilité est aggrandie aussi.
La position du moteur est differente aussi, ce qui entraine aussi une baisse de la conso
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Hum, ok. Sachant que même avec la mqb ils ne mettront jamais de plus gros moteurs de peur de "canibaliser" les ventes de leur O3 devenue bien plus chère, ce n'est pas un gros inconvénient. Transmission aussi?À partir du moment où elle a la dsg7, sachant qu'elle reste sur de petits moteurs, elle n'aura de toute façon pas la dsg6 donc niveau transmission, c'est pas spécialement un avantage extraordinaire. Flexibilité? Qu'est-ce que tu entends par flexibilité? Baisse de la conso? C'est le seul vrai avantage. Mais encore une fois à moteur équivalent, tu vas gagner quoi, 0.2 ou 0.3l peut-être? C'est non négligeable certe mais tu les payes à l'achat. D'ailleurs, je n'ai toujours pas compris la politique de vw-audi et consorts, la plate forme mqb, même plate forme pour toute les voitures d'où économie à grande échelle, bla bla bla...et leurs voitures avec mqb sont encore plus chères. Alors les économies c'est pour eux pas pour nous alors qu'ils gagnent de l'argent en pagaille. Super! Ben autant avoir une ancienne plate forme mais gagner un peu de sous dans notre portefeuille...c'est mon avis. Je trouve juste dommage que le chassis a été repris de 2003. Maintenant encore une fois, je suis sûr que le chassis n'est pas mauvais et il ne s'agit pas d'une voiture de rallye donc...


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  1. Posté le 06/08/2013 à 13:43:58  
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Y a le nouveau tdi 110cv (vu sur la dernière golf et la derniere a3) qui risque de se ramener sous le capot de la rapid
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