Salut tout le monde,
 
Je viens d'acheter d'occaz (1 an, 14000 kms) une octavia tour. J'ai roulé un peu avec ce week-end, j'en suis très content, rien à voir avec la clio qu'elle remplace    
J'ai juste un soucis avec l'autoradio (JVC kd-lh7r mp3). Quand, je remet le contact, il refais un check du cd et ne redémarre pas d'où il c'était arrêté. J'ai l'impression que le 12V permanent ne fonctionne pas. J'ai vérifié le cablage, les bons fils sont sur les bonne broches (connecteur iso).
Avez vous quelques tuyaux à me donner pour résoudre ce soucis ?
 
Merci d'avance
a+

oups je me suis trompé de section, je voulais poster dans la section octavia.
Si quelqu'un (un modo ?) c'est comment déplacer mon message ...
 
merci
a+

C'est fait.

Salut !
J'avais le même "problème".
Essaye de déplacer le fusible à l'arrière de l'auto-radio... il y a plusieurs emplacements normalement...

Salut,
 
alors comme sur toutes les vw le "+ permanent" est inversé avec le "+ aprés contact"
 
Il faut donc inverser 2 fils sur le connecteur iso.
 
Enfin si t'as réception radio est pas terrrible, il fau acheter un petit "ampli" qui se vend chez skoda à intercaler entre le cable d 'antenne et ton poste.

Salut,
 
Merci pour les tuyaux    
Tu fais comment pour inverser les 2 fils ? Je ne suis pas arriver à sortir les cosses du connecteur en plastique et j'ai pas très envie de couper les fils et mettre des sucres. Il y a une technique qui va bien ou faut couper ?
 
J'ai pas encore vraiment essayer la radio, mais je garde l'astuce de l'ampli dans un coin. Tu sais combien il coute environ cet ampli ?
 
a+
Laurent

Alors l' ampli coute 15€ et si tu habites pas dans une grande ville, je trouve qu' il est necessaire pour avoir une réception correcte sinon c 'est vraiment bof bof...
 
Pour inverser les fils, chez pioneer c 'est prévu (systéme de cosse sur les  2 cables pour les inverser donc j' ai pas eu de soucis)
Sinon il faut couper les fils ou bien encore acheter un adaptateur  
 
ou bien modifier directement la prise (solution la plus économique et la plus propre car on ne coupe pas les fils :
 
Pour changer de place les fils sur le connecteur :
 

 
http://www.leon-concept.com/astuce/L1/ipod/index.php

réf de mon ampli radio chez skoda : 1h0.051.551.A (14.5 euros)

Salut,
 
Merci pour les réponses et la photo, j'ai pas réussi à sortir les cosses du connecteur en plastique, je savais où étaient les clips. Sur la photo je vois qu'ils sont sur le côté
Tu as utilisé quoi pour les sortir ? j'ai essayé avec un tournevis de précision mais c'est encore trop gros
 
a+
Laurent

Normalement un mini tournevis fait l' affaire.

J' ai remplacé mon autoradio dans mon ibiza ( groupe vw aussi ), j' ai juste inversé le câble jaune et le câble rouge du connecteur ISO fourni avec mon autoradio, juste par les coses mâle et femelle, j' ai donc raccordé le rouge avec le jaune et fonctionne niquel

OUi certains autoradios comme les pionneer ont un systéme de cosse d' origine qui permet d 'inverser facilement le 12v permanent avec le 12V aprés contact sans modifier le faisceau de la voiture !

Mon autoradio est un SOny md 690 et j' ai d' ailleur acheté par la suite un nouveau connecteur ISO qui possedé aussi ce systeme de cable facilement interchangeable, je trouve quand meme plus facile de changer les cables sur le connecteur, couper, resouder et isoler et le travail est fait.

bonjour a tous  
j'ai le meme souci de + permanant sur ma skoda fabia  
mais je possede un poste alpine  
donc si qqn connait la modification a faire sur cette marque pour avoir le + permanant ca serai cool  
merci

 
Tout est expliqué ci dessus  

demandais pour un alpine...

c'est le même principe quel que soit la marque, il faut inverser le fil du 12v  permanent avec celui du 12v après contact