[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) (2013-2020)

[Invité §bab076Cw]

Jean Michel Boulet.

Première vraie sortie avec la bagnole et deja première rayure sur les jantes... mais bon si vous saviez combien j'en ai fait sur ma Seat....

 

Ok pour le carburant, je regarderai dans le carnet de la voiture. Sur ma seat je roulais au 98 mais moteur remap donc obligé.... Ici on a de l'octane 100 aussi mais ça coute un bras....

 

En tous cas, j'ai hate de faire la première sortie où je vais pouvoir bien écraser la pédale....

[blackwarfox]

je vais paraitre pointilleux mais le générateur de son ne passe pas par les hauts parleurs, mais a une membrane vibrante sous la baie parebrise, est désactivable via vcds, ou carrément dé-connectable si on ouvre le cache plastique devant le parebrise pour ceux qui n'ont pas le vcds ...

 

[RPM]

je vais paraitre pointilleux mais le générateur de son ne passe pas par les hauts parleurs, mais a une membrane vibrante sous la baie parebrise, est désactivable via vcds, ou carrément dé-connectable si on ouvre le cache plastique devant le parebrise pour ceux qui n'ont pas le vcds ...

 

 

 

Voilà qui est plus précis ;-)

Et bien moi je l'aime bien ce générateur de son (règlé a 65% au vcds)

[BOLANIO]

salut la compagnie !!

 

cela faisait un bail !!! c'était juste pour dire aux vieux de la vieille de fofo... qui se souviennent de moi.... y'a du changement a la montange !!

 

du coup , au revoir ma belle RS bleue !!! partie cette apres midi sous d'autres cieux faisant le bonheur, je l'espere du tres sympa max !

 

 

.........et bonjour ma belle RS bleue !! nouvelle arrivée dans la famille... que je recupere chez ford lundi !!!

 

aie aie aie caramba !! ca va déménager

 

 

SUPERBE !!! j adore cette auto. Bonne route à son volant

[walt]

 

Voilà qui est plus précis ;-)

Et bien moi je l'aime bien ce générateur de son (règlé a 65% au vcds)

 

 

 

Pareil, car le son d'un 4cyl en ligne turbo n'a rien de bien "sexy" et je générateur donne une touche un peu plus "exotique" au moteur tout en étant paramètrable à souhait.

 

C'est sûr j'aurais préféré le son du beau V6 Alfa, mais bon

[walt]

salut la compagnie !!

 

cela faisait un bail !!! c'était juste pour dire aux vieux de la vieille de fofo... qui se souviennent de moi.... y'a du changement a la montange !!

 

du coup , au revoir ma belle RS bleue !!! partie cette apres midi sous d'autres cieux faisant le bonheur, je l'espere du tres sympa max !

 

 

.........et bonjour ma belle RS bleue !! nouvelle arrivée dans la famille... que je recupere chez ford lundi !!!

 

aie aie aie caramba !! ca va déménager

 

 

Belle machine :bien:

 

Par contre, j'ai eu l'écho de quelques casses moteurs sur un autre forum dont un est propriétaire du véhicule qui a au le problème.

[Invité §Jua468vG]

 

Voilà qui est plus précis ;-)

Et bien moi je l'aime bien ce générateur de son (règlé a 65% au vcds)

 

 

 

Pareil, j'ai l'impression qu'il fait moins de bruit qu'avant, ou alors je m'habitue peut être. Bon après dès que je roule un peu je l'enlève et mets le son sur éco.

En tout cas je l'apprécie plus qu'avant

[barney_]

Su RS MY2016- ... , en individuel tu peux tout mettre en sport et mettre le son en normal => c'est top

[Invité §jlk876zx]

Petite question, avant de signer le bon de commande de la remplaçante, je me pose les questions suivantes :

 

- qui utilise le double plancher ? Est-ce vraiment utile ?

J'hésite entre la possibilité de ranger des petites choses au risque que cela devienne un fourre-tout et perdre de la capacité !

- En quoi consiste le light assit ? cela passe juste en plein phare ou cela modifie le faisceau en cas de d'autres véhicules arrivant en face afin d'avoir une meilleure visibilité ?

- et le volant chauffant, utile ou futile ?

 

Merci pour vos lumières !

[RPM]

Petite question, avant de signer le bon de commande de la remplaçante, je me pose les questions suivantes :

 

- qui utilise le double plancher ? Est-ce vraiment utile ?

J'hésite entre la possibilité de ranger des petites choses au risque que cela devienne un fourre-tout et perdre de la capacité !

- En quoi consiste le light assit ? cela passe juste en plein phare ou cela modifie le faisceau en cas de d'autres véhicules arrivant en face afin d'avoir une meilleure visibilité ?

- et le volant chauffant, utile ou futile ?

 

Merci pour vos lumières !

 

 

Sur l'O3 avant restylage (bi xenon donc) le light assist c'est le plein phare uniquement.

A priori idem avec les led du FL mais à confirmer ...

[marcrs230]

 

 

Pareil, car le son d'un 4cyl en ligne turbo n'a rien de bien "sexy" ............

 

 

C est ce que je me disais aussi avant de rouler coffre entre ouvert (j ai été vraiment surpris et comprend maintenant pourquoi les gars du bouleau me disent sympa l échappement après les avoir doublé.... Après cela reste subjectif bien évidemment)

 

Tiens au fait Walt, j ai testé 2,5bars au lieu de 2,7bars et l écart sur l essieu avant est notable (la carcasse du ps4s est sensible à la pression lié a sa moindre rigidité transversale / mouvements de caisse amplifiés dans les enchaînements gauche/droite).

 

(moindre rigidité carcasse / flou autour du neutre est un signe caractéristique des Michelin depuis très longtemps. Exemple : http://forum-rallye.com/index. [...] etc/page-2 )

 

 

As tu déjà fait des essais pression ?

[walt]

 

C est ce que je me disais aussi avant de rouler coffre entre ouvert (j ai été vraiment surpris et comprend maintenant pourquoi les gars du bouleau me disent sympa l échappement après les avoir doublé.... Après cela reste subjectif bien évidemment)

 

Tiens au fait Walt, j ai testé 2,5bars au lieu de 2,7bars et l écart sur l essieu avant est notable (la carcasse du ps4s est sensible à la pression lié a sa moindre rigidité transversale / mouvements de caisse amplifiés dans les enchaînements gauche/droite).

 

(moindre rigidité carcasse / flou autour du neutre est un signe caractéristique des Michelin depuis très longtemps. Exemple : http://forum-rallye.com/index. [...] etc/page-2 )

 

 

As tu déjà fait des essais pression ?

 

 

Oui, je sais, c'est un bruit de "soufflage" que l'on entend bien quand on a le toit ouvert, que l'échappement est bien chaud et qu'on pousse un D'ailleurs sur une montée de col en Suisse, j'ai mon épouse qui m'a demandé: "qu'est-ce que t'as encore fait, je parie que t'as bricolé un truc sur l'échappement, ça ne le faisait pas ce bruit là avant"

 

Et l'année d'avant en revenant des Cévennes, lors d'un pit-stop euh lors d'un démarrage au péage, j'ai doublé en plein gaz une BM qui était immatriculée dans la même région que moi. Un peu plus loin on s'est retrouvé tous les 2 à la même station d'essence et il est venu vers moi en me demandant quel moteur il y avait dedans car lorsque je l'ai doublé ça faisait un sacré bruit

 

Pour ce qui est des PS4S, non je n'ai pas testé d'autres pressions (à part chargé bien sûr) car le 2,7 me convient. En mettant plus on perd probablement en motricité et pas sûr qu'on gagne en précision et en mettant moins je m'attendais justement que les mouvements soient amplifiés, merci pour avoir fait le test pour moi

 

J'ai encore été cherché une baguette ce dimanche matin et les routes étaient partiellement humides par endroits, surtout dans les sous-bois, je reste bleuffé par la motricité du pneu, c'est tout simplement incroyable comment il arrive à transmettre toute la puissance au sol

[Invité §Jua468vG]

 

Oui, je sais, c'est un bruit de "soufflage" que l'on entend bien quand on a le toit ouvert, que l'échappement est bien chaud et qu'on pousse un D'ailleurs sur une montée de col en Suisse, j'ai mon épouse qui m'a demandé: "qu'est-ce que t'as encore fait, je parie que t'as bricolé un truc sur l'échappement, ça ne le faisait pas ce bruit là avant"

 

Et l'année d'avant en revenant des Cévennes, lors d'un pit-stop euh lors d'un démarrage au péage, j'ai doublé en plein gaz une BM qui était immatriculée dans la même région que moi. Un peu plus loin on s'est retrouvé tous les 2 à la même station d'essence et il est venu vers moi en me demandant quel moteur il y avait dedans car lorsque je l'ai doublé ça faisait un sacré bruit

 

Pour ce qui est des PS4S, non je n'ai pas testé d'autres pressions (à part chargé bien sûr) car le 2,7 me convient. En mettant plus on perd probablement en motricité et pas sûr qu'on gagne en précision et en mettant moins je m'attendais justement que les mouvements soient amplifiés, merci pour avoir fait le test pour moi

 

J'ai encore été cherché une baguette ce dimanche matin et les routes étaient partiellement humides par endroits, surtout dans les sous-bois, je reste bleuffé par la motricité du pneu, c'est tout simplement incroyable comment il arrive à transmettre toute la puissance au sol

 

 

 

Apparemment il vaut mieux ne pas avoir trop faim quand tu vas chercher des pizzas ou des baguettes Walt... :lol:

[walt]

 

 

Apparemment il vaut mieux ne pas avoir trop faim quand tu vas chercher des pizzas ou des baguettes Walt... :lol:

 

 

Je me lève assez tôt, en tout cas bien plus tôt que le reste de la famille, du coup ça me laisse le temps d'allier le plaisir au "travail" de bon père de famille qui ramène le pain pour le petit déjeuner

[Invité §Ant658GP]

J'ai encore été cherché une baguette ce dimanche matin

j'adore l'expression

 

pour les autres, je traduis : "aller chercher une baguette" = "se faire une spéciale de rallye"

[gueriop]

j'adore l'expression

 

pour les autres, je traduis : "aller chercher une baguette" = "se faire une spéciale de rallye"

 

 

et du coup, avoir la baguette !

[marcrs230]

 

...le 2,7 me convient. En mettant plus on perd probablement en motricité et pas sûr qu'on gagne en précision ..

 

Avec les PA4 (Michelin sport hiver 19'') :

 

2.5b : vraiment pas terrible concernant les mouvements de caisse dans les enchaînements gauche/droite à vitesse soutenue (car se rajoute à la carcasse peu rigide, l'effet lamélisation qui assoupli la bande de roulement)

 

2.7b : un mieux en comportement mais toujours pas ca (proche du PS4S à 2.5b)

 

2.9b : presque bien (un poil moins bien que les PS4S à 2.7b) mais l'usure au centre de la bande de roulement c'est accélérée à vitesse grand V sur l'essieu AV

Motricité/Adherence d'un bon niveau au vu de conditions hivernale subies et inchangée quelque soit la pression mais l'on est sur un pneu lamélisé.

 

 

pour info :

https://blog.allopneus.com/201 [...] -gonflage/

https://www.allopneus.com/cons [...] rmance.php

[marcrs230]

Au fait, concernant l'usure du PS4S en position avant, j'en suis à 25% d'usure (1.5mm) apres 8 000km (dont 3 500km d'autoroute).

[barney_]

Pour les pneus mes Bridg ont 9000 km => dès que j'appuie c'est guirlande.

Dans 1,5 mois je mets les pneus hiver. Je pense qu'en Mars 2018 je serais obligé de les changer :-(. C'est la première fois que je fais moins de 40000 km avec des pneus (même avec mon O2 combi RS TDI 170 j'avais fait 41000 km).

[walt]

j'adore l'expression

 

pour les autres, je traduis : "aller chercher une baguette" = "se faire une spéciale de rallye"

 

 

 

Ce n'est pas qu'une expression, c'est également un fait

 

Bon la vidéo date un peu mais si on observe bien jusqu'à la fin, on aperçoit bien la baguette en question et même des bons croissants dans le sachet

 

 

[Invité §Isa016yl]

Pour les pneus mes Bridg ont 9000 km => dès que j'appuie c'est guirlande.

Dans 1,5 mois je mets les pneus hiver. Je pense qu'en Mars 2018 je serais obligé de les changer :-(. C'est la première fois que je fais moins de 40000 km avec des pneus (même avec mon O2 combi RS TDI 170 j'avais fait 41000 km).

 

Quoi qu'est ce que je lis Barney avait un Mazout !!!

[Invité §Ant658GP]

Quoi qu'est ce que je lis Barney avait un Mazout !!!

oui, et il a fait une réaction allergique

[marcrs230]

Pour les pneus mes Bridg ont 9000 km => dès que j'appuie c'est guirlande.

Dans 1,5 mois je mets les pneus hiver. Je pense qu'en Mars 2018 je serais obligé de les changer :-(. C'est la première fois que je fais moins de 40000 km avec des pneus (même avec mon O2 combi RS TDI 170 j'avais fait 41000 km).

c'est quoi Barney la ref exacte de tes Bridg stp ?

[marcrs230]

Walt,

As tu analyser la différence d'usure AV vs AR depuis que tu es en PS4S ?

 

 

De mon cote, je suis assez surpris depuis basculement de l'essieu AV en PS4S. En effet, mon train AR en PZero décrochent de plus en plus facilement et s'use quasi aussi vite que l'essieu AV (a ce rythme, je risque d’être obligé de changer les 4 en même temps).

 

Peu être est ce un concours de circonstance lié au fait que le Pzero arrivant à mi usure dévoile sa seconde gomme...

[Invité §Ant658GP]

Peu être est ce un concours de circonstance lié au fait que le Pzero arrivant à mi usure dévoile sa seconde gomme...

à mi-usure ???

c'est pas un truc qui devrait arriver plutôt sur la fin, voir jamais

 

PS : on est pas mal à avoir eu des Bridgestone Potenza S001 en 18" d'origine, Barney a probablement eu les même

perso, je les avais trouvé pas mal quand il fait bien chaud mais nettement moins bon quand les températures baissent et carrément quelconque sous la pluie ! sans compter le niveau sonore vraiment élevé ! revendus avant leur mi-usure avec les jantes d'origine ...

[marcrs230]

à mi-usure ???

c'est pas un truc qui devrait arriver plutôt sur la fin, voir jamais

 

PS : on est pas mal à avoir eu des Bridgestone Potenza S001 en 18" d'origine, Barney a probablement eu les même

perso, je les avais trouvé pas mal quand il fait bien chaud mais nettement moins bon quand les températures baissent et carrément quelconque sous la pluie ! sans compter le niveau sonore vraiment élevé ! revendus avant leur mi-usure avec les jantes d'origine ...

Ca depend des marques mais tu peu avoir jusqu'a 3 couches dans l’épaisseur :

2 couches empilées entre neuf et témoins d'usure

1 couche en dessous des témoins (qui a tendance parfois à remonter un peu au dessus des témoins d'usure et qui donne ce que Walt a constaté en fin de vie car cette gomme n'est pas faite pour toucher le sol => souvent utilisée pour réduire significativement la résistance au roulement)

 

 

Merci pour l'info concernant les bridg ;-)

[marcrs230]

Exemple bi-couche chez Goodyear qui annonce haut et fort (contrairement à d'autre) cette techno (d'ou parfois des évolutions de perf significatives au fil du temps) :

 

https://theautomobilist.fr/act [...] jour-67561

 

http://www.largus.fr/actualite [...] hotos.html

 

https://blog.allopneus.com/201 [...] l-mouille/

 

[Invité §Ant658GP]

Ca depend des marques mais tu peu avoir jusqu'a 3 couches dans l’épaisseur :

2 couches empilées entre neuf et témoins d'usure

1 couche en dessous des témoins (qui a tendance parfois à remonter un peu au dessus des témoins d'usure et qui donne ce que Walt a constaté en fin de vie car cette gomme n'est pas faite pour toucher le sol => souvent utilisée pour réduire significativement la résistance au roulement)

 

 

Merci pour l'info concernant les bridg ;-)

 

Exemple bi-couche chez Goodyear qui annonce haut et fort (contrairement à d'autre) cette techno (d'ou parfois des évolutions de perf significatives au fil du temps) :

 

https://theautomobilist.fr/act [...] jour-67561

 

http://www.largus.fr/actualite [...] hotos.html

 

https://blog.allopneus.com/201 [...] l-mouille/

 

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] 9_go10.jpg

je savais que la couche de dessous pouvait être différente (ou différentes gommes int/ext de la bande de roulement) mais des gommes différentes au milieu des "crampons", c'est plus surprenant ... en tous cas, c'est très clair sur ces liens

[marcrs230]

C est aussi vieux (voir plus vieux que les differentes gommes dans la largeur).

 

Goodyear en est particulierement friand.

 

Il y a 10ans, les Goodyear que j ai eu d origine sur ma toy avensis break sont devenus de vraies savonettes a 50 % d usure (constat partagé, concernant les montes berline, par le chef d atelier que m a monté les pneus de remplacement).

 

Et les tests journalistiques se font pneus neufs.....

[Invité §-Ge481OO]

J'ai monté les Eagle F1 ASymmetric 3 sur le train arrière au printemps. Le train avant sera sûrement dans cette monte aussi quand le temps sera venu. Le rapport qualité/prix me semble excellent. A voir dans le temps pour l'usure.

Mon frère, qui vient d'acheter une RS230 combi (on fait bien la paire tous les 2 ), vient d'ailleurs de les monter à l'avant.

[barney_]

c'est quoi Barney la ref exacte de tes Bridg stp ?

 

Je crois que c'est ceux-la : https://www.123pneus.fr/cgi-bi [...] p=R-237042

 

Les prochains seront ceux-la : https://www.123pneus.fr/cgi-bi [...] p=R-293598

[Invité §Ant658GP]

Et les tests journalistiques se font pneus neufs.....

et oui, c'est bien ça qui complique les choses ...

 

en tous cas, merci pour l'info

[Invité §Ant658GP]

Les prochains seront ceux-la : https://www.123pneus.fr/cgi-bi [...] p=R-293598

les Falken ont plutôt bonne presse mais on entend beaucoup dire que niveau usure, ben ça tient pas longtemps ... tu nous diras ce qu'il en est

[RPM]

les Falken ont plutôt bonne presse mais on entend beaucoup dire que niveau usure, ben ça tient pas longtemps ... tu nous diras ce qu'il en est

 

 

les falken j'ai essayé et j'ai laissé tomber.

Un pneu m'a fait une hernie au bout d'un ou deux milliers de km. C'était sur une clio (en 185/55/15 de mémoire).

[sony5478]

J'ai un peu de mal quand je lis que vos pneus sont à changer a moins de 20000km.

Vous roulez fort tout le temps?

Perso, des pneus, ça doit faire mini 50000km. Sinon bonjour la facture...

Bon ok, j'ai pas une rs mais je viens d'acheter une passat 2.0tdi 240cv en 19p qui envoie aussi pas mal. Les pneus ont 35000km et sont encore largement bons.