[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 Combi (5E) (2013-2020)

[Invité §Isa016yl]

Pour JAY1876:

 

Si si pas de soucis de ce coté https://www.android.com/intl/fr_fr/auto/skoda/

[Invité §Isa016yl]

Pour Terisonen > la garantie s'applique qu'elle que soit le pays d origine en Europe pas de soucis de ce coté la non plus

 

Apres tt nos Skoda sont pas fabriqués en FR ;p

[Terisonen]

Non bien sur

[r16 ts]

Pour R16 TS >

 

Bon j ai comparé grosso modo les diff entre le modele espagnol et le notre sont:

 

De base en bolero et pas en amusden (+200) mais ca pour moi ce n est pas trop grave je prefere utilise waze d autant plus qu il est dans pas longtemps compatible android auto donc affichable sur l'autoradio (La beta fonctionne deja)

Pas de system info enter machin chose du fait du bolero

Pas de Kessy en std (super je m'en tape lol)

Pas de radar a l avant (bon ca ca peut être un peu plus gênant)

Pas de camera de recul en std

Pas de front assist en std

pas de pack fumeur en standard (moi fumer dans la voiture jamais )

pas de vitre et lunette arriere sur teinté (en option)

 

Pour le reste c'est pareil

 

Au choix pour zero Euro rouge corrida ou blanc candy

Peinture special +180 blanc laser ou Gris perle

Pour les peintures metal c'est plus +315

 

Extension de garantie 3 ans 50000 175€ 4ans 60k 285€

 

Prix final de base sans option peinture opaque 26660€ TTC

 

En fr

Pour Zero ben euh blanc et c'est tt

Pour les peintures spe +290€

Pour les metal +590€

 

Extension de garantie 3 ans 100000 760€ 4ans il y a pas ....

 

Prix final de base sans option peinture opaque 32890€ TTC

 

Après c'est bien sur à nuancer

Chez Espagnauto: 27239€ TTC Modèle ESP Livraison pres de biarritz ou possible a domicile

Chez AutoPlanet: 27588€ TTC Modèle FR livraison en concession FR

 

Du coup l ecart est moins important

 

Vos avis sont ici aussi les bienvenus

 

Ce qui était en option sur le modèle espagnol, et en série sur le modèle français en novembre 2014:

- Rails de toits argent (combi)

- vitres teintées

- feux arrières à LED

- entourage des vitres chromé

- éclairage intérieur sous les sièges

- aide au démarrage en cote

- aide au parking avant

- GPS Amundsen

- Maxi dot couleur

- éclairage d'intersection

- sièges mi-cuir

 

soit environ 1700€, pour une version catalogue 2200€ moins cher.

[Invité §Ant658GP]

Jvais peut être dire une connerie, mais je doute que tu disposes d'android Auto sur un Bolero.

je pensais aussi mais après vérification, à ma grande surprise, le boléro est disponible dans un pack sur la plus petite finition de l'O3 (Active) et ce pack inclus le smartlink (donc android auto)

 

par contre, on ne peut pas avoir le Boléro avec le Canton ! en France en tous cas ... est-ce à cause des mélanges d'options ou à cause d'une réelle incompatibilité matérielle, ça je ne sais pas ...

 

--------------------

 

pour le DCC, il ne faut pas en attendre des miracles niveau confort (d'autres système concurrents sont plus efficaces) mais les modes proposés offrent une différence significative entre eux donc le gain est réel, ça vaut quand même le coup

 

PS : normalement, la garantie est "Européenne" donc pas de soucis ! attention cependant que certaines concessions peuvent être réticentes à s'occuper d'un véhicule qui n'a pas été acheté chez eux (à fortiori si il vient d'un autre pays) ... ils ne peuvent pas refuser mais ils peuvent traîner les pieds et ne pas faciliter les choses ! c'est stupide (surtout au jour d'aujourd'hui) mais ça arrive ...

[barney_]

Attention à la revente si pas de GPS. Perso je prendrai tout ce qui rend le modèle "étranger" différent du modèle "français".

[Terisonen]

Absolument. GPS, Xénons, LED et Maxi Dot couleur, mi-cuir au minimum.

[Invité §Isa016yl]

Je ne suis pas tout a fait d accord avec vous

 

Quel intérêt a t'on de prendre les mêmes options que le modèle FR ? L achat étranger c'est justement pour disposer d'un prix d appel plus intéressant non ?

 

Pour le Bolero pas de soucis en Espagne il est bien compatible avec le CANTON c'est purement chez nous un choix commercial pas une limite technique

 

En effet le modèle français et gonflé au niveau par les options rajouter de base dont tous le mode n a pas forcement besoin sauf qu elle sont imposé donc pas le choix que de les payer ...

 

Un journaliste faisait justement la remarque en essayant la RS 245.pourquoi avoir mis les sièges électriques chauffant de base au lieu d'inclure la la suspension DCC plus logique vu le modèle ...

 

Pour ce qui est du GPS je n en n ai jamais eu en intégré avec le véhicule et cela ne m a jamais dérangé dans le sens ou au final je ne l utilise que pour des trajets que je ne connais pas a l avance donc pour le quotidien bof quoi

 

Je me posai aussi la question des maj constructeur pour le GPS combien coute t elle cela a été longtemps exorbitant a ce niveau si bien que peu de gens faisaient les majs le GPS devenant du coup obsolète cela perd de son intérêt

 

Pour ce qui est de la différence entre le modèle RS 2017 ESP vs FR

 

J'avais listé les différences ici:

 

De base en bolero et pas en amusden (+200) mais ca pour moi ce n est pas trop grave je prefere utilise waze d autant plus qu il est dans pas longtemps compatible android auto donc affichable sur l'autoradio (La beta fonctionne deja)

Pas de system info enter machin chose du fait du bolero

Pas de Kessy en std (super je m'en tape lol)

Pas de radar a l'avant (bon ca ca peut être un peu plus gênant)

Pas de camera de recul en std

Pas de front assist en std

pas de pack fumeur en standard (moi fumer dans la voiture jamais )

pas de vitre et lunette arriere sur teinté (en option)

Et c'est tt ....

 

Donc pour ma part je préfère choisir mes options qui me sont utiles plutôt que de me voir imposer des choix qu il ne le sont pas forcement

Pour l info il faut rajouter 1950€ pour avoir la même chose que le modèle FR (soit le prix de la DCC+Toit PANORAMIQUE+Canton)

 

Vous choisissez quoi pour le même prix ?

 

Autre question quelqu un a t il le régulateur adaptatif pour en voir l'intérêt

 

Bonne journée a Tous

 

 

 

[r16 ts]

L’intérêt de prendre les mêmes options que sur un modèle français est d'éviter les incompréhensions en cas de revente.

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi tu prendrais un modèles espagnol chez un mandataire espagnol plutôt qu'un modèle français mieux équipé chez un mandataire français, si la différence n'est que de 350€.

[Terisonen]

Parce que il y a certaines options qui ne l’intéresse pas, qui sont de séries en France et pas en Espagne.Il ne veut pas payer pour des équipements supplémentaires.

[r16 ts]

Parce que il y a certaines options qui ne l’intéresse pas, qui sont de séries en France et pas en Espagne.Il ne veut pas payer pour des équipements supplémentaires.

 

Donc, tu économises 350€ pour te retrouver avec un produit qui vaut 6000€ de moins?

[Invité §Isa016yl]

Vous avez tous les 2 raisons en fait

 

Dans l idee si l on compare au prix catalogue il n y a pas photo le modele espagnol est beaucoup moins cher (d'autant plus pour la peinture metal qui est presque deux fois moins cher)

 

Apres si on compare e prix niveau mandataire la difference n'est pas si importante

espagnauto est un mandataire avec une solide réputation aucun soucis la dessus

Planetauto n est pas vraiment un mandataire mais un intermédiaire tt ce négocie avec la concession au final

 

Reste que pour le moment je ne sais pas trop quoi faire a l'origine j étais parti pour une occasion avec comme critère:

30000Km max,boite meca,toit pano et Canton sauf que ben ça court pas les rues a prix raisonnable ....

 

Beaucoup d occasion sont quasi au prix du neuf ca casse un peu l intérêt de la chose

D autant que le facelift et qd même richement équipé par rapport a la RS précédente de base donc pas facile tt ca

 

Après si je ne trouve pas soit je revois mon budget soit je fais des concessions

 

 

Et encore je parle pas du choix TSI /TDI si on ecoute Nico H lol ben tt le monde vas rouler en alkaline et les autre svont morfler bref pas facile de faire un choix mais bon cette perspective est lointaine...

 

De plus le parc RS est à 75% TDI et 25% en TSI et cela se retrouve dans le marché de l occaz

Je suis même étonné de voir que la majorité son en DSG

[Invité §Ant658GP]

la solution pour toi serait peut-être de passer par un "véhicule de direction" !

 

tu commandes ton véhicule exactement comme tu le souhaites, moteur/options/couleur (comme un neuf) mais tu le récupères âgé de 3 mois avec 3.000km au compteur et tu le payes quasiment le même prix qu'une occasion d'un an

 

à peu de choses près, tu as un véhicule qui combine les avantages du neuf et de l'occas récente

 

perso, c'est ce que j'ai fait, la voiture est très exactement comme je le souhaitais (c'est à dire totalement impossible à trouver en occas !!!) pour 2000€ de moins que chez Elite-auto ...

[Invité §Isa016yl]

@Antho53 Ca pourrait carement etre un bon plan mais pour moi mon vendeur de la concession m avait proposé une COMBI DSG Drive 150 TDI

a 24000 en VD avec estimé 7000Km j avais pas trouve ca super avantageux par chez moi

Ca depends peut etre aussi des concessions non ?!

[Invité §Ant658GP]

ce véhicule est à 30.390€ en prix catalogue donc le baisser à 24.000€, ça me semble pas si mal que ça (proportions similaires à ce que j'avais obtenu en 2015), à voir selon les remises actuelles (ça varie au fil du temps selon divers facteurs ! j'aurais pu obtenir bien plus en 2014 par exemple... ), par contre, 7000km, ça commence à faire beaucoup ...

 

après, y'a pas de règle, les conditions de VD, c'est un peu au bon vouloir de la concess, donc oui, faut essayer de faire marcher la concurrence entre les concessions !

perso, j'en ai fait 2, c'était très proche pour du 100% neuf mais y'avait 1500€ d'écart en VD !!! tous les 2 pour 3 mois et 3000km

 

il faut aussi savoir que ça dépend du véhicule demandé, à savoir si il est rare en essai ! par exemple, véhicule essence très difficile à trouver en essai, bah si le concess est intelligent et qu'il voit un peu plus loin que le bout de son nez, il sait que des gens qui ne seraient pas venu chez lui pourraient venir juste grâce à la disponibilité en essai d'un véhicule essence (puisqu'il ne le trouveront pas forcément ailleurs), donc en gros que ça peut lui amener plus de clients, il n’est donc pas aberrant de faire un effort financier plus important pour ce type de véhicule

(perso, c'était une essence TSI, le gars de la concession était dégoutté de s'en séparer pour me la livrer )

 

tu es dans quel coin ? histoire de pouvoir éventuellement t'orienter vers telle ou telle concession

[Invité §Isa016yl]

Je suis en BZH donc plutôt dans l 'Ouest c'est sur faut pouvoir opposer les concessions sur le sujet

Tu l avais eu a combien ta RS si c'est pas indiscret bien sur c'est pour avoir une echelle de prix

 

Bien Cordialement

[Invité §Ant658GP]

ça fait un peu loin de chez moi (Grenoble (rien à voir avec le "53")) donc je ne vais pas pouvoir t'aider pour les concess ...

 

et je te fais un MP pour le détail de tarif de ma RS

[Invité §Isa016yl]

Vous en pensez quoi de l'effet carbone intérieur sur la VRS

 

Pour ma part quand je l'ai vu je l 'ai trouve un peu "cheap". j'ai même préféré l'aspect alu brossé sur la FL non VRS (drive)

Je trouve que c'est dommage de voir qu'a l'heure actuelle on a du Wrapping Vinyl qui a bien meilleur rendu que celui de série

 

A vos avis

 

carbone Skoda version OEM

 

 

 

carbone Vinyl Wrap

 

 

[Invité §Ant658GP]

bah, j'en pense que ça ressemble à tout sauf à du carbone

 

non, blague à part, c'est juste un motif géométrique qui ressemble de très loin à du carbone ... perso, j'ai eu pas mal de pièces en vrai carbone (verni) dans les mains, donc on ne risque pas de me la faire à l'envers (d'autant que là, même le pékin lambda ne risque pas de s'y faire prendre ...)

 

on trouve effectivement des films vinyle qui ressemblent BEAUCOUP plus à du carbone que ça !!! j'ai longtemps voulu sauter le pas et puis j'ai fini par laisser tomber car pièces pas simples à recouvrir (mauvais accès, faudrait démonter) et puis d'autres priorités tout simplement

 

PS : du vrai carbone a des reflets changeant selon l'angle de la lumière par rapport à la direction des fibres

[Invité §Isa016yl]

Alors l idée c’était peut être de créer un Design original différent du modèle de série mais il se sont un peu foiré lol

 

Par contre je dois dire que le design des sièges du modèle RS FL est pas mal du tout le le préfère a l'ancien

 

Après c'est une question de gout aussi

 

Concernant le Warpping je me suis lancé est finalement apres quelques essai douteux lol ben on y arrive très facilement c'est vraiment une question de technique il faut être patient et y aller petit a petit mais t arrive a faire des truc vraiment pas mal

 

Sur mon O2 je l ai fait sur al console intérieur parce que la peinture façon alu me rappelait la clio du boulot beurk!!!

Du coup j avais trouve du DI-NOC 3M de la même couleur que ma carrosserie je me suis bien marré

Mais c'est beaucoup plus simple si tu peux enlever la pièce c'est clair

 

 

[Invité §uch553nf]

Sinon, pour obtenir une remise généreuse de 20%, il y a encore la carte de la fédération française de cyclisme non ?

 

En partant de 30390€, ça amène à 24310€ (sans négociation).

[Invité §Ant658GP]

oui, je crois que ça marche encore, par contre, les remises sont différentes selon les modèles, il est possible que ça ai changé depuis le FL de l'O3, donc à voir quel pourcentage on peut obtenir au jour d'aujourd'hui pour tel modèle

[Invité §Isa016yl]

Je confirme pour les licencies de la fede c'est vraiment valable

 

 

 

Merci pour l'info je ne connaissais pas

[fx17]

J'ai aussi une décoration originale sur mon O3 combi depuis hier !

 

Un orage de grêle a tout dévasté chez moi, y compris mes deux Skoda.

La Fabia a pris bien plus que l'Octavia. Même les coques des rétros ont volé sous la puissance du vent et des grêlons.

 

Les toits panoramiques ont bien résisté par contre, c'est déjà ça et ça fait un endroit sans bosse !

Reste à voir ce que les magiciens du débosselage sans peinture sont capables de faire mais je suis quand même dégouté.

[Invité §Isa016yl]

@fx17 ne t'inquiète pas j ai vu des mecs faire des miracles la dessus après j'espère que cela sera pris sous l'assurance j avais vu un truc de l'ordre de 200€ pour une malle arrière de mx 5 canardé donc il y a de l espoir mais vaudrais mieux que cela soit pris pas l assurance ....

 

La dans ce genre de situation malheureusement on ne peut rien y faire si la voiture n est pas sous un abris c'est foutu

 

Des fois les 1000-1500 euros d'un car port te paraisse pas si cher ....encore faut il avoir la place ...

 

!!! Par contre traine pas à déclarer le sinistre c'est 48h max après !!!

[Invité §-Ge481OO]

Moi, c'était il y a un an avec ma précédente O3. En 5 minutes, la grêle a fait des dégâts considérables (changement capot avant, malle arrière, etc... 4000 € de réparations !!!). La Golf 4 de madame avait bien reçu aussi mais mieux résisté que l'Octavia.

Hier soir, j'ai eu juste le temps de rentrer la RS au garage en voyant la couleur du ciel.

Bien dégoûté pour toi.

[Invité §Isa016yl]

@-Gentleman Driver-

Tu as une photo du blanc lune ça m'intéresse pour comparer au blanc crystal

 

Merci

[Invité §-Ge481OO]

 

[Invité §Isa016yl]

Ca se voit ou pas top l'effet métallisé l'option peinture métal étant pas donné je me pose la question

[Invité §Ant658GP]

@fx17 ne t'inquiète pas j ai vu des mecs faire des miracles la dessus après j'espère que cela sera pris sous l'assurance j avais vu un truc de l'ordre de 200€ pour une malle arrière de mx 5 canardé donc il y a de l espoir mais vaudrais mieux que cela soit pris pas l assurance ....

 

une malle de mx5 grêlée ??? je vois qu'on a vu la même émission tv

 

c'est vrai qu'ils sont capable de faire un excellent boulot ! y'a plein de vidéos sur youtube, que ce soit pour des impacts de grêle ou des coups de portière, c'est vraiment bluffant !

cela dit, les concession préfèrent souvent remplacer les panneaux que de les débosseler

[Invité §Isa016yl]

et oui on est pas en Angleterre lol Euh au moins ils ont un respect de nos auto pas comme en FR

Bon par contre je viens de laisser passer une RS COMBI pour 19500€ mais ....elle est passé au marbre j ai bien fait?

26700Km de 2015 boite méca

Couleur gris perle comme Antho canton et toit pano

[Invité §Isa016yl]

Bon les gars je crois que je vais partir sur ça:

 

 

 

Oui vert RALLY !!!

 

PS: vous avez le droit de m'insulter, de crier au malade c'est pas grave

[Invité §Ant658GP]

et oui on est pas en Angleterre lol Euh au moins ils ont un respect de nos auto pas comme en FR

Bon par contre je viens de laisser passer une RS COMBI pour 19500€ mais ....elle est passé au marbre j ai bien fait?

26700Km de 2015 boite méca

Couleur gris perle comme Antho canton et toit pano

bah si elle est passée au marbre, c'est qu'elle a eu un gros accident ! et tous les doutes qui vont avec ...

 

sinon moi j'aime bien le vert rallye (métallisé), ça lui va bien à cette auto en plus

 

si tu aimes bien les couleurs originale, jette un œil à la Superb Sportline et son fameux jaune dragon métallisé, perso j'adore

 

ou le bleu lave de la superb (du kodiaq aussi) :

http://img.xooimage.com/files110/9/4/b/superbbleulave2-4d496ef.jpg

[Invité §Max761oP]

Bon les gars je crois que je vais partir sur ça:

 

 

 

Oui vert RALLY !!!

 

PS: vous avez le droit de m'insulter, de crier au malade c'est pas grave

 

 

 

Pour en avoir vu une, lors de la réception de mon O3TDF, je pourrais "t'insulter"... de jalousie

[Invité §Isa016yl]

Donc c'est pas délirant le vert rally ouf

J ai cru que j étais touche pas la jacky touch lol

 

En même temps c'est le seul coloris exclusif VRS avec le Gris perle

 

Oui j avais vu le jaune dorée dragon fly c’était pas mal non plus ...

 

 

Green Powa ....

En meme temps vert c'est écolo non ?! la nature et tt ca ;p