[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 Combi (5E) (2013-2020)

[micloup]

photos!!!!!!!

Fait !!! Tu as été trop rapide, petitphilou

[Invité §KTM630Bd]

très sympa

j’attends la mienne avec impatience !!!

[barney_]

Belle voiture ! Mais tu devrais désigler

[Invité §fan262iR]

Beige Cappuccino , c'est plutôt celle de droite :

 

[Invité §Pho172Vt]

Magnifique Micloup

Je te souhaite plein de plaisir avec ta nouvelle acquisition.

[Invité §fr5008Lw]

Très très jolie

[Jisse33]

Voilà; avec un peu de retard pour cause de mauvais temps je vous présente enfin ma belle :

Pour rappel, O3 combi, 1.6TDI DSG7, beige cappuccino !!

 

 

Elegante en beige Cappuccino !

[Invité §Wal154MS]

D'origine, la teinte des vitres et assez légère. Il faut utiliser un par soleil en complément si tu veux protéger des enfants à l'arrière par exemple.

Il n'y a pas possibilité d'augmenter cette teinte en option.

Il faut passer par la pose d'un film supplémentaire sur le vitrage.

Je ne sais pas ce que permet la réglementation en Suisse ni si les prix sont identiques à chez nous.

 

En général, les vitres sont teintées à environ 60/65 %. Sur ma Golf et ma Skoda, je suis passé chez CS3000 pour faire poser des films (au maximum - 95% - sur le côté et 85% sur la vitre du coffre). Actuellement, j'ai les vitres sustentées d'origine sur ma Toyota et ça n'a rien à voir.

Après ça dépend aussi du type de teintage que tu veux : dans la masse en usine, ou un film en pose après coup.

 

Ok Merci beaucoup.

[micloup]

Beige Cappuccino , c'est plutôt celle de droite :

 

C'est vrai que j'avais pas fait plus attention que ça. Mais en plein soleil, mes photos sont plutôt grises....

[micloup]

Sinon, pour les premières impressions, après 500 km parcourus :

 

Y'a plein de place!!!!! Le confort est bon et le bruit du moteur très contenu (par rapport à mon 1.4 TDI 3 cylindres de mon ex-Fabia le changement est énorme)

La boite DSG est d'une facilité d'utilisation, même s'il m'a fallu un léger temps d'adaptation.

Le moteur est volontaire et la boite n'hesite pas à retrograder si besoin.

J'ai pas poussé trop fort non-plus, rodage oblige...

Les feux xénons directionnels sont justes fantastiques !!!!

[Invité §nan780gE]

Je ne sais pas si ça se voit très bien mais j'ai vérifié ce matin : lorsque la commande est sur les feux de croisement ce dernier n'est pas plus illuminé.

 

 

 

Sur cette photo on voit bien également que seul "Auto" et le voyant suivant sont plus illuminé que les autres.

 

Est-ce donc normal que sur la dernière position à droite, il n'y ait pas plus de luminosité du voyant lorsque ce mode de fonctionnement est enclenché ?

[Invité §fan262iR]

Je ne sais pas si ça se voit très bien mais j'ai vérifié ce matin : lorsque la commande est sur les feux de croisement ce dernier n'est pas plus illuminé.

 

 

 

Sur cette photo on voit bien également que seul "Auto" et le voyant suivant sont plus illuminé que les autres.

 

Est-ce donc normal que sur la dernière position à droite, il n'y ait pas plus de luminosité du voyant lorsque ce mode de fonctionnement est enclenché ?

Le mieux c'est de lire la notice...

 

C'est le système allemand et franchement c'est nul !

[elz64]

Bonjour,

 

Après dix ans de monospace et une vingtaine d'années de diesel, ma nouvelle acquisition.

 

Octavia combi élégance 1,4 Tsi

Beige cappuccinno

 

Options:

Vitres surteintées.

Colombus.

Double plancher de chargement variable dans le coffre.

Prise 230V.

Pack visibilité 2.

Jantes 17" Teron.

Crochet d'attelage amovible.

Barres de toit.

 

Commandée fin janvier, livrée cette semaine et à dispo semaine prochaine.

 

 

 

 

 

 

 

Heu c'est une voiture sur stock ?? parceque pour l'avoir si vite y'a comme un truc §

Moi la même (en blanc commandée en Fev, annoncée pour Septembre, soit-disant à cause du pack voyage qui bloque en appro)

[Invité §Rev783Xf]

 

Heu c'est une voiture sur stock ?? parceque pour l'avoir si vite y'a comme un truc §

Moi la même (en blanc commandée en Fev, annoncée pour Septembre, soit-disant à cause du pack voyage qui bloque en appro)

 

 

Bonjour....

 

Il s'agit bien d'un véhicule configuré et commandé sur catalogue.

 

Commande passée le 27/01 et livraison le 27/03. (Dans moins de 3h00)

[Jisse33]

 

Bonjour....

 

Il s'agit bien d'un véhicule configuré et commandé sur catalogue.

 

Commande passée le 27/01 et livraison le 27/03. (Dans moins de 3h00)

 

 

Bravo, belle configuration

Félicitation...

On attend les photos

[Invité §win731Ay]

Bonsoir à tous

 

Bon... j'ai une idée de ma config' globalement sur l'O3

 

1.8 TSI BVM, noire ou bleu pacific

Beige à l'intérieur en cuirs/alcantara (le full cuir sur mon A3 était glissant dans les virage pour les passagers )

Au chapitre options :

- vitres surteintées (pas besoin de savoir ce qui se passe dans la chambre à coucher )

- régulateur adaptatif avec freinage auto (rassurant sur l'autoroute)

- colombus + canton + DAB (comme ça elle sera prête qd la radio sera numérique et le grand écran j'aime bien )

- alarme (quelques mauvaise surprises sur des autos que j'ai possédé...)

- Golus 18' avec chassis sport (habitué à mon ex A3 avec son châssis bout de bois mais là ça filtre mieux, expérience faire sur RS )

- attelage (sympa pour les porte vélo )

- tapis coffre réversible + filets (pratique)

- hayon électrique (pratique aussi)

- Pack visi (les Xénons!!!... et les buses de lavage qui ne rentrent pas )

- Pack hiver (madame est frileuse )

- Pack sécu (plus intéressant pour le park assist et le profil de conduite que je sélectionnais séparément au début)

- Prise 230V (lorsque que mon chauffeur me conduira, je pourrai utiliser mon PC portable :ddr

- Rétro rabattables electrochrome (à cause des Xénon des autres )

- banquette rabattable depuis le coffre (pratique)

- écrous antivol (pas d'alarme anti-soulèvement) + déssiglage (pour vivre heureux vivons discret) + bidon d'appoint d'huile (parce que rodage)

- plaque à chiffre pair sinon on se fait avoir avec leur p... de circulation alternée

 

Forcément, vues les options prises, la L&K qui tarde à pointer son nez serait plus intéressante, de mon point de vue et celui de mon commercial.

Mais je risque de devoir me décider plus tôt car besoin éventuel plus "pressant" que prévu...

D'autant plus qu'elle peut proposer de série le TOEP (superflu pour moi même si c'est un atout pour la luminosité ), le kessy (gadget), le lane assist (intrusif donnant l'impression de se faire conduire), feux intelligents.. (déjà qu'ils sont auto, c'est déjà bien ) ou encore la lecture des panneaux (déjà reprise sur le columbus)...

 

Bref, j'aimerais vraiment que Skoda communique sur la dotation de série de la L&K et les options proposées... Histoire de pas faire un choix "par défaut"!!!

Ou au moins, savoir quand on en saura plus sur cette finition... Même mon CC n'en sait rien

 

La RS... j'aurais pas dit non (TSI BVM) mais les délais de livraison m'ont dissuadé.

[Invité §fr5008Lw]

Très très sympa ta config' l'addition s'élève à combien

 

Le Kessy est peut être gadget mais un gadget très pratique depuis que j'ai vendu la Superb, t'imagines même pas comme ça me gave de jouer de la clé ou de la chercher quand j'ai mon fils dans les bras il me tarde de retrouver ce confort

[Invité §tou714Gn]

moi aussi j'aime bcp le kessy!

[Jisse33]

Bonsoir à tous

 

Bon... j'ai une idée de ma config' globalement sur l'O3

 

1.8 TSI BVM, noire ou bleu pacific

Beige à l'intérieur en cuirs/alcantara (le full cuir sur mon A3 était glissant dans les virage pour les passagers )

Au chapitre options :

- vitres surteintées (pas besoin de savoir ce qui se passe dans la chambre à coucher )

- régulateur adaptatif avec freinage auto (rassurant sur l'autoroute)

- colombus + canton + DAB (comme ça elle sera prête qd la radio sera numérique et le grand écran j'aime bien )

- alarme (quelques mauvaise surprises sur des autos que j'ai possédé...)

- Golus 18' avec chassis sport (habitué à mon ex A3 avec son châssis bout de bois mais là ça filtre mieux, expérience faire sur RS )

- attelage (sympa pour les porte vélo )

- tapis coffre réversible + filets (pratique)

- hayon électrique (pratique aussi)

- Pack visi (les Xénons!!!... et les buses de lavage qui ne rentrent pas )

- Pack hiver (madame est frileuse )

- Pack sécu (plus intéressant pour le park assist et le profil de conduite que je sélectionnais séparément au début)

- Prise 230V (lorsque que mon chauffeur me conduira, je pourrai utiliser mon PC portable :ddr

- Rétro rabattables electrochrome (à cause des Xénon des autres )

- banquette rabattable depuis le coffre (pratique)

- écrous antivol (pas d'alarme anti-soulèvement) + déssiglage (pour vivre heureux vivons discret) + bidon d'appoint d'huile (parce que rodage)

- plaque à chiffre pair sinon on se fait avoir avec leur p... de circulation alternée

 

Forcément, vues les options prises, la L&K qui tarde à pointer son nez serait plus intéressante, de mon point de vue et celui de mon commercial.

Mais je risque de devoir me décider plus tôt car besoin éventuel plus "pressant" que prévu...

D'autant plus qu'elle peut proposer de série le TOEP (superflu pour moi même si c'est un atout pour la luminosité ), le kessy (gadget), le lane assist (intrusif donnant l'impression de se faire conduire), feux intelligents.. (déjà qu'ils sont auto, c'est déjà bien ) ou encore la lecture des panneaux (déjà reprise sur le columbus)...

 

Bref, j'aimerais vraiment que Skoda communique sur la dotation de série de la L&K et les options proposées... Histoire de pas faire un choix "par défaut"!!!

Ou au moins, savoir quand on en saura plus sur cette finition... Même mon CC n'en sait rien

 

La RS... j'aurais pas dit non (TSI BVM) mais les délais de livraison m'ont dissuadé.

 

 

Il semble effectivement évident que la L&K serait plus intéressante...

 

Pour le kessy, ben non, pas un gadget...depuis 2006 mes voitures n'ont plus de clé (4 en 8 ans) et qu'est ce e ça me ferait ch.er de retrouver une clé...que dire de ton choix du hayon électrique si ça c'est pas un gadget : ouverture lente, attention à ne pas forcer le système....

Cela dit, les goûts et les couleurs...mais belle config

[Invité §fr5008Lw]

Je rejoins Jisse33 pour le hayon électrique, je pensais ça bien et pratique mais après l'avoir eu pendant 1 an, c'est très souvent contraignant :-/

[Invité §bbl445gs]

Le hayon électrique, ca fait 6 mois que je l'ai, et pour le moment rien à lui reprocher, au contraire.

Sauf quand ma femme oublie que c'est un électrique et qu'elle veut le fermer "à l'ancienne" (ce que je peux comprendre vu la fréquence à laquelle elle est avec moi dans la voiture), ca ca me fait tousser

[dansch67]

 

Il semble effectivement évident que la L&K serait plus intéressante...

 

Pour le kessy, ben non, pas un gadget...depuis 2006 mes voitures n'ont plus de clé (4 en 8 ans) et qu'est ce e ça me ferait ch.er de retrouver une clé...que dire de ton choix du hayon électrique si ça c'est pas un gadget : ouverture lente, attention à ne pas forcer le système....

Cela dit, les goûts et les couleurs...mais belle config

Tu ne conduis jamais la Coco ?

[Jisse33]

Tu ne conduis jamais la Coco ?

 

 

Si...une fois tous les 15 jours...je vais chercher le pain avec le dimanche lorsque je bosse pas...je cherche toujours le bouton start

[Invité §win731Ay]

Très très sympa ta config' l'addition s'élève à combien

 

Le Kessy est peut être gadget mais un gadget très pratique depuis que j'ai vendu la Superb, t'imagines même pas comme ça me gave de jouer de la clé ou de la chercher quand j'ai mon fils dans les bras il me tarde de retrouver ce confort

 

 

Faut compter un peu plus de 37000 hors négo et remise clef en main.

 

Il semble effectivement évident que la L&K serait plus intéressante...

 

Pour le kessy, ben non, pas un gadget...depuis 2006 mes voitures n'ont plus de clé (4 en 8 ans) et qu'est ce e ça me ferait ch.er de retrouver une clé...que dire de ton choix du hayon électrique si ça c'est pas un gadget : ouverture lente, attention à ne pas forcer le système....

Cela dit, les goûts et les couleurs...mais belle config

 

 

mon CC m'a dit la même chose par rapport à la L&K Mais elle tarde à se dévoiler

 

Pour le kessy, c'est psychologique je pense...

Au moins, je sais où est la clef qd elle est sur le contact et je sais que je l'ai qd j'appuie sur le bouton de déverrouillage

Après, j'avoue j'ai peut être pas sélectionné le bon "mot" pour définir mon opinion sur cette option

Gadget, c'est peut-être too much

Je rejoins Jisse33 pour le hayon électrique, je pensais ça bien et pratique mais après l'avoir eu pendant 1 an, c'est très souvent contraignant :-/

 

 

En fait, il m'arrive souvent d'avoir les mains pleines...

Alors autant le coffre de 610l avec les filets ça va, mais faut l'ouvrir alors si je m'arrange pour avoir la clef et pour ouvrir le hayon sans tout poser, c'est ça qui est pratique

Et puis... l'espèce de tirette du coffre pour le refermer.. je trouve que ça fait pas vraiment bien finit par rapport à une poignée "sculptée" dans l'habillage...

Reste la fiabilité du mécanisme sur le long terme... qui me fait hésiter malgré tout...

Le hayon électrique, ca fait 6 mois que je l'ai, et pour le moment rien à lui reprocher, au contraire.

Sauf quand ma femme oublie que c'est un électrique et qu'elle veut le fermer "à l'ancienne" (ce que je peux comprendre vu la fréquence à laquelle elle est avec moi dans la voiture), ca ca me fait tousser

 

 

J'ai la solution, si madame veut ouvrir, elle demande avant et je lui rappelle.

Idem si elle veut fermer... y'aura un bouton 'pour les feinéants" à gauche

[barney_]

Moi non plus je ne suis pas fan de tous ces gadgets (Kessy, feux auto, eg auto...) :-(

[mosso2000]

Bonsoir à tous je fais ma pub pour les possesseurs d'octavia 3, si vous pouviez répondre à ce petit sondage sur la finition de la planche de bord... merci d'avance

Finition de la planche de bord : bruits/craquements?

[Jisse33]

Moi non plus je ne suis pas fan de tous ces gadgets (Kessy, feux auto, eg auto...) :-(

 

 

on te retrouve barney'

[barney_]

[Invité §win731Ay]

Moi non plus je ne suis pas fan de tous ces gadgets (Kessy, feux auto, eg auto...) :-(

 

 

Les feux auto et essuie glace auto, passe encore. L'avantage, c'est que ça gère tout seul mais tu peux avoir la main dessus en cas de besoin (forcer l'allumage ou définir ta propre vitesse d'essuyage )

 

j'avoue quand même sélectionner deux "gadgets" comme le profil de conduite et éventuellement le hayon élec.

Le park assist et le régulateur adaptatifs sont plus des dispositifs d'aide à la conduite. Pour ce dernier, comme j'aime bien avoir la main sur mon véhicule, il sera utilisé que sur autoroute ou voie rapide en circulation peu dense. Je reste sur le principe qu'une route parsemée de virages ou un axe de circulation dense, le meilleur régulateur c'est le pied droit (amen )

 

Pour le reste des équipements que j'ai sélectionné, je pense que c'est plus le côté pratique et un peu geek (colombus, DAB et canton) qui prennent le dessus.

 

ça reste mon point de vue

Si ceux d'entre vous ont plutôt une préférence pour le kessy, le lane assist, la lecture des panneaux etc... c'est votre choix, respectable

[Jisse33]

 

Les feux auto et essuie glace auto, passe encore. L'avantage, c'est que ça gère tout seul mais tu peux avoir la main dessus en cas de besoin (forcer l'allumage ou définir ta propre vitesse d'essuyage )

 

j'avoue quand même sélectionner deux "gadgets" comme le profil de conduite et éventuellement le hayon élec.

Le park assist et le régulateur adaptatifs sont plus des dispositifs d'aide à la conduite. Pour ce dernier, comme j'aime bien avoir la main sur mon véhicule, il sera utilisé que sur autoroute ou voie rapide en circulation peu dense. Je reste sur le principe qu'une route parsemée de virages ou un axe de circulation dense, le meilleur régulateur c'est le pied droit (amen )

 

Pour le reste des équipements que j'ai sélectionné, je pense que c'est plus le côté pratique et un peu geek (colombus, DAB et canton) qui prennent le dessus.

 

ça reste mon point de vue

Si ceux d'entre vous ont plutôt une préférence pour le kessy, le lane assist, la lecture des panneaux etc... c'est votre choix, respectable

 

 

Tu as bien raison, si on faisait tous les mêmes choix, et ben on aurait tous les mêmes voitures et il en faut pour tout le monde. J'avoue trés sincèrement que le Park assist ne me fait pas du tout réver, pour l'avoir testé sur une Passat, il s'est montré incapable de faire un créneau si on ne peut pas rentrer 2 voitures sur la place, alors qu'on y rentrait en mode manuel...je te mets au défi de trouver 2 places libres en surface dans Bordeaux centre .

Concernant le régulateur adaptatif...encore plus inutile à mon avis, le prochain stade, le conducteur pourra dormir en conduisant...autant sur grand parcours le régulo est un confort appréciable autant le truc qui freine ta voiture parce que tu rattrapes celle de devant...

 

Après, comme tu dis, c'est ton choix et il est respectable

[Invité §fan262iR]

 

Tu as bien raison, si on faisait tous les mêmes choix, et ben on aurait tous les mêmes voitures et il en faut pour tout le monde. J'avoue trés sincèrement que le Park assist ne me fait pas du tout réver, pour l'avoir testé sur une Passat, il s'est montré incapable de faire un créneau si on ne peut pas rentrer 2 voitures sur la place, alors qu'on y rentrait en mode manuel...je te mets au défi de trouver 2 places libres en surface dans Bordeaux centre .

Concernant le régulateur adaptatif...encore plus inutile à mon avis, le prochain stade, le conducteur pourra dormir en conduisant...autant sur grand parcours le régulo est un confort appréciable autant le truc qui freine ta voiture parce que tu rattrapes celle de devant...

 

Après, comme tu dis, c'est ton choix et il est respectable

Ce qui est certain aussi, c'est que chez PUJOL, il n'y a pas besoin de "park assist" ;

avec toutes leurs voitures en attente, le parc de stationnement est vide...

 

Moi aussi j'avais essayé le park assist, bon, je dirais pas 2 places de voiture, mais 1 bonne 1/2

et à moins d'avoir 2 mains gauches j'ai trouvé que c'était plus rapide sans le park assist.

[Invité §Rev783Xf]

Bonjour,

 

Après dix ans de monospace et une vingtaine d'années de diesel, ma nouvelle acquisition.

 

Octavia combi élégance 1,4 Tsi

Beige cappuccinno

 

Options:

Vitres surteintées.

Colombus.

Double plancher de chargement variable dans le coffre.

Prise 230V.

Pack visibilité 2.

Jantes 17" Teron.

Crochet d'attelage amovible.

Barres de toit.

 

Commandée fin janvier, livrée cette semaine et à dispo semaine prochaine.

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

 

Premier retour sur mon véhicule, après 150 km.

 

En préambule, merci à la Cc MILLENIUM en Isère pour leur professionnalisme. (Délais, respect du bon de commande et des conditions de reprise de mon ancien véhicule, petits cadeaux,...)

Il faut savoir le dire quand le boulot est bien fait.

 

Parlons Octavia 3 combi élégance 1,4 Tsi bvm6

 

Voiture conforme à mes attentes, d'autant que le beige Cappuccino (finalement aucun regret sur la couleur...) cumulé aux jantes Teron lui va plutôt très bien.

 

Direction très souple surtout au sortir de mon Corrola verso 136 D4D Limited édition, qui était très bien mais plus lourd.

Colombus + maxi-Dot: Juste top cumulé à un Iphone, mais encore beaucoup de fonctions à découvrir.

Motorisation réactive, peu bruyante agréable en général mais il va falloir se ré-habituer à l'essence car moins coupleux que le 2,2 D4D de Toyota.

Agrément de conduite nickel.

Insonorisation trés correcte.

Conso. trop tôt pour juger.

Le pack visibilité 2, c'est du bonheur par rapport à ce que j'avais avant.

Très bonnes réactions de mon entourage qui la trouve vraiment sympa.

L'espace intérieur, on en parle même pas.

 

Seul petit bémol pour l'instant, le coffre qui nécessite d'être fermé en insistant un peu, beaucoup, parfois, mais problème regardé par un mécano de la Cc pdt la livraison, peut-être les joints neufs donc à voir à l'usage, il me semble d'ailleurs que ce problème a déjà été cité sur ce forum.

 

En conclusion, cette Octavia n'a rien à envier à certains modèles des marques dites prémium.

[dansch67]

 

Si...une fois tous les 15 jours...je vais chercher le pain avec le dimanche lorsque je bosse pas...je cherche toujours le bouton start

 

 

:lol:

Ne m'en parle pas ... entre le FAME, la clé main-libres, le bouton Start, pas de radar de recul, pas de 6ème vitesse, pas de régulo, etc, je peste tout le temps quand je la prends

[Invité §Myy321ue]

Premier défaut trouvé ...

 

Pas de possibilité d'accès au répertoire des contacts depuis les commandes volant et l'ODB...

 

J'en parlais ce matin même à mon commercial préféré ... j'ai adoré sa réponse ... "...pas besoin avec les commandes vocales"

 

C'est pas faux ...

[vx31]

Premier défaut trouvé ...

 

Pas de possibilité d'accès au répertoire des contacts depuis les commandes volant et l'ODB...

 

J'en parlais ce matin même à mon commercial préféré ... j'ai adoré sa réponse ... "...pas besoin avec les commandes vocales"

 

C'est pas faux ...

 

C'est bizarre, moi quand je tourne la molette droite du volant je tombe sur mes contacts.

Bizarre, ou alors c'est les derniers appels.