[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk3 (NJ) 2015-2021

[Invité §Oct588gS]

Mais sur ces moteurs là, ce n'est pas la vitesse qui est très importante ( vu tout les radars ... ) mais plutôt les relances, le couple, le plaisir de conduite ...

Après si je devais choisir, ce serait le 1.2 TSI 110 Ch qui se montre largement suffisant !

[Invité §ste231ya]

Je pense plus au 1.0 TSI, le 1.2tsi est la pour transition et sera rapidement remplacé.

 

 

 

Je pense que le TSi 1.2 L 105 qui passe à 110 sera plus agréable que les nouveaux...

 

qu'en penses tu

[Invité §ste231ya]

Mais sur ces moteurs là, ce n'est pas la vitesse qui est très importante ( vu tout les radars ... ) mais plutôt les relances, le couple, le plaisir de conduite ...

Après si je devais choisir, ce serait le 1.2 TSI 110 Ch qui se montre largement suffisant !

 

 

 

oui d'accord avec ça ... et en 105 ch aussi ... les relances sont significatives et l'agrément omni présent

[Stef-]

 

 

ne crois tu pas que ce sera le 1.2 L qui fera les gros des ventes... ???

 

ça fait des semaines, que je prends routes départementales et autoroutes et que je trouve qu'il y a moins de

voitures qui dépassent le 130 pénalisable ....

 

la performance c'est la consommation en essence..... va falloir réviser les copies d'antan

 

en diesel, on se range derrière des chiffres, mais la vrai économie, c'est ce que tu donneras comme argent quand tu vas ravitailler... et que tu engloberas ton entretien annuel de la voiture TSI TDI

 

 

En tout cas, le nouveau 1.4 TDI ne semble pas être une réussite...

[chaced]

 

 

Je pense que le TSi 1.2 L 105 qui passe à 110 sera plus agréable que les nouveaux...

 

qu'en penses tu

 

 

Le 1.0 atmo est plus agréable que l'ancien 1.2 atmo, mais bon le 1.2 atmo n'a rien a voir avec le 1.2 tsi

[Chataigner]

 

En tout cas, le nouveau 1.4 TDI ne semble pas être une réussite...

 

bah en général, les 3 pattes c'est pas tip top en mazout. Ma femme ayant eu le 1.4tdi 80 sur sa fabia 2 ph1, c'est nerveux en bas, rageur, mais ça watt que dalle au delà de 110.

Sans compter le bruit atypique, mais au moins ça consommait que dalle pourtant j'ai de bons souvenirs de ce moulin mais ça ne valait pas mon 1.9 tdi 110.

[barney_]

il n'y a pas de tsi 1.4 sur la fabia mk3...

à la sortie, mais après

[barney_]

 

 

Je pense que le TSi 1.2 L 105 qui passe à 110 sera plus agréable que les nouveaux...

 

qu'en penses tu

 

Ce qui est intéressant c'est que le TSI 110 a 6 vitesses alors que le TSI 105 n'avait que 5 vitesses.

Après, ça reste trop léger pour les dépassements => TSI 140 obligatoire. Il devrait arriver dans 1 ou 2 ans encore zut

[Stef-]

http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2014/09/skoda-fabia-4.jpg

http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2014/09/skoda-fabia-2.jpg

http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2014/09/skoda-fabia-1.jpg

[Stef-]

Paris 2014: la Škoda Fabia aussi en break

 

 

La nouvelle Fabia fera ses premiers pas publics au salon de Paris. Et elle débutera d’emblée avec une gamme complète, puisque la Fabia Combi y sera elle aussi dévoilée.

Sa production a déjà débuté à Mlada Boleslav, mais c’est à Paris qu’elle fera ses débuts publics. La Fabia dévoilera l’ensemble de ses atours, détails techniques et nouveaux équipements, comme l’immense toit panoramique. D’un point de vue commercial, c’est au mois de novembre que les premiers exemplaires seront livrés aux clients.

Skoda ne compte pas perdre de temps sur le renouvellement de ce modèle, puisque la version break (Combi) sera également présente à Paris. Sa commercialisation interviendra toutefois un peu plus tard : début 2015.

Source : Skoda

[Invité §ste231ya]

 

En tout cas, le nouveau 1.4 TDI ne semble pas être une réussite...

 

 

 

Quand on regarde les différentes marques avec les voitures qui correspondent, soit les citadines polyvalentes

ce sont les nouvelles motorisations essence qui ont le vent en poupe et le conseil opéré un déclin ....

 

ce qui me réjouit... mais quelque part, les gens font bien ce qu'ils veulent....

 

je parle pour Opel, Ford, VW .... après chez Audi et Seat c'est encore très diesel, me semble t il ???

 

Skoda est, pour moi la meilleure marque de VAG .

[Invité §ste231ya]

Ce qui est intéressant c'est que le TSI 110 a 6 vitesses alors que le TSI 105 n'avait que 5 vitesses.

Après, ça reste trop léger pour les dépassements => TSI 140 obligatoire. Il devrait arriver dans 1 ou 2 ans encore zut

 

 

 

Hum !! je veux bien te croire, mais qu 'en est il de l'étagement des boites , de l'une à l'autre ???

 

niveau longueur de rapports, et vitesse maxi atteinte ???? en 6 ème, en 5 ème , en 4 ème ????

 

Je roule depuis des années avec de moteurs de 90 à 120 130 ch, et je ne manque de rien...

y'en a eu des bien plus costauds, mais c'est pas avec eux que j'ai roulé le plus vite

 

à présent, je roule pénard...

[chaced]

 

 

Hum !! je veux bien te croire, mais qu 'en est il de l'étagement des boites , de l'une à l'autre ???

 

niveau longueur de rapports, et vitesse maxi atteinte ???? en 6 ème, en 5 ème , en 4 ème ????

 

Je roule depuis des années avec de moteurs de 90 à 120 130 ch, et je ne manque de rien...

y'en a eu des bien plus costauds, mais c'est pas avec eux que j'ai roulé le plus vite

 

à présent, je roule pénard...

 

 

Le RPP et étagement de boite, il n'y a que ça qui est vrai de toute façon, car avoir 150ch avec une boite de merde ça ne sert a rien.

[Invité §ste231ya]

 

Le RPP et étagement de boite, il n'y a que ça qui est vrai de toute façon, car avoir 150ch avec une boite de merde ça ne sert a rien.

 

 

 

 

merci !!!

 

 

ça peut vouloir dire que la boite 6 est parfaitement inutile avec ce genre de moteur , "limité"

[chaced]

 

 

 

merci !!!

 

 

ça peut vouloir dire que la boite 6 est parfaitement inutile avec ce genre de moteur , "limité"

 

 

non, si la boite est bien étagée tu peux avoir 8 vitesses

 

Regarde, ma megane a une boite 6 bien plus courte que la boite 5 de ma fabia.

[Invité §ste231ya]

 

non, si la boite est bien étagée tu peux avoir 8 vitesses

 

Regarde, ma megane a une boite 6 bien plus courte que la boite 5 de ma fabia.

 

 

 

Oui, mon ami !! je te suis 5/5 ... . j'ai compris le bidule !!!

je prends l'exemple de ma Vectra 2.2L DTi BVM5 .... longue ... je ne passe en 5 ème que sur l'autoroute

et j'y reste tout le temps, parce que le couple est à 1500 tours... jamais je n'ai à rétrograder sur l'autoroute ou

routes à 4 voies....donc 6 vitesses ne donneraient rien de plus... (à mon avis)

alors maintenant pour en revenir à Citation :

 

barney' a écrit :

 

 

Ce qui est intéressant c'est que le TSI 110 a 6 vitesses alors que le TSI 105 n'avait que 5 vitesses.

Après, ça reste trop léger pour les dépassements => TSI 140 obligatoire

 

Je peux être d'accord dans les conditions où la BVM5 engendre un trop haut régime mettons à 130 en 5 ème !!!

 

mais après faut voir comme est goalé le nouveau .... et 140 ch .... pour moi, il y a 122 avant, et qui ne propose pas une différence notable avec le 105.... non pas que je ne souhaite pas plus de puissance, mais que pour une conduite dite "normale" il soit suffisant de rouler avec le 105, ou le 110 ... même moteur !! quasi même puissance avec un couple peut être un peu plus costaud ... ???

 

perso, je roule seul ou à deux la plupart du temps, et rangé de la vitesse, de toutes façons, c'est truffé de poulets, sur le Var et la portion des Alpes Maritimes , y'en a plus beaucoup qui font les malins au dessus de 130.

moi de temps en temps... entre Mandelieu et les adrets parce que sur la moitié, y a quasi jamais de radar..

 

et donc .. parfois j'écrase à fond... quand je suis seul et que la route est à moi....

 

ne le répète pas.... hein !!!

 

 

sinon, tu m'avais dit une truc qui m'avait bien plu

 

 

je vais te le poster en MP, parce que j'ai trouvé des commentaires, et je vais pas faire du HS

[Invité §ste231ya]

 

Le 1.0 atmo est plus agréable que l'ancien 1.2 atmo, mais bon le 1.2 atmo n'a rien a voir avec le 1.2 tsi

 

 

 

atmo tu veux dire TSI ..... le nouveau 1.0 L TSi et l'ancien 1.2 L TSi ???

 

mieux en CO 2 , consommation, mais boites plus longues adjonction 6 ème rapports et agrément

 

quel sera l'agrément par rapport au Petillant TSI 1.2 L Tsi ... ....????

[chaced]

 

 

atmo tu veux dire TSI ..... le nouveau 1.0 L TSi et l'ancien 1.2 L TSi ???

 

mieux en CO 2 , consommation, mais boites plus longues adjonction 6 ème rapports et agrément

 

quel sera l'agrément par rapport au Petillant TSI 1.2 L Tsi ... ....????

 

 

TSI il y a un turbo, atmo, il y en a pas, donc 1.0 de la UP et le 1.2 de la polo 9n

[barney_]

Alors +1 avec vous 2 en ce qui concerne la boite : mieux vaut une 5 bien étagée qu'une 6 longue comme un jour sans pain .

Dans le cas TSI 105 / TSI 140, la boite 6 de mon 140 est plus courte que le boite 5 de mon 105 .

Avec ma TSI 105, sur route je doublais souvent en 3ème (elle monte à 130) alors qu'en TSI 140, je double en 4ème .

Au passage, 6,39L sur mon dernier plein => je consomme moins avec mon O3 combi TSI 140 qu'avec mon ex-F2 combi TSI 105, cherchez l'erreur

[chaced]

De toute façon les boites courtes ce n'est plus la mode... quand je pense a ma fabia qui tournait a 2350tpm a 130 en 5eme avec un petit 1.9 tdi

[Invité §ste231ya]

 

TSI il y a un turbo, atmo, il y en a pas, donc 1.0 de la UP et le 1.2 de la polo 9n

 

 

 

donc je ne croyais pas avoir si bien compris mais je ne parlais pas de ces moteurs là !!

[Invité §ste231ya]

Alors +1 avec vous 2 en ce qui concerne la boite : mieux vaut une 5 bien étagée qu'une 6 longue comme un jour sans pain .

Dans le cas TSI 105 / TSI 140, la boite 6 de mon 140 est plus courte que le boite 5 de mon 105 .

Avec ma TSI 105, sur route je doublais souvent en 3ème (elle monte à 130) alors qu'en TSI 140, je double en 4ème .

Au passage, 6,39L sur mon dernier plein => je consomme moins avec mon O3 combi TSI 140 qu'avec mon ex-F2 combi TSI 105, cherchez l'erreur

 

 

 

Ouai !! et en plus on est sur du gabarit qui en impose ....

 

moi comme un con , je cherche une ptite chiotte avec pas trop d'bourrins ...

 

alors, que je sais que je ne vais pas me relancer dans le neuf, après 24 ans d'achat en Occasions et bonne pioche.

 

 

 

 

elle est belle en blanc sur ton avatare.... j'ai eu durant six mois, une Mecedes 250 D Break Blanche de 1991

quelle bonheur cette auto... !! elle a aujourd'hui près de 400.000 kms ... et nickel !!!

 

j'ai vi aussi chez mon ptit garagiste une Octavia 2 TDI Taxi, avec 380.000 kms sans aucune panne,

et la dame qui la conduisait, l'avait rachetée à son patron, pour la garder pour elle ....

 

eh !! l voiture dans un état NEUF !!!

[Invité §spi571xa]

De toute façon les boites courtes ce n'est plus la mode... quand je pense a ma fabia qui tournait a 2350tpm a 130 en 5eme avec un petit 1.9 tdi

 

C'est plutôt 2600rpm à 130km/h en 5ième.

[chaced]

1.6 tdi je voulais dire, mon 1.9tdi 90 tournait a 2800 et c'est bien 2350tpm à 130 pour le 1.6tdi 90.

[Invité §spi571xa]

Je m'en doutais qu'il y avait une erreur quelque part car le 1.9 n'est pas tout à fait "petit"

[morgan34]

salut!

 

deux liens en plus : http://www.caradisiac.com/Mond [...] xtor=AD-20

 

http://www.caradisiac.com/Vide [...] xtor=AD-20

 

(ps ne lisez pas les coms des boulets)

[Stef-]

salut!

 

deux liens en plus : http://www.caradisiac.com/Mond [...] xtor=AD-20

 

http://www.caradisiac.com/Vide [...] xtor=AD-20

 

(ps ne lisez pas les coms des boulets)

 

 

Perso j'aime bien les lire, lorsque j'ai 5 petites minutes.

Ça me fait bien marrer, les coms de certains, dont la connaissance automobile (et par la même occasion, le cerveau, je pense)

semble s'être arrêtée à l'aube des années 80...

Je pense d'ailleurs, qu'il n'ont jamais mis leur petit c.l de leur vie, dans une Škoda...

[Stef-]

http://www.skoda-auto.cz/SiteCollectionImages/skoda-auto/spolecnost/akce-a-udalosti/designblok-2014/designblok-banner.jpg

[Invité §Oct588gS]

 

Pour moi ce serais Jaune /toit noir ou Noir / toit gris ...

Mais j'attends aussi la Version M.C pour voir ...

[morgan34]

http://www.vroom.be/fr/actuali [...] nterieur-1

 

un titre fort intéressant....a méditer pour les non connaisseurs de skoda!

[Stef-]

https://fbcdn-sphotos-a-a.akam [...] b76d354f95

 

Pour moi ce serais Jaune /toit noir ou Noir / toit gris ...

Mais j'attends aussi la Version M.C pour voir ...

 

 

Je préférais tout de même le bicolore sur la F2...

 

Pour moi, ce serait blanc ou rouge uni, Ou une MC, avec les mêmes couleurs.

[Invité §Oct588gS]

 

Je préférais tout de même le bicolore sur la F2...

 

Pour moi, ce serait blanc ou rouge uni, Ou une MC, avec les mêmes couleurs.

 

 

Moi aussi, ça donnait une impression de Toit flottant très Sympa ! Là, on est dans le Bicolore très classique qui pourrait même apparaître sur une Golf ...

[Stef-]

 

Moi aussi, ça donnait une impression de Toit flottant très Sympa ! Là, on est dans le Bicolore très classique qui pourrait même apparaître sur une Golf ...

 

 

Tout à fait...Suivant certaines combinaisons de couleurs, cela peut être sympa, mais cela perd un peu de son charme, et ne donne pus effectivement cette impression de toit flottant.

Là, comme tu le dis, c'est très classique, presque banal.

[morgan34]

ouai j'ai eu aussi cette impression a voir en vrai!

[Invité §Oct588gS]

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/110.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/210.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/310.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/captur11.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/fab_li10.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/fab_li11.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/index10.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/fab_li12.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/fab_li13.jpg

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/20/61/34/fab_li14.jpg

 

http://www.skoda-auto.com/en/models/new-fabia/

 

Les possibilités du bicolore sont énormes ! Le seul petit hic, ce sont les jantes spécifiques au bi-ton ... No

 

En tout cas, je l'aime de plus en plus cette F3 !!