Bonsoir a tous et à toutes,

c'est avec près d'un mois d'avance sur la date prévue que nous avons récupéré ce matin notre nouveau carosse.

bye bye le scenic.

il s"agit donc d'une fabia ambition 2 1.2 tsi 85 avec quelques options:
-accoudoir avant
-airbag rideau
-4 hp sup

les premieres impressions sont vraiment très bonnes.
quel silence comparé au scenic!
malgré sa faible cylindrée on sent que le moteur est bien rond
çaa l'air de ne pas consommer beaucoup,je n'ai pas beaucoup roulé mais d'apres l'odb ça tourne aux alentour de 6l
l'autoradio blues marche finalement pas trop mal avec 8hp mieux que dans le scenic
petit regret les montants de portes sont noir mat et pas brillant
autre chose est il possible d'activer la fermeture automatique des portes en roulant en passant au garage?

bon aujourd'hui pas eu le temps avec le travail mais demain j'essaierai de mettre2 ou 3 photos

oui, au garage ils programmeront la fermeture auto des portes. Si tu n'as pas l'ouverture auto des portes au retrait de la clé de contact, demande leur aussi.

C'est un moteur agréable à l'usage et aux oreilles !
bravo !

comme prévu quelques photos

Sympatoche ta Fab, le tissu des sièges est joli. Tu penses lui offrir des jantes alu plus tard ?

ok pour les 3 réhausseurs, mais tu triches un peu pour celui du milieu...

AHH enfin une fabia TSI 86ch sur le forum !
Si tu as d'autres photos n'hésite pas !

86 ?

pour les jantes alu on verra plus tard.

c'est vrai que pour le siege du milieu on triche un peu mais il n'y avait que dans la fabia qu'il allait dans toutes les autres concurrentes meme plus large impossible à installer

pour les photos j'en ferais d'autres demain ce matin il faisait trop froid encore -11°

cette voiture me plait de plus en plus ,quelle douceur de conduite!

Ça je veux bien te croire à propos de la douceur de conduite !

Le TSI a progressivement pris des tdistes qui roulaient modérément et qui voulaient un tdi avant tout pour avoir du couple, et pas un 16v insipide. Là avec ce moulin, il cumule tous les avantages.

et oui !  

malgré le froid toujours -11° ce matin voila quelques photos supplémentaires

Bonjour tchilit! elle est superbe ta voiture!
moi j´hésite de prendre la meme ou une kia rio... petite question: le coffre est assez grand pour mettre les poussettes et toute la panoplie bb?

merci

la kia je connais pas.
le coffre est vraiment spacieux pour la taille de la voiture 315 L de memoire.
nous avons trois enfants et cette voiture remplace un grand scenic je précise que c'est notre voiture principale.
au pire pour paritr en vacances j'investirai dans un coffre de toit.
au quotidien le coffre est suffisant.

mais le mieux est d'aller voir en vrai.

voici une petite photo du coffre:

La Rio est surement plus jolie, le design étant plus moderne, mais question habitabilité, la Fabia est bien plus logeable, et encore mieux en break.
Aussi niveau motorisation ya pas photo, le TSI est devant le 16s coréen.

De plus d'après la presse automobile le freinage de la Skoda est il parait catastrophique.

quelqu'un peut il me dire pourquoi lorsque je coupe le moteur le message "check deadlock" s'inscrit dans l'odb?
je suppose que ça a un rapport avec le verrouillage des portes de l'interieur

Je crois que c'est un truc genre alerte de sécurité, tu sais les portes qui se ferment de l'intérieur etc ...

Cool une tsi 85, félicitation pour ton achat  

Ce que je disais je ne sais plus quand, entre ta fabia ambition et ma fabia ambition, on n'a pas du tout le meme équipement, sur ce coup la skoda a vraiment mal joué du point de vue marketing...

Bravo pour ton acquisition ; et bienvenue au club des TSistes    !!
Je confirme pour l'activation de la fermeture des portes en roulant et le déverrouillage des portes au retrait de la clé du Neiman. Mon garage avait actionné la condamnation auto, mais pas le déverrouillage auto de mon Octavia. Passage à la valise, et tout est en ordre  

Niveau perf', le TSi 85 marche bien ? Mon amie est de plus en plus intéressée par ce moteur pour un Roomster...

merci

effectivement ils ont tout changé ambition=active etc....

il me reste plus qu'a passer au garage

pour le momment je peux pas dire s'il marche bien
en tout cas il est tres souple ,sillencieux et malgré sa faible puissance il semble bien rond
je dirais que c'est suffisant au quotidien
je vous en dirais un peu plus lorsqu'on aura fait un peu plus de route,mais je ne me m'inquiete pas trop
apres dans un roomster?je ne sais pas
il est plus haut.
est il plus lourd?

Le Roomster est un peu plus lourd, en effet. Mais comme mon amie ne cherche pas la performance à tout prix, mais juste un véhicule pratique et pas trop cher, ça pourrait lui suffire (sa Clio II actuelle ne faisant que 60ch, les 85ch du TSi lui feraient penser à une GTi de toute façon )

ah oui c'est sur que sortant dune clio 2 60....
je connais bien pour en avoir eu une ,c'est le jour et et la nuit en performance meme si la clio ne demeritait pas.

C'est pas un foudre de guerre non plus le 85 cv .... faut pas exagérer.
Pour l'avoir testé lors du remplacement de la Fabia Tdi 100 de ma belle soeur, nous avons opté d'office sur le 1600 Tdi 90cv qui avait quand même une tout autre façon de respirer.

Cassssé

on pas tous besoin d'un diesel non plus  

ça m'étonnerait fortement qu'un TDI 90 soit plus performant qu'un TSI 85 .

Y'a même pas photo en reprise et couple !

Je vous rassure je n'aime pas les diesel, mon épouse en à un, mais moi je suis essence à 200% !
Mais le 1600 tdi 90 à un silence de fonctionnement proche d'une essence, et les reprises bien évidemment qui vont avec, couple de 23.5 mkg à 1500 tr/min.

http://www.autoweb-france.com/ [...] bia_II.php

ça me fait toujours rire pour les reprises. J'ai eu une saxo vts 1.6 120ch il y a 15 ans.
Il n'y avait que 15 mkg de couple mais il suffisait de tomber 1 ou 2 rapports et se trouver entre 4500 et 6500 et tout TDI ne pouvait pas suivre.
Je suis sûr que les accélérations du TSI 85 sont supérieures à celle du TDI 90.
Enfin bref, chacun ses goûts. Il me tarde personnellement de repasser à l'essence bien que mon TDI 170 avance pas mal  

Idem, je repasse à l'essence sur la prochaine.

en effet 0 à 100 km/h:

tdi 90 :12.6 sec

tsi 85 :11.7 sec

C'est une impression car le tdi reaparti ça puissance sur moins de tours, en réalité, le tsi 86 tombe le 0 à 100 en 1s tout rond de mieux que le tdi 90.

J'aurais du prendre un 1.6 tdi 90 je le savais  

Perso, je ne sais pas ce que vaut le TSi 85 à l'usage ; je ne commenterai donc pas...
Mais à titre de comparaison, je confirme ce que tout le monde a dit sur les différences de reprises et d'accélérations entre TSi et TDi.
Pour avoir testé l'Octavia avec ces deux moteurs en 105 chevaux, je trouve les accélérations plus franches sur l'essence ; mais c'est probablement dûà l'allonge supérieure du moteur etau couple disponible sur une plage plus importante! Niveau reprises, je les ai trouvées assez proches l'une de l'autre.