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Octavia

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)


Invité §Oct158jq
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Messages recommandés

Bonjour,

 

J'avais fait un petit sujet concernant des conseils/questions d'achat pour la nouvelle o3 combi et principalement sur le moteur 1.4TSI. qui est tombé aux oubliettes :)

J'ai passé commande début juillet.

 

Voici les caractéristiques de la belle : Octavia combi (Belgique)

 

- Metal grey

- 1.4. TSI

- Pack GPS et téléphonie

- Pack chrome

- barre de toit argentée

- Pack style (jante 16" ilias, phare arrière led).

- rétros escamotables électriquement

- vitre arrières fumées

- Sièges sports

 

Par contre deux déceptions :

 

- Du pack style les radars à l'avant ont disparu du jour au lendemain... d'où ristourne de 200€ mais bon c'est limite.

- la couleur platine grey n'est plus dispo en peinture métallisée de base...

 

la livraison était prévue entre le 20 et 30 août. Mon cc m'a sonné le 28 août pour dire que le véhicule n'était même pas monté... En contrepartie il m'offrait... les radars avant :)

 

Date de livraison inconnue :(

 

Par contre je me laisserai bien tenter par un changement de calandre :http://www.superskoda.com/fr/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-front-grille-in-OEM-honeycomb-design-KI-R

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Invité §tsi372md

 

Exact , je pense pareil , ils veulent laisser le low cost aux marchés emmergents comme nous !

 

Yavait un article ou le PDG de PSA je crois , disait qu'il etait possible qu'ils commercialisent les 301/C-Elysée en France mais je ne le trouves plus !

En tout cas quand on voit Dacia qui fait furreur partout en ne vendant que du Low Cost , PSA perdent quelque chose !

 

Oui tout à fait, PSA perdent quelque chose, en effet ! Pourtant la Peugeot 301 et la Citroën C-Elysée je trouve qu'elles sont plutôt belles. Il y a 1 an environ de cela, Volkswagen voulait créer une autre marque pour faire du low cost pour les marchés emmergents, en utilisant des anciennes bases et des moteurs moins récents, mais VW a aussi abandonné ce projet...

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Invité §tsi372md

Bonjour,

 

J'avais fait un petit sujet concernant des conseils/questions d'achat pour la nouvelle o3 combi et principalement sur le moteur 1.4TSI. qui est tombé aux oubliettes :)

J'ai passé commande début juillet.

 

Voici les caractéristiques de la belle : Octavia combi (Belgique)

 

- Metal grey

- 1.4. TSI

- Pack GPS et téléphonie

- Pack chrome

- barre de toit argentée

- Pack style (jante 16" ilias, phare arrière led).

- rétros escamotables électriquement

- vitre arrières fumées

- Sièges sports

 

Par contre deux déceptions :

 

- Du pack style les radars à l'avant ont disparu du jour au lendemain... d'où ristourne de 200€ mais bon c'est limite.

- la couleur platine grey n'est plus dispo en peinture métallisée de base...

 

la livraison était prévue entre le 20 et 30 août. Mon cc m'a sonné le 28 août pour dire que le véhicule n'était même pas monté... En contrepartie il m'offrait... les radars avant :)

 

Date de livraison inconnue :(

 

Par contre je me laisserai bien tenter par un changement de calandre :http://www.superskoda.com/fr/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-front-grille-in-OEM-honeycomb-design-KI-R

 

Bonjour :)

Très belle configuration ;) . Tu l'as acheté dans quel concession en Belgique ton Octavia ?

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Exact , je pense pareil , ils veulent laisser le low cost aux marchés emmergents comme nous !

 

Yavait un article ou le PDG de PSA je crois , disait qu'il etait possible qu'ils commercialisent les 301/C-Elysée en France mais je ne le trouves plus !

En tout cas quand on voit Dacia qui fait furreur partout en ne vendant que du Low Cost , PSA perdent quelque chose !

 

Pour "l'image" du constructeur, ce n'est pas possible.

 

Renault ne commercialise pas en France les Sandero et Logan sous son nom mais bien sous celui de Dacia. Ces mêmes véhicules se retrouvent pourtant badgés "Renault" dans d'autres pays: Brésil, Russie...

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Commande au concessionnaire Automobile la visetoise à Herstal (Liège).

 

Par contre je viens d aller chercher un recommandé de la part de mon cc ce jour qui me précise que la livraison pourra se faire la semaine du 6 au 12 octobre, soit un délai bien plus important que les 25% prévu en termes de conditions générales... Donc je suis en droit de résilier la commande.

 

En compensation ils m'offrent (même si je n ai aucun écrit en ce sens de leur part) les radars avant ( qui étaient initialement prévus dans un pack compris dans l offre qu ils m avaient remises).

 

Donc d un côté je suis tenté de négocier quelques avantages (2 voire 3 entretiens gratuits, pneus hivers gratuits voire grosse remise...).

 

De l autre j ai une de bonnes conditions couplées avec une reprise correcte de mon véhicule actuel donc pas envie de pousser le bouchon en sachant que j irai la faire entretenir ou je l achetée.

 

Qu en pensez vous ? Je réclame ou laisse couler ?

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Invité §tsi372md

Commande au concessionnaire Automobile la visetoise à Herstal (Liège).

 

Par contre je viens d aller chercher un recommandé de la part de mon cc ce jour qui me précise que la livraison pourra se faire la semaine du 6 au 12 octobre, soit un délai bien plus important que les 25% prévu en termes de conditions générales... Donc je suis en droit de résilier la commande.

 

En compensation ils m'offrent (même si je n ai aucun écrit en ce sens de leur part) les radars avant ( qui étaient initialement prévus dans un pack compris dans l offre qu ils m avaient remises).

 

Donc d un côté je suis tenté de négocier quelques avantages (2 voire 3 entretiens gratuits, pneus hivers gratuits voire grosse remise...).

 

De l autre j ai une de bonnes conditions couplées avec une reprise correcte de mon véhicule actuel donc pas envie de pousser le bouchon en sachant que j irai la faire entretenir ou je l achetée.

 

Qu en pensez vous ? Je réclame ou laisse couler ?

 

 

Ok merci pour ta réponse :) .

Essaye d'avoir tout de même un écrit de ton concessionnaire pour le radar av. On ne sait jamais si ils vont pas t'arnaquer. Oui après tu peux négocier quelques avantages que tu viens de citer. Essaye par exemple de gratter des tapis de sol et le tapis de coffre réversible.

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Je viens de faire un mail circonstancié en sollicitant un rendez vous.

 

J ai juste mentionné, en extrême résumé, que j avais droit à résilier la commande.

 

J ai sollicité pour le surplus un rendez vous (afin de discuter des avantages).

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Invité §tsi372md

Je viens de faire un mail circonstancié en sollicitant un rendez vous.

 

J ai juste mentionné, en extrême résumé, que j avais droit à résilier la commande.

 

J ai sollicité pour le surplus un rendez vous (afin de discuter des avantages).

 

Oui tu as raison de faire tout ça. Il ne faut pas ce laisser faire.

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Invité §Sof330Hn

Oui tout à fait, PSA perdent quelque chose, en effet ! Pourtant la Peugeot 301 et la Citroën C-Elysée je trouve qu'elles sont plutôt belles. Il y a 1 an environ de cela, Volkswagen voulait créer une autre marque pour faire du low cost pour les marchés emmergents, en utilisant des anciennes bases et des moteurs moins récents, mais VW a aussi abandonné ce projet...

 

 

Salut ,

Je pense que PSA et VAG ne veulent pas perdre leur image de marque assez ...comment dire... Image de marque d'un certain niveau si tu vois ... D'une assez haute qualité (pas luxueuse biensur non!) mais je pense Que tu m'a compris ... :)

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Invité §Sof330Hn

Pour "l'image" du constructeur, ce n'est pas possible.

 

Renault ne commercialise pas en France les Sandero et Logan sous son nom mais bien sous celui de Dacia. Ces mêmes véhicules se retrouvent pourtant badgés "Renault" dans d'autres pays: Brésil, Russie...

 

 

Ah ben voiiilla ! Exactement ce que je voulais expliquer a @tsi sportline 105 . Merci

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Invité §tsi372md

 

Salut ,

Je pense que PSA et VAG ne veulent pas perdre leur image de marque assez ...comment dire... Image de marque d'un certain niveau si tu vois ... D'une assez haute qualité (pas luxueuse biensur non!) mais je pense Que tu m'a compris ... :)

 

Oui j'ai compris de ce que tu veux dire ;)

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Invité §tsi372md

 

 

Intéressant cet essai :)

Après la consommation de 3,2L/100km ce sont des chiffres constructeurs. Cela dit, ils ont fait un long parcours sur des différents profils routiers, avec une consommation très honorable de 3,9L/100km à l'ODB et un 4,44L/100km d'après leur calcul. C'est un chameau ce 1.6 TDI 110ch !

Après ceci explique cela, il y a une boîte 6 vitesses, ils ont modifiés le taux de compression et ainsi une nouvelle gestion électronique et quelques artifices aérodynamiques qui fait que cette Octavia 3 Greenline consomme pratiquement rien. Moi je dis chapeau ! Toutefois c'est un peu dommage qu'il y a une clim manuelle sur cette version.

 

Pour une personne qui roule beaucoup, je trouve que cette version elle est très intéressante :)

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Invité §tsi372md

clair qu'elle consomme que dal, d'un coté pas si mal vu le petit reservoir de l'o3.

Oui tout à fait !

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Invité §win731Ay

Je me marre quand je vois certains commentaires...

 

L'image de marque Skoda n'est pas prête de changer pour le Franchouillard de base abruti par la télé réalité...

Dommage... la qualité du produit est bonne, les prestations aussi... le blason et les à priori ça pourrit complètement l'image...

En tout cas, l'absence de pragmatisme et l'argumentation douteuse serait facile à bânir...

Tellement simple de poster en "anonyme" pour dire tout et n'importe quoi comme un "corbeau" qui harcèle une famille honnête au téléphone en toute impunité...

 

A quand la possibilité de commenter uniquement quand on a un compte pour vraiment assumer ce qu'on dit, même nos conneries éventuelles?

 

Sinon, comme je disais, tu roules énormément, tu achètes ça.

Si tu roules peu ou comme le conducteur lambda, l'intérêt n'est pas vraiment vers ce modèle... c'est que mon avis :o

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Je me marre quand je vois certains commentaires...

 

L'image de marque Skoda n'est pas prête de changer pour le Franchouillard de base abruti par la télé réalité...

Dommage... la qualité du produit est bonne, les prestations aussi... le blason et les à priori ça pourrit complètement l'image...

En tout cas, l'absence de pragmatisme et l'argumentation douteuse serait facile à bânir...

Tellement simple de poster en "anonyme" pour dire tout et n'importe quoi comme un "corbeau" qui harcèle une famille honnête au téléphone en toute impunité...

 

A quand la possibilité de commenter uniquement quand on a un compte pour vraiment assumer ce qu'on dit, même nos conneries éventuelles?

 

Sinon, comme je disais, tu roules énormément, tu achètes ça.

Si tu roules peu ou comme le conducteur lambda, l'intérêt n'est pas vraiment vers ce modèle... c'est que mon avis :o

ouai les commentaires et pour toutes les marques ca volent très très bas

 

même sur des constructeurs premium ca taille dur

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Invité §tsi372md

Je me marre quand je vois certains commentaires...

 

L'image de marque Skoda n'est pas prête de changer pour le Franchouillard de base abruti par la télé réalité...

Dommage... la qualité du produit est bonne, les prestations aussi... le blason et les à priori ça pourrit complètement l'image...

En tout cas, l'absence de pragmatisme et l'argumentation douteuse serait facile à bânir...

Tellement simple de poster en "anonyme" pour dire tout et n'importe quoi comme un "corbeau" qui harcèle une famille honnête au téléphone en toute impunité...

 

A quand la possibilité de commenter uniquement quand on a un compte pour vraiment assumer ce qu'on dit, même nos conneries éventuelles?

 

Sinon, comme je disais, tu roules énormément, tu achètes ça.

Si tu roules peu ou comme le conducteur lambda, l'intérêt n'est pas vraiment vers ce modèle... c'est que mon avis :o

 

 

L'inconvénient, quand tu dis à une personne "je vais acheter une Skoda". Les gens te regardent de travers et ça, ça m'agace. Beaucoup de gens pensent que Skoda fabrique encore des modèles comme à l'époque du communisme. C'est du grand n'importe quoi. La première fois quand je suis monté dans une Skoda, c'est quand je suis allé pour la première fois il y a 1 an et demi en Ukraine. Je suis monté à bord d'une Fabia 2 Combi et je me suis dit : "mais elle est vachement bien cette voiture" et à mon retour pour que je puisse rejoindre l'aéroport de Donetsk, le taxi qu'il m'avait déposé, il avait une Octavia 2 en 1.9 TDI 105ch, je me suis installé à bord et bien j'ai vraiment aimé cette voiture, j'avais l'impression d'être dans une Volkswagen. Et c'est à ce moment là, que je me suis dit : "un jour, je vais acheter une Skoda". Et j'ai très envie d'acheter l'Octavia 3, elle me plaît beaucoup cette voiture :)

 

Moi je m'en moque des préjugés, on roule avec ce que l'on veut et basta !

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Invité §win731Ay

Entre les "kikoulol" de 13 balais, les frustrés, les dénigreurs et les "Français"... ça donne un bel échantillon de l'état d'esprit irrémédiablement arriéré chez certains...

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vous verrez les commentaires sur les francaises c'est pire que tout

le must est pour la megane rs ca vole très "haut"

 

apres soyons francs skoda n'aura jamais l'aura d'audi, vw, bmw, mercedes les marques réputées et premium

 

regardez hyunday/ kia 4 ième constructeurs et ils font des produits pas mal du tout (sauf les moteurs anciens) et leur image de marque n'est pas reconnue pour autant.

 

regardez lada qui va sortir des modèles pas si mal bientot bah pareil elle aura cette image de "vieille voiture pourrie"

 

renault pareil : renault = pannes

 

citroen = voiture de vieux souvent on dit

 

fiat/alfa/lancia = voiture sans aucune fiabilité electronique

 

les ricaines = voitures top mais qui pompent comme jamais

 

bref les mentalités des gens....

 

puis en france les gens aiment se "montrer" avoir les derniers cris etc

 

comme je dis souvent faut tout pour faire un monde

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Invité §tsi372md

le francais aime critiquer c'est bien connu..

 

 

C'est clair ! Et je rajouterais que les voitures Françaises elles ne sont pas plus fiables que les autres marques.

Par exemple quand tu vois la Clio 4 et le Captur comment ils sont au niveau de la finition intérieur, et bien ce n'est pas brillant...

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Invité §-Ge481OO

Quelques collègues de boulot sont montés dans mon O3 il y a qq jours.

Effectivement beaucoup d'a priori avant.

Au bout de qq kms, ça chambrait nettement moins, surtout quand je "jouais" avec l'Amundsen pendant que la DSG égrenait les rapports en silence.

Franchement, ils étaient bluffés du rapport qualité/prix/prestations/confort.

Et moi je les ai achevés en ouvrant le coffre, sans rien dire :D :D :D

J'ai vraiment "kiffé" ce moment.

C'est aussi ce qui me plait avec l'Octavia (je n'ose imaginer avec la RS, qui a les watts en plus)

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Franchement quand on choisit une voiture cest pour soi.

Avec l'Astra c'est pareil, c'est un veau, ça consomme et c'est peu habitable...

Moi je l'adore, confortable, tenue de route pas mal, habitabilité me suffit et je consomme 7l en moyenne avec et ça me convient. Tant qu'on est satisfait de ce qu'on achète c'est ce qui compte non ? Sinon pourquoi l'achetons nous ? Pour faire plaisir au voisin ?

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Invité §Sof330Hn

le francais aime critiquer c'est bien connu..

 

 

Vous au moins vous avez votre industrie et vos marques ! Nous on ne produit même pas une aiguille et on se permet de critiquer chez nous (Algerie) loool !

 

Chez nous , Vw = Luxe -_-

Golf R = Voiture de course !

Ibiza = Meilleure voiture au monde

Polo = Voiture pour draguer

Dci = Moteur pourri pas fiable

 

 

Bref estimez vous heureux en France , vous avez des kikoo de classe au moins haha

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Invité §win731Ay

Oh ben tu sais Sofiane, dans tous les cas, ça vole pas haut :ddr:

 

J'ai le même type d'expérience sur mon O3 quand des gens qui ne connaissent pas la marque ou qui pensent que c'est la "VW du pauvre"...

Rigolo :ddr:

 

Critiquer, c'est un pan de la liberté d'expression, un acquis.

Mais elle doit s'accompagner d'arguments ou de points de vue étayés plutôt que sur des préjugés d'arriéré mental...

 

Franchement, si l'auto qui correspondait le mieux à mes attentes était une Dacia, une Renault ou une Citron, ben je l'aurai prise et basta...

Je suis complètement d'accord avec Polo, on achète pas pour les autres mais pour soi. Rouler juste pour le plaisir de faire tourner le plus de têtes possible, ça s'appelle faire le "kékos".

 

Et si Skoda garde une image moins flateuse que VW, je suis aussi d'accord avec Barney' car au moins elle passera plus inapperçue aux yeux des abrutis jaloux, frustrés voir même la racaille de bas étage qui s'amuse à faire chier le monde juste pour alimenter les stat' des assurances :jap:

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Invité §bob785qW

[:bob_frigo:9]

 

Au Lux, il y a un grand revirement des à priori concernant skoda. De plus en plus de personnes sautent le pas, laissent tomber VW pour prendre skoda. Avoir le même, mieux équipé, pour moins cher, les gens finissent par comprendre.

 

Faut constater également que le prix des octavia flambe! Si je veux une O3 RS équipée comme mon O2, je suis obligé de mettre 6-7.000 euros de plus sur le tapis! Bon, la nouvelle a des équipements qui n'existaient pas sur le mienne (régulateur adaptatif, bi-xénon (aussi pour les grands phares), sièges sport différents, son canton meilleur que soundsystem). Mais malgré ces améliorations, la hausse de prix est conséquente. En Be, je dois mettre 35.000 euros pour une O3 RS. Sans compter les taxes (2.500 euros mise en circulation) et les assurances (1.500 euros en be pour ce genre de voiture alors que j'ai 20 ans de permis et 12 ans d'assurance à mon nom sans accident). Rajoutons les 400 euros de taxes annuelles. Je frôle donc les 40.000 euros pour une bonne voiture, certes, mais cela pique quand même.

 

La différence ente VW et skoda diminue niveau tarifs.

 

Quelque part, je préfèrerais que skoda garde son image de low-cost, comme ça je continuerai à profiter de prix intéressant. Mais ce n'est plus le cas. Même en occasion, la décote est similaire à VW.

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Invité §Sof330Hn

Oh ben tu sais Sofiane, dans tous les cas, ça vole pas haut :ddr:

 

J'ai le même type d'expérience sur mon O3 quand des gens qui ne connaissent pas la marque ou qui pensent que c'est la "VW du pauvre"...

Rigolo :ddr:

 

Critiquer, c'est un pan de la liberté d'expression, un acquis.

Mais elle doit s'accompagner d'arguments ou de points de vue étayés plutôt que sur des préjugés d'arriéré mental...

 

Franchement, si l'auto qui correspondait le mieux à mes attentes était une Dacia, une Renault ou une Citron, ben je l'aurai prise et basta...

Je suis complètement d'accord avec Polo, on achète pas pour les autres mais pour soi. Rouler juste pour le plaisir de faire tourner le plus de têtes possible, ça s'appelle faire le "kékos".

 

Et si Skoda garde une image moins flateuse que VW, je suis aussi d'accord avec Barney' car au moins elle passera plus inapperçue aux yeux des abrutis jaloux, frustrés voir même la racaille de bas étage qui s'amuse à faire chier le monde juste pour alimenter les stat' des assurances :jap:

 

 

Ça vole même pas chez nous :ange:

 

Franchement , la Volkswagen du pauvre , n'importe quoi !

 

Comme tu l'a si bien dit , donner son avis ou critiquer oui on a le droit mais pas n'importe comment en parachutant des mots par-ci par-là il faut bien argumenter et etre constructif !

 

Acheter une voiture pour faire tourner les têtes , rien de plus c** :(

 

Conernant l'image de Skoda , certes elle est peut etre moins flatteuse mais ce qu'ils font c'est Excellent et j'adore Skoda , des prix toujours corrects pour une bonne qualité et pleins d'options ! (Meme si une Volkswagen est un peu meilleure question qualité haha)

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Invité §Sof330Hn

[:bob_frigo:9]

 

Au Lux, il y a un grand revirement des à priori concernant skoda. De plus en plus de personnes sautent le pas, laissent tomber VW pour prendre skoda. Avoir le même, mieux équipé, pour moins cher, les gens finissent par comprendre.

 

Faut constater également que le prix des octavia flambe! Si je veux une O3 RS équipée comme mon O2, je suis obligé de mettre 6-7.000 euros de plus sur le tapis! Bon, la nouvelle a des équipements qui n'existaient pas sur le mienne (régulateur adaptatif, bi-xénon (aussi pour les grands phares), sièges sport différents, son canton meilleur que soundsystem). Mais malgré ces améliorations, la hausse de prix est conséquente. En Be, je dois mettre 35.000 euros pour une O3 RS. Sans compter les taxes (2.500 euros mise en circulation) et les assurances (1.500 euros en be pour ce genre de voiture alors que j'ai 20 ans de permis et 12 ans d'assurance à mon nom sans accident). Rajoutons les 400 euros de taxes annuelles. Je frôle donc les 40.000 euros pour une bonne voiture, certes, mais cela pique quand même.

 

La différence ente VW et skoda diminue niveau tarifs.

 

Quelque part, je préfèrerais que skoda garde son image de low-cost, comme ça je continuerai à profiter de prix intéressant. Mais ce n'est plus le cas. Même en occasion, la décote est similaire à VW.

 

 

Il est vrai que par rapport a l'O2 les prix sur l'o3 ont augmenté , ce dû a l'offre et la demande , Skoda devient une marque de plus en plus prisée , ce qui fait que les prix augmentent malheureusement ! :(

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Invité §Sof330Hn

Mais ça reste très bon comme prix pratiqués , une O3 Rs a 40.000€ c'est très bien par rapport a une Golf Gti qui offrirait un prix plus chere pour le meme niveau d'options

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