[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[Invité §zet373lo]

tu plaisantes, la 308 sw ne ressemble à rien :q si ce n'est du copié collé sur la golf. A vouloir singer on fini par faire des autos fades et sans personnalité. Ceci n'est que mon avis.

 

 

Je trouve pas et l'intérieure est plus jolie que celui de l'Octavia :kaola:

[barney_]

A tout cas, ils ne veulent pas vendre chez pigeot. J'ai appelé en Novembre dernier pour essayer une 1.6 THP 155. J'attends encore l'appel

[Invité §Gan573PW]

Cette nouvelle Peugeot 308 SW m'aurait sûrement fait de l'oeil si le THP 155 n'était pas étouffé par ses rapports de boites. Le nouveau 1,2 THP 130 à l'air par contre séduisant mais un peu juste.

 

Après pour l'intérieur c'est vraiment chacun qui voit midi à sa porte. Le gros bémol de la nouvelle 308 c'est la "tablette" qui comprend la clim. Mais intrinsèquement cette voiture me semble réussi avec un compromis confort/tenue de route vraiment remarquable

 

Ce qui risque de me faire passer chez Skoda c'est surtout l'homogénéité globale. Une voiture cohérente sans point faible à mes yeux

[Invité §lep026LT]

A tout cas, ils ne veulent pas vendre chez pigeot. J'ai appelé en Novembre dernier pour essayer une 1.6 THP 155. J'attends encore l'appel

z'ont que des mazouts sur leurs parcs parce qui parait que le Français ne roule qu'en diesel !!!!!!!!!!!!

[morgan34]

z'ont que des mazouts sur leurs parcs parce qui parait que le Français ne roule qu'en diesel !!!!!!!!!!!!

en meme temps skoda c'est la même

[Invité §lep026LT]

tout à fait!!!

[barney_]

z'ont que des mazouts sur leurs parcs parce qui parait que le Français ne roule qu'en diesel !!!!!!!!!!!!

 

Ils avaient une thp 125 qu'il m'a propose d'essayer. J'ai refuse car connaissant pigeot, les moteurs doivent sortir 10/20 ch de moins

[Jisse33]

tu plaisantes, la 308 sw ne ressemble à rien :q si ce n'est du copié collé sur la golf. A vouloir singer on fini par faire des autos fades et sans personnalité. Ceci n'est que mon avis.

 

 

Je trouve pas et l'intérieure est plus jolie que celui de l'Octavia :kaola:

 

 

Copié / Collé dela Golf ? Je ne trouve pas pour la nouvelle 308, pas vraiment l'impression que les tdb se ressemblent....quand à dire que celui de la 308 est plus joli....faut aimer le genre futuriste et dépouillé. Je trouve que la nouvelle 308 SW est franchement réussie esthétiquement, bien plus que la berline...l'intérieur par contre ne me plait pas du tout, je dois etre trop vieux pour ce genre de truc.

[levieuxquiplisse]

 

 

Copié / Collé dela Golf ? Je ne trouve pas pour la nouvelle 308, pas vraiment l'impression que les tdb se ressemblent....quand à dire que celui de la 308 est plus joli....faut aimer le genre futuriste et dépouillé. Je trouve que la nouvelle 308 SW est franchement réussie esthétiquement, bien plus que la berline...l'intérieur par contre ne me plait pas du tout, je dois etre trop vieux pour ce genre de truc.

 

Je parle plus coté extérieur de la 308 par rapport à la golf ou autre berline compact.

[Invité §fan262iR]

On s'éloigne du sujet, mais reconnaissons que le nouvelle 308 est plutôt réussie.

 

Après si on cherche une motorisation essence puissante et boîte auto performante,

c'est pas là qu'il faut aller.

[Invité §Erm363wz]

On s'éloigne du sujet, mais reconnaissons que le nouvelle 308 est plutôt réussie.

 

Après si on cherche une motorisation essence puissante et boîte auto performante,

c'est pas là qu'il faut aller.

 

 

ça c'est sur... et c'est justement ce que je cherchais

[Jisse33]

On s'éloigne du sujet, mais reconnaissons que le nouvelle 308 est plutôt réussie.

 

Après si on cherche une motorisation essence puissante et boîte auto performante,

c'est pas là qu'il faut aller.

 

 

+1

 

Visiblement elle serait annoncée en 308 GTI SW, 220 ou 230 ch mais ils ne parlent pas de boite auto...

[Invité §zet373lo]

 

 

Copié / Collé dela Golf ? Je ne trouve pas pour la nouvelle 308, pas vraiment l'impression que les tdb se ressemblent....quand à dire que celui de la 308 est plus joli....faut aimer le genre futuriste et dépouillé. Je trouve que la nouvelle 308 SW est franchement réussie esthétiquement, bien plus que la berline...l'intérieur par contre ne me plait pas du tout, je dois etre trop vieux pour ce genre de truc.

 

 

"Dépouillé", celui de l'Octavia reste très sobre par rapport au reste du groupe VW et de la 308.

 

Mais par contre il faut avouer que si tu as un soucis avec l'ecran tactile de la 308, des dans la m.... !!!

[Invité §zet373lo]

PEUGEOT SW GT 200 CH ESSENCE ET 180 CH DIESEL

 

PEUGEOT GTI entre 220 et 230 ch et une 308 R de 270 ch

[morgan34]

vous etes sur qu'il y aura une 308 gti?!

[barney_]

[morgan34]

intéressant

 

moi perso esthétiquement je prefere une 308 a une o3 et une golf apres les gouts et les couleurs...

 

en tout cas niveaux moteurs peugeot est pas si mal que cela...

 

je serais curieux d'essayer le 130cv essence

 

pour le moteur de la r (cf rcz) ca marche fort en tout cas

[barney_]

intéressant

 

moi perso esthétiquement je prefere une 308 a une o3 et une golf apres les gouts et les couleurs...

 

en tout cas niveaux moteurs peugeot est pas si mal que cela...

 

je serais curieux d'essayer le 130cv essence

 

pour le moteur de la r (cf rcz) ca marche fort en tout cas

J'ai failli prendre une 308 THP 155 mais :

1 - je n'ai jamais pu en essayer une

2 - j'ai lu dans plusieurs essais que la boite était très mal étagée (plus de 4s d'écart avec mon TSI 140 en reprises !)

3 - j'ai pas trop aimé l'intérieur et les compteurs

4 - j'ai eu une super remise sur l'O3

[Invité §fr5008Lw]

J'ai une 308 depuis hier, j'ai fait 400km aujourd'hui.

 

Ce que je peux en dire c'est qu'on est bien installé dedans, le positionnement des compteurs est top et l'ergonomie/utilisation de l'écran tactile est pas mal du tout

 

Les contre portes ne sont pas en plastique dur, l'ensemble est bien finie, j'aime vraiment

 

Par contre si ce dernier tombe en rade, c'est la mer**

 

Pour ce qui est des bruits aérodynamiques, je n'ai pas de comparaison possible avec l'O3

[Invité §Gan573PW]

J'aimerai avoir un retour sur ceux d'entre vous qui ont pris le "Front Assist" sans le régulateur adaptatif, et les sièges electriques. Qu'en pensez-vous ?

[morgan34]

J'ai failli prendre une 308 THP 155 mais :

1 - je n'ai jamais pu en essayer une

2 - j'ai lu dans plusieurs essais que la boite était très mal étagée (plus de 4s d'écart avec mon TSI 140 en reprises !)

3 - j'ai pas trop aimé l'intérieur et les compteurs

4 - j'ai eu une super remise sur l'O3

toujours le même soucis dans toutes les concessions de toutes marques : la misère pour essayer une essence .......quelle honte

oui la boite est mal foutue rapport long gros point négatif

faudra voir ce que ca donne sur le 130cv essence

 

moi le volant j'ai du mal aussi!

[morgan34]

en parlant du 130ccv : http://www.actu-automobile.com [...] uehdi-120/

[levieuxquiplisse]

en parlant de la 308sw la capacité du coffre est inférieur à celui de l'O3 berline. 575l pour la 308sw :q et 590l pour l'O3

[morgan34]

sacré écart en effet..clair que skoda a ce niveau est imbattable!

[morgan34]

http://www.autonews.fr/nouveau [...] 408-pekin/

 

308 tri corps baptisé 408 suivant les marché dommage on ne connait pas la capacité du coffre

[Invité §win731Ay]

Bonsoir à tous

 

Juste une petite question aux possesseurs éventuels du "sélecteur du profil de conduite"

Je me pose vraiment la question de la nécessité de cette option car je ne pense pas qu'elle apporte un réel intérêt... Hormis celui d'avoir une conduite plus ludique adaptée à notre humeur du jour...

Cette option coût 110€, ce qui n'est pas énorme en soit mais j'avoue que j'y songerais plus si l'auto avait les suspensions pilotées et une cartographie moteur permettant de sélectionner une "puissance" selon le profil (genre 80% de la puissance maxi en mode éco, 100% en normal et 120% en mode sport...)...

Juste l'ambiance et la réactivité (direction et accélérateur), je trouve que c'est peanut

 

Enfin bref, si certains d'entre vous ont une idée permettant de me conforter ou pas dans ce point de vue, je suis preneur

 

Merci

[Jisse33]

Bonsoir à tous

 

Juste l'ambiance et la réactivité (direction et accélérateur), je trouve que c'est peanut

 

Enfin bref, si certains d'entre vous ont une idée permettant de me conforter ou pas dans ce point de vue, je suis preneur

 

Merci

 

 

Non, il y a un p'tit truc en plus...tu oublies qu'en mode "éco" lorsque tu lâches l'accélérateur la voiture passe en "roues libres"

 

Pour le reste, tu as bien raison...gadget pas très utile que je ne prendrai pas en option...

[barney_]

Bonsoir à tous

 

Juste une petite question aux possesseurs éventuels du "sélecteur du profil de conduite"

Je me pose vraiment la question de la nécessité de cette option car je ne pense pas qu'elle apporte un réel intérêt... Hormis celui d'avoir une conduite plus ludique adaptée à notre humeur du jour...

Cette option coût 110€, ce qui n'est pas énorme en soit mais j'avoue que j'y songerais plus si l'auto avait les suspensions pilotées et une cartographie moteur permettant de sélectionner une "puissance" selon le profil (genre 80% de la puissance maxi en mode éco, 100% en normal et 120% en mode sport...)...

Juste l'ambiance et la réactivité (direction et accélérateur), je trouve que c'est peanut

 

Enfin bref, si certains d'entre vous ont une idée permettant de me conforter ou pas dans ce point de vue, je suis preneur

 

Merci

ça ne sert à rien en effet. Je voulais la prendre et mon vendeur m'a dit que c'était du pipo (surtout en BVM car en DSG il y a une influence sur les rapports).

Si j'étais toi, je ne prendrai pas .

[Invité §pro078QO]

Je l'ai pris (c'était compris dans un pack, je sais plus lequel désolé) et j'en conclue que ça ne sert STRICTEMENT A RIEN !

On constante en effet un léger durcissement de la direction en mode sport mais ce n'est pas flagrant. Quant à une éventuelle réactivité accrue de l'accélérateur je n'ai jamais vu la moindre différence !!!

 

On est très loin de l'option SEAT sur la Leon avec suspensions pilotées et direction à démultiplication variable ! (qui certes est "un peu" plus chère...).

[vx31]

Je l'ai pris (c'était compris dans un pack, je sais plus lequel désolé) et j'en conclue que ça ne sert STRICTEMENT A RIEN !

On constante en effet un léger durcissement de la direction en mode sport mais ce n'est pas flagrant. Quant à une éventuelle réactivité accrue de l'accélérateur je n'ai jamais vu la moindre différence !!!

 

On est très loin de l'option SEAT sur la Leon avec suspensions pilotées et direction à démultiplication variable ! (qui certes est "un peu" plus chère...).

 

Quand je suis sur des petites routes sinueuses je me met en mode sport et ben je peux te dire que c'est efficace.

Direction quand même plus dure et plus réactive, accélérateur carrément plus réactif, et sur la DSG les rapports sont beaucoup plus long.

Après tout dépend si tu aimes de temps en temps te faire plaisir

[levieuxquiplisse]

j'ai l'option qui était comprise dans un pack, en fait je roule en mode individual, donc avec mes propres réglages, j'aime bien

[Invité §pro078QO]

Je n'ai pas la DSG donc ça doit jouer aussi...

[Invité §win731Ay]

 

Non, il y a un p'tit truc en plus...tu oublies qu'en mode "éco" lorsque tu lâches l'accélérateur la voiture passe en "roues libres"

 

Pour le reste, tu as bien raison...gadget pas très utile que je ne prendrai pas en option...

 

ça ne sert à rien en effet. Je voulais la prendre et mon vendeur m'a dit que c'était du pipo (surtout en BVM car en DSG il y a une influence sur les rapports).

Si j'étais toi, je ne prendrai pas .

 

Je l'ai pris (c'était compris dans un pack, je sais plus lequel désolé) et j'en conclue que ça ne sert STRICTEMENT A RIEN !

On constante en effet un léger durcissement de la direction en mode sport mais ce n'est pas flagrant. Quant à une éventuelle réactivité accrue de l'accélérateur je n'ai jamais vu la moindre différence !!!

 

On est très loin de l'option SEAT sur la Leon avec suspensions pilotées et direction à démultiplication variable ! (qui certes est "un peu" plus chère...).

 

Quand je suis sur des petites routes sinueuses je me met en mode sport et ben je peux te dire que c'est efficace.

Direction quand même plus dure et plus réactive, accélérateur carrément plus réactif, et sur la DSG les rapports sont beaucoup plus long.

Après tout dépend si tu aimes de temps en temps te faire plaisir

 

j'ai l'option qui était comprise dans un pack, en fait je roule en mode individual, donc avec mes propres réglages, j'aime bien

 

Je n'ai pas la DSG donc ça doit jouer aussi...

 

 

Merci à tous pour ces infos

Pour résumer, si t'as pas la DSG, il n'y a pas de différence flagrante au niveau du comportement

Comme je pense rester en boite manuelle, option superflue

[Invité §Gan573PW]

J'ai une question pour les utilisateurs de la boite DSG et qui ont pris l'option avec les palettes au volant. Est-ce que les palettes sont solidaires du moyeu central ou suivent-elles le volant lorsque l'on tourne ?

[barney_]

J'ai une question pour les utilisateurs de la boite DSG et qui ont pris l'option avec les palettes au volant. Est-ce que les palettes sont solidaires du moyeu central ou suivent-elles le volant lorsque l'on tourne ?

Elles suivent le volant