[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[Invité §Ant658GP]

Merci Fx

 

Je ne suis pas surpris.

Après tout, tu économises sur la conception et la fabrication en utilisant des pièces communes à plusieurs moteurs... l'économie d'échelle, une politique en tant que telle chez VAG... Rien d'étonnant

de toutes façons, tu ouvres le capot sur une Golf ou une Audi équipées du même bloc 2.0 TSI de l'O3 RS, hormis le logo, tu vois pas la différence ...

[Jisse33]

J'ai essayer tout pour la batterie jamais vu de pourcentage toujours ---

 

Question con: il n'y a pas de cache moteur sur le 1.4?

 

 

On a vu pire ...

 

Photo du moteur d'une Mégane 4 GT:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/466034628.jpg

 

Dans le genre, ça ne semble pas choquer chez Rino

 

[Jisse33]

ah ouai, quand même ! ça fait tâche quand t'ouvre le capot

 

déjà que je trouvais que ça aurait pu être mieux sur le 2.0 TSI

 

 

Faut dire que t'aurais pu faire un effort pour 30€

 

La mienne:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/247473P1060053.jpg

[Jisse33]

A croire que "mon" 1.8 TSI c'est ton 2.0 "dégonflé" car j'ai la même présentation générale du compartiment moteur.

 

 

Souviens toi qu'on s'était déjà fait la même réflexion à la comparaison de nos moteurs chez le Pitchoun'

[barney_]

 

On a vu pire ...

 

Photo du moteur d'une Mégane 4 GT:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/466034628.jpg

 

Dans le genre, ça ne semble pas choquer chez Rino

 

 

Le pire ce sont les perfs de ce moteur ! Sur la 1.6 TCE 205 que j'avais essayée, j'étais content de retrouver mon 1.4 TSI 140

[morgan34]

Le pire ce sont les perfs de ce moteur ! Sur la 1.6 TCE 205 que j'avais essayée, j'étais content de retrouver mon 1.4 TSI 140

 

le soucis de renault en effet, par contre niveau chassis c est costaud en gt ou rs

[morgan34]

 

On a vu pire ...

 

Photo du moteur d'une Mégane 4 GT:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/466034628.jpg

 

Dans le genre, ça ne semble pas choquer chez Rino

 

 

economie quand tu nous tiens lol

[morgan34]

Le pire ce sont les perfs de ce moteur ! Sur la 1.6 TCE 205 que j'avais essayée, j'étais content de retrouver mon 1.4 TSI 140

http://www.zeperfs.com/duel6064-4742.htm

 

et pourtant elle se demmerde pas si mal vs une rs 220

[Invité §Ant658GP]

Faut dire que t'aurais pu faire un effort pour 30€

 

La mienne:

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 060053.jpg

ben c'est justement quand j'ai voulu acheter cette pièce que j'avais fait la photo postée plus haut

 

j'avais renoncé quand ils m'avaient annoncé le tarif, je ne me rappelle plus exactement, mais ce n'était pas du tout 30€ !!!

tu l'avais achetée en concession VW à ce prix là ?

[barney_]

le soucis de renault en effet, par contre niveau chassis c est costaud en gt ou rs

 

Bof, je n'aie pas été impressionné comparé au MQB. Autant VAG était à la ramasse avant la MQB, autant maintenant il y a peu de différence.

Par contre niveau moteur, il a toujours de l'avance

[barney_]

ben c'est justement quand j'ai voulu acheter cette pièce que j'avais fait la photo postée plus haut

 

j'avais renoncé quand ils m'avaient annoncé le tarif, je ne me rappelle plus exactement, mais ce n'était pas du tout 30€ !!!

tu l'avais achetée en concession VW à ce prix là ?

 

C'était 54€ en 2016

[morgan34]

Bof, je n'aie pas été impressionné comparé au MQB. Autant VAG était à la ramasse avant la MQB, autant maintenant il y a peu de différence.

Par contre niveau moteur, il a toujours de l'avance

tu parles de la megane 4 gt avec roues directrices?

 

car les 4 roues directrices c 'est du très très bon question chassis.

 

et je parle meme pas des rs : la mrs 3 - VAG a mis des années lumières pour rattraper renault question chassis et encore le "vieux" chassis de la megane 3 est loin d être dépassé face a une leon 3 280/290

 

d ailleurs la mrs4 arrivant VAG peut pleurer d avance

 

par contre niveaux moteurs : y a pas photo :love: VAG power lol

 

HS OFF

[Invité §Ant658GP]

C'était 54€ en 2016

ah oui, ça devait certainement être ça

[Invité §Ant658GP]

tu parles de la megane 4 gt avec roues directrices?

 

car les 4 roues directrices c 'est du très très bon question chassis.

 

et je parle meme pas des rs : la mrs 3 - VAG a mis des années lumières pour rattraper renault question chassis et encore le "vieux" chassis de la megane 3 est loin d être dépassé face a une leon 3 280/290

 

d ailleurs la mrs4 arrivant VAG peut pleurer d avance

 

par contre niveaux moteurs : y a pas photo :love: VAG power lol

 

HS OFF

après, faut savoir ce qu'on recherche, de ce que j'ai compris, Renault est très bon niveau châssis en usage "sport", or je ne pense pas que ce soit vraiment ce qu'on recherche en venant sur une Octavia (ou alors on s'est trompé !), c'est plutôt la polyvalence d'un véhicule sympa à conduire, même en poussant fort, mais qu'on peut utiliser tous les jours confortablement. Et niveau confort, les châssis sport Renault, de ce que j'en entend dire, ben c'est pas ça ! donc si l'efficacité pure se fait au détriment total du confort, ben je sais pas vous, mais perso je n'en veux surtout pas pour une voiture "de tous les jours" !!!

après si on cherche un véhicule purement plaisir, sans compromis, je me dis qu'il y a moyen d'aller chercher ailleurs que chez Renault enfin, je dis ça, je dis rien

[morgan34]

après, faut savoir ce qu'on recherche, de ce que j'ai compris, Renault est très bon niveau châssis en usage "sport", or je ne pense pas que ce soit vraiment ce qu'on recherche en venant sur une Octavia (ou alors on s'est trompé !), c'est plutôt la polyvalence d'un véhicule sympa à conduire, même en poussant fort, mais qu'on peut utiliser tous les jours confortablement. Et niveau confort, les châssis sport Renault, de ce que j'en entend dire, ben c'est pas ça ! donc si l'efficacité pure se fait au détriment total du confort, ben je sais pas vous, mais perso je n'en veux surtout pas pour une voiture "de tous les jours" !!!

après si on cherche un véhicule purement plaisir, sans compromis, je me dis qu'il y a moyen d'aller chercher ailleurs que chez Renault enfin, je dis ça, je dis rien

 

En effet, niveau chassis usage sport : c 'est raide comme jamais. Mais une rs assez radicale

 

une gt est plus dans la philosophie "polyvalence"

 

pour l'octavia : c'est la voiture a tout faire : grand espace (coffre, intérieur), technologies présentes, et tu peux te faire plaisir en appuyant bref comme tu l'as cité la polyvalence meme. c'est ce qui fait sa force

 

après pour une voiture plaisir compacte : faut admettre que la renault est top (même si son moteur est un cran en dessous de la concurrence - et encore faudra voir ce que donnera celui de la mrs4/ alpine)

mais je te suis si j'avais a prendre une voiture "plaisir" sans compromis : direction lotus ou cat

[barney_]

tu parles de la megane 4 gt avec roues directrices?

 

car les 4 roues directrices c 'est du très très bon question chassis.

 

 

Oui, essayée en juin 2016. Moteur anémique, et chassis planche de bois. En plus avec la EDC, tu te fais c** un max. J'étais parti pour 1h de route de montagne, j'ai fait demi-tour au bout de 15 minutes, tellement je me faisais c***.

[Chataigner]

c'est bien d'avoir un chassis pour les virages, c'est bien d'avoir un moteur pour les reprises et les lignes droites ... 2 philosophies différentes.

[morgan34]

clair chataigner

[Jisse33]

ben c'est justement quand j'ai voulu acheter cette pièce que j'avais fait la photo postée plus haut

 

j'avais renoncé quand ils m'avaient annoncé le tarif, je ne me rappelle plus exactement, mais ce n'était pas du tout 30€ !!!

tu l'avais achetée en concession VW à ce prix là ?

 

 

Oui, je crois bien me souvenir du prix en 2014...je ne me souviens plus de la ref par contre (depuis 3 ans et demi)...

[Invité §Ant658GP]

Oui, essayée en juin 2016. Moteur anémique, et chassis planche de bois. En plus avec la EDC, tu te fais c** un max. J'étais parti pour 1h de route de montagne, j'ai fait demi-tour au bout de 15 minutes, tellement je me faisais c***.

Barney, toujours dans la nuance

 

Oui, je crois bien me souvenir du prix en 2014...je ne me souviens plus de la ref par contre (depuis 3 ans et demi)...

ben disons que si c'était 30€, je l'aurais pris ... après, ça ne serait pas la première fois qu'on constaterait un écart de tarif significatif entre différentes concessions

[Woland]

j'avais essayé la Megane 4 GT 205, et j'étais moins motivé après l'essai qu'avant ... On sentait moins le 4Control que sur ma Lag3 GT, et le moteur ne donnais pas grande impression comparé à ma Fabia 180 de l'époque et l'EDC était clairement moins bonne que la DSG7 ...

[barney_]

Copain :-) Je l'ai trouvée lourde et pataude.

[morgan34]

barney comment as tu pu conduire une boite auto

qui t a paye pour cela lol

jai aussi essaye une 205 gt

et jai pas du tout senti de lourdeur

par contre la boite ok pas aime

mais les passages en courbes ca passe vite plus vite que pas mal de caisse plus puissantes

[Chataigner]

une 205 GT ? j'en ai conduit une la dernière fois en 95

[morgan34]

une 205 GT ? j'en ai conduit une la dernière fois en 95

 

MDR MEGANE gt 205cv :lol: :lol:

[Jisse33]

barney comment as tu pu conduire une boite auto

qui t a paye pour cela lol

jai aussi essaye une 205 gt

et jai pas du tout senti de lourdeur

par contre la boite ok pas aime

mais les passages en courbes ca passe vite plus vite que pas mal de caisse plus puissantes

 

 

Ah ??? Ben ça nous fait une belle jambe, Je suis mal installé à l'avant, personne ne peut s'asseoir derrière moi et le coffre est ridicule dans la version estate...un moteur 1.6 avec un couple anémique, ça donne envie, c'est sur.

J'ai eu ça dans une vie antérieure, je peux t'en parler du 4RD

 

 

 

 

 

Faut quand même avoir à l'esprit qu'une simple 308 GT 205 fait aussi bien en matière de châssis sans cet artifice des roues arrières directrices, pour moi, le seul argument du 4RD ne suffit pas pour qu'une voiture médiocre devienne la référence.

[morgan34]

 

Ah ??? Ben ça nous fait une belle jambe, Je suis mal installé à l'avant, personne ne peut s'asseoir derrière moi et le coffre est ridicule dans la version estate...un moteur 1.6 avec un couple anémique, ça donne envie, c'est sur.

J'ai eu ça dans une vie antérieur, je peux t'en parler du 4RD

 

https://img4.hostingpics.net/pics/846094Laguna.jpg

Non ça te fait une belle jambe nuance :lol: :lol:

 

 

coffre ridicule non mais t'es sérieux là lol 520 L en estate ..... :o

 

HF OFF

[barney_]

barney comment as tu pu conduire une boite auto

qui t a paye pour cela lol

jai aussi essaye une 205 gt

et jai pas du tout senti de lourdeur

par contre la boite ok pas aime

mais les passages en courbes ca passe vite plus vite que pas mal de caisse plus puissantes

 

Je voulais voir si l'EDC était comme la DSG ou plus "informative". J'ai donc essayé une clio 4RS et une Megane 4 GT. Dans les 2 cas je n'ai aimé ni la boite, ni le moteur ultra linéaire. Par contre, j'ai trouvé le clio 4 RS très confortable (pas de chassis cup)

[morgan34]

c etait une boutade je te rassure

[Jisse33]

Non ça te fait une belle jambe nuance :lol: :lol:

 

 

coffre ridicule non mais t'es sérieux là lol 520 L en estate ..... :o

 

HF OFF

 

 

La classe !! ...la contenance du coffre d'une Fabia Combi pour 4,62m, soit peu ou prou la taille d'une Octavia 3 Combi, donc oui, coffre ridiucule rapporté à la taille de l'auto, la 308 Sw c'est 610L, comme l'O3

 

Allez, on s'en cogne de cette bouse la Mégane 4, ici on parle d'Octavia 3

[morgan34]

mouai lol bref passons....

[gueriop]

ouais on ne parle pas bouse ici

[Terisonen]

Oui, essayée en juin 2016. Moteur anémique, et chassis planche de bois. En plus avec la EDC, tu te fais c** un max. J'étais parti pour 1h de route de montagne, j'ai fait demi-tour au bout de 15 minutes, tellement je me faisais c***.

 

 

Si tu te fais chier au volant, c'est que tu ne passe pas assez fort

[Invité §Ant658GP]

 

Si tu te fais chier au volant, c'est que tu ne passe pas assez fort

le problème c'est que c'est un coup à se faire ch*er beaucoup plus longtemps dans une pièce sombre

[Invité §Lol082bg]

Ça a jeter un froid cette histoire de rhino

 

Question: à droite dans le coffre il n'est pas censé y avoir un compartiment de rangement qui sert aussi à caler les bagages?