[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[Invité §dao703Bf]

Après 1.500 km, ce matin sans clim que petites routes et ronds points et 3 km d'autoroute avec ce petit 1.0 TSI.

 

 

[Invité §dao703Bf]

Une question sur le S&S

 

Est-ce réglable ce truc car j'arriv eà rond point, je ne suis même pas encore arrêté à 100% que le moteur est déjà coupé. Dan sun bouchon, il se coupe, la voiture avance de 2 mètres il se rallume pour se couper dans la seconde, .... ?

[blearkbl]

Réglable non, désactivable oui. C'est une question d'habitude, tu finiras par prendre les bons réflexes et à anticiper ses réactions.

[gueriop]

c'est "réglable" par le dosage de la pédale de frein

[AntaresTTH]

Réglable non, désactivable oui. C'est une question d'habitude, tu finiras par prendre les bons réflexes et à anticiper ses réactions.

 

 

C'est quand même c*n que le conducteur doive s'adapter à la voiture

 

Rien que pour ça je ne prendrai pas de DSG à moins d'etre sur de pouvoir le désactiver via le cable kivabien. En boite manu on garde le controle, pour l'instant.

[gueriop]

y a tjs le bouton....

[r16 ts]

 

C'est quand même c*n que le conducteur doive s'adapter à la voiture

 

Rien que pour ça je ne prendrai pas de DSG à moins d'etre sur de pouvoir le désactiver via le cable kivabien. En boite manu on garde le controle, pour l'instant.

 

Ni plus ni moins

[Invité §Ant658GP]

Ni plus ni moins

au détails près que sur manuelle, si tu "bloques" la mise en route du S&S, tu uses la mécanique !

 

pour qu'il ne s'enclenche pas sur BVM, il faut rester débrayé, or si tu restes dessus trop longtemps et trop souvent, la butée d'embrayage durera moins longtemps (la pièce ne coûte pas cher mais pour la changer, ça douille en MO)

 

moralité, sauf modification plus en profondeur, bah le bouton reste la meilleure solution ! une habitude à prendre à chaque mise en route (perso, ça ne me gêne même plus)

[r16 ts]

Je pense aussi que la meilleure solution reste le bouton, sur DSG aussi.

[blearkbl]

 

C'est quand même c*n que le conducteur doive s'adapter à la voiture

 

Rien que pour ça je ne prendrai pas de DSG à moins d'etre sur de pouvoir le désactiver via le cable kivabien. En boite manu on garde le controle, pour l'instant.

Comme disent les autres, y a le bouton...

 

A force, tu te rends compte si tu es dans une situation où tu dois activer ou pas le S/S... C'est pas un inconvénient, ça devient plutôt un réflexe (bouton, débrayage... ).

[Invité §dao703Bf]

Bonjour,

 

Nos véhicules seront-ils concernés ?

 

http://www.zdnet.fr/actualites [...] 842414.htm

 

Ca me fait toujours râler que les infos de radars, dangers, .. ne remontent pas dans le système embarqué

[Invité §Ant658GP]

ça je ne sais pas mais il me semble qu'il y a déjà une base ... je crois bien que l'info trafic (celle qui colore les routes en rouge sur le GPS si le trafic est très ralentit) fonctionne déjà par la remontée d'informations automatique de tous les véhicules équipées d'un GPS compatible (par comparaison entre la vitesse moyenne habituelle et la vitesse actuelle, si elle est trop lente sur plusieurs véhicules, ça envoie l'info aux autres que la circulation est ralentit)

 

sauf que ça ne le fait que sur les grands axes et de manière assez grossière sur les gps embarqués. Si on prend Google Map ou Waze, c'est étendu à plus d'axes et avec plus de précision tout en fonctionnant sur le même principe

[Invité §dao703Bf]

Oui et c'est dommage.

 

Autre chose je viens de m’apercevoir que le mirorlink avec par exemple waze ou google map et mode voiture, .. ne fonctionne pas si le véhicule avance... du coup je vois pas trop l'utilité d'avoir une fonction musique ou téléphone qu'on a déjà !! ????

 

Je ne sais pas si Android auto est différent ! ??

[Invité §Ant658GP]

je suis loin d'être un spécialiste de ces options (je ne les ai pas sur mon O3) mais de ce que j'ai compris :

 

MirrorLink, c'est une simple copie de ce qui se passe sur l'écran du tél (sans aucun contrôle sur le contenu), donc j'aurais tendance à dire que c'est normal que ça se coupe en roulant, au même titre que l'on ne peut pas visionner un dvd en roulant

 

Android Auto (ou Carplay), ça ne fonctionne qu'avec des applications compatibles, donc ça doit les afficher même en roulant puisque l'application aura été validé "conduite", sauf qu'apparemment, y'en a pas beaucoup des applis compatibles

 

après, il faudrait voir comment la détection du roulage se fait ... sur un autoradio de seconde monte, on est censé brancher un fil qui donne l'info du frein à main pour cette fonction, c'est très facile à contourner ... bon après, il faut que le conducteur soit consciencieux et n'utilise pas n'importe quoi en conduisant ...

[nikkoman]

Oui et c'est dommage.

 

Autre chose je viens de m’apercevoir que le mirorlink avec par exemple waze ou google map et mode voiture, .. ne fonctionne pas si le véhicule avance... du coup je vois pas trop l'utilité d'avoir une fonction musique ou téléphone qu'on a déjà !! ????

 

Je ne sais pas si Android auto est différent ! ??

 

 

Google maps fonctionne très bien avec android auto. Tu as ta carte et ton trafic en temps réel.

 

Mirorlink fonctionne également parfaitement en roulant. Par exemple, je me sers de icoyotte qui est affiché sur le gps.

 

sinon aucune utilité.

 

Pour le moment waze n'est pas encore disponible sur android auto ou mirorlink. C'est prévu pour la fin d'année.

[Invité §dao703Bf]

Dès que la voiture roule avec mirorlink les applications sont coupées mis à part musique, agenda, contact, .... !! ??

 

Je ne sais pas tester android auto car mon smartphone n'est pas pris en charge (HTC M8) et pourtant je suis sous android 6.0.

 

PS dommage que google map qui reprends les infos de WAZE n'intègre pas les radars.

[Invité §dao703Bf]

J'aimerais bien aussi ça dans les skoda, de plus que Waze c'est Google et que Here est +/- Google aussi je pense.

 

http://www.01net.com/actualite [...] 42275.html

[nikkoman]

Dès que la voiture roule avec mirorlink les applications sont coupées mis à part musique, agenda, contact, .... !! ??

 

Je ne sais pas tester android auto car mon smartphone n'est pas pris en charge (HTC M8) et pourtant je suis sous android 6.0.

 

PS dommage que google map qui reprends les infos de WAZE n'intègre pas les radars.

 

Non rien n'est coupé

[morgan34]

Vous aviez vu cette video du FL?

 

http://www.moniteurautomobile. [...] -2017.html

[morgan34]

http://futurecarreleases.com/s [...] -facelift/

[Jisse33]

Vous aviez vu cette video du FL?

 

http://www.moniteurautomobile. [...] -2017.html

 

 

Pas vu mais en même temps...pas grand chose à voir

 

Quant-aux commentaires : "Parmi les modifications visibles, il y a évidemment les feux et notamment les optiques arrière qui présentent un éclairage en « C »"

La vache, c'est pas la signature lumineuse des Skoda depuis perpète

 

http://nsa38.casimages.com/img/2016/10/05/161005105426440779.jpg

 

Habitué à mieux de la part du moniteur...

[Invité §dao703Bf]

Je suis étonné car ma voiture livrée au mois d'août j'ai déjà cet avant etr les feu arrière lec en C aussi

 

 

[Invité §dao703Bf]

C'est plutôt ça le FL

 

https://www.google.be/search?q [...] nl58w_M%3A

[morgan34]

ouai le moniteur auto a un peu fumé (avec du recul j'avais mal vu l article)

[Invité §Ant658GP]

C'est plutôt ça le FL

 

https://www.google.be/search?q [...] nl58w_M%3A

de ce que je vois, c'est des prototypes (qui peuvent donner une idée du modèle de série comme ils peuvent n'avoir aucun rapport avec ...) soit des photoshop sans intérêt

 

perso, je pense que Skoda a toujours eu une certaine unité de design dans leur gamme sur chaque génération, donc à mon avis, on devrait se rapprocher de ce qui se fait sur la Superb ou du nouveau Kodiaq

 

donc peut-être des optiques séparées à l'avant (mais pas comme sur les photoshop ...) et probablement des feux arrière plus allongés ... suppositions ! seul l'avenir nous le dira

[morgan34]

dans la logique ils devraient reprendre le même type de calandre que superb/ et kodiaq en effet

[jklute]

D'après ce site (c'est en tchèque ...) : http://www.autoforum.cz/predst [...] y-volant/, la production des octavia restylées commencerait semaine 8 de 2017 et les premières livraisons se feraient en Mars 2017 (à suivre)

[barney_]

Que c'est laid ! Heureusement que j'ai évité cela

[Invité §Ant658GP]

c'est sûr que c'est moche !

 

bon après, ça reste un photoshop (plutôt mieux fait que les autres quand même ...), avec les jantes de la Superb qui en casse un peu la crédibilité ...

faut croiser les doigts pour que ce soit effectivement un fake !

[Invité §win731Ay]

Faut vraiment qu'ils arrêtent avec leur photoshop...

Rien de crédible à chaque fois!

 

Alors oui, y'a des chances de que "code de design" de la marque soit "respecté", que certaines lignes évoluent etc... mais bon, ces derniers temps, on peut remarquer que Skoda a tout de même été assez doué pour cacher la réalité, la dévoiler par "teaser" progressivement. En général, on a des surprises... bonnes ou mauvaises.

 

Donc, laissons les designers faire leur boulot et on verra.

 

Les photoshopeurs à la petite semaine n'ont aucune crédibilité.

Sauf peut-être pour se faire remarquer par des designers, ce qui serait bon pour leur carrière après tout

[Invité §dao703Bf]

J'ai un Samsung Galaxy S7 et je ne parviens pas à le connecter sur android Auto, comment faire ?

[MrGSM]

Bonjour,

 

Aimant la stratégie de Skoda pour leur Qualité/Prix, je me demande quel est selon vous le moteur essence le plus fiable sur la Octavia?

 

J'ai entendu pas mal de bruits sur les TSI (Problème radiateur, consommation d'huile, fragilité du turbo...) Est ce que ces problèmes ont été rectifié?

 

Merci.

[Invité §Lin058Rs]

1.4 TSI 150 actuel semble éprouvé, le 2.0 TSI que j'ai actuellement aussi.

[r16 ts]

Bonjour,

 

Aimant la stratégie de Skoda pour leur Qualité/Prix, je me demande quel est selon vous le moteur essence le plus fiable sur la Octavia?

 

J'ai entendu pas mal de bruits sur les TSI (Problème radiateur, consommation d'huile, fragilité du turbo...) Est ce que ces problèmes ont été rectifié?

 

Merci.

 

Il semble que les 1.2 et 1.4 TSI aient été fiabilisés en revenant à la courroie de distribution.

Pas connaissance de défauts récurrents sur les 1.8 et 2.0 TSI à chaine, sauf peut-être quelques circuits de refroidissement.

A priori donc, pas vraiment d'inquiétude sur les TSI actuels.

[MrGSM]

Le 1.2 c'est à dire code CYVB ou CJZA?