Ma Fabia Elegance 2 1.6 TDI 75

[chaced]

je met au milieu donc ça ne chie pas que ça soit 1mm décalé, attention le niveau monte quand le fap se régénère.

[Invité §tho531FO]

Ah ok les 4,5l que tu as mis c'est mi-jauge ?

C'est vrai qu'avec ce foutu FAP c'est peut être plus sage de pas chercher à être au Max.

 

En tout cas merci pour ton tuto, sans je suis sur que ça aurait été une galère.

[chaced]

ça va c'est bien foutu sur la fabia, c'est plutot simple, sauf le filtre a gasoil ou ils n'ont pas mis de poire d'amorçage (qu'elle économie a 2 balles quand meme...)

 

Généralement, je ne met pas beaucoup d'huile style 4L, je fais tourner un peut le moteur, laisse reposer et complète en fonction, je préfère faire ça que de devoir aspirer ensuite le surplus.

[Invité §tho531FO]

Ca y est j'ai craqué, la petite fabia est passée par la case reprog.

 

J'ai demandé une version soft, elle sort 125ch, 270Nm + EGR OFF. Pour 74.7CH, 191Nm d'origine.

 

Il a fait un premier tir sur banc avec sa carto "par défaut", en sortant plus de 140ch :-O.

 

Je n'ai fait qu'un trajet, mais je suis content : la voiture conserve sa facilité de conduite, et quand on met le pieds au fond elle bondit !

[chaced]

soft, 125ch bigre, meme vag avec le dernier step du moteur ne sort que 115ch

[Invité §tho531FO]

Soft dans le sens où on pourrait en tirer encore plus (cf premier tir à plus de 140ch).

Mais là j'aurais eu plus de doute sur la longévité.....

[chaced]

En tout cas tu ne diras plus que ça rame

[Invité §tho531FO]

L'aller/retour bordeaux/Montpellier il y a quinze jours à fini de me convaincre...

Jusqu'ici j'avais l'a6 pour les longs trajets. Mais la a 4+bagages c'était trop mou. Accessoirement la conso, qui avait recommencé à monter était redevenue normale après ce long trajet. Je me suis dit qu'une fois coupée electroniquement l'egr polluerait le moulin moins vite...

[chaced]

vu que tu vas exploser les particules avec ta légère mise a jour firmware, je ne suis pas sur que ça soit mieux pour le fap au final.

 

Tu nous diras ce que tu en penses en tout cas, car la fabia avec cette puissance ça doit etre génial

 

La puissance passe bien au sol, l'esp ne s'emballe pas trop ?

[Invité §tho531FO]

C'est pas facile de savoir si c'est mieux ou moins bien pour le fap : plus de rejets en phase d'accélération, mais moins à vitesse stabilisée.

 

Sinon en terme d'agrément c'est super sympa, et la voiture se comporte mieux que ce que je pensais, en ligne droite ça passe bien au sol, les michelin PS3 n'y sont peut-être pas étrangers.

Par contre, dès qu'il y a un peu d'angle au volant c'est autre chose : pied au plancher en 2 en sortie de virage, ça cire. Pas d'ESP en série sur le TDI 75.

En rythme pépère, je ne vois pas de différence de comportement.

[chaced]

Meme pas d'autobloquant électronique ? (basé sur l'abs)

 

Le train roulant qui fait n'importe quoi, je me demande comment ça passe sur la RS 180, peut etre qu'ils ont fait des modifs.

[Invité §tho531FO]

Sur le banc de torture :

 

Le résultat :

 

 

[Invité §tho531FO]

Meme pas d'autobloquant électronique ? (basé sur l'abs)

 

Le train roulant qui fait n'importe quoi, je me demande comment ça passe sur la RS 180, peut etre qu'ils ont fait des modifs.

 

Je ne pense pas non plus pour l'autobloquant, en tout cas rien ne se déclenche lors des pertes d'adhérence.

 

Pour la fabia RS, tu dois avoir l'ESP, et tout le reste de série.

[chaced]

En tout cas d'origine elle faisait pile 75ch à 3250tpm

[Burn2]

Du coup les PS3 t'en es satisfait?

[Invité §tho531FO]

Ce qui m'avait deplu sur les Dunlop, c'est principalement la mauvaise usure.

Les PS3 ont respectivement 25 000 (dont 15000 à l'AR) et 10 000km (AR uniquement), donc c'est trop tôt pour se prononcer, mais pour l'instant RAS.

Le comportement me semble bon, mais je suis pas un spécialiste des courses de côtes....

[chaced]

L'ibiza a bien un gros 2L tdi 143 d'un coté, et ça passe, mais elle a l'evo du chassis de celui de la fabia (le chassis de la polo en fait)

 

Bon la fabia a les meme trains roulant c'est déja ça

[Burn2]

Punaise, perso les dunlop ils ne bougent vraiment pas niveau usure.

C'est fou cette variation quand même.

[Invité §tho531FO]

Pour l'arrière, l'usure en facette pourrait simplement s'expliquer par un amortissement un peu léger sur l'AR. Et plusieurs monteurs m'ont assuré que c'était assez classique ce type d'usure sur les voitures du groupe VAG.

Mais l'avant ca n'avait pas été fameux : l'usure avait été assez rapide (40 000km), et le pneu avait fini avec une hernie. Sachant que les 40 000kms ont été faits sur de la nationale landaise ou autoroute. Ma laguna, bien plus lourde et coupleuse avait fait le même score avec des 18".

[Invité §tho531FO]

Record battu !

 

 

[chaced]

tu as fait 45km de descente ?

 

normal l'obd2 allumé ?

[Invité §tho531FO]

tu as fait 45km de descente ?

 

normal l'obd2 allumé ?

 

 

Nein, 45km de plat, d'ailleurs tout est plat ici ^^.

Pour l'odb2, la photo est prise moteur arrêté.

[chaced]

très beau score, le plus bas que j'ai fait c'est 3.9L avec la fabia (bon ok c'est pipoland l'odb, mais ça fait plaisir quand meme )

[Burn2]

Mon record c'est 2.6 sur 14 km.

 

Bon ok c'est de la descente de col (mais départ à "froid" en octobre)

[chaced]

au passage, la conso a baissé depuis la reprog ou elle est identique ?

[Invité §tho531FO]

La j'en suis à 600km depuis le début du plein, l'aiguille est à mi-réservoir. (440km restants d'après l'ODB).

C'est un record, à voir en fin de plein.

 

Mes usages ont un peu changé donc c'est pas évident de comparer avec certitude, mais j'ai l'impression que la conso a assez nettement baissé, sauf sur autoroute.

[Invité §tho531FO]

Mon record c'est 2.6 sur 14 km.

 

Bon ok c'est de la descente de col (mais départ à "froid" en octobre)

 

 

Il a l'air assez frugal ce 1.2 tsi...

Maintenant qu'elle roule moins je me dis que j'aurais du la prendre en essence

[Burn2]

Oui enfin 2.6 il ne faut pas rêver c'es inatégnable en temps normal.

4.3/4.8 sur route vraiment dégagée l'été c'est atteignable. Mais comme dit de mon côté en moyenne globale je suis plus dans les 5.2 et si on fait du full autoroute ça s’envole bien plus.

[Invité §tho531FO]

Plein fait hier, 650km, 29L (4,5L/100 affiches idem a l'odb), je crois bien que c'est un record là aussi.

En ce moment même les trajets de moins de 10km se font à moins de 5L/100 affiches!

 

Pour la petite histoire, j'ai été faire le plein hier pour madame qui partait à Pau aujourd'hui. Résultat elle m'a laissé l'espace sans essence mais surtout elle est

Partie avec les clefs de l'espace....

[chaced]

Idem sur ma megane elle tourne aussi a 5L en ce moment, elle aime bien cette période ou il fait chaud , d'ailleurs je crois que c'est la première fois que mon ordi de bord affiche un 5.0

 

C'est sur que partir avec les clé, elle aurait fait le plein c'était pareil

[Invité §tho531FO]

Evidement, ça arrive le jour où j'ai une réunion importante, nickel pour arriver détendu

[Burn2]

 

Heu chérie t'aurais pas un truc à moi dans ton sac?

 

Sinon c'est pour ça qu'il faut des doubles de clefs pour chacun.

 

Comme ça pas de soucis de je te passe mes clefs etc..

[Invité §tho531FO]

Si on avait une seconde clef pour l'espace effectivement ça aurait été plus simple....

[Invité §tho531FO]

Et encore une dizaine de passée !

 

Contrôle technique passé en décembre quelques jours avant ses 4 ans : vierge.

Aucun frais en 4ans, simplement vidanges/filtres/pneus.

Pour l'instant rien à redire, c'est une voiture parfaitement fiable.

 

 

[chaced]

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