Reprise du message précédent :

 
Si mais quand tu regardes le pavé que tu as à chaque fois ...
 
Encore sur le Roomster elle n'est pas très longue mais des que tu as par exemple le GPS, la notice de ce dernier est bien pleine aussi donc tu peux passer à côté de certains trucs.

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je disais donc que c'est même particulièrement recommandé par temps froid pour décoller l'embrayage et ainsi diminuer les contraintes du moteur au démarrage.

Comme je l'ai déjà dit, c'est mon 1er véhicule diésel (roomster 105 ch) 161 km après 3 jours...mais je trouve le moteur rugueux (alors qu'a l'essai pour faire mon choix,cela me semblait nettement moins) et le démarrage 1ere puis 2eme  est bien poussif, on ne sent pas de puissance nette en 1 et 2ème-quand je passe les vitesses, le régime tombe et la voiture au lieu de poursuivre et accélérer son élan, fait presque du surplace lors de ces changements -les conducteurs derrière moi font la tête au feu vert ... bon, est ce  moi qui ne possède pas la conduite "diésel", ne sait plus passer les vitesses (?!), la voiture qui a un problème ...je suis plongé dans mes incertitudes...

Je suis un peu étonné.
Je n'ai jamais trouvé que mon tdi 105 soit si rugueux et la boite si poussive que cela, même au début.
J'ai déjà 60 000km avec cette voiture et j'ai la sensnation d'avoir tiré un bon numéro aussi bien en matière d'agrément de conduite (bruit du moteur, reprise, conso; etc...) que de confort. Je n'en dirait pas autant de la finition....
 
Autre chose : tu dis avoir 161 km au compteur : Ca me semble un peu juste pour avoir un jugement objectif.  
Il faut peut-être que tu en fasses un peu plus pour que ta conduite "s'adapte" à ton nouveau véhicule (surtout si c'est ton premier diesel...)
A+

 
Pourquoi dis-tu "je n'en dirai pas autant de la finition..."
C'est quoi pour toi les points noirs ?

En comparaison de mon précédent diesel qui était un turbo diesel "classique" (i.e. sans rampe commune ni turbo variable), la 1ere etait assez longue et il fallait appuyer à fond pour que le turbo parte et la voiture avec (et j'avais 115 ch).
Sur le Rooms, ça part de suite et la 1ere est courte. On passe la seconde très rapidement en comparaison.
Une chose est sûr, il faut le temps de s'habituer. Au début, je trouvais la boite rugueuse et accrocheuse par rapport à l'ancienne. Maintenant, ça me parait très bien (sauf peut-être la marche arrière qui accroche un peu si j'y vais bourrin)

Je les ai déjà exprimés ici plusieurs fois sur ce forum (et sur l'autre aussi...):
 
. Tissus des sièges de qualité moyenne (au moins dans la finition confort),
. Garnitures des portières (tissus + plastiques...) et plastiques du tableau de bord qui marquent facilement,
. Claquements intermitents derrière le tableau de bord à gauche, coté montant pare brise (assez péinle à la longue...),
. Caoutchouc des joints de portières avant qui s'usent coté conducteur,
. Jante du volant qui se décolore à certains endroits (au bout de deux ans et bientot 65 000 km...),
. Peinture + vernis assez peu solides (dixit mon carrossier...)
. Angles supérieurs des portiéres avant coté pied milieu très "agressifs" et fragiles,  
 
Mais globalement, je le répète, je suis très satisfait de cette voiture pour l'usage assez intensif que j'en fait.
C'est certainement une des meilleures voiture que j'ai eu.
Et puis, à l'achat, je ne m'attendais pas à la finition d'une Audi....
 
A+

les premiers essais du yeti en 1,2 TSI arrivent enfin. Ils semblent montrer un moteur bien alléchant une fois monté sur le Room moins lourd que ce crossover.

Salut tout les Roomstiste,ça fait un petit moment que je n'ai pas poster.
 
Je vais vous raconter une petite histoire qui m'ai arriver ils y à quelques semaines.
Donc voila,les journalistes d'AUTO PLUS sont venues à l'accueil de ma société,pour demander à qui appartenait le Roomster.La standardiste m'as appeler et donc je suis aller voir car je pensais que s'était une connerie .ils y avait bien un photographe et un journaliste,ils m'ont demander s'y je voulais faire un essai comparatif avec la Kangoo Bebop.J'ai répondu volontiers et j'ai pu l'essayer et donner mon avis.Vous pouvez retrouver l'essai dans l'AUTO PLUS de cette semaine,je suis en photos avec mon Roomster .
Les journalistes sont très sympa,Ils prennent vraiment en compte ce que l'on dit .
Donc voila j'ai eu de la chance.
Sinon le Roomster marche toujours aussi bien,bientôt 26000 km.  
Bonne soirée à tous

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Mon ancienne voiture,astra GTC cosmo  
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Tu as un Roomster collector maintenant.
 
Je ne savais pas que les journalistes venaient "chercher" des véhicules pour des séances photos de cette manière c'est sympa je trouve.
 
Et le Bebop, tu en penses quoi car j'aime bien le principe avec cet espèce de "toit ouvrant".

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Je viens de trouver la page où l'on t'aperçois: http://services.autoplus.fr/sommaire.php (plutôt vers la fin).
Du coup je vais aller l'acheter demain pour voir l'article.
En plus j'ai vu qu'il y avait un article sur le skoda yeti.
En tout cas félicitations !!!

Cool fred7810; je suis un abonné, et quand j'ai lu l'article je me suis dis: "chouette un Roomster" !
Mais j'étais loin d'imaginer que c'était celui d'un forumeur.

Super    
C'est marrant, ça. Ils se baladent et paf, ils tombent sur un Roomster pour interviewer le conducteur. Incroyable. En plus, question Roomster, faut du bol pour tomber dessus!    
 
Sinon, comparer le rooms au be-bop, je suis pas sur de voir l'intérêt...

De toute façon compare le Be-Bop au Roomster, Berlingo et Kangoo c'est étrange.
 
Par contre une comparaison avec une 1007 et une Smart why not, sachant que la dernière n'a que deux places.

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Merci pour vos commentaire.
C'est vrai maintenant c'est un collector.
J'avais pas remarquer hier mais le journalistes c'est tromper sur ma version,Il a mis la confort alors que c'est élégance.Bon c'est pas grave,le principale c'est d'être sur le journal.
 
C'est vrai que les journalistes on eu de la chance,car eu même m'ont dit que c'était rare de voir une roomster.
 
Sinon comme vous le dites certain il n'y a pas vraiment de comparaison à faire entre un roomster et une Bebop.
Car cette dernières est une version 3 portes.
Sinon j'ai trouver que c'était une voiture sympa à conduire,plutôt faite pour les jeunes,(surtout pour les surfers).Car avec ça couleur bi-ton ça fait beach boy et on peut largement mettre une planche de surf.
Par contre niveaux esthétique de coté,on dirait une microcar.
Pour ce qui est du toit ouvrant arrière j'ai trouver ça bien,car on peux l'ouvrir complètement ( on peut le glisser au dessus du toit) par contre cela qu'il y a au dessus du conducteur et passager ils sont fixe et il n'y a aucun rideau pour ce protéger du soleil.Un truc que j'ai trouver bien ces la lunettes arrières qui descend,soit de l'intérieur soit avec la télécommande.
Question motorisation je l'ai trouver un peu mou,le moteur de la roomster marche beaucoup mieux ( plus de couple ).
 
En tout cas je ne changerais jamais m'a roomster contre une Bebop.

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Voila ce que ça donne avec le toit replier et la vitre arriére baisser
 

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Sur le principe j'aime beaucoup ce concept de voiture, j'en ai vu un hier ou avant-hier en noir.
 
C'est un peu comme notre 1007 ou notre ancien Roomster, décalé.

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Ah mince, je leur avais laissé un mail pour proposer mes services...  
 
Bon sinon pour vous casser le moral voici le Roomster d'un copain :
 

 

 
Rassurez vous, il va bien!  

il est déclaré épave la non ?

 
Je ne sais pas mais pense que oui.

Il a bien morflé le Roomster, que c'est-il passé ?

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Il ne se souviens plus mais apparemment il se serait pi être bien endormis sur l'autoroute et il aurait donc tapé le coté d'un camion.

C'est vrai qu'elle n'est pas belle à voir,mais bon le principale c'est que ton pote n'est rien eu

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Elle est tout a fait réparable, m'etonnerait qu'ils la mettent à la casse ...
 

 
le truc  c'est qu' on dirait que le coté toit est un peu plié et le pilier du pare brise aussi.
A changer  phare, aile ,porte (les2 ?) , planche de bord + module airbag, pare brise, rétro etc etc la note sera salée si c 'est réparable..

Je n'en sais pas plus pour sa voiture.
Je lui ai demandé de me récupérer des pièces!!!

je dois change mon room dans un an. Y-a-t-il des très informés qui ont une idée sur le moment de l'arrivée du 1,2 TSI ?

 
+ une coque à passer au marbre pour vérifier et éventuellement redresser..... une petite fortune quand on sait qu'une aile et un pare-choc arrière à seulement redresser et repreindre coutent 350 euros (j'ai la facture).....
A+

 
sans doute lors du restylage mi 2010

 
Un restylage???

 
Moi ça ne me choque pas.
Après plus de 4 ans de commercialisation, c'est devenu normal, même chez Skoda.
A+

Souvent le restylage apparait même avant les 4 ans, par contre chez Skoda comme VW, Audi et Seat, c'est souvent au bout de 4 ans.

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ben oui, il sera arrivé à mi-carriére, le restylage devrait se faire en méme temps sur la fabia et le roomster.
Il devrait y avoir aussi les nouveaux autoradios tactiles et bien sur les nouveaux moteurs.

salut a tous j ai acheter une roomster 1.4 tdi tour de france
et a 26000 embrayage hs et en plus skoda veux rien savoir il on dit que sa passe pas sur la garanti alors pour moi s est bien la premier voiture qu a  26000kms

C'est n'est pas normal sauf si le proprio précédent n'avait fait que de la ville.
 
La voiture date de quand ?
 
Car même si Skoda ne prend pas en charge à 100%, tu pourras peut-être avoir une prise en charge partielle.

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