Reprise du message précédent :

oui c'est ce je semble avoir compris dans les infos récentes. Skoda semble refuser de plus "grosses" puissance à notre room. C'est dommage car le couple du 1,4 était alléchant et m'aurait fait lâcher le TDI.

je dis de "jacky" tout ce que je trouve tunné de mauvais goût
après ça n'engage que mes goûts
 
sinon pour l'histoire de la facture, il me semble bien, d'après des restes de mes cours d'économie/gestion, que le client doit garder sa facture, mais que le vendeur doit également garder une copie OBLIGATOIREMENT. de façon informatique ou papier ça importe peu, mais le veudeur doit garder des traces, ne serais-ce que pour un contrôle des impôts ou autre vérification des comptes.
 
donc y'a toujours moyen je penses d'exiger une recherche sur un vendeur de mauvaise foie, textes de lois à l'appuis.
 
après oui je suis conscient que entre le dire et leur faire faire, y'a une marge non négligeable

le 1.2 tsi ferait déjà 105 ch mais surtout sera très économe en carburant et c'est le but, car le room est haut, si on arrive à réduire sa conso ce sera le top !
Et  puis c'est vrai on en veut toujours plus ça se comprend, en même temps c'est une voiture typée famille pas faite pour les perfs et en plus il y a tellement de monde sur les routes qu'il est impossible de " taper dedans".

oh pi question conso ça va encore. je tape dans les 5,5l/100 ce qui est correct !

oh je ne cherche pas les perfs mais du couple pour effacer les reliefs sans problèmes quand la voiture est chargée, ce qui arrive souvent.

a surveiller ce moteur qui arrive dans la polo très bientôt a sa sortie, on aura une idée du couple justement et de quand il est disponible, s'il marche comme un diesel ça va être super!

Pour info et pour changer de sujet, je viens de faire faire ma révision des 60 000 en Long Life chez Skoda.
390€ pour deux heures et demi d'immobilisation, ça laisse réveur.
C'est probablement ma dernière révison chez Skoda.
A+

Moi je n'y vais plus, même sous garantie, c'est de l'arnaque !

 
et oui la grande arnaque des "forfaits" révision !
   
 
Pour rappel :

Oui, c'est vraiment un abus énorme    
 
P'tite question aux concernés:
Où faites vous vos révisions hors réseau ?

dans mon garage ! je suis sur que c 'est fait dans les règles de l' art et à un prix imbattable.
 
Franchement les opérations d 'entretien sont très simples a réaliser et ne nécessite qu' un minimum d'outillage !

J'aimerai bien savoir le faire.
Mais je ne suis plus très adroit de mes mains et je n'y connais rien.
A+

 
Pour les opérations simples, type vidange voir changement des filtres et des plaquettes, c'est évident que c'est facile; mais pour une distrib, un changement de disques de freins, etc, c'est une autre affaire !

c'est sur que pour la distribution, il faut un minimum de connaissances.
Je ne m' aventurerais pas la dedans.
 
Mais tout ce qui fait partie des entretiens courants est simple à faire.
Quand j' ai eu mon problème de roulement, a entendre les garages, c 'était une opération complexe nécessitant des outils spéciaux. Au final le seul outil spécial que j' ai du acheté est une douille de 32 que je n'avais pas...

en allant sur le site elite auto, j'ai remarqué la redéfinition de la gamme roomster. Plus de PRAHA mais une finition ambition qui doit s'y substituer. mais les options et équipements n'y sont pas encore définis.

C'est pareil sur l'O² restylée, la Praha n'existe pas et est remplacée par l'Ambition.

---------------
[center] Le Roomster en détail
Nouveau forum sur le Roomster, venez vous inscrire :  
http://forum-roomster.xooit.fr[/center]

 
Et avec des équipements qui ont disparus, merci Skoda   (xénon, radars avants...)  

---------------
Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
 
Plus de praha ni d'élégance. La simplification de la gamme continue  

 
Sans oublier cet aspect bien sur ce qui est dommage.

---------------
[center] Le Roomster en détail
Nouveau forum sur le Roomster, venez vous inscrire :  
http://forum-roomster.xooit.fr[/center]

A mon avis ça sens le changement de position dans la gamme !!!
 
Ils veulent sans aucun doute, positionner le YETI en plus haut de gamme que le Roomster.

Oui et faire baisser le Room' en terme de prix pour le rendre plus concurrentiel.
 

D'un cote le Yeti est annoncé à 18000€ en entrée de gamme là ou le Roomster en haut de gamme est à 20500€.

---------------
[center] Le Roomster en détail
Nouveau forum sur le Roomster, venez vous inscrire :  
http://forum-roomster.xooit.fr[/center]

 
 
Non je pense plutôt que les ventes du roomster sont faibles et donc ils veulent limiter le nombre de versions...
 
En tdi 105cv l' élegance était a 20.040€ et la praha à 21160€
La nouvelle version ambition qui remplace ces deux finitions est à 20470€ (entre les deux quoi)

c'est vrais qu'il est pas très répendu, mais en même temps la pub dessus est vraiment peu courante !

Sinon les anciennes finitions ambiente et confort augmentent de 200€

Les ventes du Roomster faible je ne suis pas sur non plus car j'en vois de plus en plus sur la route.

---------------
[center] Le Roomster en détail
Nouveau forum sur le Roomster, venez vous inscrire :  
http://forum-roomster.xooit.fr[/center]

c'est vrais que j'en vois de plus en plus, mais quand on démarre de 0 on peut que progresser

C'est un coup bas quand même.

---------------
[center] Le Roomster en détail
Nouveau forum sur le Roomster, venez vous inscrire :  
http://forum-roomster.xooit.fr[/center]

 
Oui sans doute aussi.
 
Mais je pense que pour ce genre de véhicule, la version praha était un peu trop chère.
 
 
L'autre jour, j'en ai eu un en véhicule de prêt, et c'est affreux cette commande de l'autoradio au volant. C'est pratique mais alors super mal placé.
 

 
 
Skoda a vendu 60.000 roomster dans le monde l' an dernier contre 250.000 fabia.    
Je n' ai pas les chiffres exact pour la france sous la main mais les ventes sont faibles sur le roomster.
C' est peu et ça explique la simplification de gamme opéré en france.

Bonsoir,
je suis assez d'accord pour dire que le Roomster est un véhicule qui ne se vend pas forcément en quantités astronomiques parce qu'encore trop méconnu(*) malgré ses trois ans d'existence et qu'à ce titre, effcetivement, la gamme n'a pas forcément besoin d'être étoffée.
Comme Arnaudas, j'en vois de plus en plus dans les rues mais peut-être que l'ayant commandé, je fais plus attention.
En tous cas, c'est dommage que la simplification de la gamme rime avec suppression de certains équipements même si je ne regrette absolument pas mon choix.
 
(*) Sur le nombre de personnes auxquelles je parle du Roomster, rarissimes sont celles qui voient tout de suite de quoi je parle, y compris chez des amis qui s'intéressent un peu aux voitures.

il en est de même chez moi. y'a qu'un collègue qui est un fondu de bagnoles qui sait et qui m'a fait repenser à se véhicule que j'avais vu y'a 2 ans dans un salon.

Rien de mieux pour m'étonner que le gars qui sait de quoi je parle quand je parle de mon Roomster. La dernière fois, c'était un gars qui travaille à la déchetterie. Super intéressé par le Roomster. J'étais sur le cul Alors que les mecs des centres autos (qui doivent en voir passer), ne connaissent pas.

Il y a deux semaines, je suis allé acheter une remorque à monter chez Feu Vert. Je demande la taille des colis pour m'assurer que ça rentre dans ma Room. Le vendeur me demande quel véhicule je possède. Il est resté tout con quand je le lui ai dit. "Un quoi ?" m'a t'il répondu une première fois. Pour faire simple, j'ai répondu une Skoda Roomster. Et lui de me répondre "ah ok, ben si c'est la version break, ça devrait passer!".

oups, sorry pour les fautes !!

 
  interessant...  

---------------
Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009