Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Oui et non car il faut amortir la différence essence/diesel à l'achat.
 
Et puis aujourd'hui vu le prix de l'essence vis à vis du diesel je sais pas si le choix en neuf du diesel est un bon truc.
 
Regarde si Yannick1971 a une conso de 7.6 l et non environ 5.5l tu enlèves le fait qu'il est en boite auto tu as une conso kif kif donc au final même si tu vas en vacances avec ta voiture ...

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Merci pour vos réponse et oui c'est vrai que y'a pas beaucoup d'écart donc je pense que mes parents partiront sur un essence sans doute surtout que Yannick1971 fait a peu près la meme chose que mon père (ville ) donc bon  
sinon vous auriez le prix des révisions j'ai vu dans les 300€ ??

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responsable de l'équipement intérieur de Plymouth FA

Alors j'ai fait un test sur autoroute, à vitesse stabilisée ; l'autoroute était plate, un peu de pluie, j'étais seul à bord.
En 1.6l BVA en 6 ième :
à 90 km/h : consommation oscillant entre 5.5l et 6.5 l
à 110 km/h : on est à 7.5l
Urbain : tout dépend des conditions  ; je fais ce que j'appelle du semi-urbain, banlieue de Mulhouse, il y a des carrefours à passer, des stops, des lignes droites où la vitesse peut-être stabilisée, beaucoup de rond-points, 4 feux sur un trajet de 10km environ avec une petite section sur voie rapide limitée à 90km/h : là je fais 7.5l aux cent km. Plus en ayant le pied lourd quand je suis pressé, maxi 9l dans ces conditions (fait rager le moteur...).
D'ailleurs j'ai un projet : j'vais tenter une fois de mettre sur I-Tube un film qui décrit ce trajet...
 
En ville pure, circulation assez chargée avec des moments d'attente importants, je peux monter à plus de 10l, mais pour avoir et avoir eu des véhicules diesel, la proportion monte pareillement à vue de nez (HS : sauf pour mon V6 qui lui boit beaucoup plus car il consomme pas mal à l'arrêt et lors des relances).
 
Après on peut encore prendre en compte les paramètres suivants :
 
- couple du diesel supérieur à l'essence : cela se ressent dans la manière de conduire ;
- silence relatif de l'essence par rapport au diesel et moins de vibrations au ralenti
- odeur "piquante" des gaz du diesel
- bonus/malus qui a changé la donne en matière de rentabilité.
 
Je m'interroge sérieusement sur ce dernier point : en étant vicieux, je dirais que cela est venu opportunément soutenir l'industrie du diesel au moment où l'écart de prix entre les deux carburants s'est fortement réduit (ce qui était prévisible et prévu). Je continue à penser qu'un barème différent selon que le véhicule tourne à l'essence ou au diesel aurait été plus juste.
bonus

 
 
 
sur ce point je suis d'accord, mais enfin de compte il vaut mieux payer un malus une fois que de payer de l'essence plus chère a chaque fois que tu fait le plein, certe le bonus donner au acheteurs de voitures diesel neuve n'est pas refusable mais après il se pose la question de tout le reste, si je ne me trompe pas un diesel coute plus chère a l'entretien qu'un essence dite moi si je me trompe mais j'prefere payer un malus une fois que de payer un entretien plus chère lorsque que l'ont va chez skoda
 
enfin ce n'est pas tellement le sujet, a ce propos c'et combien une révision ??

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responsable de l'équipement intérieur de Plymouth FA

 
 
enfin voila j'pense que mes parents vont partir sur un essence, si on trouve un praha sa serait cool mais le truc c'est que on en trouve pas beaucoup vers lyon

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responsable de l'équipement intérieur de Plymouth FA

Déja il n'a a pas beaucoup de Roomster en occasion et en plus en essence ...
 
Il y a quelques semaines, j'ai vu un Praha essence en occasion sur la centrale dans un garage Peugeot.
 
Il est peut être encore dispo.
 
Pour ce type d'achat, il ne faut pas éviter à faires des kilomètres je pense.
 
Regarde aussi les mandataires car entre neuf et occasion les tarfis peuvent être très proche voir même en concession.

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Alors, j'ai pensé coudre la bande velcro sur l'accoudoir (4 - 5 petits points pas trop visibles, ça pouvait le faire). Mais au moment de m'y mettre, je me suis aperçu que le plastique de l'accoudoir se soulève et on peut y glisser la bande velcro.
Ca tient suffisamment.
 

 
 

 
J'ai fait de même et cela tient largement ...

 
Pourrais-tu à l'occase mesurer la longueur de l'antenne de la 1007 que tu as installé ?
Pour le démontage de celle de la Room, j'ai toujours pas réussi ; je dois être un vrai nul...    

De mémoire l'antenne de la 1007 mesure 18cm.
 
Par contre je l'ai toujours pas installé cette antenne je dois le faire mais je savais pas comment retirer l'antenne du Roomster maintenant que l'on m'a donné la méthode, je vais faire le test.
 
Pour le test j'ai juste rentré la 1007 de ma Mère sans problème dans le même box où la Roomster ne rentre pas si on ne replie pas l'antenne et en regardant les deux voitures, la 1007 est plus haute que le Roomster.

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merci pour l'info j'irais voir et de toute facon je crois que si on investi dans une voiture comme celle ci on va la garder longtemps

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responsable de l'équipement intérieur de Plymouth FA

Coucou tout le monde
 

 
J'avais déjà exposé le problème en octobre :
 

 
Il n'y a pas eu de réponse à l'époque
je pensais que c'était une "spécificité" propre à ce véhicule de courtoisie...
Vu a tête du mécano, ça ressemblait à une énigme...
 
Sinon, pour Calvin211 et ceux qui passent par un mandataire pour un achat de voiture,  
il faut tenir compte du fait qu'il n'y a pas de livraison en août...
J'ai testé l'an passé...
 
Mamicha

 
 
 

 
[quotemsg=73230,5401,390231]
 
[

 
[quotemsg=73230,5401,390231]
 
[

 
 
merci pour l'info  
et de toute facon faut qu'on trouve un garage pour vendre le scénic avant d'acheter le roomster

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responsable de l'équipement intérieur de Plymouth FA

Salut, savez-vous si on peut se procurer des essuis-glaces spécifiques roomster sans aller chez skoda et surtout, peut-on les monter soi-même ?
Merci  

 
Ah oui tiens, très bonne question, je me pose la même !?!

Il suffit d'aller chez Carrefour et de regarder le catalogue ou tout autre centre auto car ils ont beaucoup de ref.
 
Sinon il est vendu le caoutchou des essuis-glaces que l'on peut changer sur certains balais mais je sais pas si c'est le cas du Roomster.

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Tu peux égalemment en trouver sur Ebay, à des prix défiant toute concurrence !      
 
A plus !      
 
 
Philou    

• Essuies-glace AV: Valeo Balai d'essuie-glace SILENCIO X-TRM : 574384 (Ref Grande surface: VM328) - 33,44 € sur Internet chez Oscaro au lieu de 45,81€ chez Norauto.  
• Essuie-glace AR : Bosh AEROTWIN : 3 397 008 006 (Ref Grande Surface: A 330 H - VW : 6Q6 955 425 A) - 9,04 € au lieu de 12,92€)  

On peut donc les trouver chez Norauto, (mais il doit falloir les commander) ou sur Internet (beaucoup moins cher) et les monter soi-même.
 
Quelques sites:

• http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] TICLES=298
• http://www.mister-auto.com/balai-d [...] ,g298.html

Il y en a d'autres....
 
Par ailleurs il n'est pas possible de changer le coutchouc seul, il s'agit de la nouvelle génération d'essuie-glace sans armarure et extra plat. La courbure et la rigidité du coutchouc sont spécifiques aux pares-brise de chaque véhicule.
 
A+

Je voulais écrire sans armature...
A+

Merci mais j'ai rien trouvé  

Merci pour tout ces renseignement    

 
et avec un prix de vente démesuré par rapport au coût industriel véritable....

 
C'est vrai...
 
A+

C'est le lot des segments de marché qui ont atteint leur maturité. Comment faire toujours plus de pognon pour contenter les actionnaires ?
Il faut piéger le consommateur dans des niches techniques pour éviter la concurrence et augmenter les prix, créer de nouveaux besoins (et s'il faut, lui imposer), changer les standards fréquemment, etc.

Mon Roomster a un peu plus d'un an alors je lui ai offert des tapis de sol siglé "roomster" (pas réussit à me les faire offrir à l'achat du room) et le cache bagages.    
 
Installé le tout ce soir, en moins de 10 minutes pour chaque. C'est plutôt sympa.
Bon c'est sûr les tapis sont neufs et ne vont pas rester aussi propre bien longtemps.
Par contre, c'est dommage que celui destiné au conducteur ne soit pas recouvert de plastique sous les pédales pour protéger le tapis.
Les fixations sont faciles à installer mais j'ai quand même un doute sur la durée de vie de ce système dans la moquette.
 
Le cache bagages fait un peu cheap mais ça remplira bien suffisamment son rôle. J'ai peur que les velcros ne tiennent pas dans la durée. Mais en tout cas c'est simple à installer et à l'usage (du moins je suppose), et pas bête comme système.
 
Merci à ceux qui ont réussit à choper les références, parce que chez mon concess' ils ne savaient même pas que ça existait.
 
 

 
Vivi, un grand merci. Chez moi non plus cet accessoire n'était pas connu. Ils étaient d'ailleurs les premiers à le déplorer.
Y a t'il d'autres accessoires pseudo inconnus comme celui-ci ? Je crois qu'on avait parlé un jour d'un porte parapluie se fixant sous la plage...
 
Et comme il vaut mieux rappeler certains trucs, voici la réf. du cache-bagage à velcro (si j'ai le droit de la rappeler) :
DMK 779 005

MAMICHA !!!!!!!!!!!  
 
 
UN BON ET JOYEUX ANNIVERSAIRE A NOTRE PLUS FIDELE LECTRICE DU FORUM SKODA ROOMSTER !!!!!!!
 
 
GROS GROS GROS BISOUS !!!!!!!!!
 
 
 

 
 
PHILOU

En ce qui me concerne j'ai remplacé les tapis textiles qui s'étaient usés en un an au talon du conducteur et effilochés sur les côtés par des tapis coutchouc. J'attends d'en voir la solidité....
 
Pour commander un accessoire, je m'arrrange pour en retrouver la référence sur un site Skoda (Skoda.uk ou Skoda.it par exemple) et je vais à la concession avec l'édition de mon écran internet.
 
C'est ce que j'ai fait pour la protection de seuil de coffre Skoda (Rèf : KDA770004) que j'ai récupéré mardi et dont le magasinier ignorait l'existence avant ma commande.(attention tous les accessoires vendus à l'étranger ne sont pas forcément importés en France).
 
Pour info, il existe une E.Shop sur le site Skoda Belgique qui permet les achats on-line.
http://www.shop.skoda.be/home.aspx?lg=fr
 
A+

Room54, tu peux nous dire ce qu'a donné ton RV avec le tribunal, pour l'histoire des cornerlight ?
 

Merci Philou  
   
Zibousssssssssss  
Mamicha

Bon anniversaire mamicha, et bon courage, bises.

Salut a vous tous ! Amis de la marque Skoda !    
 
Je vous laisse une petite bafouille concernant mes premiers 15 jours ( et 1600 kms) en compagnie de mon Roomster ! :
 
- Super tenue de route ( tu m'étonnes avec du 205 x 45x 16, difficile de faire mieux) , la voiture tourne comme sur des rails.
 
- point de vue conso, je ne peux encore pas trop me prononcer, mais il est vrai que sur grand parcour, ce véhicule est un vrai dromadaire.
 
- niveau confort, rien à redire, j'aime ce confort "ferme" à l'allemande ! ( les sieges sont nickel pour quelqu'un costaud comme moi !   )
 
- je ne trouve pas le moteur trop bruyant comme certains se plaisent à le dire, il est vrai qu'à bas régime, les décibels se font un peu entendre, mais à 120 km/h, difficile de croire que c'est un diesel !
 
- les reprises sont vraiment étonnantes pour un véhicule de cette masse, et les accélérations sont linéaires et progressives.
 
- les feus directionnels sont déconcertants au début , mais on prend tres vite l'habitude et c'est vraiment un plus !
 
- le régulateur est trop génial, toutes les voitures devraient en etre équipé, car cela apporte un réel confort de conduite et vu que je fais pratiquement 75 kms d'autoroute par jour, c'est plutot cool.
 
- enfin , le désign !!!!! trop le top!, si j'avais autant de bilet de 50 euros que je n'ai vu regarder de personnes, mon Roomster, je serais déja à la tete de chez Skoda comme PDG !, les gens se demande qu'elle marque est ce ???
 
in fine, que du bonheur pour le moment !!!!!   , j'espere que cela durera encore longtemp !    
 
En prévision:
 
Achat de la protection du seuil de chargement ( contre les rayures), du pare soleil de lunette arrière (contre le soleil et les feus des gros c...  qui reste en plein phares !)      
 
Voilà je vous laisse et à tres bientôt !
 
   à tous et zibous à Mamicha  à qui l'on pense tres fort !
 
Philou