Huile en VW 570.00

[Invité §rem834XU]

Salut à tous ! Ayant réalisé moi-même la première vidange (27.000) sur mon O² 1.6Tdi, j'ai voulu faire ça bien (logique) avec de l'huile aux normes VW507.00. Mais cette huile est-elle "obligatoire" si à l'avenir je vidange tous les 15.000 ou une fois par an ? Car j'ai vu qu'il existait de la speciale TDI Fap, mais pas 507.00. Apparemment la mention 507.00 ne s'applique que pour les huiles "long life" (ce dont je me fous un peu).

 

Merci de vos avis !

[Invité §vap024zm]

hello

 

j'ai la tete dans les huiles aussi en ce moment. à 30000 il y a eu une long life et apres ajout d'1 litre non long life en 17000km, je pense que je vais vidanger plus tot que prévu. Par contre je vais refaire une long life mais rapprocher l'échéance (tous les 20 000 km).

 

Si tu rapproches à 15000 tes vidanges, pour moi aucune raison de prendre de la long life.

[chaced]

Salut,

 

Prend de la 5w30 A3/B4/C3 ça ira très bien avec le fap.

 

Certaine sont meme compatible 507.00 comme la shell helix ultra Extra.

[Invité §rem834XU]

Ok merci de vos avis, donc suivant le prix (j'avais payé 45€ les 5L d'Elf excellium TDI...!) la prochaine fois je mettrai de l'huile répondant à ces normes !

 

Ps : c'est pas énorme de rajouter 1L d'huile en 17.000 ?? Je dois avoir du bol, sur "toutes" les voitures que j'ai eues, je n'ai jamais rajouté le moindre cl d'huile entre 2 vidanges

[chaced]

Ok merci de vos avis, donc suivant le prix (j'avais payé 45€ les 5L d'Elf excellium TDI...!) la prochaine fois je mettrai de l'huile répondant à ces normes !

 

Ps : c'est pas énorme de rajouter 1L d'huile en 17.000 ?? Je dois avoir du bol, sur "toutes" les voitures que j'ai eues, je n'ai jamais rajouté le moindre cl d'huile entre 2 vidanges

 

 

La mienne ne consomme pas une goute d'huile (1.6 tdi 90 fap), mais a la place elle consomme de l'eau

[Invité §rem834XU]

C'est bizarre pour une voiture si récente, t'en as parlé à Skoda ? Bon en même temps vaut mieux du liquide que de l'huile à je sais pas combien le litre

[chaced]

C'est bizarre pour une voiture si récente, t'en as parlé à Skoda ? Bon en même temps vaut mieux du liquide que de l'huile à je sais pas combien le litre

 

 

Il parait que c'est normal d'après skoda, ça passe du maxi au mini en 4000km environ...

 

je contrôle le niveau des liquides une fois tout les 15 jours de toute façon donc aucun problème (tout les 1000km en gros)

[Invité §vap024zm]

les tdi sont connus pour bouffer de l'huile, c'est pas nouveau. C'est pour ca qu'il faut faire gaffe de bien récupérer le "fond" de bidon lors de la vidange : le garage facture 5l mais n'a pas toujours la délicatesse de te donner les 1 ou 1,5l restants... sachant que tu devras faire des niveaux régulièrement et qu'un bidon d'un litre coute quasi 20€ !

[chaced]

Si tu as la vidange tout les 15000km (c'est le cas de la fabia qui n'a pas de longlife, meme en 507.00) de l'huile a la norme c3 est trouvable a 27€ les 5L (marque carrouf, fabriqué par total)

[Invité §rem834XU]

 

Il parait que c'est normal d'après skoda, ça passe du maxi au mini en 4000km environ...

 

je contrôle le niveau des liquides une fois tout les 15 jours de toute façon donc aucun problème (tout les 1000km en gros)

 

 

Ouais, aussi normal que la peinture de mon parechocs qui s'est barrée au Karsher, "normal" selon Skoda car maintenant ce sont des peintures acryliques...!

 

Si tu as la vidange tout les 15000km (c'est le cas de la fabia qui n'a pas de longlife, meme en 507.00) de l'huile a la norme c3 est trouvable a 27€ les 5L (marque carrouf, fabriqué par total)

 

 

Ah ouais donc ça va, ça fait un poil plus cher rapporté sur 30.000km, mais je préfère réduire de moitié les intervalles, j'ai pas confiance en ces vidanges trop espacées...

 

 

[chaced]

Comme pour les freins de ma megane 2 qui sifflait a mort (d'un coté ils sifflaient toujours quand je l'ai vendu a 120000km) d'après renault, c'est normal car plus d’amiante...

 

Et pourquoi la fabia ça ne siffle pas alors ?... bref les garages moins j'y vais mieux je me porte.

[Invité §rem834XU]

Ouais, encore qu'ils t'ont pas dit que c'était une sécurité pour prévenir les piétons quand tu freinais !!

 

Je rejoins ton avis pour les garages, sauf panne irrésolvable, je n'y vais plus ! Je me suis fait baratiner quand j'étais jeune CONducteur sur des trucs à changer (genre amortos arrière à 30.000km, triangles, etc...), du coup maintenant je fais gaffe !