Ma Fabia 2 Ambition 1.6 tdi 90

[chaced]

Tant que je ne porte pas mon frère (1m94) ou un collègue ça va (1m96), mais dans la fabia ils passent sans problème a l'avant comme l'arrière.

[ttchoc]

alors une rapide voir une octavia

[chaced]

Je verrais ça ne presse pas de toute façon, pour une fois que j'ai une voiture fiable j'y tient

[bugsss]

Civic oui pourquoi pas, je ne suis pas un fan du design mais le moteur me plait bien, reste a en trouver une ce qui est dur.

 

La focus a un gros avantage c'est la réduction, après je préfère attendre la phase 2, a voir si la reduc est aussi grosse et surtout ce que donne le nouveau 1.5 tdci 120.

 

La megane c'est elle qui a la plus grosse remise, > 30% donc ça m'irait meme si ce n'est pas vraiment mon premier choix.

 

Bref les 2 coups de coeur reste la mazda 3 et la coccinelle.

 

 

 

Dur dur de trouver un truc pas moche, correctement motorisé, bien équipé, pas trop cher et fiable....

 

Comme toi, j'attends la Cus 3 phase 2. J'espere que les tarifs vont pas exploser

Sinon la Cox, ca fait un moment que tu en parles. Mais moteurs VAG

 

Et du coup, tu resterais en mazout? Tu roules encore trop?

[Burn2]

Le but c'est de ne pas toucher de partout, sur la focus par exemple le parebrise qui passe a 3cm de ma tète me gène énormément. et oui je sais, en descendant le siège au max et en reculant le siege ça va mieux, mais voila la position de conduite

 

C'est la position de conduite que je préfère. Le plus bas possible et droit possible.

 

La position type monospace très peu pour moi.

[chaced]

 

 

Dur dur de trouver un truc pas moche, correctement motorisé, bien équipé, pas trop cher et fiable....

 

Comme toi, j'attends la Cus 3 phase 2. J'espere que les tarifs vont pas exploser

Sinon la Cox, ca fait un moment que tu en parles. Mais moteurs VAG

 

Et du coup, tu resterais en mazout? Tu roules encore trop?

 

25000km/an environ oui

[Burn2]

ça va te paraître mou en 115 poney ....

[chaced]

focus, 1.5 de 120ch et 270nm

civic, 1.6 de 120ch et 300nm

Mazda 3, 2.2 biturbo 150ch et 380nm (n'existe pas en petit moteur, d'ou son prix exorbitant)

[Djoh88]

Chez Mazda le 2.2 SKyactiv diesel 150ch c'est du bi-turbo ?

[FreudGT]

C'est la position de conduite que je préfère. Le plus bas possible et droit possible.

 

La position type monospace très peu pour moi.

 

En mode paylote !

[chaced]

Oui, petit turbo qui pousse un gros turbo.

[FreudGT]

J'ai aussi remarqué un manque de place pour les grandes personnes dans la mienne à l'arrière...

[chaced]

Sinon je trouve une clone de la mienne avec un gros moteur, style une ibiza tdi 143, un moteur de péniche dans une citadine, ça doit bien marcher

[FreudGT]

Sinon je trouve une clone de la mienne avec un gros moteur, style une ibiza tdi 143, un moteur de péniche dans une citadine, ça doit bien marcher

 

Oui mais t'es assis sur une planche de bois remarque la fabia doit être bien raide aussi non ?

[chaced]

Ma fabia n'a pas d'amortisseurs, elle a des barre de fer a la place

 

A coté, la focus c'est un chamallow tout moue...

[FreudGT]

Ma fabia n'a pas d'amortisseurs, elle a des barre de fer a la place

 

A coté, la focus c'est un chamallow tout moue...

 

Remarque le roulis doit donner un peu de confort.

[Burn2]

En mode paylote !

 

J'ai aussi remarqué un manque de place pour les grandes personnes dans la mienne à l'arrière...

 

Dans la clio 4 c'est partout le manque de place.

[chaced]

Remarque le roulis doit donner un peu de confort.

 

Quel roulis ?

 

Sur la phase 2 elle a les trains roulant de l'ibiza.

 

La megane 2 elle avait du tangage et du roulis, mais au moins elle était confortable, on ne peut pas tout avoir

[ttchoc]

J'ai aussi remarqué un manque de place pour les grandes personnes dans la mienne à l'arrière...

pourtant l'estate doit gagner quelques centimetres par rapport à la mégane 5 portes

Ma fabia n'a pas d'amortisseurs, elle a des barre de fer a la place

 

A coté, la focus c'est un chamallow tout moue...

 

 

pour avoir essayé une fabia MC (avec des pneus de sport ) j'ai pas trouvé ça très raide

certe une C3 est beaucoup plus confortable mais franchement c'était pas un bout de bois non plus

quand au roulis il est maitrisé mais pas totalement absent

[chaced]

La route que je prend est pleine de raccord et chaque raccord je les sents direct dans le cul, alors que sur la megane je n’entendais que leur bruit

Meme la focus 2 qui n'est pas connue pour ça souplesse était plus souple. (bon la 3 c'est équivalent a la megane 2 donc ça ne compte)

[Burn2]

ça peut être la hauteur de flanc des pneus aussi.

 

Sur ma polo j'ai le même soucis mais les tailles basses n'aident pas... (quoi que là avec les pneus neuf ça tape bien moins)

[chaced]

J'ai du 15" (en taille basse certe, 195/55/15) mais bon c'est quand meme du 15"

 

Je pense qu'ils ont changé les amortisseurs de console par des trucs plein et c'est ça qui fait que ça soit une tape cul.

 

c'est ça des amortisseurs de console : Changement de silent bloc triangle inférieur sur skoda fabia ?

[ttchoc]

La route que je prend est pleine de raccord et chaque raccord je les sents direct dans le cul, alors que sur la megane je n’entendais que leur bruit

Meme la focus 2 qui n'est pas connue pour ça souplesse était plus souple. (bon la 3 c'est équivalent a la megane 2 donc ça ne compte)

 

c'est sur que si tu compares avec ton ancienne mégane avec ses suspensions souples et ses pneus avec des flans haut en 15", pratiquement toutes les voitures seront plus dures en suspensions

[chaced]

juste par curiosité, train roulant fabia mk2 phase 1

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/divers/trphase1.png

 

Et en phase 2

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/divers/trphase2.png

[Invité §Kat300MB]

Par rapport à mon ancienne GSi elle tape moins mais je m'attendais à ce qu'elle soit - dur en effet, après le châssis sport et les jantes taille basse n'aident pas c'est sûr...

[FreudGT]

pourtant l'estate doit gagner quelques centimetres par rapport à la mégane 5 portes

 

 

pour avoir essayé une fabia MC (avec des pneus de sport ) j'ai pas trouvé ça très raide

certe une C3 est beaucoup plus confortable mais franchement c'était pas un bout de bois non plus

quand au roulis il est maitrisé mais pas totalement absent

En fait j'ai l'impression que dans la 2 berline y'avait plus de garde au toit que dans l'estate 3...

ça peut être la hauteur de flanc des pneus aussi.

 

Sur ma polo j'ai le même soucis mais les tailles basses n'aident pas... (quoi que là avec les pneus neuf ça tape bien moins)

C'est évident. 40/18 au lieu de 50/17 sur mon ancienne ya pas photo au niveau du confort. Mon ex GT était bien plus confortable, en admettant que la chassis soit même un poil plus raide ça ne fait pas toute cette différence ressenti.

[chaced]

il faut voir la largeur quand meme, car le 50 c'est 50% de la largeur / 2 et tu as la hauteur du flan.

 

Donc le 215/55/16 de la focus est plus haut que le 195/55/15 de la fabia

[bugsss]

http://www.automobile-magazine [...] golf_r_400

 

Enfin, un moteur qui pousse, avec un bon RPP.

[chaced]

après les 180ch au litre de merco, voici les 200ch de vw, ou vont ils aller ?

[ttchoc]

En fait j'ai l'impression que dans la 2 berline y'avait plus de garde au toit que dans l'estate 3...

 

 

la garde au toit est l'une des rares cote de bonne pour l'habitabilité arrière de la mégane 2

et ce même avec le TOEP

[bugsss]

après les 180ch au litre de merco, voici les 200ch de vw, ou vont ils aller ?

 

 

 

Jusqu'à BOOOUM

[chaced]

Par curiosité, j'ai regardé la référence de ma boite, pour en faire la vidange un de ces quattre.

 

Comme on peut voir, du moins distinguer, c'est donc une 02R, la meme que sur les 1.9TDI 100 et 105ch, ce qui n'a rien de compliquer a vidanger, la seule astuce consiste a la vider a plat et a la remplir en surélevant le coté conducteur de 5cm.

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/divers/boite02r.jpg

[bugsss]

Pourquoi surélever. C'est compartimenté à l'intérieur?

 

Sinon oui, ca doit être simple. Vis de purge, et joint torique. Mais comme d'hab, j'oserai pas

 

T'as raison de le faire. Ca n'est que mieux pour l'entretien courantr

 

N'empeche, je suis pas bricoleur sur les bagnoles, mais par la force des choses, je sais démonter le PC avant de la mégane, enlever les spoilers qui limaient le radiateur, changer l'ampoule, démonter un phare, changer le filtre à habitacle...

[chaced]

On doit mettre 1.9L a l'intérieur, si on fait le plein a plat, il n'y a que 1.5L, cette astuce permet de mettre pile la bonne quantité d'huile.

[bugsss]

Elle accroche déjà un peu, la tienne?