Bonjour à tous,
J'ai vu dans "spritmonitor.de", site de toutes les consommations réelles des véhicules (et non celles des constructeurs), un propriétaire allemand d'une Fabia tdi 100 de l'année 2000, qui vise  les 500 000 km. Il n'en est plus très loin puisqu'il a déjà parcouru 498 000 km, le tout avec une consommation comprise entre 3,5 et 4,5 l/100 km. Qui dit mieux ?
A savoir si tout est d'origine à part les pièces d'usure. Si c'est le cas, la Fabia serait  la championne de la fiabilité et donc un excellent investissement.
Avis aux futurs propriétaires indécis...

Tout n'est certainement pas d 'origine.
Faut pas réver y a pas de miracle que ce soit sur nimporte quel marque..
Et puis bcp de choses sont considérés comme des "pièces d 'usures" : embrayage, pompe de direction, suspensions....
 
Quand au 3.5l/100km j'y crois pas une seconde ou alors il fait que de la départementale et il conduit comme un pépère...

bloqué derrière un veau sur route ou je ne pouvais pas dépasser à 70km/h pendant un bout de temps, j'ai bien réussi à faire du 3.5 avec mon 3cyl, donc peut être conduite pépère.
 
N'empêche que j'aimerais bien voir la mienne à ce niveau

 
 
Je parle bien évidemment du moteur en lui-même...

62500 km par an en moyenne, il fait pas semblant le gars.
 
3.5l/100km me parait un peu farfelu.
 
5.1 pour moi avec un TDI100

 
carrément.
5.3 litres pour ma part ce qui est trés bien vu mes parcours et ma conduite

j'ai une tdi 100 et j'peux vous dire qu'aprés 100000km elle consomme tjrs 4.5l/100 en conduite normal , par contre 500000km c'est largement fesable avec des vidange tous les 10000km , les moteurs allemend (vw ou mercedes surtout ) peuvent faire sans probléme 600000km du moment qu'on y fait un bon entretient.

je assez d'accord le TDI est un excellent moteur, mais il necesiteun entretien méticuleux, et une certaine manière de rouler (ne pas passer les vitesse a 2000 tr par exemple)

Sur ma fabia break tdi-100 de 120 000 kms
Mon record est à 3,6L/100kms sur mon trajet de 93kms pour aller au boulot! (vent dans le dos, aspi-camion, et moyenne de 84km/h).
Ma moyenne est généralement sous les 4,5L/100kms quand mon ordi se remet à zéro.  
C'est pour ce rapport espace/conso que j'aime ma skoda.

E alors DESPERADOS 9, cette fameuse Skoda Fabia à 498 000 Km, elle a passé la barre des 500 000 ???
 
On veut des news de Mamie Fabia !

Oui les 500.000kms ont été atteint en 7 ans !
 
http://www.youtube.com/watch?v=PneYGuN3aO4

Mouais... Cela ne nous dit pas sur 7 ans et 500 000 Km ce qu'il a changé comme pièces et ou a eut comme pannes éventuelles...
 
Claironné yèpééé !!... 500 000 Km    Whouuah !!!... C'est bien mais on ne sait rien d'autres sur cette performance... (à priori)

Voila le détail pour les curieux car l' auteur de ce record a tout noté depuis le début :
 
Actuellement, mon Fabia a causé les frais suivants en cinq ans :
 
Acquisition 13.400 EUROs
Assurance 2.900 EUROs
Impôt 1.500 EUROs
Diesel 11.400 EUROs
Entretien 8.400 EUROs
Autre 2.750 EUROs
 
Coût total en cinq ans et 334.000kms : 40.350 EUROs   ( ne sont pas incluse les deux derniéres années et les 166000kms restant.)
 
 

Article paru dans AutoBild

Ah et bien voilà...    
 
L'entretien me semble énorme comme coût total : 8.400 EUROs... (du coup la fiabilité hum...   )
 
Plus de la moitié du prix du véhicule...    
 
Qu'en pensez-vous ?...

A mon avis tu ne te rend pas compte des dépenses d 'entreitens courant qu' inclue un tel kilométrage....
 
Rien que pour les vidanges et entretiens chez skoda :
 

• tous les 15.000kms = 150€
• tous les 30.000kms = 260€

334000/15000 = 22 entretiens
 
11*150 = 1650
11*260 = 2860
----------------
total  4510 euros
 
2 pneus + montage  = 200e
tous les 30.000 kms pneus avants : 334.000 / 30000 = 11 changements a l' avant
tous les 60.000 kms pneus arriéres :334.000 / 60000 = 6 changements à l' arriére .
 
soit 17 changements a 200€ = 3400 euros pour les pneus...
 
 
On est déja à 7900 euros rien q 'avec les pneus et les vidanges /entretiens chez skoda.
Je n' ai pas compté le changement de courroie de distrib tous les 90.000kms (4 changement à mini 400€), les amortisseurs....
 
Bref 8400 euros d'entretiens cela me semble raisonnable car cela correspond à peine aux frais normaux d'entretien....
 
 
 
 
 

Effectivement...
 
   
 

encourageant tout cela, ça parait donc bien fiable.

Pour ceux qui lisent l'allemand, tout est ici: http://www.skodacommunity.de/index [...] adID=32723

 
Il n'y a rien d'exceptionnel là dedans, ma femme a dépassé les 500.000 avec la 406 hdi break. 513.000km parcouru entre février 2002 et octobre 2007.  Son métier impose presque cela.  

 
Ce n'est pas parce que ta femme l'a fait que ce n'est pas exceptionnel.    
 
Le gars n'est pas chauffeur de taxi ni livreur. C'est sûr que des véhicules professionnels qui ont dépassé les 500.000 km, ce n'est pas rare.    
 
Quel bilan après 513.000 km de 406 HDI? Des pannes?

 
Une seule, les poussoirs hydrauliques qui ont cassé suite à un oiseau qui est venu faire un tour dans le compartiment moteur. Plutôt que de faire les réparations, elle a changé de voiture. Ma femme faisait 100.000km par an pour son métier précédent. Aujourd'hui, elle en en fait à peine plus de 30.000.  

 
Bon bilan.

pour ma part en usage normal j'en suis a 322000 kms et moins de 1000 euros de frais depuis 1996. c'est une très bonne voiture. mais bon moi c'est une felicia et pas une fabia.

 
Moins de 1000€ de frais? J'ai un peu du mal à y croire.
 
Sans parler du carburant, bien sûr, tu n'as pas changé de pneus, freins, fait de vidange?.. Parce que rien qu'une vidange tous les 10.000 km et en ne comptant qu'une vingtaine d'euros par vidange, il y en a pour 6500€ de vidange...
 
J'imagine que tu veux parler de réparations?  

Il manque un zéro à mon avis.

 
Ou alors ça, oui.

BOOUUU!!!  le nul j'en suis a 515 000km avec ma Ford Mondeo 1.8 TD de 1998 et un ami a 530 000km avec la sienne...
et en plus il passe un article dans autobild pour ça!!
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg

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MONDEO EN FORCE!!! ford mondeo 1.8 TD 90 ch
Membre du FCI
 
les renault , ceux qui les aiment le moins c'est ceux qui les connaissent le mieux...

 
C'est comme tout, il faut savoir se vendre...

    322 000 : 10 000 = 32,2  >>>> 32x20 = 640 €  

 
Effectivement, j'ai mis un zéro de trop, merci d'avoir corrigé.
 
Je n'ai toujours pas la réponse à ma question, par contre, parce qu'il ne reste quand même que 350€ pour les pneus, les plaquettes, les filtres etc, etc...

Et ça roule toujours: près de 673.000 km à ce jour...
 
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/104416.html
 

bonjour à tous,
bonne fiabilité de la fabia tdi 100! j'espère qu'elle va passer un million de km dans 5 ans peut-être...
Sinon mon ami a un break SKODA OCTAVIA 1 TDi 110 SLX acheté neuve depuis 1999 et elle a aujourd'hui plus de 400 000 km d'origine... elle n'est jamais tombée en panne...
Nous avons  une OCTAVIA 1 FL TDi 110 Laurin & Klement de 2001 depuis février alors elle n'avait que 160 000 km et aujourd'hui 171 000 km sans pb...

pas mal ces records, dans ma boite on avait un picasso hdi avec 450 000km, hormis les pieces d' usure seul le radiateur a ete changé a 150 000km. ces kilometrages n' ont plus rien d' exceptionnel si on fait peu de ville et que l' on fait l' entretien necessaire. Que ce soit des tdi ou autres, ce ne sont plus les moteurs qui lachent sur les voitures (sauf defaut constructeur) mais les pieces peripheriques et d' usure qui, a un moment donnée, coute trop cher a remplacer.

bravo pour ta xsara picaso, tu es ambulancier? c'est la xsara picasso ambulance??
la batterie est-t-elle d'origine??
@+

au risque de t' etonner je crois bien que la batterie est d' origine, ce modele est increvable, meme si il presente des signes de fatigue, le moteur devient franchement poussif.
moins impressionant une touran tdi 105 avec 150 000km pour l' instant, zero soucis, mais bizzarement ce moulin bouffe de l' huile, pourtant ma voiture perso est une tdi 100 et je n' en rajoute jamais. et vos tdi en mangent beaucoup de l huile?
autre exemple une 307 et 407 1.6 hdi avec 250 000km environ pour les 2, mais probleme de catalyseur sur la 307 et de boite de vitesse sur la 407.
si ya d autre record.........
enfin oui je suis ambulancier.