Bonjour,
 
je dois changer un train de pneus,
 
Actuellement j'avais des pirelli SPsport mais j'en suis déçu.
 
Je suis donc a la recherche de bons pneus qui tiennent bien la route, qui ont une bonne autonomie, et qui se démerdent bien l'hiver en région parisienne.
 
Avez vous un modèle de pneus a me conseiller ?
 
merci

Tu es en quelle taille de pneu ?
 
Tu veux un pneu "4 saisons " type pirelli ?
 
Parce que la plupart des pneus été sont médiocre sur sol glissant l' hiver et dés que la température se rapproche de zéro.

Perso Hankook Ventus V12, tres satisfait pour le moment, et l'hiver en région parisienne je pense pas que ca pose des soucis (sauf neige et donc conditions exceptionnelles)

bha en fait je suis monté en 195/55/15 85H
 
j'aurai voulu savoir ce que ça donne des pneus hiver lorsque l'on est en été ?

les pneus hivers en région parisienne bein tu rouleras tout l'hiver sans jamais vraiment croisé de neige et au printemps tu pourras les garder pour l'hiver d'après, si tu roules l'été avec et bien tu en rachetes a l'automne
Je sais pas si ca influe sur la conso aussi (en général c'est plus bruyant c'est acquis)
Bref a part dans les zones de montagne je vois pas l'intéret des pneus neige comparé a des chaines dans le coffre (voire des chaussetttes)

L'intérêt est pourtant évident car c'est pas une histoire de neige mais de température...
 
ça s 'appelle d'ailleurs un pneu hiver pas un pneu neige.
Il est plus performant dés que la température descend  sous les 7°
 
Un pneu été durcit à faible température et la tenue de route s 'en ressent tout comme les distances de freinage, risque d 'aquaplannage plus élevé etc...
 

 
Après c'est sur qu' il ne faut pas rouler en été avec un pneu hiver car le pneu va se dégrader plus rapidement.

ok,
merci pour ces infos.
 

Effectivement c'est une histoire de température mais dans ce cas l'intégralité de la France devrait rouler en pneus hiver dés les premiers froids venus, je doute que ce soit une recommandation qui soit faite a l'heure actuelle.
Le tableau que tu montres nous parle de routes verglacées ou enneigées sur ce point il est indubitable que le pneu neige a un intérêt.

Pour avoir la meilleur adhérence possible oui ça devrait être ça...
Maintenant c 'est sur que la majorité des gens ne se posent pas tant de question et/ou n'ont pas les moyens(ou le temps) de s 'acheter un jeu de pneu hiver.

Sinon la simulation de freinage est sur route mouillé à 20° puis à 7°. pas de verglas ni de neige dans ce cas.

Prés de 5m de plus pour s 'arrêter à 90km/h ça peut faire toute la différence en cas d 'accident

Barent, c'est écrit sur le tableau " route mouillée a 7° à 90km/h il y a 5 mètres d'écart

Bug sur mon PC il charge direct la derniere page
Au temps pour moi