Bonjour a tous
J’ai une skoda fabia rs de 2007 DE 95000KM
Se matin j’allait au boulot comme d’habitude…et la je vois une fumée blanche sortir du capot et le témoin de température s’est allumé d’un coup et il commence a clignoté, et la je me suis arrêté je vois une fumé blanche sortir du coté du ventilateur j’ai vérifier l’eau et je l’ai trouvé vide..en sachant que j’ai fait la vidange et la vérification y a une semaine,en suite j’ai ajouté 1.5litre et toute est redevenu normale !
Précision :
J’avait un problème de température sa fait un mois de ça !
A chaque fois sa sonne et le niveau d’eau se diminue progressivement…
J’ai emmené la voiture au meccano il ma dit que c’était la soupape du bouchon été bloqué…après je suis repartie mais après 2h de marche je me suis garé normale pendant 5h et la a mon retour j’allume et c’est la même chose qui se reproduit !
J’ai changé le bouchon contre un bouchon d’une golf 4 sdi et la plus de problem.
La réponse du meccano ne ma pas vraiment convenu : il me dit que sa viens du joint de culasse…
J’attends vos conseil
Merci d’avance  
Armine

Bonjour,  
 
J'avais eu un problème similaire sur une golf tdi 115, l'eau etait refoulée par le trop plein du vase d'expansion (bocal à eau)  
 
Chez VW ils avaient changé le bocal sans résultat,  
 
Au final, c'etait bien le joint de culasse, des gazs d'echappement passaient dans le circuit de refroidissement et generaient une surpression dans le circuit, d'ou l'evacuation par le trop plein pour reduire la pression.
 
Si tu peux, n'hesites pas à faire ta courroie de distrib + pompe à eau en même temps de que le joint de culasse, comme tout est démonté, ça diminue la main d'oeuvre.
 
Cdt
 
Antoine

Merci pour ta réponse
Le problem vien du radiateur...alors que je lé jamais touché...peut etre que l'ancien proprio l'avait cassé...

 
 
ok, tant mieux, cela diminue les frais.
 
Ton radiateur est percé ?

Mon radiateur a été perforé probablement avec un tournevis...