Bonjour à tous,
 
Voilà, je suis tombée amoureuse de la skoda fabia combi..... Mais j'ai un petit budget pour en acquérir une!
Un particulier me propose son véhicule qui a 75000kms, c'est une 1l9 TDI 100 version tour de france. Il la vend 7500 euros... Il a fait le CT il y a 5mois pour la mettre en vente, et apparement il est vierge.  
-Il m'a dit qu'il n'avait rien changé dessus et qu'il n'avait pas eu besoin, à part un petit souci de suspension. Donc, il n'a jamais changé les plaquettes de freins.... et ce point m'inquiète un peu.... Qu'en pensez vous?
-Autre chose: je pense que le prix est négociable, puisqu'il a la voiture en vente depuis 5mois (début de la mise en vente d'après le ct)......qu'en pensez vous également?
 
Bref, toutes ces questions pour me demander au final: est il intéressant d'acheter une voiture à ce kilométrage? Et vais je avoir beaucoup de travaux à faire (déjà, il y aura la courroie de distrib!)??????
 
J'ai rdv dimanche pour l'essayer:alors, si vous avez des réponses à me donner d'ici là, bienvenue!
 
merci d'avance à tous!

 
Pour info,
 
J'ai vendu, 9300 €, ma fabia berline confort TDi 100 de 01/2005 en 11/2007 avec 70 000 km. Elle avait en plus 4 roues hiver, les feux au xénon et l'ESP. Les 4 pneus étaient neufs. Il m'a fallu 2 mois.
 
Le souci: en ce moment, rien ne se vend. Il faut que tu regardes la cote de l'Argus pour te faire une idée du prix de vente. Il est en ce moment difficile, en règle générale, de vendre un véhicule bien en dessus de cette valeur.
 
Vois si les pneus sont en bon état: si ma mémoire est bonne la fabia TDF est en 205/45/16, des pneus qui valent plus de 100 € pièce.
 
Pour les freins, pas de soucis. La mienne avait encore ses plaquettes d'origine, à peine à mi-usure. C'est plutôt bon signe si elles sont encore en bon état. Cela indique une conduite cool, sans trop de ville!

Quelle efficacité!!!! Merci beaucoup balbule de ta réponse et de ta rapidité!
 
J'ai effectivement regardé la cote et elle est cotée 7106euros..... J'aimerais la prendre à 6800, se serait top!! qu'en penses tu?
Je n'ai pas vu encore les pneus et je regarderais....apparement, ils ont été changé en avril et mai dernierar contre je devrais en racheter pour cet hiver, j'habite en montagne!
 
Pour le fait qu'il faille du temps pour vendre se voiture, ça me rassure (je commençais à me dire qu'il y avait peut être un truc qui clochait sur le voiture)!et pour les freins, ca peut être rassurant aussi....
 
Peux tu me dire ce qu'il faut regarder quand on achète d'occas? Pour que je fasse un tour et que rien ne m'échappe dimanche......
 
 
 
Encore merci!

 
7106 €, c'est 1 "vraie cote argus", de l'argus avec prise en compte du kilomètrage et du mois de mise en circulation ou une cote standard?
 
Vu ton pseudo, tu es de haute-savoie? Sur quel site l'as-tu vue? Sur le bon coin il y en a 1 de 2005, avec 75 000 km à 7500 € mais est-ce celle-ci? Car il semble qu'elle soit vendue par 1 garage.
 
Je te demande cela car souvent il y a une photo et comme je connais très bien les fabias pour en avoir possédé plusieurs, je pourrais te dire si c'est bien une tour de france. Après, il faudra vérifier que c'est bien 1 TDI 100 (elle est en 6 cv fiscaux alors que le 1.4 TDI est en 4 cv). Souvent, les vendeur ne savent pas bien ce qu'ils vendent et se trompent dans la dénomination commerciale. J'ai fait 70 km pour allé voir, pour ma soeur, 1 fabia soit disant "confort" (j'ai repris au tel les équipements qu'elle devait avoir et le vendeur m'a dit "oui, oui, c'est bien ça" et en fait ce n'était qu'une pack. Je suis reparti bredouille!

Oui je suis en haute savoie et oui c'est bien celle que tu as trouvé.....  
La cote n'est pas celle de l'argus même, mais le kilométrage avait été pris en compte.
 
Non, ce n'est pas un pro. La personne n'avait pas de photos sous la main, alors elle a mis ça:mais elle m'a envoyé un mail avec les vraies photos et c'est bien une tour de france (je le sais pour en avoir déjà vu). pour vérifier si c'est une 1 TDI 100, je regarde sur la carte grise?
Pour le prix, tu en penses quoi?

 
Je doute que ce soit une Tour de France. Si l'équipement qu'il annonce est exact, c'est plutôt une version confort ce qui, à mes yeux, est mieux. Je dis cela car, sauf erreur de ma part, les versions Tour de France sont sorties en mai 2006. S'il y a des erreurs sur l'équipement, ce peux également être une version pack ou S.
 
Avec 1 photo intérieur et 1 photo extérieur, il est très facile d'en avoir le coeur net!

ah!!je suis désolée, je ne peux mettre les photos, elles sont sur mon mail..... l'intérieur est tout noir (la tour de france a 2 couleurs non?) et l'extérieur aussi. elle a beaucoup d'options: regul vitesse, radar recul, boite à gants réfrigérée...... mais pas de toit en verre par ex....

 
Ce sont les photos de mon ancienne fabia: c'était une finition confort


 
 
Là, c'est une tour de france. A l'extérieur, tu dois retrouver 1 logo au dessus du répétiteur de clignotant, sur l'aile avant


 
Si ça peut t'aider. Mais gardes à l'esprit que si elle est de 2005, ce n'est pas une TDF.

Et bien merci beaucoup pour ces photos!! Ca m'a aidé et permis de voir que c'est bien une tour de france, car elle a le logo au dessus du répétiteur! Alors pour le prix? Le proprio m'a dit qu'elle avait quelques rayures sur les portières: je peux faire jouer ça pour baisser le prix??
 
Encore merci balbule!

 
Effectivement, il y a une toute petite série, pour le coup spéciale, de fabia Tour de France en 2005. Mais le gros est sorti en mai 2006, avec un équipement moindre que celui de la confort.
 
Pour ce qui est du prix, c'est à toi de voir. S'il la vend et qu'il attend une nouvelle voiture, le garage lui a fait une proposition, sans doute au dessous de l'argus. Après, c'est au feeling. Les occasions sont dures à vendre en ce moment. Sur la centrale, il y en a 1 de juin 2006, en finition confort (dc équivalente) avec 92 000 km pour 6750 €.
 
Il faut donc tenter de négocier pour se rapprocher de 7000 €, si l'état est bon. Tu peux aussi proposer bcp moins mais tu risques d'avoir un refus net, sans possibilité de poursuivre la négo.
 
A toi de voir

 
Oui, je te confirme qu'une TDF (Tour de France...) est bien cotée à l'argus en 2005. Si elle est de 04/2005 (par déduction) et totalise 75000 Kms elle côte exactement 6406 € à ce jour (côte argus officielle). Une TDF à comme équipement spécifique le radar de recul, jantes alus, Toit ouvrant electrique, vitres surteintées, 4 VTE, Radio CD MP3, Antibrouillards, sieges avt sports, ESP...
à 7000 € celà reste une bonne affaire et surtout une très bonne auto. Bon courage

ok merci! sais tu à combien il faut faire la courroie? et combien cela coûte??  
j'aimerais savoir, en fait, quels vont être les gros travaux à faire dessus....

 
 
Ouais, 5 ans ou 120000 Kms au 1er des deux termes atteints. Le coût avec pompe à eau et courroies accessoires est à 530 € maxi.
Bon courage.

bonsoir skodaseb!
 
La courroie est à changer à 120 000kms ou aux 5 ans de la voiture c'est ca?  
En tout cas merci de ta réponse!

 
En effet, c'est bien celà. Apparemment en 2005 équipement différent ( voir => http://aebergon.perso.neuf.fr/Skoda/page_Skoda.htm). Je parlait précedemment d'une TDF berline de 2006 (TOE, Radar de recul, CD MP3 Pioneer...).

ça ne m'étonne pas. J'avais une polo 1.9 TDI 100 achetée neuve en 2004. Je l'ai vendue en 2008 avec 82 000 km et j'avais les plaquettes d'origine !

Oui les plaquettes d 'origine c 'est un bon signe, ça signifie que le proprio conduit plutôt calmement.
 
Perso avec ma fabia j'ai 63.000 bornes et les plaquettes sont encore loin  d'être usées..