Bonjour à tou(te)s
 
je viens d'essayer une Golf 6 2.0 TDI 140 CR.
Je suis ultra déçu du moteur.
Fini la pêche des TDI, le passage à la rampe commune a fait disparaitre toute sensation d'accélération.
Ok le confort et le chassis sont excellents mais on s'ennuie à son volant. Pour ceux qui connaissent, on dirait le 2.0 DCI 150 de chez Rino. Quand j'ai repris ma F² combi TDI 105, j'avais l'impression d'avoir plus de pêche.
C'est sûr, par contre, que c'est silencieux et qu'il n'y a plus de vibrations : on dirait qu'on conduit une essence.
J'ai même poussé les vitesses à 5000tr. On gagne 1000 tr d'allonge mais on ne sent rien.
Bref je n'achèterai pas de TDI CR, c'est trop linéaire et donc ennuyeux à conduire.
J'espère qu'il restera des 2.0 TDI IP en O² combi quand je changerai en 2011/2012 mais ça m'étonnerait    
Dans ce cas je passerai au TSI, car quitte à ne pas avoir d'effet turbo autant avoir l'allonge d'une essence.
Je sais que peu de personnes apprécient les IP et ben moi je suis complétement convaincu. Ils permettent d'avoir des sensations sans être obligé de rouler à 150 sur nationale. Vue la politique actuelle de répression, il est préférable de ne pas avoir besoin de rouler vite pour avoir du plaisir.
 

"Avoir des sensations"
 
La rampe commune fait disparaitre les sensations mais les perfs sont pourtant très très proche..    
 
c'est juste une impression...par contre le bruit et les vibrations sont trés nettement diminués avec les CR ce qui est trés agréable surtout pour les long trajets.
 
Et je te le redis les IP vont disparaitre car ils ne passent pas la nouvelle norme Euro5  

Les perfs je m'en fiche ! Je veux des sensations    
J'achèterai une 2.0 TDI IP d'occase    

Pour avoir conduit un TDI105 sur le Roomster et une TDI140 sur le Touran, les deux en IP et le TDI170 + DSG sur la S² (donc CR), il y a quand même un coup de pied au c.., certe un peu moins fort que sur le IP mais c'est quand même sympa.

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