Salut à tous,
 
Possesseur d'une Octavia 2 FL combi 1.4 TSi Elegance depuis quelques semaines je suis dépité. J'ai pas encore pu la conduire... mon permis je l'attends pour le début aôut, les monsieurs en bleu me l'ont confisqué. C'est pas facile cette histoire !
 
Enfin j'en viens à ma question; comment fonctionne les phares adaptatifs ? J'ai vraiment rien remarqué que ce soit latéralement ou en longueur !

Si tu as les feux adaptatifs c'est parce que tu as les xénons.
 
En fait, c'est en fonction de ta vitesse car plus tu roules doucement (en ville par exemple ou quand tu approches d'un croisement) et bien le faisceau devient plus large. A l'inverse, hors ville le faisceau est moins large pour voir plus loin.

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Oui oui, j'ai les xénons. Mais ils n'éclairent pas l'intérieur des courbes ?

Je n'ai pas eu l'occasion de les tester correctement sur la Superb de mon Père (même principe que sur l'O² avec les xénons) mais normalement, ils éclairent aussi le virage je crois.

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Ce WE j'étais dans ton secteur au Creux du Van entre Couvet et St Aubin si tu connais et là dans les virages les feux xénons j'ai pas vu grand chose parce qu'il faisait pas mal jour (sauf dans les sous-bois mais pas nuit noire ), j'ai pas vraiment testé mais une chose est sûr (et ça je l'ai vu) c'est que les feux Corner Light ça marche bien pour éclairer l'intérieur des virages. Regarde si cette fonction est activée chez toi.

Pour les corner light il ne fonctionne qu'à basse vitesse et je trouve qu'avec les xénons ils n'ont pas grand intéret contrairement à ceux que l'on avait sur le Roomster.

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Je ne pense pas avoir les corner lights. Sur la Seat Ibiza de ma femme ils sont activés. C'est pratique lors des manoeuvres ou en roulant à très faible allure.

Je suis passé chez le CC pour poser les plaques définitives, et j'ai demandé pour les éclairages en général, et l'AFS, qui est une option sur mon 1.4 TSI Elegance.
 
- pour rappel, pas de Corner light en finition Elegance (c bien marqué sur la plaquette).
- les feux diurnes à activer via l'OdB à l'arrêt mais manque de pot, moi j'ai pas l'item dans le menu. Donc à faire activer par valise VAG quitte à les enlever après (manipulation décrite dans le manuel avec le commodo des clignotants).
- l'AFS, faut la valise pour vérifier qu'ils marchent, c tout électronique. Personne à l'air de savoir comment vérifier "à l'oeil".
 
Donc comme on avait pas le temps, faudra retourner en garage Skoda vérifier cela.
 
A l'usage, je dirai que si les Xenons sont super, l'AFS lui même est discret, voire invisible. Donc et je ne suis pas le seul à l'avoir en option sur une elegance FL, je me demande s'ils sont vraiment actifs
sur la mienne. Ne passant pas ma vie sur la route de montage la nuit, je verrai cela + tard...

Ce serait quand même un beau gag si l'AFS était désactivé "d'usine" ... Je vais essayer de convaincre ma douce de faire un petit tour ce soir. C'est pas les routes de montagne qui manquent par ici.

Pas besoin d'aller sur les routes de montagnes mais dans des petites rues sans grande lumière cela doit être suffisant je pense.
 
Par contre il y a un mode voyage dans l'ODB (de la S² c'est sur) qui permet de couper l'AFS quand on est en Angleterre par exemple.

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J'allais justement poser la question du "mode voyage". Je viens de le découvrir en faisant joujou avec les menus de l'odb. Merci.
 
Pas moyen de tester ça ce soir. Par chez moi c'est plus facile d'aller rouler sur une petite route de montagne que dans des petites ruelles étroites et mal éclairées.