Reprise du message précédent :

 
 

Les Maserati GranSport, 147 GTA etaient là bien avant la Leon pour relancer cette mode. De plus, les peintures Blanche chez VAG ne sont même pas nacrée ou encore perlée
Et puis il y a mode et mode, j'ai tjrs vu des sportives blanches. C'est juste que maintenant, on choisit le blanc pour un vehicule "classe".
 

 
En version "bas de gamme", on est d'accord. Quand tu montes en gamme (jantes 18", CS, ...), ça change la donne.
 

 

 

Même avec des JA 18" Themisto c'est déjà bien

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les renault ceux qui les aimes le moins sont ceux qui les connaissent le mieux

ah oui, les blancs, j'ai vu plusieurs modèles sportifs japonais....
 
j'aime bien le blanc pour la S2, ça lui va bien mais pas pour la S1 à cause des montants peints en couleur.....
 
J'aime bcp le jaune mais cette couleur ne leur va pas vraiment!!!! le jaune j'aime bcp pour les seat, les fabia, l'o1 et 2 RS, etc

 
 
CQFD : ça ressemble à une ambulance... avec des jantes différentes.
En plus, sur la première photo, sans les chromes autour des vitres, ça fait tout de suite moins classe.

 
Oh tu chipotes, y a du chrome autour des jantes !!    
 

Vivement que Skoda ait une configurateur digne de ce nom... Qu'on puisse proposer nos alternatives!

 
 
Mouais... ça fait très peu de chromes alors...

Je regardais un peu les équipements de l'Elegance et de la Praha sur les docs : en fait dans le "supplément" entre les 2, ce qui m'intéresse vraiment c'est les Xenons et le radar de stationnement avant, et si je fais le compte ca me ferait rajouter 1620€ d'options (contre 3040€ entre les 2 finitions). Sauf que certaines autres options qui m'intéressent (notamment les rétros extérieurs électrochromatiques et le pare brise chauffant) ne sont dispos que sur la finition Praha.
 
Résultat faudrait que je rajoute 1400€ pour passer à la finition supérieure pour pouvoir reprendre encore 650€ d'option (sans compter le fait que je préfère les jantes de l'Elegance, ce qui implique de remettre 100€ sur la table, et les inserts alu qui coûtent 40€).
 
A mon avis si d'ici mon changement de véhicule les gammes n'évoluent pas, je ferai une impasse sur ces options de confort, parce qu'au final ca reviendrait à rajouter 2200€ rien que pour le pare brise chauffant et les retros electrochrom. : c'est un peu du luxe là

Les mystères du marketing...

Oh je ne considère pas ca comme un mystère, finalement ce n'est pas déconnant que des options "haut de gamme" ne soient dispos que sur le modèle haut de gamme, c'est juste un peu rageant en revanche.
 
D'ailleurs je viens de voir qu'apparemment il y a un autre élément qui n'est pas dispo sur l'Elegance, les sièges chauffants. Là c'est un peu plus étrange parce que c'est "tout ou rien" : soit c'est sièges avants+arrières chauffants sur la Praha, soit rien du tout (même pas en option) sur l'Elegance
 
Hormis les questions d'équipement, j'ai détecté une autre curiosité sur la doc : la cartographie moteur entre le modèle classique et le modèle 4x4 ou DSG en 1.8 TSI est différente.
En version classique, on a 160 cv entre 5000 et 6200 rpm, alors qu'en 4x4 (ou DSG) la même puissance est dispo entre 5500 et 6500 rpm.
Idem pour le couple, c'est 1500 à 4200 rpm pour la classique contre 1800 à 4500 pour la 4x4 (ou DSG).
Je trouve ca curieux, on aurait pu penser que du fait d'un poids plus important (+100 kg) la version 4x4 aurait gagner à avoir les mêmes courbes que la version classique (c'est un peu moins vrai pour la DSG dans la mesure où c'est une boite 7 et que le poids est quasi équivalent au modèle classique).
Je me demande si ca joue sur le ressenti du moteur en pratique

C'est curieux en effet... tu est sur de tes chiffres de couple (1500?? 1800 ??)

Un essai russe => http://www.autoreview.ru/archive/2009/21/skoda/
Trouvé par hasard, à côté des tests des pneus hiver ...

+ Le reportage photos, zoomables par click ...

Version plus ou moins traduite :
http://translate.google.fr/transla [...] r&ie=UTF-8

 
 
  Quel place quand même ... merci  

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Sympa la photo, dans ce cas j'aime beaucoup le vert mais quand il est presque noir, non merci !

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Ben c'est ce qu'il y a marqué sur la doc  

Ca doit être des mesures anglaises alors.

Belle association de couleur je trouve, classique mais élégante!

Sympa, par contre le tissu beige c'est pas simple à entretenir.
 
Sinon j'aime bien les tapis de sol arrière dommage qu'on ne les ai pas en France. Et dommage également que sur la berline le bouton sur le coffre ne soit pas présent au niveau du levier de vitesse car c'est un plus je trouve.

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Sympa ces couleurs Beige/vert, par contre j'accroche toujours pas sur ces jantes

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J'étais comme toi au début quand mon Père a commandé la sienne et j'avais une préférence pour les jantes de l'Elegance et je trouvais dommage que quand on achete une Praha, on ne puisse pas avoir les jantes de l'Elegance pour 0€. Et au final, elle rendent plutôt pas mal. Elles rendent mieux en vrai qu'en photo de toute façon.

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Moi je préfère les Thémisto 18 et les Trifid 17 qui restent une option malheureusement  

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A l'invers les jantes ne me dérangent pas, c'est la couleur vert "anglais" que je n'aime pas trop. En tout cas avec cette couleur c'est bien l'intérieur beige qui lui va le mieux je trouve.

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+1 ça fait jag

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 /__|___\___  
[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

Qui à regarder Direct Auto hier soir sur la 8? Reportage sur Superb combi avec Je

 
  interessant ou pas ?  

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Qui à regarder Direct Auto hier soir sur la 8? Reportage sur Superb combi avec Jean Marc Prince ( DG de Skoda France). Essai en TDI 170 DSG et 3.6 FSI 4x4 DSG. Le seul défaut est manque d'image selon eux....Le DG n'a pas été très "passionné", afin de défendre ce défaut....Beau reportage néanmoins.

 
qu'est ce que tu veux qu'il réponde ?
on doit lui faire à chaque interview cette remarque... Avec le temps, je pense que skoda montre qu'il sorte de beau produit et parfois assez originaux (yeti).
Ce sont les journalistes qui entretiennent ce déficit d'image. La preuve... Sans ça, il aurait rien eut à dire comme défaut.
 

D'un point de vue originialité, Skoda le fait depuis la sortie du Roomster je trouve mais bon je partage ton point de vue sur les questions lors des interview.

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par contre, annonce des futurs projets par JM Prince :
 Mars 2010 relifting Fabia Roomster pour la face avant (Nouveaux TDI CR???),  
Mai 2010 FABIA RS TSI 170 DSG  7 rapports( pas de boite méca )  
et fin 2011 une micro citadine basée sur la VW UP...Décu car pas de V10 5.2 FSI en prévision sous Roomster

9.11.2009 Début de la production en série de la Combi Superb    
 
 
 

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Cool. A quand les prix en françe?

Je vais pouvoir aller commandé la mienne  
 
En espérant qu'il y ait une concession dans la Vienne d'ici la...

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Les tarifs : http://news.autoplus.fr/news/14014 [...] perb-Combi

reste qu'en ce moment on peut facilement avoir une passat sw pour moins cher que la superb combi..et avec la nouvelle motorisation diesel en plus..

Oui mais c'est pas pareil car :
* l'équipement de série n'est pas le même quand on compare les versions
* il y a moins de place à l'arrière dans une passat que dans la Superb
* la passat va bientôt être remplacée je crois
 
Et puis la Superb Combi est une nouvelle voiture, il est donc normal que les réductions soient moindre.

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