Reprise du message précédent :
On devrait trouver assez vite des protections (transparentes ou acier adhesives) pour proteger cette partie de l'auto.

 
En ce qui me concerne, dans mon octavia combi, j'ai mis sur le plancher un plaid que je déploie à moitié en dehors pour protéger mon bouclier arrière lorsque que je charge des objets volumineux pouvant rayer celui-ci...et je garde toujours mon volume de chargement initial.    

Belle vidéo et essai viril !!!

http://www.abhd.nl/video/skoda-superb-combi/

Pour les amateurs de mécanique, la séquence de fin permet d'entendre et voir la Superb Combi chaussée en moteur V6 260CH !

 Très sympa cet essai, manque juste la traduction...

Mouais .... si j'ai un break, c'est que j'ai du matériel à transporter .... alors si le dimanche matin vers 3h-4h du matin, je dois encore  
1. faire attention à ne pas rayer le seuil et
2. soulever plus haut que nécessaire des amplis et des coffres de synthé ... vu le poids et la longueur de ce synthé ( 135cm ), actuellement je le pose à moitié sur le seuil et je le tire vers l'avant à partir de la portière ARD ( dossier rabattu ) ....
alors que je suis très fatigué    
 
C'est quand même dommage ... mais bon ...

La semaine prochaine c'est l'essai de la SII Combi et visite de l'usine Skoda sur M6 Turbo  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
dont on connait bien la rigueur des essais et la pertinence des commentaires lol  

 
Clairement...  

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Skoda Superb combi 1.4TSI chez Autocar (site anglais)
 
http://www.autocar.co.uk/CarReview [...] -S/244027/
 

 
Cliquez sur "More Pics" en haut si vous voulez plus de photos.
 
Bonne lecture (désolé si déjà posté, effacez).

  Merci

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bonsoir à tous,
 
les photos et les vidéos sont sympas....
Le SUperb II Combi est vraiment très beaux, toujours plus beau break dans la catégorei des gros breaks.... mais c'est vrai qu'il est plus court, la taille d'un break familial de type C5, Passat, Insigna, Mondeo...! Le SII Combi a battu des records le volume de coffre et l'habitabilité.... Il est plus pratique mieux que les gros breaks...
 
Pour la commercialisation, j'ai vu dans le magazine AUTO PLUS, la prise des commandes est en décembre et arrivée concession en janvier mais  comme le mec a dit qu'il a vu qques SII Combi sont déjà arrivé, c'est très tôt!
La date de prise et d'arrivé change toujours!
 
@+

Essai intéressant, que du positif visiblement.

[Edit sauf la puissance du 1,4 Tsi un peu juste. ]

 
Article (élogieux) sur le blog auto :
http://www.leblogauto.com/2009/10/ [...] ne-12.html

petit essai de turbo.fr
 
http://www.turbo.fr/skoda/skoda-su [...] erb-combi/

 
 
L'équipe d'M6 Turbo est moins severe qu'Auto Moto, qui ressort sans arrêt le fameux " *0.000€, un peu cher pour une Skoda ", " l'image de marque " ou encore " Telle -Française- fait mieux ".

j'attends l'essai du Moniteur pour avoir quelquechose relativement pertinent !

salut
et tu adore l'auto plus!

et moi j'attends auto plus....

La concession près de chez moi est en attente pour le 15 Janvier pas avant d'une SII Combi 170 Praha, jantes 18" intérieur alu (à la place du bois enfin faux bois   ) c'est un peu la configuration qui m'interesserai à ce jour. Nous avons donc convenu à cette date d'un prêt pour une journée, je prendrais alors le temps de faire un petit reportage, d'ici là il faut attendre  

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Et en noire bien évidemment !!      
 

 
Salut Fred
 
 
Peut être le début du changement  

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Veinard ! ...

 
En tout cas j'ai déjà posé mes conditions, un effort supplémentaire sera demandé à la concession. En fonction de tout cela j'avise... Avec ce modèle c'est une gamme en plus pour ma part et qui dit gamme supérieur dit prix aussi supérieur. Et à ce tarif la, je vois dans l'obligation de regarder dans d'autre maison afin de comparer.  

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Pour ceux qui le souhaite, dans Turbo on parlait tout au long de l'emission du Combi.
 
A mon avis, il sera possible de regarder l'emission sur M6replay ce soir ou demain.
 
C'est sympa car on apprend qu'un français a travaillé dessus, par contre le toit ouvrant panoramique sera une option tout comme le coffre électrique (pour ce dernier sur les bas de gamme). Le système d'enrouler de coffre a l'air sympa.
 
Le présentateurs Turbo donne dans l'ensemble un bon avis sur la voiture par contre je le trouve un peu sévère sur le fait que la voiture soit bruyante alors qu'il a je crois essayé un TSI. Par contre, il relève un point négatif sur les longs trajets, l'assise est un peu courte sur les sièges avants.

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Merci pour le compte-rendu pas eu le temps de voir le sujet  

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Oui, je l'ai râté ce midi.
Déjà dispo sur M6Replay, je suis en train de l'a regardé.
 
Excellent, Dominique dans l'Usine Skoda de Mlada Boleslav.
 
@ toute.

C'est vrai qu'il était très sympa se reportage encore plus que celui du Yeti je trouve avec la famille où pour moi la nom du vainqueur était connu d'avance.

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Hum, je viens de voir la deuxieme partie, il a été un peu dur le Dominique concernant les suspensions -notons que c'est une version 4x4, sans doute un peu moins ferme qu'avec un CS- et l'assise (?) -les sieges sur la Superb sont plus enveloppants, plus long que ceux des precedentes Skoda et VAG-.
Je dirais que c'est ses impressions mais faudrait pas en faire une verité absolue. Quant a la sonorité du TSI, trop de silence sur un essence, surtout lorsqu'on le pousse un peu casse un peu le plaisir à mon goût. Il ne faut pas que ce soit bruyant sur un 130/150 km/h sur autoroute mais à l'acceleration, j'aime bien entendre le moteur, perso.
Que dire si c'etait le 3.6 FSI ?
 
A partir de 30010 €
 
"Quand on est au volant d'une Skoda, on oublie que c'est une Skoda, si tant est que ce soit un defaut. Je pense que c'est de moins en moins estimer comme tel". Dedicace aux Talibans Françaises
 
Par contre, dire que les Skoda sont 20% a 30% que VW/Audi uniquement parce qu'elles sont fabriquées en Tchèquie, cela me fait doucement rire. Les VW de Pologne sont vendus au même prix que celle de Wolfsburg (D). Et quand bien même il y aurait une marge, vu les benefices que fait VW/Audi sur Skoda/Seat, il rentabilise rapidement leur nouvelle technologie.
Skoda construit même des VW, l'ancienne Polo 9N par exemple et là aussi, la Polo est vendue au tarif VW.
Je ne pense pas que les employés SEAT à Matorell (Espagne) sont moins bien payer que ceux de Mlada Boleslav ou Kvasiny pour Skoda, pourtant les Skoda sont vendues plus chere que les Seat. Preuve en est.
 
Non, c'est bel et bien une question d'image, de marge qui fait qu'une Skoda sera tjrs un peu moins chere qu'une VW et Audi à équipement/motorisation équivalente, qu'une Seat sera moins chere qu'une Skoda. VW etant la maison mere.
 
Sinon, elles sont charmante les demoiselles qui fabriquent nos Skoda

Pour ce qui est de l'assise, c'est surtout qu'elle est courte contrairement à d'autres voitures comme sur l'Audi ou l'on peut l'avance (je crois sur la Passat aussi). Un chauffeur disait la même chose sur un autre forum comme quoi.

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Sympa ce reportage en fil conducteur de l'émission !
 
On parle de la Superb à partir de 3:00 mn.
 
http://www.m6replay.fr/#/emissions/turbo/3844
 
 
 

 
Merci pour le lien et la précision   t'es un chef Stankh !

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Le comparatif a déjà été fait dans ce journal il y a quelque temps entre Superb, Passat, Insignia, Avensis, Mondeo...

Oui il était pas mal cet essai, de mémoire la S² arrivait première sur plusieurs critères.

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En l'occurence elles montaient des petits moteurs essence de Fabia et non pas les voitures en entier !