Bonjour à tous,
 
Cela fait une paire de mois que je m'intéresse aux Skoda Octavia pour leur rapport qualité / prix imbattable, ainsi que leur esthétique et leur sécurité accrue face aux Dacia ;o)
 
Tombant ce jour sur une pub dans un célèbre programme TV (dont la mascotte est un chien, lol) pour une Octavia 2 entrée de gamme essence en leasing, je crois que je vais me décider à franchir le pas et vais aller faire un tour en concession ce soir.
 
Je souhaite rester sur une motorisation de base et je me demandais si le moteur essence 1.6 102 ch est suffisamment performant et peu bruyant comparé au 1.9 TDI 105 ? Et ce même moteur essence sur la version Combi est il toujours suffisant ?
 
J'hésites cependant avec le modèle d'avant le restylage car si ils font des prix sur la Combi 1.9 TDI 105 si il leur reste des stocks et vu l'affaire, je suis tout à fait intéressé même si il s'agit d'un Diesel dont j'ai peu l'utilité par rapport à mon kilométrage.
 
Merci donc de me donner votre avis sur le 1.6 de 102 chevaux afin de savoir si il se défend face au 1.9 TDI 105.
 
En ce qui concerne le coffre, est ce que les 20l de plus de la version Combi sièges non rabattus fait énormément la différence. Je ne me rend pas compte, n'ayant pas eu l'occasion de voir les voitures en vrai pour comparer.
 
Merci d'avances pour vos réponses.

Ptit up car c'est super urgent, pour la négo de ce soir en fait... ;o)
 
A priori, ça ne sera pas le combi vu qu'il n'y a plus l'offre donc le choix risque surtout d'être 1.9 TDI 105 ch vs 1.6 102 ch essence.
 
Quid des perfs et du bruit du 1.6 102 ch ?

Le 1.6 essence sera en retrait par rapport au 1.9 tdi.
De plus la conso sera plus élevé d 'envrion 2.5L/100km
 
Le 1.4 TSi 122cv vaut 1200€ de plus que le 1.6 mais les perf l' agrément et la conso n' ont plus rien de comparable.
Le 1.9 tdi se situe entre les deux au niveaux perf et agrément.
 
tu fais combien de km/an ?  
 

 
Salut,
 
Je vais être un peu trivial: c'est stupide de raisonner consommation!
 
Je m'explique. Avant de parler de conso, il faut vraiment voir l'utilisation du véhicule: km annuel mais également type de parcours. Car un diesel, même s'il consomme moins coûte bcp plus cher en entretien (ça bouffe encore plus de pneus, les pannes sont chères...), d'autant plus qu'il roule peu. En plus, les frais financiers sont supérieurs, comme l'assurance.
 
Je trouve aussi que 2,5 L de plus aux 100, c'est excessif sauf si ce n'est que de la ville. Mais dans ce cas, un moteur diesel s'y use encore davantage.
 
Pour répondre (j'ai eu 1 fabia en TDi 100 et 1 fabia en 1.6). L'essence consomme, en moyenne réel (pas odb) sur mon type de parcours et à conduite équivalente, 1,3 l/100 de plus: je fais quasiment pas de ville mais de l'autoroute et de la route dans le Haut-Jura.
 
Après, il y a effectivement une différence : l'essence est plus linéaire et plus silencieux alors que le diesel est bcp plus "brutal" (on aime ou pas). Et il est vrai que le moteur essence impose de jouer un peu plus avec le levier de vitesse. Mais je juge que je n'ai pas besoin de reprises canons tout le temps.
 
La où je te rejoint Arnaudas, c'est sur le tsi 122. Il est clair qu'il est préfèrable et pour ma part, j'aurais aimé pouvoir disposer d'un moteur tsi sur ma fabia.

Merci pour vos réponses.
 
Pour finir, j'ai laissé tombé le moteur essence car j'avais pas pensé qu'on se prenait déjà un bon malus de 750€... tout au moins sur le Combi je pense.
 
J'ai obtenu la dernière berline Skoda Octavia 2 1.9 TDI 105 Ambiante Pack en concession à un prix remisé intéressant avec en plus la prime à la casse et un bonus de 200€.
 
Bon, je ne roule pas trop et j'espère que j'aurai pas trop de coût d'entretien dessus mais en tout cas à l'achat, c'était une bonne offre. Sur une Nouvelle Octavia essence de base, j'aurai été plus cher à l'achat et hors budget.
 
Bon et bien j'ai hâte de voir ce que ça donne. ;o)

 
Je ne raisonnais pas que conso, je lui donnais des éléments de comparaison.
Reste que le 1.6 sur l' octavia doit étre un poil juste alors que le tdi 105cv convient bien. Et avec les offres actuelles sur les derniers modéles avant le restylage c 'est interessant.. Bref à choisir je prend le tdi contre le 1.6 essence.
 
Par contre si on compare au tsi mon choix s 'inverse ( sous reserve de pas faire 40.000km par an...)
 
Pour le TSi sur la fabia ça devrait bientôt arriver (1.2 tsi 105cv normalement) en remplacement du 1.6 justement.