Après des recherches infructueuse sur le sujet, j'ai décider de me jeter a l'eau et de la faire en free-lance.
Mais j'ai pensé a vous. Et j'ai pris des clicher pour vous faire partager. Et comme ca, si il y en a qui on besoin... Ils pourront trouver de l'aide.
Avant tout, il ne faut pas avoir peur, s'est pas si compliquer que ca. Je suis loin d'etre un pro, et j'ai réussi.
Outil indispensable :
Pour tous dévisser. Un tour vis plats et une pince m'ont été bien utile aussi
J'ai commencer par retirer les deux bloc feu arrière grace a la vis a l'intérieur de coffre : 
Puis j'ai retirer les bloc feux en les débranchant : 
Retirer les vis dans les garde boue des roues arrière (Il y en a 3). Puis en poussant le garde boue vers l'avant on découvre une 4eme vis (derrière le garde boue) :
A mon gout la plus difficile a retirer. Pour ce faire j'ai retirer une vis en plus qui tien le garde boue a la carrosserie.
Ensuite, j'ai retirer les 4 vis qui étaient derrière les blocs feux (les vis principal de soutien du pare choc
Il reste les petites attaches en plastiques (3) qui sont sous la voiture (pour se fait, aider vous de la pince en tirant tout en tournant un peu les bitognot)
Cela fait, il faut a présent desenclipssé le par choc du rail qui est sur la carrosserie. 
Et voila, votre par choc vient tout seul.
Attention au fils des détecteur de recule, ils sont assez court
En espèrent que ça en aidera certain.
Bonne route a Tous
