Reprise du message précédent :
Ici aussi, rien.
 
Passe par là pour voir...
 
http://www.skoda-auto.com/fra/mode [...] t/homepage

A venir dans le Moniteur Automobile de jeudi prochain, un essai de l'O2 Scout.

Après l'allroad d'Audi et la Scout de Skoda, voici la Freetrack de Seat  

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Octavia Combi Tdi 136 DSG noir magic cuir noir Glastint Complet 07/2008  
TomTom 910 App 7.162 Western Europe V710.1561

tout simplement immonde ... pfff et dire que cet altea moche et mega haut aura le tfsi 200ch et le tdi 170 ...

Un beau site sur la skoda SCOUT ICI
 
Belle image en 3 D  

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Octavia Combi Tdi 136 DSG noir magic cuir noir Glastint Complet 07/2008  
TomTom 910 App 7.162 Western Europe V710.1561

Une pub de l'octavia Scout, toujours sur le ton de l'humour   . (A voir ou à revoir)  
 

Echange Roomster elegance TDI 105 contre octavia Scout  

Bonjour à toute la communauté.
 
Je devrais rendre ma megane break pour avoir MA SCOUT le 9 Novembre 2007.
 
Je travaille beaucoup, je suis crevé et là je me fais plaisir et je me protège (même si c'est un peu rude pour mon budget) en m'achetant une Skoda Octavia Scout.  
 
Drôle d'histoire : RTT, je nettoie ma voiture, je papotte avec mon voisin des entretiens à faire, du contrôle technique à venir, de ma fatigue granissante (20000km par an mini plus pleins d'autre déplacements avion et train), de mon besoin d'avoir une voiture sure et qui me donne du plaisir, de mes balades en montagnes en corse et là mon voisin me dit :
tu devrais aller chez skoda, tu vas être étonné.
 
Comme j'avais le temps j'y suis allé : je visite, touche, décortique et je flash à mort sur la combi 4x4 praha (sauf la sellerie cuir intégrale j'aime pas).
 
On discute et il y a un véhicule de direction qui se libère le 9 Novembre aux conditions de la période de promos qui courre jusqu'au 31 Octobre (c'est visiblment vraiment fête chez skoda).
 
"Problème" c'est un Scout de 6000km ( à la vente 8000km).
 
Je dépiote le Scout, je m'inquiète du roulis possible, tenue de route moindre (je suis fatigué, j'ai besoin d'être sécurisé) et des manques :
 
     

• d'appuis têtes actifs (obsession secu oblige)

• gps,

• détecteur de pression des pneux,

• pas de prépa téléphone.

 
 
Par contre le reste me bluff carrément (sauf cette poignée passagé qui détonne car elle fait "toc" par rapport au sentiment de sobriété et de solidité du reste qui me séduit beaucoup).
 
Le vendeur me dit que niveau tenue de route il n'y a pas différence par contre que je serais heureux sur mes chemins corse (et plus tranquille grace aux carters), le vendeur à l'air compétent je le croie il me dit venez faire un essai.
 
Le samedi, la famille se déplace, on va voir LA bête.
 
A l'essai : extrèmement stable et rassurant, moteur un peu bruyant mais bluffant (mais bon ca c'est connu chez les tdi donc pas à se plaindre on savait) par contre les bruits de roulements sont élevés.
 
Au final, je néglige les bruits de roulement (j'espère ne pas regretter le silence reposant de renault mégane) et me dis:
 
     

• c'est super rassurant,

• c'est sobre ca me plait

• et je me ferais bien à la fermeté de la bête (après tout si on veut une bonne tenue de route....).

 
 
Niveau finance bon skoda déjà c'est bien, mais bon je suis pas crésus juste fatigué et fasciné par la qualité perçue étonnante de cette marque.
 
Ils me reprennent ma megane break confort expression dci 80 avec esp de 4 ans (bien entretenue sous contrat d'entretien pendant trois ans, je suis un poisard et nul en mécanique) 8000 euros.
 
Ils me proposent le scout sans option véhicule de direction 8000 km du 17 Juillet 2007 à 26700 euros.
 
Les gars avaient l'air super pros et correctes, et j'ai craqué pour cette voiture surtout après le petit tour d'essai. Je l'achète sur 6 ans avec un crédit normal comprenant le prix + PA + extension de garantie 6 ans (130000km) et contrat d'entretien pareil (après calcul rapide ça semblai valoir le coup). Ca me fait du 529,62 euros mensuel sans apport pour financer tout ca.

Je suis raide dingue de mon futur scout gris anthracite (discret en plus ca tombe bien c'est mon style).
 
 
 
Et j'ai déjà des trucs à demandé :
 
     

• les prix sont correctes ? (ou suis je un pigeon fasciné par son Scout? MON ANGOISSE DU MOMENT)

• il faut s'y prendre d'une façon particulière avec MON Scout ?

     y a moyens de baisser un peu les bruits de roulement ? (j'avais lu des trucs sur d'autres marques qui vaient ce soucis mais c'est loin...)
      la préparation téléphone/GPS c'est quoi le mieux pour la faire ?
      La pression des pneux c'est sur que c'est rappé ou ca se rattrape ?
      Y des accessoires sympas pour le scout en particulier et les octavia en général à ne pas louper?
      des conseils à suivre ?
      des mini tuning sympa ?
      etc ...
 
Merci d'avance à vous toutes et tous

Salut,
ben voui je sais qu'elle belle et bien  
 
sinon je me lancerais pas  
 
mais par exemple moi je n'ai ni le gps ni l'attache remorque arrière ni aucune autre options (edit sauf le plancher plat que j'ai rajouté après mais c'est plus un accessoire en fait : amovible)
et "ce n'est qu'un" véhicule de direction quand même pas du neuf ou je peux choisir mes options
 
alors d'après vous la reprise de la mégane explique tout niveau tarifs ?  
 
et du coup cela vous semble correcte ?  
 
en tout merci pour les photos ça entretient le rêve surtout au cas où l'affaire ne se fasse pas

Skoda Octavia Scout du Salon automobile de Toulouse...
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

OUTCH
 
c'est quoi cette boite DSG ?
 
Je croyais qu'il n'y avait pas la place dans une skoda combi même Scout pour le 4motion ET la DSG et que seule la passat encaissait le doublé ?
 
Tudieu si c'est pas une erreur mon vendeur va m'entendre car je viens d'acheter ma scout dont je suis très heureux au passage mais avec le seul regret de ne pas avoir de boite auto surtout une dsg ....

ATTENDS ....
à partir de la 6ème on serait pas sur une RS pendant deux photio des fois (plus de barre de maintient frontale passager avant typée scout ...) ?
 
C'était un piège , une blague pour me faire râler c'est ça hein ?
 
dis oui stp , ma scout a une semaine ....    
 
sinon je vous ferais le point par rapport à mes attentes et aux questions financières mais je pense sincèrement que la scout est un des meilleurs rapport qualité prix du marché (histoire de rester cool je dis "un des" ) et que quand on dit qualité c'est qualité parce que je découvre des petits trucs extra tous les jours (ce qui rare car d'habitude le vendeur t'épuise tout de suite les possibilités d'une voiture à la prise en main)

Salut,
 
Effectivement c'est une erreur...    
 
Image supprimée.

Très jolies tes photos et surtout très nettes

Merci... J'ai aussi l'appareil qui va bien    (reflex)

Ah oui, je me disais bien que pour des photos d'intérieur, c'était top.
 
Un petit Pentax K110D va peut-être pointer son nez à Noël.  
 
(Pourquoi Pentax ? Car je vais pouvoir utiliser mes anciennes objectifs)

Elles ne sont pas si réussies que ça mes photos... En tout les cas, je suis contre la lumière artificielle du flash, qui dénature la réalité... J'ai fait pas loin de 300 clichés du salon et je n'ai pas utiliser le flash... Pas évident de trouver l'angle idéal de prise de vue en fonction de la lumière "naturelle" du lieu, et de l'objet et ou partie a shooté... D'où les différences de teintes...
 
Pour info, Nikon D70...

Non ces photos sont nickels !    
par contre ça :
 

 
c'est du scout ?
 
dailleurs ça m'évite de montrer les miennes : imaginez le même en gris anthracite ...    
sinon je vais peut être vous montrer l'option plancher plat que je trouve très très pratique et jolie (sobre, mais jolie)
j'en profite pour ajouter que le son de l'autoradio de base est surprenant de qualité avec en plus une prise aux en jack dans l'accoudoir tip top pour le lecteur mp3 (ipod ou autre) ou tout autre source avec sortie jack 3.5

Oui c'est aussi du Scout...    
 
(Sauf erreur dans l'ordre des prises de vues...)

Je ne crois pas, il n'y a pas la poignée face au passager.
 
> SkodaScou...bla bla bla : tu en as l'air très satisfait de ta Scout ; apparemment c'est général car tous les possesseurs en sont très contents.
 
Moi je sais qu'après l'essai assez long que j'avais fait (voir page 2), c'était de toutes les O2 celle qui m'a le plus emballé.

 
 
C'est quoi comme siège ? J'entends par cela le tissu car je ne l'ai pas encore vu (?)  
En tout cas l'intérieur fait vraiment sportif avec le pédalier alu style vRS... j'aime bien    

Cuir + Alcantara
 

je viens d'une mégane break II dont j'étais très heureux mais là j'ai le sentiment d'avoir changé d'univers, donc oui je suis un peu "enthousiaste"    
sinon pour les sièges
moi qui ne suis pas très cuir je dois dire que ce mélange est très agréable à vivre (froid/chaud/tenue) (ben vi je dis encore du bien ...    )

 
 
Merci   .
 
Bizard cet alcantara... je ne l'avais pas encore vu aupparavant, il doit être très agréable au touché. Je trouve qu'il est mieux que celui de l'O² vRS; d'ailleurs est-il possible de mettre cet alcantara sur la vRS ?
 

Tu avais essayé d'autres combi pour comparer niveau confort ?

non je n'ai pas essayé d'autres combis
 
en fait mon intention de départ était plutôt une confort voire une praha 4motion
 
mais l'aspect sécurisant du Scout m'a séduit à l'essai, pas autant de roulis (voir rien en fait) et par contre une position de conduite intéressante et puis comme je fait de la montagne de temps à autres et du chemin l'opportunité financière du véhicule de direction et de la reprise a fait la décision avec le "pack" d'options assez remarquable du Scout
 
mais sans essai conduite alternatif je dois dire
 
j'étais même dans l'attente d'une version 4motion du combi "surbaissé" dont la rumeur courrait, toutefois avec une semaine d'usage le rehaussement est vraiment un plus même en ville