Reprise du message précédent :

 
c'est vrai dommage que le scout ne soit proposé qu'avec le 140cv, Skoda sert a ecouler les vieux moteurs VW sur ce coup.
Pour le Yeti, c'est vraiment une histoire de gout mais je ne le trouve pas tres beau, j'espere ne vexer personne en ecrivant cela, encore une fois c'est une histoire de gout. Qu'apporte t'il par rapport au scout ? une position de conduite plus haute et quoi d'autre ?
J'attend de le voir en vrai.

 
heeu le 1.8 TSI (160ch je crois) est un moteur performant et récent non ?

 
On parlait de l'O2 Scout, qui n'existe qu'avec le TDI 140.    
 

moi aussi je parle de la scout, la version reliftée existe en 1.8 TSI

http://new.skoda-auto.com/fra/mode [...] scout.aspx

 
Ah, c'est nouveau, j'avais pas vu, autant pour moi.    
 
Enfin, ça n'est fait toujours que 2 moteurs disponibles, par rapport au Yéti.    
 

c'est clair, il auraient proposer les 2 versions TDI 140 et 170cv sur le scout FL.

A ce compte là pourquoi pas le 2.0 tsi aussi :-) et tant qu'à faire le reste de la gamme des moteurs lol.
 
enfin, c'est une politique bizarre.

 
Non pas toutes les motorisations quand même !    
Mais pour être logique avec ce qui sera proposé sur le Yéti en 4RM, le 1,8 TSI, le 2,0 TDI 140 et le 170.    
Enfin surtout le TDI 170.    
 

en fait il ne manque le tdi 170cv.
 
Mais sur l' octavia ce dernier est réservé à la version RS.
Et aprés si on le met sur le scout pourquoi pas sur les versions ambition et L&k aussi ?  

 
Oui pourquoi pas sur la L&K, version plus haut de gamme que l'Ambition.
 

 
Moi je veux bien mais les possesseur de RS      

---------------
Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

juste une petite question, la nouvelle finition Ambition a remplacé l'ancienne Praha, c'est bien ça?!

 
Avec des éléments en moins et quelques "bricoles" en plus  

---------------
Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

C'est moins que plus merci m'sieur Skoda  

---------------
Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

ok moi je préfère le nom Praha c + beau nom de finition....

 
La L&K ne m'intéresse pas mais la Scout et la RS, oui !!    
 
Enfin, ça ne me choquerait pas que sur une finition haut de gamme comme la L&K, il y ait un bon moteur.
C'est vrai aussi que le positionnement de la RS veut qu'elle soit exclusive.
 

 
ca parait logique vu sous cet angle, ca permet de garder l'exclu sur la version RS.
Pourquoi ne pas faire du RS le Sline de chez Aoudi ? les verions Sline roulent egalement avec du TDI 140...sans pour autant etre ridicule.

 
C'est exactement ce à quoi je pensais.
Mais en y réfléchissant, chez Skoda, l'appellation RS est différente du S Line de chez Audi. Chez ce dernier, c'est une simple finition. Chez Skoda, le RS fait référence à l'engagement sportif de la marque en rallye et a donc une conotation plus sportive.

 
j'suis d'accord avec toi, a la base le RS fait vraiment reference a la sportivité.
La version RS n'est pas dispo en TDI 140cv ?

Non  

---------------
Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
Je confirme la réponse d'Octav', pas de RS en TDI 140.
 
L'O2 RS dispose du TDI 170 et du TSI 200 (en essence).
Il y a eu aussi la Fabia I en RS avec le 1,9 TDI 130.
Il y a eu aussi, la première RS du nom (de l'ère groupe VW), l'O1 RS mais il n'était pas dispo en TDI.
 

No comment....  

---------------
Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

 
Après avoir essayé le nouveau Forester (diesel), l’Outback (diesel), le Q5, l’A4 Allroad (TDI CR 170), le Tiguan (TDI 170 CR), je rêve d’une Skoda Scout équipé d’un TDI CR (140 ou 170cv).
 
Audi sort une A4 Allroad avec un TDI  CR 143cv, mais qu’obtient-on de plus qu’avec la Scout… si ce n’est le plaisir d’allonger entre 12 et 15 000 € de majoration de prix… et la fierté d'arborer les 4 anneaux...
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] 12785.htm#
 
La Scout n’a pour le moment aucune concurrente qui puisse prétendre approcher son rapport prix/qualité/prestations.  
Encore un petit effort… car avec un TDI CR elle serait définitivement la reine de cette « niche » !

 
Salut J - Pierre C,
 
Ne serais-tu pas du coté de Saulieres, Termignon ? j'ai vu 2 scout de ce coté le WE dernier.
 
Je te rejoins tout a fait sur un eventuel CR sur le scout, le top. Patience, ils sont obligés de le faire mais doivent attendre d'ecouler quelques IP 140 de plus...les salauds, ils vont nous faire attendre.
c'est clair qu'une A4 allroad fait envie mais a ce prix il y bien d'autre modeles attrayants, XC70, outback qui n'ont pas ce coté ostantatoire de la marque aux anneaux, perso je n'adhere pas du tout Audi, a ce tarif je prefere aller chez BMW...mais ce n'est qu'une histoire de gout. Trop de gens aiment Audi...c'est trop classique, tu as 3 ronds tu te payes une Audi pour les montrer  , c'est une image surement erronée mais c'est celle que j'ai !  

 
  je partage à 100% ton opignon
 
A propos du Forester, je ne l'ai pas encore essayé, mais cela ne serai tarder  Qu'en penses tu ??
Moi, je le trouve quand même pas mal , seul le prix me fait un pau reculer  
Peux tu me décrire selon toi, ses avantanges et ses inconvénients par rapport à notre O² ? par avance merci  
Sinon en CR, il y aura le YETI....mais c'est un autre concept
@+

 
Du velours...
J'ai été conquis après un essai exclusivement routier réalisé en décembre dernier.  
La douceur de cette mécanique diésel est stupéfiante, son silence de fonctionnement et sa frugalité également.  
Véhicule très stable, y compris su routes tortueuses, freinage puissant et efficace (pour un SUV).  
Le Forester "enroule" tranquille et reprend avec une grande vigueur. Le chassis est très sain. Le confort est royal. Ce n'est pas un véhicule "gadget", mais un véhicule terriblement efficace.
Un point négatif... Ma petite blonde slovène se plaint du siège passager trop bas à son avis, et qui ne dispose pas de réglage en hauteur. Mais si Subaru m'offre le ré-hausseur...  
Le prix me semble justifié, bien davantage que celui de l'Outback.
Après plusieurs Audi Quattro et VW Passat 4Motion, j'ai possédé plusieurs SUV et 4X4. Je suis revenu aux breaks 4X4 car leur stabilité en courbe comme au freinage d'urgence est incomparable. Les lois physiques font que jamais un SUV ou un "vrai" 4X4 (franchisseur) ne pourrons égaler un break 4X4 en matière de sécurité. Et il m'arrive "d'appuyer" un peu (hors de l'hesagone)... alors...  
Je ne regrette pas d'avoir choisi l'O2 qui est - pour son prix - le meilleur véhicule "tous temps" que j'ai possédé. De plus l'O2 s'est révélée une excellente tractrice! http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 02-140.htm
Je la conserve donc et ne sais par quoi je vais la remplacer. L'Outback me plait mais est trop chère. L'Audi A4 Quattro est proposée à un prix prohibitif... Le Forester?...
 
 

Je m'autorise à espérer que les moteurs CR sur le SCOUT O² sera dispo à peu pres en même temps que le YETI.....au avant la fin de l'année !    
@+  

 
idem, c'est l'unique chose qui me derange sur ce vehicule, son TDI 140 IP pour sa puissance et son agrement. Et ptet aussi l'image renvoyée par Skoda...dans une moindre mesure. Hormis ces 2 choses, ce vehicule est terriblement bien placé, comme le dit si bien J-Pierre C, l'O² Scout n'a pas d'egal sur le marché, c'est un rapport qualité/prix/equipement/capacité de chargement/4RM tellement efficace !!!!!!!!!
 
Le TDI 170 CR la dessus      

 
Personne de chez Skoda qui ne lisent nos savants messages ??? un commercial ??? qui saurait nous informer de l'arivee du common rail sur le scout ???????

ça déja été dit et redit les IP vont progresseviment disparaitre de toute la gamme skoda. Le 140 devrait donc passer en IP pour la fin de l' année normalement.

rumerus seulement ou info officielle ?

pour info un scout FL gris est visible a la concession de Grenoble (Seyssinet). C'est un "scout" pas un "scout plus" et c'est un VD.

ça fait loin Grenoble....    
 
dire que j'étais à Embrun il y a 3 semaines....    
@+

 
Toi qui aime le sport, c'est ce week end qu'il faut venir fair un tour a Embrun...il y a l'ironman...il risque d'y avoir du sport !

Avis aux bonnes ames. Je suis à la recherche de photos de l'interieur de l'octavia scout et non scout plus. Nouvelle version bien sur.
 
Merci.