Bonjour tout le monde,
 
la famille devant s'agrandir à la fin de l'été, ma chère et tendre m'a confié la délicate mission de trouver une remplaçante à notre vaillante 206sw, les impératifs étant la clim automatique, diesel et bien sur peu de kilomètres (voire pas du tout) au compteur tout en restant raisonnable niveau prix évidemment.
Du coup ça fait 1 semaine que j'arpente les sites de voitures pour voir ce qu'on pourrait bien trouver.
 
Jusque là je regardais essentiellement français, mais au vu des tarifs pratiqués pour avoir un modèle décent aussi bien en motorisation qu'en équipement (on aime bien le tout nouveau C3 Picasso, mais niveaux tarifs ils se touchent un peu chez Citroen...), donc j'ai changé mon fusil d'épaule, et là je découvre Skoda qui pour moi avait une image comment dire...   (je sais les idées reçues ont la vie dures), mais en creusant un peu j'ai bien l'impression qu'une Octavia Combi conviendrait assez bien, une gueule sympa, de la place pour toute la famille, et des prix tout à fait corrects pour des voitures de ce gabarit.
 
Il me reste maintenant à me rendre en concession pour voir ça en vrai.
D'ailleurs il n'y a qu'un concessionnaire sur Lyon ???
 
J'en viens enfin à mes questions :
1. l'Octavia Combi Tour que l'on trouve sur le catalogue tarifs 2008 du site Skoda correspond à quelle version, O1, O2 ?
2. Vous semble t-il réaliste de trouver une Octavia Combi avec très peu de kms, une finition Confort (minimum, si c'est une Praha c'est mieux   ), pour max 15000€, vu le contexte actuel, sachant qu'il y aurait à priori la reprise de ma 206, celle-ci cotant aux alentours de 8000€ ?
3. là je pense connaitre la réponse, mais comme ça vous pourrez vous lacher : l'Octavia Combi est elle la voiture qu'il me faut ?
 
Merci de m'avoir lu  

Bonjour,
 
 
-1 : Octavia 1 phase 2.
-2 : Qu'appelles tu "peu de kms" ? - de 50 000 kms ? si oui, c'est possible.  
-3 : Et bien si elle te plait et qu'elle correspond a tes attentes, oui.

L'octavia est une bonne voiture, il ne te reste plus qu'à trouver un concessionnaire et à l'essayer. Donc effectivement, peu de concessions, donc une petite concession (ahahah   ) à faire à ce niveau, parfois il faut faire des km pour juste trouver un interlocuteur qui veulent bien te vendre une voiture ou te faire une proposition pas ridicule.
 
Sinon à ce tarif, c limite imbattable pour une voiture qui est l'équivalent en gamme d'une Laguna Break ou d'une 407SW sans en avoir le prix. En fait, c même plus compliqué, car les Skoda sont mieux équipées, plus fiables et proposent un large choix d'options souvent pas très disponible chez les autres (comme les versions RS ou 4x4, la DSG).
 
Souvent dans les tests, ils comparent l'O2 au segment des Méganes, 307 etc... mais c complètement faux, il suffit de s'asseoir à bord (c juste rapport au prix ou même à la longueur).
 
Dans ton budget, tu peux trouver des O2 d'avant le facelift 2008 (donc celles avec les phares un peu tristes et la calandre moins marquée (c mon avis)), peut-être même en neuf ou quasi. Les concessionnaires se retrouvent avec des anciens modèles à écouler et ça les emm... vu le succès de la nouvelle.
 
C'est sûr qu'ici personne ne te dira d'aller voir ailleurs, mais tu peux aussi jeter un oeil sur la KIA Ceed SW ou chez Dacia...  
Personnellement, j'ai fait comme toi, j'ai découvert la marque complètement par hasard, sur Internet, au garage et puis j'ai trouvé exactement ce qu'il nous fallait. Je dirai que c'est pas comme quand j'ai acheté notre première Mégane, où y'avait juste à se pointer chez le premier parc de Renault d'occasion. Faut mouiller un peu plus sa chemise pour acheter une Škoda, mais bon après tu en a tellement plus pour ton argent que chez les autres que ça vaut le temps passé ! Et puis tu as enfin pas la même bagnole que les autres et ça c'est mmmmmmmmh...
 
Bonne pioche !

 
 
Si l'Octavia est moins chere que ses concurentes françaises, c'est tout simplement parce qu'on est en France et que les marques françaises font du benefice là dessus. En République Tchèque (ou en Allemagne), c'est l'inverse. Les Skoda sont plus chere que les Peugeot / Renault. Ca a toujours fonctionner comme ça.
 
Raison de plus, comme tu dis, d'en profiter
 

 
Ca, c'est a cause de la plate forme PQ35. Celle de la Golf V. Ca va être la même chose avec la Superb à l'avenir...
 

 
C'est pas vraiment comparable Dacia. C'est une marque Low Coast, rien à voir avec Skoda qui est une marque généraliste à tarif dans la moyenne.

Merci pour vos réponses.
 
Pour la Logan, on oublie, la gueule de la bagnole ne fait pas tout, mais faut pas pousser mémé dans les orties quand même.    
Curieux que l'Octavia soit comparée aux Mégane et 307, ça me paraissait pas être des concurrentes directes, je voyais plus les Laguna ou 407 en face...
 
La question 3 était pour la forme, moi mon choix est fait, j'augmenterai d'ailleurs bien un poil le budget si ça ne tenait qu'à moi.
Ne reste plus qu'à convaincre madame, donc la partie la plus facile comme chacun sait.  

L'o1 était souvent comparé au mégane and co mais maintenant l' o2 est la plupart du temps comparé aux laguna/407...
 
Sinon il reste quelques o2 phase1 pas chére en stock :  
http://new.skoda-auto.com/FRA/mode [...] /Look.aspx

Tu as aussi la chevrolet cruze qui a l'air sympa  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 410162.htm

j'ai lu un article sur la cruze qui expliquait qu' elle etait livrée avec des pneus corréens bas de gamme et que pour le moment ce sont les seuls homologués.
 
voir ici : http://www.automobile-magazine.fr/ [...] e_de_pneus
 
Ils parlent aussi  d'un agrément moindre par rapport a l' o2.

Possible mais c'est beaucoup moins cher que O2 et dans son budjet pour une voiture neuve: 13000 a 20000€
Elle a l'air pas mal
Mais en fait c'est pas un break c'est pas bon  

 
 
Tiens c'est marrant, GGH1979 et moi au Salon de l'Auto 2008, on avait un peu flasher sur le modele mais la finition interieur est tres bas de gamme comparer aux Skoda (tous modeles confondus), en dehors de ça, elle est pas mal (esthétiquement parlant).

oui c'est en effet une bonne affaire pour qui cherche une familiale pas chére.
 
Mais elle semble d' un niveau inférieur a l' o2 (ce qui vu son prix est normal)
 

 
 
Même a l'O1 aussi A part son TDB "moderne" mais les materiaux et l'assemblage...

Elle a une gueule sympa effectivement, par contre niveau place ça risque d'être un poil juste pour la poussette, le lit parapluie, le vélo du premier, la trousse à maquillage de madame    

Par contre je viens de découvrir la Roomster, ça a une gueule sympa comme tout.
Bon ça n'a plus grand chose à voir avec une Octavia, mais ça a l'air spacieux, non ?
 
Faudra que je vois ça chez le concessionnaire en même temps que l'Octavia, mais c'est bien le genre de voiture qui pourrait plaire à ma douce.

Je ne peux pas juger car je ne l'ai pas vue.J'ai bien sur plus "confiance" en l'Octavia qui est mon choix.Mais il faut dire que cette Cruze sur le papier a plus d'un atout  
MaintenantSi c'est pour prendre le roomster autant choisir un kangoo il est plus spacieux  

Wow, intéressant ça.
J'ai montré des photos à madame hier soir, à priori elle lui déplaît pas.
On va essayer d'aller en concession ce week end pour voir le bousin de près.

 
Effectivement le Roomster pourrait correspondre à ce dont tu as besoin comme véhicule.
Le mieux est certainement de suivre ton idée, c'est à dire de voir par toi même en concession et de comparer Octavia et Roomster; tu pourras peser les "pour" et les "contre"; tu pourras te faire une idée plus précise sur des points qui ne sont pas forcément parlant dans la presse comme par exemple: la modularité, l'encombrement extérieur, l'espace à bord, le volume de coffre , etc...
 

 
On en reviens au principe de base du choix d'un constructeur comme Skoda, c'est à dire le rapport qualité/prix...
 
 

Déjà que je "Think different" avec mon Mac, si maintenant je "roule different"...

Oui, j'ai reçu la mienne depuis et donc je confirme. C'est rouler très très différent.  
 
Genre serein, discret, confortable et rapide, très rapide...
 
Quand à l'habitabilité/place, il faut un peu le vivre pour le croire...

bon, moi aussi je tourne en rond...
octavia tour un peu viellotte...
ou bien l'O2 ancien modele si elle est encore soldée en Ambiante...
 
sachant que je garde mes titines 10 ans mini, l'ancienne octavia 1 qui parait deja viellotte le paraitra plus encore....  choix delicat

par contre je viens d'essayer une vw jetta  (tres soldée en ce moment) et l'impression de confort m'a semblé un cran au dessus, a voir donc pour toi si tu as la meme
impression
a prix equivalent l'o2 est mieux equipée, mais avec les remises sur la jetta ca se discute...
 
les voitures ne sont donc pas des copies comme on peut le lire..

Tu devrais peut-être jeter aussi un coup d'oeil du coté du Touran : avec l'arrivée prochaine du nouveau Touran, les concessions VW proposent pas mal de modèles avec peu de Kms (<15000kms) en TDi105 Confortline pour des prix très interessants (autour des 18000€). En plus, le TDi105 du Touran a une boite 6 contrairement à l'Octavia qui est en BM5.

merci, mais le touran est trop gros, je n'aime pas ces auto 'hautes'.

 

 
Le touran est un "cube" à 4 roues sans personalité, et avec ce moteur il rame   car il est très lourd !
 
Mais je reconnais qu'il est pratique.

je commence a me demander si j ne vais pas m'orienter vers une bonne occasion en octavia tdi 105 vu la degringolade de prix que prennent les auto en 2 années...   mais c'est la roulette russe  !