Bonjour a tous,
 
Je songe de plus en plus serieusement a changer mes amortisseurs de Fabia (1.9TDI berline de 2000, 200.000 kms et 4 amortisseurs d'origine).
 
J'ai bien lu quelques tutoriaux pour faire cette operations sur d'autres vehicules, mais la question que je me pose c'est "Y a-t-il quelquechose de particulier a connaitre avant de me lancer sur la Fabia ?" (hormis de faire attention au moment de containdre et detendre les ressorts pour les changer d'amortisseur).
Sachant que je ne suis pas (trop) une bille en mecanique mais que je n'ai jamais change d'amortisseurs de voiture... (de moto si, mais c'est plus simple).
 
Questions subsidiaires : Les amortisseurs d'origine avant et arriere font respectivement 122€ et 87€ / piece. Est-ce que des "Monroe" feront le meme usage et aussi longtemps sans probleme, y a-t-il les supports de durite et autres barres stabilisatrices sur des Monroe ?
 
Voila, si il existe un tutoriel, je suis preneur aussi !
 
Merci pour vos reponses !
Loic.

Bonjour,
 
(Je relance un peu le sujet)
 
Personne ne saurait me dire si il y a quelquehcose de particulier a connaitre avant de changer un amortisseur sur une Fabia ?
 
Merci.

J'ai une SKODA FABIA TDI 100 combi. J'ai fait monter des BILSTEIN B4 CONFORT: excellent rapport qualité prix.
 
Le comportement routier est très bon. Le confort aussi.
 
Mais si tu veux une voiture au comportement sportif, il faut mieux du Bilstein B6.
 
Les Monroe reflex, j'ai ça sur ma Golf 3 TDI. C'est un amortisseur supérieur à la monte d'origine, mais je lui reproche, à prix équivalent au Bilstein B4, de prendre un peu trop de roulis.  
 
Mes Bilstein, je les ai commandé sur le site Pourchier.