Reprise du message précédent :
Ok merci les gars pour vos précisions ! Apparament, le radar AR se désactive uniquement en branchant la prise 13 broches de la remorque. Par contre est-ce qu'ils livrent l'adaptateur 7 broches / 13 broches ? Car sur ma remorque, que la 7 broches !

Le radar se désactive automatiquement quand tu pars en marche avant. Sinon, tu peux toujours le désactiver manuellement (en appuyant sur le bouton de commande de radar).

Un petit coucou à tous en passant. Je viens de passer les 86 000 km avec ma voiture. Rien à dire pour le moment. Le contrôle technique passé récemment est vierge de chez vierge.  
Le seul hic, un bruit bien connu de pneumatiques qui se fait entendre quand les pneus commencent à être usés. Mais bon, si ce n'est que ça...

sympa en Rosso Brunello et avec le spoiler avant
D'autres photos David?
avec le cuir beige ...

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

arrgg j'ai un pti souci avec la vitre électrique coté passager avant si j'appuie sur le bouton pour faire remonter la vitre alors que celle ci  est déjà fermée sa fait un bruit bizarre comme si un truc était mal fixé ou dévissé, un pti bruit métallique pas le clic comme sur les autres vitres.

Merci bcp  

 
Très jolie dans ce colori    
 
par contre je ne suis pas fan des spoliers avant/ arrière et de l'arrête sur le coffre  

 
Ben moi j'adhère complétement...

Bonjour
 
La famille s'agrandit ... obligé de prendre plus grand !
J'ai actuellement une fab/rs et je souhaiterai changer et prendre une Octavia TDI 140 CH ou 105, la RS est hors budget !
 
J'ai un budget de 9 000 € voir 9500 €  
Tenez moi au courant!
Merci les gars !

Est-il nécessaire d'avoir la DSG sur un 105 ch ?
qu'apporte la DSG (av et inc)
la DSG c'est le passage de vitesse au volant ?
 
Merci j'ai pas ça sur la fab !

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 94325.html

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sur le 105, passer en DSG te donne un 6ème rapport pratique sur autoroute.
Mais tu n'as pas de palettes au volant...juste un mode manuel via le selecteur.

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Salut King TDi, alors la boite DSG, comme dirait ma femme, l'essayer c'est l'adopter. Pour répondre à tes questions:
* Les palettes au volant c'est une option (avec volant 3 branches si je me souviens bien)
* pour ce qui est de la boite en général, tu as 3 "modes"
     - le mode D (drive) qui passe les vitesses en fonction de ton style de conduite:  
         * "pépère", les rapports passent plus vite jusqu'en 6ème
         * "sportif", les rapports montent plus dans les tours
     - le mode S (Sport), là tes rapports sont "plus longs" pour mieux exploiter ton moteur (limite zône rouge), et quand tu appuies
       franchement tu peux passer de 5ème en 3ème en un éclair, là franchement j'adore. En montagne par ex, tu as plus de frein moteur.
     - le mode Manuel (tu pousses le sélecteur à droite qd tu es en D), et là c'est toi qui gère (sans lever le pied de l'accélérateur)
       mais si tu dépasses les limites des bornes, la boite reprend la main (pas de sur ou sous régime), pour info, j'ai remarqué qu'en ayant oublié  
       de rétrograder à l'approche d'un giratoire, la boite, malgré que je sois resté en manuel à quand même rétrogradée en 3 puis en 2ème. Le pied.
Voilà, maintenant que je l'ai adopté, je crois que j'aurai du mal à m'en passer. C'est un peu comme dans un jeux vidéo (type GTourismo), tu te concentres uniquement sur la conduite (à moins que tu sois un pro et que tu joues en mode manuel... )
Donc pour résumer: rapidité de passage des rapports, on ne sent rien quand elle change (à part le coup de pied au c.., quand t'es en S et que t'enfonce la pédale de droite... ), et tu peux qd même t'amuser en mode manuel et te prendre pour un "petit" pilote de course.
Pour ce qui est des points négatifs (y en a pas de trop vu que c'est une des meilleures du monde dixit les pro de l'automobile), je dirais une conso un peu plus élevée (environ 0,3 l / 100), une carte grise un peu plus chère (+1cv), mais là tu ne la payes qu'une fois.  
       

King parle de la non-Fl car il a un budget de 9500€

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Oui, tout à fait !  
 
Cependant, les modèles avec DSG étant plus chers à la vente, ça m'étonnerait que ça rentre dans son budget, à moins peut-être de viser les modèles plus anciens.

dommage pour le budget de King car mon octavia 2 rsline 105 part à la vente fin novembre.

Whaouu
C'est ce qu'on appelle une explication parfaite ! Merci beaucoup !
Mais j'ai encore une chose que je ne comprends pas trop !
Pour passer les vitesses, c'est comme une automatique, faut appuyer un petit coup sur l'accélérateur ?
Ou appuyer sur le bouton métallique du levier ?
Merci
 
 

 
J'ai eu un coup de fil de mon commercial qui m'a dit qu'il y aurait peut etre un peu d'avance, je peux espéré début novembre.
Et toi, sa bouge ou pas?

Pour passer de P (parking) à R (Recul marche arrière) T'appuis sur le bouton métallique
De R à N (Neutre point mort) idem, mais pour passer de N à D (drive= automatique) et inversement tu n'est pas obligé d'appuyer sur le bouton.
(plus pratique quand tu es à un feux rouge par exemple, afin d'éviter de faire patiner l'embrayage, enfin c'est ce que je fais)
Pour aller sur le coté droit (manuel) tu n'as qu'a pousser sur la droite et inversement pour revenir en auto (D)
Par contre pour passer de D à S (Sport) là il faut denouveau appuyer sur le bitognio gris.
Voilou    

...du coup pour s'en servir, faut avoir fait polytechnique...  

Mais non, même ma femme sait l'utiliser ...  Je rigole. (des fois qu'elle traine sur le forum)
Tu te balades dix km et la boite n'a plus de secret pour toi.
Laucath, t'as pas fais polytech, c'est pour ça que tu n'as pas pris la DSG ?  

ça y est , youpi, j'ai reçu ma nouvelle O2 laurin et klement beige cappuccino .Elle est magnifique, quelle élégance, quelle classe, elle attire le regard avec ses jantes, ses feux diurnes, son intérieur de luxe.
Je prépare les photos pour ce week end.  
SKODA SIMPLEMENT EVIDENT ET  FIER DE ROULER EN SKODA

J'ai failli la prendre de cette couleur, mais femme (qui n'avait que le choix de la couleur  ) à préféré le gris artic (enfin le vert nouvelle couleur), parce que notre voisin avait déjà une O2 NFL en cappuccino...  
En tout cas, bienvenue au club des L&K ! T'as la DSG? Le moteur je devine...

super et félicite! j'aime bien le beige!

Rien de mon côté ! Je te tiens au courant dès que j'en sais plus! Essayons de penser à autre chose...

 
Non juste l'ENA, mais j'ai arrêté, ...c'était trop facile !    

Normalement il y a encore 2 lettres pour la DSG (ça devrait être DSGBA)
Diplôme Supérieur de Gestion de Boite Automatique    
Laucath, t'as pas pris la bonne filière  

Ben ouais, désolé les gars, je roule qu'en banale BVM 6, et encore, j'ai peiné un peu, j'avais jamais conduit de boîte 6.
Imaginez ma surprise quand j'ai dû passer la 6ème vers 120 km/h la première fois...  
 
Blague à part, j'ai jamais essayé la DSG, vu comme ceux qui l'ont en parlent, j'avoue que j'y réfléchirai, pour la prochaine,  

Laucath -->  MP

Moi j'ai fait l'ENS donc je suis en boite manuelle  

C'est quoi ENS ? Encore Non Scolarisé ?

Perso, je suis adepte du JMSDMDM.    
 
 
Comment ça, vous ne connaissez pas ???    
Ca veut dire : Je Me Sers De Mes Deux Mains !  

 Pour tenir le levier ?   Avec quoi tiens-tu le volant ?    

Tiens, d'ailleurs, vu qu'on est dans la DSG, y'en a qui ont déjà eu une DSG 7 entre les mains ?

 
Ben non, une sur le volant et l'autre pour passer les vitesses, évidemment.    
 
J'aurais pu aussi faire une réponse graveleuse !!