Reprise du message précédent :

Tu as une DSG et le cuir  

Bonjour,
 
Peut être un nouveau possesseur de skoda : j'hésite entre la 160 et 200 chevaux.(faut voir aussi l'assurance, etc)
 
A bientot !  

 
Et tu vas pas faire le difficile non plus !!      
 

Ben si    
L'idéal serait une Fabia 2 combi RS 2.0 TDI 136  

 
Oui, oui, on sait.    
Mais il faut que tu te fasses à l'idée qu'il n'y en aura pas.      
 

Ne casse pas mon rêve  

je ne sais pas si demain matin j'aurais le temps de passer...donc je vous souhaite de bonnes vacances à ceux qui partent et..bon courage à ceux qui restent

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

http://www.kukaj.sk/videa/5486/Sko [...] lnej-krase
http://www.kukaj.sk/videa/5509/Sko [...] davky-1986
http://www.kukaj.sk/videa/5510/Sko [...] ovnik-1988

Eh Salut,
 
tous le monde est mort ou partis en vacance ???????????????
               

Pas encore parti   mais d'ici un mois c'est direction vacances    

Ah bon ok

 
Moi non plus pas encore, mais ça se rapproche  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

j-5 pour moi

reviendu de vacances  un régale le regulateur de vitesse sur autoroute
 
sauf a 5 minutes de chez moi je l'avais pas remis 120 compteur au lieu de 90 j'attends le courrier je pense du petit monsieur en bleu avec son piti radar pistolet.

 
Pas de bol !

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Aie... terrible

Salut,
 
Je pense à quelque chose,  
 
y aurait il moyen de mettre un contact pour que les feux de détresses s'allumes  
quand il y a freinage d'urgence ?

 
Sans dire de bétise, c'est de série je crois.

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Y a qu'un truc à faire pour vérifier (ça a marché sur mon scénic à l'époque), tu roules à 50/60 kms et tu piles à fond, normalement les warnings doivent s'allumer et en même temps tu peux contrôler tes freins    (faire qd même gaffe qu'y personne derrière...)

 
Salut,
Je n'ai rien vu dans le manuel et chez le CC on ne m'a rien dit....
Mais je vais essayer aujourd'hui

N'oublies pas ce qui est écrit au-dessus et tiens-nous au courant  

 
Voila ce que j'ai trouvé "rapidement" sur le catalogue
 
Dévérouillage automatique, coupure de l'alimentation en carburant et allumage "warning" en cas de collision.
 
Mais il me semblait bien avoir vu quelque chose qui ressemble à ce que l'on recherche, dès que j'ai le temps je regarde de nouveau  

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tiens j'ai lu ça sur le forum golf vi
 
Le 17-07-2009 à 13:52:23, ced_voyage a écrit :
 
 
Bon allez, en avant premiere je copie-colle la page que j'avais prévue de mettre ce Week End sur mon site Internet :
Si vous souhaitez désactiver les feux de jour, voici la marche à suivre :
- Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
- Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
- Mettre le clignottant gauche (donc baisser le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
- Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
- Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
- Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée)
- Au tableau de bord, les feux de jour s'éteignent.
- Relacher le comodo des appels de phare.
- Remettre le clignotant en position neutre.
- Les feux diurnes sont désactivés.
 
Dis-moi si c'est bon maintenant ?
 
et visiblement comodo cligno a droite pour les activer a voir si sa marche sur une o² fl

C'est bizarre que se soit pas comme sur la RS, une option dans l'ODB.
 

En tout cas, j'ai rien à l'ODB pour les activer, même pas une entrée dans le menu.
 
J'essayerai bien cette manipulation, mais quelle procédure de fou !
 
On dirait les raccourcis claviers à quatre doigts ou les oeufs de pâques de l'informatique !

Je viens d'essayer cette procédure, aucun résultat
Les feux diurnes restent désespérément éteints ...

comme ça déja été dit ici, pour avoir le menu dans l' odb, il faut d 'abord que le garage les active. ensuite on peut activer ou désactiver l' option dans l' odb. Et la manip avec les commodo ne focntionne pas non plus avant activation...

zut

Alors on ne suis pas  

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mais eu......
 

 
 
 
 
Bonjour,
 
Conduire sera bientôt la même chose que jouer à la nintendo.
 
Pour une route sans monsieur au béret bleu faites grand phare, cligno gauche, droite et a vous la route.
 
 
 

thanks.very nice.

Pour ceux que ça intéresse, dans le magasine "CAPITAL" du mois d'août, un article bien fait sur le groupe VOLKSWAGEN...
...et quelques mots sur SKODA, un peu de baume au coeur dans cette ambiance de crise, ça fait pas de mal  

salut a tous  
Desole de ne plus repondre mais g gros souci avec ma connection .
Apparament cable tele. debranche a 10 metre de chez moi .
Il faut attendre 8 a 10 jours pour reparation mais ca fait dejas 15 jours en panne lol.

Suite au service de notre octavia 1 1.8t L&K De 2000 avec 130'000 km, notre concessionnaire nous fait l'offre suivante:
 
Octavia 1.8 tsi DSG7
Options: assistant parcage avant-arrière, buses de lave-glaces dégivrantes, barres de toit argent,planger de recharge, volant 3 branches, préparation téléphone sans système main-libre, multimédia dans la boîte à gant
 
Au prix de 43'830 frs
Moins un geste commerciale de 2'040frs
Moins une prime de 1500frs
Et la reprise de l'ancienne pour 5'000frs
 
Ce qui nous ammène à un total de 35'740frs (forfait de livraison 450frs)
 
Correct non?
 
Nous ne sommes pas arrêté sur le modèle: L&K, Dsg, manuelle, Rs, Scout... Ou même une autre marque! Alors conseillez-moi...