Reprise du message précédent :

 
Bijour    
 
Tu multiplies par 1.36   pour le reste faut voir sur le site cité car je sais que tu es très fort en langue  

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

(mdr)
J'ai trouvé les conso :  
Ville 10,1
Mixte 7,4
Route 5,9
 
Pas trop mal pour un essence

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Emissions de CO2 (g/km)..........176 (pour le 1.8 T-FSI 160)
 
Source pdf skoda France CATALOGUE O²

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donc on perd les particules rejetées des Tdi, mais on augmente les conso et le CO²... bof bof quoi au final.
 
Petit nettoyage en profondeur de la carrosserie, et là, j'découvre plein de petits impacts sur le capot notamment (le polish y peut pas grand chose)
Ca confirme les dires précédents : la qualité de la peinture est mauvaise, ils mettent qu'une couche ou quoi ???  

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C'est un fait reconnu de tous,le moteur TDI est "assez bruyant"...mais en revanche il développe plus que la puissance annoncée alors les 140cv y sont,il n'y a pas de doutes,mais rien ne t'empèche de prendre plus puissant!

attention, Pour la puissance les TDi s'expriment progressivement... (vers 10000km elle serait déjà plus "mature" )
 
Pis les pneumatiques aussi sont pas étranger au bruit
En tous cas, le bruit est parfait à mon sens pour "cruiser" à 130kmh, ce qui fait 2700tmin en 6e sur le tdi105.

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En république tchéque ils ont la laurin et klement en cuir noir + alcantara.
C'est sympa je trouve

Je veux les même en baquet pour ma rs line

 
 
160 chevaux
 
 
 
Font chier tout de meme de renomée le TFSI en TSI

Qu'elle est la différence entre un TFSI et un TSI ?... TFSI : Turbo... ????
 
Je ne connais que le TDI alors...

 
Ben le TFSI c'est un FSI avec un turbo, alors que le TSI c'est normalement un combiné FSI+compresseur+turbo.

Donc à priori le TSI est plus avantageux ?... (performance, consommation)

oui, plus avantageux, la conso à bas régime doit etre plus basse, du à l'appui du compresseur pour aider le moteur à prendre des tous en bas.

 
Pas nécessairement, mais c'est surtout grâce à la réduction de cylindrée qui accompagne cette technologie qu'on gagne un peu en conso.

Hello,
 
Est-ce que vous utilisez un avertisseur de radar ?? (pas de possibilité dans le MFD2)
 
Pour ceux qui ont un PDA ou Tom ou autre pour la NAV, je suppose que non... Mais les autres ?
 
Moi je viens de commander le Snooper Sapphire... Des que je l'ai installé, je post des photos.
 
Je veux l'integrer au vide poche au dessus du TDB, je vais utiliser le cable d'alim. 12V sur batterie (fourni)
plutot que l'adaptateur alume-cigare (fourni egalement). Je veux pas de cable qui traine.
 
L'ideal serait un support que se replie à la fermeture du vide poche.  
Enfin si ca nécessite un repliage manuel avant fermeture du vide poche, ca ira quand même.
L'essenciel étant de ne rien avoir a demonter, juste replié.
 
Je pense que ca aura de la gueule:

Pour les infos: "Snooper Sapphire" dans google (199€ - maj Europe illimitées et gratuites / automatique lors de la connection au PC).

 
 
Hello    
 
Si si moi j'ai tout mis sur le TomTom, base radars fixes et mobiles   (environ 13000 impacts !).
 
 
 

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Snooper Sapphire ICI  

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Très réussie oui !! (mieux que le tout cuir clair à mon gout)
 

Compresseur ET turbo... y a pas comme un pléonasme ?
 

Moi aussi mon tomtom me prévient des radars comme gabb.
Mais pour revenir à ce gadget, c'est le prix d'un GPS autonome Michelin AVEC tmc j'trouve pas ça interessant du coup.

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....et le support sans aucun percage ni ventouse spécifique Skoda Octavia existe ICI

45E le support! y a pas de petit profit (d'ailleurs, ça sent le support Brodit, qui en achat direct couterait bien moins)
Pour info, le snooper ne te permet PAS d'ajouter tes propres POI (donc les radars que TU aurais découvert... cf http://www.gpspassion.com/forumsen [...] C_ID=90007 )

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J'prefere mon TomTom    

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+1    D'ailleurs j'vois la différence entre la sellerie cuir en noir de mon ex "O²" par rapport à celle-ci en ivoire. Obliger d'avoir un entretien plus régulier.  

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Je sais bien mais comme j'ai un MFD2, je ne voulais pas un autre GPS.
Plusieurs avantages existent cependant même s'ils ne justifient pas forcement le prix:
 
- mises à jours journalières, automatiques lors de la connection au pc (USB), gratuites, zone Europe
(même ma femme pourra le mettre à jour alors que sur le TomTom... )
- précision du système (au mètre près disent les utilisateurs)
- bien plus parametrable que sur un TomTom 6 par exemple (que j'ai sur ma 2e voiture)
- fonctionne avec 99% des véhicules equipés de pare-brises athermique
- lecture de la vitesse réelle et des infos radar plus lisibles
 


 
 
et je pense quelques plus (par rapport à mon TomTom 6 sur PDA):
 
Distance d’alerte automatique ou personnalisée
Sapphire ajuste automatiquement la distance d’alerte en fonction de la vitesse à respecter. Si par exemple la limite est de 5OKm/h, Syrius vous préviendra du danger 300 mètres à l’avance et à 500 mètres si la limite est de 110 Km/h.
 
Silence intelligent
Syrius connaît en permanence votre vitesse ainsi que la limite de vitesse à respecter dans la zone d’alerte. Lorsque vous arrivez sur une zone d’alerte et que vous êtes en dessous de la limite de vitesse autorisée, Syrius vous averti visuellement et vocalement. Bien sûr si vous dépassez la limite de vitesse, Syrius active son bip d’alerte. Ceci évite d’avoir un bip en permanence si vous êtes à la bonne vitesse ou bien ralenti dans le trafic.
 
Choix de Logique
Vous pouvez choisir parmi trois logiques d’alertes :
Logique 1 = alerte des dangers dans les deux sens de circulation.
Logique 2 = alerte des dangers dans votre sens de circulation uniquement.
Logique 3 = alerte des dangers dans les deux sens de circulation mais avec des bip différents en fonction de votre sens de circulation. Le bip d’alerte sera « aigu » lorsque le danger se trouve dans votre sens de circulation et « grave » lorsque le danger se trouve dans le sens de circulation opposé.
 
Sélection du Mode de Route
Cette nouvelle fonction permet de sélectionner parmi 3 types de MODE : Ville, Autoroute et Toutes. Ceci permet d’éviter les fausses alertes. Si par exemple vous étiez sur une autoroute, le SNOOPER SAPPHIRE pourrait détecter un radar fixe situé sur une route départementale parallèle proche. En sélectionnant le MODE « Autoroute », vous ne serez averti que des alertes sur autoroute.
 
Alertes pour les Écoles
La base de données du SAPPHIRE contient les écoles primaires dans les grandes villes. Si vous activez cette fonction, vous serez alerté de la présence des écoles uniquement entre 8h30 et 9h30, entre 12h00 et 13h00 et entre 15h30 et 16h30.

Moi (au risque de passer pour un bonhomme de l'âge de pierre   ), le gps c'est :
 
- Une bonne carte routière (étanche à l'eau si possible   ), et pour le calcul du trajet, en amont du départ, pendant le trajet, l'utilisation (parfois intensive   ) de la mémoire vive, à savoir le cerveau   (le mien est doté de 120 en QI   )...
 
De plus je peux parfois être secondé par un deuxième GPC, dont la mémoire vive peu parfois fluctuer (le pire buger    ) pour le meilleur,   ou le pire   ...
 
Une bonne étude du trajet au préalable sur internet par exemple, et hop le voyage se fait finguers in ze noise...    
 
Avantages du GPC :  
 
- Ne coûte rien.
- Participe au bon fonctionnement de la mémoire.
- Interactivité avec un autre GPC... (ou plusieurs GPC)
- Franche rigolade en cas d'interactivité    
 
Mon seul souhait, que le GPS dans les années à venir ne soit pas de série sur tout les véhicules...  Ou au moins, que l'on laisse le choix au client de décider s'il veut un GPS ou pas...  
 

 
 
Tu peux en tous cas ajouter tes propres points mais pas avec un fichier:
"Vous pouvez enrichir la base de données avec vos propres points d’alerte en appuyant simplement sur le bouton mémoire en façade du Sapphire. Une fois le point sauvegardé, vous pouvez définir vous-même le type d’alerte et la vitesse maximum à respecter. La prochaine fois que vous passerez à cet endroit, Sapphire vous alertera selon vos critères de sélection."
 
Moi aussi j'ai pensé à Brodit mais j'ai pas trouvé sur le site Brodit...

 
 
C'est ce que je me disait avant de rouler pro.
Quand tu arrives par exemple:  
en hollande, de nuit, seul dans la voiture et que t'as même pas le temps de lire le nom en entier sur les panneaux tellement les noms de ville/rue sont long et difficiles a prononcer, je t'assure que ca aide
C'est du vécu!! avec et sans GPS  
 
Et pis j'ai pas le temps de reflechir au trajet, je téléphone...

 
Bien entendu que c'est très utile et un grand plus pour certaines professions...    
 
Tu utilise l'oreillette ou le kit main libre ?   ...

 
 
Très jolie, mais je le trouve moins classe que le gris clair.
Mais certainement plus facile d'entretien.
 
Si le choix m'avait été proposé, ca aurait été le dilemme

 
 
Je me suis fait avoir il y a 3 ans avec le tel en main et depuis je me suis équipé (-2 pts):
Le mains libre du MFD2 dans la Skoda.  
Centrale Nokia CK7W Bluetooth sur ma Lancia.
 
J'ai d'ailleurs recu le lettre m'annoncant que j'ai récupéré tous mes points en fin de semaines dernière.
Au debut je croyais que je m'étais fait flashé au vu de l'enveloppe !

 
Il y a 3 ans j'ai récupéré mes 3 points (suis toujours à 12 à ce jour), et il est vrai que le courrier est trompeur... Quand c'est une récupération de points, c'est avec les félicitations du ministère de l'intérieur...    (à l'époque un certain N.Sarkozy   ... il me semble)

 
Ben sinon,  
1) remet ton MFD sur Ebay  
2) trouve toi un GPS autonome qui fait l'alerte radars (en plus de plein d'autre chose)
Au final, il te restera des euros  
 

Clair un bon GPS, c'est du confort, et donc de la sécurité...  
Pu à se faire chier à comprendre où on va tomber en ayant loupé LA sortie
Et moins d'engueulade avec les copilotes

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"Pu à se faire chier à comprendre où on va tomber en ayant loupé LA sortie"  
 
Ce n'est pas non plus insurmontable...    
 
"Et moins d'engueulade avec les copilotes"
 
C'est vrai que c'est parfois difficile à gérer... Mais tout dépend de l'état d'esprit du conducteur et du copilote à ce moment là...    
 
 
 

Non non ... rien n'est insurmontable c'est certains
 
Mais j'connais des couples qui se portent mieux du coup depuis que la responsabilité des directions a été délégué à cette petite boite.

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Il y a 5 ans... Départ en vacances Tournai (Be) ==> St Cyprien (66) via Paris.
 
Paris que nous traversons à 2h du matin quand madame a un besoin urgent    On quitte le perif et on entre dans la ville. On cherche et on trouve de quoi la soulager. Ensuite retour vers le perif : aie travaux : interdit de remonter par là sur le perif. Evidemment pas de gps et pas de carte de Paris.
On tourne, on tourne et enfin voila le perif. Enervé que j'étais au milieu des ces Schumaker en puissance (le perif à paris c'est connu) quand soudain l'un d'eux nous passe sour le nez à 3 cm du capot    
Mega enguelade dans la voiture car madame hurle sur tous ces 75 et de rage je balance les cartes et les notes manuscrites par la fenetre   .
Oups Paris... 3h du matin... Pas de gps... Plus de carte... et il faut aller dans le 66... Je m'arrete sur le bord du perif et je m'adresse d'une voie douce et agreable à ma compagne : Tu vas fermer ta p****n de g***** et aller mettre ton c** à l'arrière et je ne veux plus entendre un mot ou c'est direction la Belgique  
A 11H j'étais sur le port de St Cyp'    
Depuis je n'ai plus de carte de France mais j'ai un GPS que je n'utilise toujours pas pour descendre dans le sud      
 
Notez que depuis ce jour quand je conduis elle ne me dit plus rien et je peux écouter la musique à l'aise  

 
Arf !   ... Ce sont pourtant ces moments de prise de bec qui font aussi le charme du couple...    
 
Tu vois, tu nous a raconté cette histoire, qui restera dans ta mémoire   (et celle de ta compagne...   ), ce sont des moments de vies...
 
Maintenant tu as le GPS, et tu n'auras plus d'histoire à vivre et a raconté, ni même de souvenir... C'est triste   ...

 
Ben... non. Explication : http://www.caradisiac.com/php/essa [...] f-gt-2.php