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Leon

[Présentation] Leon 3 Fr 1.4 TSI 140 - Blanc Nevada


pitric

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C'est pour ça que j'hésite tant... Le TSI 140 est un super compromis mais pas le DCC dessus, et le TSI 150 ACT... je n'en veux pas à cause de ce truc soit disant écolo.

 

La SEAT LEON verde ! Effectivement. Mais c'est cher pour un gain mineur.

 

Bref, je vais finir par faire plaisir à madame et passer sur la jaguar XE. Je le trouve pas mal celle là.

 

Il y a aussi la nouvelle opel ASTRA qui arrive bientôt, avec enfin un tableau de bord épuré. J'irai la voir.

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La XE 2049741292_bolidesdeseries.gif.892b5689f1ddab8748a037de0c323b45.gif nice car mais à configuration "à ma façon" j'arrive à une config à presque 60k http://stkr.es/p/18hd

 

La "leon verde" n'est pas officiellement dans le planning des sorties 'prévues' cette année (on va rester patient...)

 

la nouvelle astra : à voir..

ou une ch'tite vivic RRRRRRRRR dalpin.gif.692db65bd0c7c04bd1247c77ddf03719.gif voire chez mazda (une nouvelle 3 mps...) pour pas faire comme tout le monde autruche621.gif.e3c467ecf17d8110e5dcf5902d8fa322.gif

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Ralala. Je viens de tomber sur la bmw série 2 coupé en essence 220i ou 228i. Moins cher que la xe finalement. Et surtout les concessions sont plus présentes.

 

Et c'est vrai que chez mazda ils ont bien progressé.

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la civic a (pour moi) un gros défaut : sa vision ARR amputée par le 3e feu qui masque une bonne partie du champ de vision MAIS possède un atout majeur : sa modularité...

 

+1 pour la BM ou pas (je ne suis pas adepte des propulsions...)

 

Pour la Mazda, l'habitacle c'est assez "germanisé" (audi style)....

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D'accord avec toi. Les propulsions suis pas fan non plus. Mais elle me plaît. J'irai la voir car dans la série 1 coupé j'étais à l'étroit.

Ma copine me voit en train de me disperser. Elle sent que l'envie de changer est en train d'émerger.

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Merci joe.

Et pour arranger le tout les nouveaux équipements sont arrivés sur la leon d'après le dernier catalogue du 28 avril.

Si ça se trouve je vais repartir sur une leon mieux équipée avec finalement le tsi 150 act.

C'est pas gagné.

Ai regardé la côte de ma leon elle fait 17000€. Il va falloir rallonger.

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Invité §Gra481VM

Tu as oublié le full LED dans la config :)

700 euros + 400 euros de transport donc config finale 24200

 

Il faut ajouter la carte grise plus malus et on arrive presque à 25 000

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Configuration correcte quand même.

Mais je trouve que les tarifs montent un peu. Je vais me faire des simulations pour voir mais par concession. Merci pour vos échanges.

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Invité §naG683kP

Tu as oublié le full LED dans la config :)

700 euros + 400 euros de transport donc config finale 24200

 

Il faut ajouter la carte grise plus malus et on arrive presque à 25 000

Non, les full LED sont compris dans le pack FR plus sur espagneauto

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Bon. En virée en Savoie et en Isère entre Chambéry et Grenoble j'ai vu quelques leon.

Une sc blanche style à jantes noires.

Une 5f noire fr.

Une st bleue alor. Pas mal.

Une st cupra il me semble avec des sorties d'échappement rectangulaires. Je n'avais jamais vu.

Bref y'en a plus dans ce coin.

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Invité §Gra481VM

Non, les full LED sont compris dans le pack FR plus sur espagneauto

 

Bien vu ! ça à changé :jap:

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Après 600 kms de retour de Savoie j'ouvre mon coffre et le cache de mon feu arrière droit était deboité à cause des bagages dans le coffre. C'est pas hyper bien fixé ce truc mais en même temps l'accès aux ampoules est facilité.

Et y'a pas à dire il faut que je remplace mes essuie glace avant. Ils essuient mal depuis quelques temps.

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en virée en CCs, j'ai pu tester (à l’arrêt) les baquets de la cupra (meilleur maintien que ceux d'origine) le top : les sièges de la focus ST (super maintien latéral) et suis passé voir le "restylage" de la civic (du mieux en vision ARR : ils ont affinés la "barre" du 3e feu stop malgré l'imposant "moteur" du balai essuie-glace ARR, l'agencement de l'habitacle s'est encore "européannisé" (neutre et plus classique).

 

@pitric remplacement prévu ce mois ci aussi pour moi : je passe tout en bosch (refs sur l'autre forum 1293283431_jeunepassioner.gif.9353bf0f6317daedface36f62a2ec996.gif )

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Bon, j'ai juste fait une petite simulation sur le configurateur SEAT.

 

La configuration visée : LEON 5F FR TSI 150 ACT + blanc nevada + suspension DCC + Navigation pro.

J'arrive à 28590 €.

Pour le TSI 180 il faut ajouter +535 € soit 29125 €.

 

Il manque quelques bricoles comme la roue de secours (100 € je crois), l'extension de garantie 3 ans (465 €) + livraison (environ 100 € négociable) + maj cartographie (120 €) ce qui donne encore +785 €.

 

Ca me fait la TSI 150 à 29375 € avant remise (ou la TSI 180 à 29910 €).

Avec une remise équivalente à ce que j'avais eu soit 14% j'arriverai à 25260 € pour la TSI 150.

 

Ma TSI 140 m'avait couté 22700 € pour une configuration similaire hors DCC, Navipro et Maj cartographie que j'ajoute ici soit en gros 2560 € de plus pour ces 3 options et il est vrai pour le moteur ACT TSI 150 qui en plus ne m'intéresse pas plus que ça : ça fait un peu mal !

 

Bref, j'hésite grave.

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:jap: ce "140" est pas si mal... 651999161_letpassmichael.gif.dc5955ef002dad42314e068e0d747769.gif

Je sens que je vais m'en contenter encore quelques années :D

 

Pour le Navipro, j'hésiterais vu que maintenant le 6"5 et le "full link" sont de série... Au lieu de 875€ tu prends juste le Seat Sound System 260€ ;)

 

edit : la mienne je l'avais payé 21000€ avec TO, full led, GPS et seat sound system...

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Je n'avais pas fait attention pour le gps de série qu'il était passé en 6,5".

C'est vrai que c'est assez. Le fulllink je ne connais pas non plus c'est le report d'application du téléphone sur l'écran c'est ça ? Utile avec coyote par exemple.

Mais il apporte quoi le navipro alors ?

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Merci pour les precisions joe.

Ca m'évite de chercher.

Bref pas grand chose d'intéressant effectivement pour moi non plus surtout pour 875€. Ma voiture c'est pas mon salon.

Du coup ça réduit la facture.

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Et pour ma part je viens de passer chez bmw pour la série 2 coupé en 2 litres essence 184 ch.

C'est la 218i.

J'arrive à un devis de 41600€ en finition sport. C'est le niveau intermédiaire.

J'ai mis quelques options comme peinture métallisée, volant M sport, inserts décoratifs en vrai aluminium, système hifi, radars avant et arrière (que l'arrière est de série), rétros extérieurs électriques dégivrant electrochrome (les rabatables sont même pas de série), les xénons directionnels.

Ca fait 6100€ d'options et la cerise sur le gâteau tu prends 900€ de malus.

Ouille.

En boite auto le malus est plus bas à 250€. Mais suis pas fan.

 

Gros problème impossible d'essayer une série 2 coupé en essence et encore moins en boite manuelle. C'est hallucinant.

Pour une voiture à ce prix.

 

Bref avant toute négociation ça fait beaucoup.

J'ai juste en gros 1000€ d'options à enlever comme le système hifi et les xénon directionnels.

 

Et la mise à jour gps c'est 200€ en gros mais le vendeur très sympa au passage m'a indiqué que ches bmw ils allaient aussi inclure très prochainement 3 ans de mise à jour incluse.

 

Voilà. J'ai lancé les hostilités.

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Pour poursuivre mes envies de changement je viens d'envoyer un message à mon cc pour lui indiquer que j'aimerais étudier avec lui la configuration d'une leon mieux équipée.

Et au passage je relance sur mon problème de bruit ddans ma porte conducteur et sur la suite à donner à mon dossier gps après mon dernier contact avec le service client.

A suivre.

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Invité §nCY013Qj

Pour poursuivre mes envies de changement je viens d'envoyer un message à mon cc pour lui indiquer que j'aimerais étudier avec lui la configuration d'une leon mieux équipée.

Et au passage je relance sur mon problème de bruit ddans ma porte conducteur et sur la suite à donner à mon dossier gps après mon dernier contact avec le service client.

A suivre.

 

 

Hello pitric,

Je vois que ça mouline fort !!!

La BMW en effet est sympa mais les tarifs sont too much. En plus chez BM c'est le TDB que je trouve un peu dépassé avec ces cadrans classsiques. Bref les gouts et les couleurs. Mais ces marques dites "premium" se gavent qq même. Je suis sans être sur une A3 TDI 150 Sback sline certes avec une offre à moins 20% en neuf (modèle espagnol) mais énormément de pièces sont comme sur nos L3 une meilleure finition de ci de là mais cela vaut il une telle différence ? Et une option par là et une option ici une liste à la Prévert comme on dit.

Là je viens d'avoir une propo sur une L3 blanc candy :

RKA Pack Aéro 1 940,00 €

- Jupes latérales

- Rétroviseurs extérieurs couleur noire

- Face AV avec insert noir

- Pare-chocs AR

- Silencieux sport

- Spoiler de toit

PJH Jantes alliage 18'' et coques de rétroviseurs exterieurs "Performance Titanium" 825,00 €

PM4 Mise à jour cartographie navigation (2 fois par an pendant 3 ans via Internet) 105,00 €

B4B4 Peinture Blanc Candy 205,00 €

PG8 Roue de secours taille réduite 100,00 €

PNC SEAT Sound System : 10 haut-parleurs avec caisson de basses 260,00 €

CP+WL3 Sellerie Alcantara et simili Cuir noir - Sièges Sport 515,00 €

PTC Toit ouvrant avec éclairage LED intérieur 865,00 €

4 815,00 €

SEAT 28 290,00 €

LEON

Leon 2.0 TDI 150 Start/Stop -- FR (5F15PX0000)

5

Berline

Boîte manuelle

Diesel

150 -- 7 -- 108

Couleur -- Garniture

Blanc Candy -- Sellerie Simili Cuir/Alcantara

1 : Détail du pack livraison TTC (facultatif) :

Carburant (25,00 €), Démarches administratives (96,00 €), Gravage (100,00 €), MALETTE PACK

ENTRETIEN (1,00 €)

Aucune prestation

Aucun accessoire

Détail page suivante

Sous total

Prestations

Pack livraison ¹

Total accessoires

Total options

33 327,00 €

0,00 €

222,00 €

0,00 €

4 815,00 €

Remise

- 6 115,00 €

Sous total

27 212,00 €

Carte grise

+ Droit de timbre (4,00 €) 342,50 €

+ Redevance d'acheminement (2,50 €)

Prix total du véhicule : 23 023,34 € HT TVA : 4 531,16 € 27 554,50 € TTC

Reprise de l'ancien véhicule 15 164 e

SEAT

LEON

Leon 2.0 TDI 150 Start/Stop

FR

25/05/2013

53 000 Réel

Tout cela me parait pas mal mais comment trouves tu le blanc Candy ? Fragile avec les impacts. Le goudron ça doit pas mal marquer ?

Qu'en penses Tu ? Sachant que je dois attentre fin mai car je saurai si à cette date je continue ou pas à faire plus de 25000 Kms par an professionnellement. Sinon c'est clair je passe à l'essence

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Hello fredyker.

Déjà le gravage et les frais administratifs tu peux gratter un peu.

Sinon ai pas vu de blanc candy. C'est sûrement basique mais pas pire que le nevada.

Perso je ne trouve pas ça plus salissant que le noir.

De mon côté je suis à 14 000 kms par an en gros. Essence sans hésiter.

Sinon très belle offre dis moi. 20% c'est pas courant.

Je n'ai pas de news de mon cc pour une estimation. On verra.

 

Et pour la bmw c'est clair que les options c'est du délire.

Et quand on taquine les 40k€ pour une voiture il faut élargir le spectre.

Des suggestions à me faire tien ?

Merci.

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Hello fredyker.

Déjà le gravage et les frais administratifs tu peux gratter un peu.

Sinon ai pas vu de blanc candy. C'est sûrement basique mais pas pire que le nevada.

Perso je ne trouve pas ça plus salissant que le noir.

De mon côté je suis à 14 000 kms par an en gros. Essence sans hésiter.

Sinon très belle offre dis moi. 20% c'est pas courant.

Je n'ai pas de news de mon cc pour une estimation. On verra.

 

Et pour la bmw c'est clair que les options c'est du délire.

Et quand on taquine les 40k€ pour une voiture il faut élargir le spectre.

Des suggestions à me faire tien ?

Merci.

 

 

Non pas de suggestions particulières, chez Mercedes la Classe A mais bon c'est aussi un bras et on lit aussi pas mal de trucs sur la finition. Moi je dois dire que même si je suis pas SUV ce qui va sortir chez Seat (20V20) en compact pourrait me plaire.

Mais bon si j'achète trop cher vu les Kms que je fais la décote est forte . Vu mes IK je ne dois pas dépasser les 30 000 euros sinon après c'est vraiment du plaisir. Ceci dit il en faut quand même. Et toi toujours assuré efficace et pas cher ?

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J'avais regardé la classe A il y a deux ans mais mauvais accueil en concession et coffre ridicule plus gps trop mal foutu.

Ce soir ai vu un suv kia je ccrois. Vraiment très proche de la ligne du futur seat. Enfin je trouve.

Sinon oui. Suis toujours à la maaf. J'enleverai une option dans deux ans et pour l'instant rien à dire.

Bon je vais creuser dans d'autres directions.

Merci pour ces échanges.

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Petite nouvelle.

Mon cc m'a enfin répondu.

Normalement je passe le voir vendredi prochain 22 mai pour mes problèmes en cours. Bruits dans la porte conducteur, mise à jour gps et voir un devis pour changer de leon.

Je vous tiendrai au courant.

 

Ai regardé la côte de ma leon. 17000€ côte la centrale et environ 15900€ côte argus. C'est une estimation. Ca ferait 13500€ de reprise après les 15% de frais.

J'ai ça en tête pour voir ce qu'il me proposera.

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Effectivement, tu as lancé les hostilités 1609152132_astinagt.gif.6a41852ede8a393b3c78f9b3aebf1c96.gif

Pour t'orienter au mieux avec ton budget (40k€) faudrait aussi que tu balances les autres options obligatoires pour ta prochaine : coffre (+/- 400l) xenon ou pas, essence (cela semble couler de source)...

 

dalpin.gif.692db65bd0c7c04bd1247c77ddf03719.gif Une Mustang en V8 voire une crevette ou K-maro??? (appats à willow lancés 1522895153_derelsasser.gif.0513f7364e3a49735ccb530eff29761c.gif ...)

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Ca y est. Je cogite grave. Ai vu le cc seat vendredi dernier.

Pour le moment reprise 14000 € pour une côte argus pro à 12800 € et remise de 16%.

Peut mieux faire. Je compare avec des mandataires et hésite entre le tsi 150 et le tsi 180.

Ai exposé mes noeuds au cerveau sur le topic des négociations commerciales.

Négociations Commerciales Leon 3

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Ça y est. Ce matin j'en ai eu marre.

J'ai envoyé un mail à la concession pour ces rossignols dans la porte conducteur.

Quand je dis rossignol c'est plutôt des vibrations de la vitre conducteur même sur route normale.

Et comme c'est au niveau de l'oreille ça me saoule vraiment.

La voiture a 27000 kms il ne faut pas exagérer quand même.

Elle est garantie jusqu'en juillet 2017 ce que j'ai bien rappelé, histoire de casser la moindre envie de jouer la montre pour qu'elle passe les deux ans en juillet prochain.

Je psychote peut-être mais parfois je me demande.

Maintenant j'attends une réponse on verra. Si rien de nouveau sous une semaine ce sera le service client seat.

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