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Leon

Négociations Commerciales Leon 3


patryk
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Participants fréquents à ce sujet

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euh tu peux avoir une facelift à ce prix la en Tsi150

 

effectivement ce n'est pas une FL

simplement que le tarif initial y compris Pack aéro et TO est de 31500€ soit 19% de remise

après les choix et les couleurs ... ;)

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Invité §Xav460fs

franchement leurs offres la elles sont toutes plus cheres que du neuf negocies avec JeanMath, enfin de prime abord, c'est vraiment l'impression que ca donne

Je serais curieux de savoir si ca a eu du succes

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Vu qu'ils ont rajoutés 450 véhicules, ça doit marcher

 

Ou alors, la FL marche tellement bien qu'ils arrivent plus à se débarrasser des anciens modèles, va savoir.

 

Concernant les prix, je suis assez d'accord avec toi. L'intérêt est relativement limité au vu des remises actuellement pratiquées en concession ou par les tarifs proposé par certains sur ce forum sur le nouveau modèle.

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Invité §Xav460fs

Ce n'est peut etre pas le lieu mais la FL c'est pas super flagrant quand meme que c'est une FL

juste un truc qui m'a fait tiquer moi, je sais plus qui disait qu'elle etait bien mieux insonorisé

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Vu qu'ils ont rajoutés 450 véhicules, ça doit marcher

 

Ou alors, la FL marche tellement bien qu'ils arrivent plus à se débarrasser des anciens modèles, va savoir.

 

Concernant les prix, je suis assez d'accord avec toi. L'intérêt est relativement limité au vu des remises actuellement pratiquées en concession ou par les tarifs proposé par certains sur ce forum sur le nouveau modèle.

 

Les remises entre avant et après Facelift restent les mêmes.

 

Après les remises sur les non Facelift doivent être bien plus intéressantes au vu de l'intérêt de la marque et des concessions à écouler les stocks.

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Ce n'est peut etre pas le lieu mais la FL c'est pas super flagrant quand meme que c'est une FL

juste un truc qui m'a fait tiquer moi, je sais plus qui disait qu'elle etait bien mieux insonorisé

C'est ryudr je crois.

 

Pour le FL, extérieurement, ca tonifie beaucoup la Style et la FR est un peu mieux, mais c'est moins flagrant.

Intérieurement, l'écran plus grand, le frein à main électrique et le haut de la console font quand même plus qualitatif et apporte quelque chose je trouve.

Après, c'est un restylage du groupe vw, c'est sûr que c'est pas la nouvelle Mégane rapport à l'ancien modèle.

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Ce n'est peut etre pas le lieu mais la FL c'est pas super flagrant quand meme que c'est une FL

juste un truc qui m'a fait tiquer moi, je sais plus qui disait qu'elle etait bien mieux insonorisé

 

Je confirme qu'elle est mieux insonorisée, passant d'une ST non Facelift à une ST Facelift, même moteur, c'est incontestable....

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Les remises entre avant et après Facelift restent les mêmes.

 

Après les remises sur les non Facelift doivent être bien plus intéressantes au vu de l'intérêt de la marque et des concessions à écouler les stocks.

 

Pour un "nouveau" modèle, j'ai été agréablement surpris par les remises accordées dans le réseau sur la FL.

D'habitude, les vendeurs n'accordent pas autant sur les premiers mois de commercialisation, même si l'on peut avoir mieux ailleurs.

Après, je ne m'intéresse pas à l'Ateca, mais je ne pense pas que les remises accordées soient du même niveau vu la demande et les délais.

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Pour un "nouveau" modèle, j'ai été agréablement surpris par les remises accordées dans le réseau sur la FL.

D'habitude, les vendeurs n'accordent pas autant sur les premiers mois de commercialisation, même si l'on peut avoir mieux ailleurs.

Après, je ne m'intéresse pas à l'Ateca, mais je ne pense pas que les remises accordées soient du même niveau vu la demande et les délais.

 

La Facelift n'est pas un nouveau modèle, juste une évolution... ceci explique cela.

 

L'Ateca a tellement de succès... et puis pour le coup c'est vraiment un nouveau modèle, mais je te confirme, les remises ne sont pas les mêmes...

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Pour l'insonorisation, les vitres avant sont plus épaisses, 4mm. A l'arrière c'est inchangé avec 3mm. Bizarre comme choix mais c'est comme ça. Et ça joue sur la réduction des vibrations et l'ajustement des vitres, même d'ailleurs sur l'essuyage.

J'ai lu que le pare brise était aussi plus épais.

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Pour l'insonorisation, les vitres avant sont plus épaisses, 4mm. A l'arrière c'est inchangé avec 3mm. Bizarre comme choix mais c'est comme ça. Et ça joue sur la réduction des vibrations et l'ajustement des vitres, même d'ailleurs sur l'essuyage.

J'ai lu que le pare brise était aussi plus épais.

 

 

Est-ce que vous avez entendu parler de problèmes de sifflement au niveau de la porte conducteur à vitesse > 100km/h ?

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Est-ce que vous avez entendu parler de problèmes de sifflement au niveau de la porte conducteur à vitesse > 100km/h ?

 

De mon côté j'ai pas fait attention, sûrement trop de basses quand j'écoute la musique :lol: J'y prêterai attention demain ;)

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Invité §Xav460fs

 

Est-ce que vous avez entendu parler de problèmes de sifflement au niveau de la porte conducteur à vitesse > 100km/h ?

 

J'en ai. :jap:

 

 

et ils peuvent l’arranger ca ? :??:

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T'inquiète pas même si tu le remarques ils vont dire qu'ils n'ont rien trouvé, sont fort pour ça :lol:

Ils ne se cassent jamais le cul hors vip :D

 

Ca me rappelle ma précédente leon et mes problèmes de vibrations de vitre conducteur. Ils ont fait deux ou trois interventions sans réellement résoudre le problème, j'étais obligé de graisser les joints de porte pour donner du gonflant.

Avec la facelift plus de soucis.

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Pour l'insonorisation, les vitres avant sont plus épaisses, 4mm. A l'arrière c'est inchangé avec 3mm. Bizarre comme choix mais c'est comme ça. Et ça joue sur la réduction des vibrations et l'ajustement des vitres, même d'ailleurs sur l'essuyage.

J'ai lu que le pare brise était aussi plus épais.

 

 

C'était déjà comme ça avant facelift : 4mm à l'avant et 3mm à l'arrière.

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Invité §Ano100Ba

Bonjour à Tous,

 

Je souhaiterais acquérir une seat leon facelift xcellence 150 tsi dsg 7

Je me suis rendu en concession afin de faire une simulation de tarif et voilà le résultat :

 

Leon 150 tsi dsg7 xcellence

 

Options supplémentaires :

 

- Pack Hiver

- Amortissement piloté DCC

- Peinture métallisée noire

- régulateur adaptatif

- Roue de secours 16''

 

Prix catalogue options comprises 31849 Euros

Prix avec remise (sans discussion) 27849 Euros

 

Sachant que le garage me propose une reprise de mon véhicule pour 9000 Euros

 

Le solde à ma charge est de 19 500 Euros environ

 

Ma question est simple, si j'engage une discussion avec le vendeur, puis je espérer un effort supplémentaire (1000, 2000 euros...?)

 

 

Merci pour vos retours et conseils!!

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Bonjour à Tous,

 

Je souhaiterais acquérir une seat leon facelift xcellence 150 tsi dsg 7

Je me suis rendu en concession afin de faire une simulation de tarif et voilà le résultat :

 

Leon 150 tsi dsg7 xcellence

 

Options supplémentaires :

 

- Pack Hiver

- Amortissement piloté DCC

- Peinture métallisée noire

- régulateur adaptatif

- Roue de secours 16''

 

Prix catalogue options comprises 31849 Euros

Prix avec remise (sans discussion) 27849 Euros

 

Sachant que le garage me propose une reprise de mon véhicule pour 9000 Euros

 

Le solde à ma charge est de 19 500 Euros environ

 

Ma question est simple, si j'engage une discussion avec le vendeur, puis je espérer un effort supplémentaire (1000, 2000 euros...?)

 

 

Merci pour vos retours et conseils!!

 

Salut.

 

Quelle est ta reprise ? Y a t il un effort de fait dessus ?

 

Car s'ils font un effort sur la reprise ils ne peuvent pas en faire un sur la remise....

 

La remise hors reprise n'est pas la meilleure et de loin. Mais si ta reprise est chiffrée au dessus de la côte, tu ne gagneras pas en remise...

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Invité §Ano100Ba

Salut.

 

Quelle est ta reprise ? Y a t il un effort de fait dessus ?

 

Car s'ils font un effort sur la reprise ils ne peuvent pas en faire un sur la remise....

 

La remise hors reprise n'est pas la meilleure et de loin. Mais si ta reprise est chiffrée au dessus de la côte, tu ne gagneras pas en remise...

 

 

 

 

Merci pour la réactivité :)

 

Le reprise correspond à une mini mayfair de 2010 79000 km avec jantes alliages blanche toit ouvrant sieges chauffants accoudoirs central et qq autres options et 4 pneus neufs.

le vendeur m'a proposé directement 9000 euros sans discussions non plus.

Si je la vends par moi meme, je pense pouvoir en tirer 10000 ou 10500 euros mais avec les contraintes que cela comporte et sans la certitude non plus. Mais à 9000 euros je suis sur de pouvoir la vendre par moi meme.....

 

Sans reprises, quelle remise puis je espérer?

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Peut-être en 2015 ou 2016 mais pas en 2013, d'où les problèmes de bruits ou vibrations.

Ah peut-être pas sur les premières LEON 3, mais sur les dernières c'est sûr, j'ai mesuré. Ils dont dû modifier ça entre temps. Ceci dit, l'insonorisation n'est pas aussi bonne que sur mon ancienne Golf 6.

 

Au début avec la LEON, je croyais que j'avais une fenêtre mal fermée car je trouvais ça plus bruyant lorsque je croisais des camions par exemple.

 

Je pense que maintenant je m'y suis habitué...

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Bonjour à Tous,

 

Je souhaiterais acquérir une seat leon facelift xcellence 150 tsi dsg 7

Je me suis rendu en concession afin de faire une simulation de tarif et voilà le résultat :

 

Leon 150 tsi dsg7 xcellence

 

Options supplémentaires :

 

- Pack Hiver

- Amortissement piloté DCC

- Peinture métallisée noire

- régulateur adaptatif

- Roue de secours 16''

 

Prix catalogue options comprises 31849 Euros

Prix avec remise (sans discussion) 27849 Euros

 

Sachant que le garage me propose une reprise de mon véhicule pour 9000 Euros

 

Le solde à ma charge est de 19 500 Euros environ

 

Ma question est simple, si j'engage une discussion avec le vendeur, puis je espérer un effort supplémentaire (1000, 2000 euros...?)

 

 

Merci pour vos retours et conseils!!

 

Oh que tu peux negocier sa mieux je pense que la voiture seule tu peux la toucher a 24000 euros avec tes options

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