Négociations Commerciales Leon 3

[Invité §adr752hB]

 

HellOoo !

Tu peux m'envoyer un mp avec la configuration souhaitée si tu veux, je vais te donner une offre de prix. en Belgique elles sont aussi plus avantageuses qu'en France.

 

Hello,

 

Tu as un MP

[TheKara]

 

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Ton service est disponible pour d'autres ?

[Invité §Mer774qp]

 

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Biensûr !

 

Tout ce qui est SEAT

 

J'ai déjà vendu à des membres du forum qui pourront confirmer que tout c'est bien passé

[Johan du 55]

Le plus intéressant serait de toucher une sc cupra boîte manuelle à 29 000 euro avec le malus écologique sa serait le top.

[Invité §adr752hB]

Le plus intéressant serait de toucher une sc cupra boîte manuelle à 29 000 euro avec le malus écologique sa serait le top.

 

25 400€ hors options (pas degueu de série) et hors malus (2208€) chez Espagnauto.

[Johan du 55]

Oui je sais j'ai fait un devis chez eux je suis à 29 766 avec la tva française, le malus, la livraison et la carte grise et des options comme le toi panoramique, seat sound système et la peinture gris étoile.

[Invité §adr752hB]

Oui je sais j'ai fait un devis chez eux je suis à 29 766 avec la tva française, le malus, la livraison et la carte grise et des options comme le toi panoramique, seat sound système et la peinture gris étoile.

 

Passe commande

 

Manque la DSG à mon gout.

[christiandunord]

Clair, à moins de 30 000 € tout compris, il y a de quoi être emballé, même s'il faudra donner un peu de son temps pour les formalités.

[Invité §bel830Lr]

Salut tout le monde,

Je comptais également me prendre une Leon FR 5p 1.8 tsi boite méca

Voilà le détail de l'offre j'espère que ça pourra aider d'autres personnes

 

Véhicule : 27420

 

Options :

Ciel de pavillon noir : 235

Couleur metal : 645

Pack hiver : 385

SEAT sound systeme + roue de secours : 370

Pack Drive assist : 560

 

Total options : 2195 (j'hésite à rajouter le toit ouvrant)

 

Remise : 4000

 

Pack livraison : 319 !!

Malus : 353

CG : 389

 

TOTAL TTC : 26.676

 

Qu'en pensez vous? Je pense pouvoir descendre plus bas sachant qu'en cc ils m'ont tout de suite dit qu'ils pouvaient me baisser de 4000, ce qu'ils ont fait. Donc la négo en est resté là pour le moment. J'ai un devis mandataire identique sous le coude à 23k mais je ne suis pas sur que ce soit pour le Facelift...

 

Je précise : pas de reprise je la revend de mon côté

Payement comptant

Et nouveau client !

 

Bonne soirée

[patryk]

@§bel830Lr : Tu peux obtenir 1000 à 2000€ de remise de plus en concess je pense (hors conditions particulières sur reprise bien sûr).

[pitric]

Ca fait 13,5% c'est correct pour une première proposition.

1000 ou 2000 de plus me semble un peu compliqué cependant, ça ferait 17 à 20%.

Élevé pour une facelift en ce moment pour un client ordinaire, je veux dire pas une commande pro.

[patryk]

2000€ peut-être en effet que tu as raison, mais 1000€ je pense que c'est jouable, d'autant que s'ils lui ont proposé 4000€ sans discuter c'est qu'ils avaient certainement encore une marge, aussi petite soit-elle.

[Michoua13]

je pense comme Patryk que tu peux obtenir 1000 à 2000€ de plus de remise. Par exemple tu peux demander 1000€ de plus et le toit ouvrant offert... il faut que tu aies des arguments pour negocier ( un devis mandataire facelift obligatoire pour faire descendre le prix).

[pitric]

C'est vrai que sans reprise et un devis fe mandataire c'est à tenter, le toit ouvrant ça risque d'être dur, autant prendre la finition Xcellence c'est de série.

[Invité §Ken287Gx]

Bonjour,

 

Juste une question, les négociations que vous annoncez c'est sûr des achats ou des LOA ?

 

Par ce que sur une ST DCI 150 en LOA, on m'a proposé directement 5000€du coup ça me surprend.

[Johan du 55]

Sur des achats par contre pitié pas de moteurs dci plutôt tdi tu a voulu dire pas de Renault hein

[Invité §bel830Lr]

La simulation que j'ai fait c'est pour un achat sec comptant, j'ai quand même demandé une simulation pour un LOA. Le vendeur m'a dit qu'avec un LOA il était surement possible de négocier un peu plus qu'un achat sec.

[Invité §Ken287Gx]

Excuse moi Johan, je suis en pleine prospection auprès de beaucoup de constructeur du coup, je me suis fourvoyé....

 

Vous pensez que je peux négocier encore ou ça sera leurs max ?

[Michoua13]

Excuse moi Johan, je suis en pleine prospection auprès de beaucoup de constructeur du coup, je me suis fourvoyé....

 

Vous pensez que je peux négocier encore ou ça sera leurs max ?

pour te repondre il faudrait que tu donnes des détails sur ta configuration (modéle, motorisation, options...) et son prix catalogue .

[Invité §Ken287Gx]

Leon ST Xcellence ou FR (pas décidé), TDI 150.

Option : Peinture blanche (205€)

 

Prix catalogue 30 080€

 

Prix proposé pour LOA : 25285 € avec peinture

 

Si il faut plus de précision n'hésitez pas.

[kakarinette]

Bonjour,

 

Juste une question, les négociations que vous annoncez c'est sûr des achats ou des LOA ?

 

Par ce que sur une ST DCI 150 en LOA, on m'a proposé directement 5000€du coup ça me surprend.

 

 

Bonsoir,

Presque 17% de remise. C'est correct pour une facelift

[Invité §oli525OO]

J'ai obtenu 20% vendredi soit 6800 € de remise dans une concession de la région parisienne pour l'achat d'une FR 184 DSG. Mais je vais passer par un mandataire finalement car 8500€ de remise au total avec des option bien moins chères, ça fait une belle configuration pour un prix très responsable. Ce sera également l’occasion de faire un road trip depuis le pays basque pour ramener la voiture à la maison...

[Invité §adr752hB]

Leon ST Xcellence ou FR (pas décidé), TDI 150.

Option : Peinture blanche (205€)

 

Prix catalogue 30 080€

 

Prix proposé pour LOA : 25285 € avec peinture

 

Si il faut plus de précision n'hésitez pas.

 

20500€ chez Espagnauto.

[Michoua13]

20500€ chez Espagnauto.

oui mais c'est le prix "nu". Il faut rajouter les options qui sont de serie en France. Je pense qu'avec les options tu montes vers 22500€.

[pitric]

C'est toujours 2800 de moins. Après il faut rajouter la livraison.

[Invité §oli525OO]

20500€ chez Espagnauto.

 

Pour la FR Il y a quelques options à ajouter pour être équivalant aux tarifs France comme les sièges alcantara (environ 500€) le pack FR plus (500€ mais tu as le sound system inclu et la roue de secours 18") le démarrage sans clé, les palettes au volant (170€), les jantes 18" perf (300€)...

 

Bref ça reste quand même intéressant

[Invité §oli525OO]

C'est toujours 2800 de moins. Après il faut rajouter la livraison.

 

 

Entre 300 et 500€ devant chez toi mais mieux vaut allez la chercher chez le concessionnaire Espagnol pour la revérification du véhicule avant de signer la livraison. Pas sur que le livreur ait le temps d'attendre que tu fasse tranquillement le tour de ta voiture...

[Michoua13]

presque à tous les coups Espagnauto restera moins cher. Le choix se fera ensuite en fonction de la distance entre le pays basque et son chez soit (même si un transporteur peut livrer la voiture), la confiance que l'on a dans les mandataire/importateurs...

Ma CC d'Aix a fait un reel effort alors que j'etais pret à commander chez Espagnauto. Finalement je suis pleinement satisfait et je suis sécurisé par le fait que si j'ai un problème avec la Leon j'irai à l'atelier de la CC où je l'ai commandée.

[patryk]

Oui Espagnauto a je pense l'offre la moins chère sur les Leon, j'ai pas trouvé mieux.

Après effectivement il faut voir la distance et le différentiel, si le jeu en vaut la chandelle.

Perso y'avait grosso-modo 1000 d'écart mais avec au moins 300€ de frais pour remonter, le gain n'en valait pas la peine d'autant que mon concess venait de me faire une offre canon.

[pitric]

Ma première leon m'a coûté environ 500€ plus cher que par mandataire. Donc je n'ai pas hésité et suis passé par la concession.

Ma deuxième me coûte sûrement un peu plus car je fais reprendre la première.

On verra dans quelques années pour la suivante.

[christiandunord]

Oui Espagnauto a je pense l'offre la moins chère sur les Leon, j'ai pas trouvé mieux.

Après effectivement il faut voir la distance et le différentiel, si le jeu en vaut la chandelle.

Perso y'avait grosso-modo 1000 d'écart mais avec au moins 300€ de frais pour remonter, le gain n'en valait pas la peine d'autant que mon concess venait de me faire une offre canon.

 

Effectivement, pour n'avoir que quelques centaines d'euros d'écart avec le prix d'Espagnauto, ton commercial a du vraiment s'assoir sur sa marge et te faire une offre exceptionnelle... Bravo !

[Invité §oli525OO]

Oui il faut reconnaitre qu'ils savent faire des efforts sur les prix quand on présente des offres de mandataires sérieuses. Reste que par exemple dans mon cas:

 

Valeur du véhicules sans frais de préparation, d'immatriculation et CG : 34 100€

Il faut ajouter 250€ (mise en service) et 468€ (CG) pour partir sur une base de comparaison

 

Prix totale clé en main par le mandataire : 26 468€ contre 28 700 en CC.

Comment se découpe l'offre du mandataire :

- 20 875€ au concessionnaire basé à Bilbao incluant la préparation dont 4000€ d’acompte (payement HT)

- 4 175€ au centre des impôts (TVA)

- 950€ de commission mandataire incluant l'immatriculation temporaire

- 468 de CG pour le 91

Soit environ 25% de remise contre 20% pour le concessionnaire.

 

Tout ça pour dire qu'avec un intermédiaire de plus qui prend 950€ la Concession espagnole gagne encore de l'argent. Pas autant que les française mais suffisamment pour que ce soit rentable.

 

Donc payer 2200€ de plus pour me sentir redevable d'un énorme geste commercial... Je sais pas

Mon sentiment: On paye tous, tout les jours, deux fois le prix des produits que nous consommons et ça depuis lez début des années 90. En France la majorité des prix sont maintenus artificiellement par des montages commerciaux qui avec la législation française interdit la vendre à perte. Pour faire simple il est fixé un prix d'achat très haut entre le fournisseur et le distributeur et le fournisseur reverse la part qui correspond à la différence du prix "normal" officieux et le prix d'achat gonflé (artificiellement) sous forme de prestation publicitaire par exemple (prospectus dans les boite au lettre etc.). La marge appliquée est quand à elle très petite pour garantir que nos distributeurs ne puissent pas se faire de concurrence à coup de guerre des prix. Tout le monde est gagnant sauf les petits producteurs et les consommateurs.

 

Pour en revenir à mon cas et pour l'illustrer, je n'ai jamais pu faire écrire par mon commercial Français la proposition de 6800 € de remise commerciale sur un devis, j'ai uniquement des mails. Pourquoi? Il ont du négocier avec le siège /l'usine une remise supplémentairement à la marge officielle qui doit avoisiner les 11 à 13%. C'est la remise qu'on arrive plus ou moins tous a demandé facilement chez Seat. Cela se règle au cas par cas sous forme de primes reversées à la concession via des montages commerciaux (voiture direction, etc)...

 

Donc pour conclure, quand on a la possibilité de faire jouer la concurrence, il faut ne pas hésiter... La part des ventes de véhicules via les mandataires auto a nettement augmenté pour représenter par tranche de marché entre 10 et 15% du volume des ventes. Alors tant que c'est encore possible, car ils finirons par trouver une parade si le manque à gagner devenait trop importante...

[patryk]

Oui clairement, tu as raison d'avoir fait jouer la concurrence et il est certain que pour une différentiel de 2200€ (à config identique), je n'aurais pas hésité.

[Michoua13]

Oui clairement, tu as raison d'avoir fait jouer la concurrence et il est certain que pour une différentiel de 2200€ (à config identique), je n'aurais pas hésité.

c'est clair moi aussi je n'aurai pas hésité avec un tel differentiel.

 

PS: la remise de ta CC n'est pas degueu quand même...

[kakarinette]

Alors certes il y a un écart de 2000€ mais il faut penser à après.

Car il y aura toujours un petit soucis avec la bagnole et on est bien content quand le concessionnaire nous reçoit sans faire la gueule, car on a acheté le produit en France.

Et quand on obtient un rendez-vous rapidement