Reprog ibiza 1.2l tsi 105cv

[Invité §man262am]

Merci de me citer sinon je n'aurais pas vu

 

Effectivement le groupe VAG peut détecter la reprogrammation. Mais contrairement à BMW, à l'heure actuelle ils ne font la vérification qu'en cas de grosse prise en charge sous garantie. Puis il faut savoir que les chef d'atelier ont encore la main sur ça et peuvent dire qu'il s'agit d'un bug et que la voiture n'est pas reprogrammée.

 

Donc en gros, si pour x raison tu as un souci, on peut remettre la voiture d'origine pour la faire passer sous garantie.

 

Pour la session groupée, c'est une très bonne idée

 

Si tu veux envoie moi un mail à nico@shiftech.fr pour que je puisse te dire les conditions tarifaires pour les sessions groupées

[willow41]

Merci pour vos retours. Je pensais attendre la fin du rodage en fait, donc 3000-5000km grosso modo, histoire de voir si le véhicule est "sain" et que le moteur commence un peu à se libérer.

10000 km pfff ça fait long à patienter, et la 1ère révision, encore plus long !!! ;-)

Perso ce qui m'interroge le plus c'est la garantie qui saute ?!?!

 

D'ailleurs si je me lance sur une reprog ce sera en fin d'année, entre octobre et décembre, chez shiftech à Tours... Si certains sont interessés on pourra faire un tire groupé histoire de négocier le tarif !?!?

 

 

Nous on l'a fait au bout de 2 ans sur l'Ibiza, TSI 105 comme toi.

Vaut attendre que le moteur se libert un peu avant de reprogrammé...

 

J'ai fait ma reprog à Tours par Mansink également, il a sorti 135 CV sur la Biz

ça vaut le coup

[Invité §Alf031dD]

Merci Willow, et oui c'est sur que ça semble valoir le coup... La seule question c'est : le faire après un bon rodage, mais le véhicule sous garantie, ou attendre tranquillement 2 ans la fin de la garantie constructeur ?

Car meme si en cas de grosse panne, on peut remettre à zéro la voiture pour que ce soit pris sous garantie, il faudra RE-faire la reprog ensuite, et donc RE-payer.... Bref de toute façon je vais déjà prendre possession de la bête (demain 18h00 !!!), puis faire un rodage bien comme il faut, et après on verra tout ça !!

 

PS : content d'avoir tes coordonnées Nico de Shiftech, je reviendrais vers toi de toute manière, que ce soit pour concrétiser tout ça ou simplement pour échanger sur le sujet ;-)

[Invité §Alf031dD]

Bon en fait je viens de me rendre compte qu'on a déjà échangé par mail le 22 juillet Nico/Mansinks ! Je t'avais écrit pour avoir quelques infos générales sur le reprog de ce moteur.

[willow41]

Tu ne repaies pas une reprog si elle est écrasé par la concession tu peux être tranquille de ce côté là.

Ensuite pour faire la reprog chacun fait comme il le souhaite.

Perso j'ai préféré attendre la fîn de la garantie d'une part et le fait qu'elle est plus de 10 000 km d'autre part pour que le moteur soit bien libéré.

[Invité §Alf031dD]

Si j'attends la fin de la garantie, elle aura entre 30 et 40 000km, c'est pas génant ?

[Invité §man262am]

Si pour x raison ta reprog est effacé ou qu'on doit la remettre origine et après re prépa, c'est gratuit

 

40.000km c'est rien, tu peux la faire reprog sans pb

 

Par contre, il faut rouler au SP98 (et même d'origine hein ^^)

[Invité §Squ150Gq]

Si pour x raison ta reprog est effacé ou qu'on doit la remettre origine et après re prépa, c'est gratuit

 

40.000km c'est rien, tu peux la faire reprog sans pb

 

Par contre, il faut rouler au SP98 (et même d'origine hein ^^)

 

Je suis entièrement raison avec toi, c'est la base de la nourrir au 98 avant même de la reprog ;~\

[Invité §Alf031dD]

Le 98, pas de problème c'est déjà ce que je faisais avec la Biz' !!!