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Reprise du message précédent :
Merci pour toutes ces photos maintenant je sais vraiment a quoi ressemble une 5 portes.

 
 
Ca fait plaisir !  

3 mois que je l'ai ma bibiz et déjà 7000km
 
                                                                     

                                                                   

 
Kilométrage normal pour ce genre d'autos:
25 000 kms par an, soit 28 000 pour le moment, sachant que l'on roule toujours plus au début!  

 
 
Tes impressions chpichupi au bout de 7000km?

 
 
Comme je le dis dans ma signature : toujours autant de plaisir    
 
Depuis que je l'ai achetée rien n'a changé, je ne sais pas vraiment si j'ai + de puissance ou bien si c'est moi qui sait mieux utiliser cette puissance.
 
Après 7000km je me sens totalement rassuré dans cette caisse à tous les points de vue (freinage, tenue de route etc.)
 
Dans 500km je vais faire la première vidange : j'attends de voir si çà change qqchose au niveau moteur et combien çà va me coûter également.
 
En me posant la question aujourd'hui :  
- Quelle type de voiture je préfère sur la route et laquelle je voudrais avoir, je réponds : Une IBIZA FR TDi 5P gris luna    
 
 

Moi, ça fait 3 semaines que j'ai la mienne, c'est que du bonheur. ça change de ma saxo 1.1L essence... Moi, je l'ai rouge émotion 3 portes, régulateur de vitesse + mp3 commandes au volant. C'est clair que prix/qualité, il n'y a pas de concurrence immédiate sur le marché

Moi pareil niveau prix/equipement/perf y'a, je pense, personne en face.
Par contre c'est legerement casse couille ce petit accoup a 1800-1900.....
 
 

Je suis à 7200km et depuis qque jours je remarque un gain de puissance important.
La caisse est vraiment plus puissante qu'avant.
 
Quand je tape dedans, çà réagis vraiment tout de suite sous la pédale, avec violence et légèreté (je suis scotché à la route grâce au chassis sport) !
 
Et puis au niveau bruit moteur c'est vraiment pas mal malgré que ce soit un diesel.
Désormais à 3000tr/min, j'ai vraiment l'impression qu'elle se lache (presque) complètement.
 
Je dis "presque" car j'espere avoir un nouveau gain vers les 15.000km = le max de la puissance moteur d'une caisse neuve.
 
 
Toujours plus de plaisir donc...

je viens juste davoir une ibiza de base 2003...et bien comment tu as plus de bouton que moi dans l'habitacle lol
 
Magnifique titine meme si c'est un diesel et qu'il y a trop de portes

tu te contredis la chupichupi , rien ne sert d'écrire dans un style poétique le tout n'est pas de se contredire mdr !

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rien ne sert d'appuyer sur la pédale si t'es sur de te faire enrummer!!
 
canaillou de la

mdr    
 
Je vois ce que tu veux dire chpicupi.... ca part facilement (le légereté) avec beaucoup de force (la violence).... mais ca dure qu'un petit moment cependant  

Très mignone ta voiture
J'aimerais bien monter dans une ibiza FR ou cupra un jour.
J'ai jamais eu l'occasion.

 
A l'occasion, je te ferais même essayer la mienne...

 
Ce serait super
Ca fait un moment qu'on doit se prévoir ca
Faudrait aussi inviter notre ami en commun Guillaume et sa 206 RC

 
Le pauvre est toujours en pleine galère avec cette RC...  

Très belle voiture effictivement, tu l'orais pas acheté au garage Seat de Gonesse par hasard ?  

 
 
Oui c'est le cas.
 
Tu as tous les détails en lisant toutes les pages.

Non mais c'est que je l'avais reconnu vu que j'habite pas très loin mais sinon belle voiture  

J'ai voulu mettre des pneus neige sur ma caisse mais çà n'existe pas en 17p donc je me suis dit que j'allais prendre des roues avec pneus neige.
 
En 15p c'est pas homologué donc je ne peux mettre que du 16p.
 
SEAT me fait un devis à 1000€ !!!
Vous trouvez çà chèr ?

Le Pirelli SottoZero 210 existe en 205/40/17.  
 
S'il s'agit de jantes alu 16" Seat, le prix avec les pneus me semble correct.  

Alors j'ai appris aujourd'hui que pour nos FR il est possible de mettre des pneus neige = 800 euros environ pour des 205 - 40 - 17.
 
Il est possible également de mettre des roues + penus neige mais pour çà il faut passer en 16P et obligatoirement en ALU car les freins à disques ne sont pas compatibles avec les jtes en tôle.
Ce qui veut donc dire qu'il faut acheter des jtes ALU 16P (200€ mini pour les 4) + acheter des pneus neige (205 - 45 - 16) et les faire monter. Le tout pour au moins 900€.
 
Mais n'oublions pas que de toutes façons cela n'empêche pas d'avoir besoin de chaînes quand ça patine (mini 60€).
 
Et pis j'ai vu un truc dans le fond du magasin à gauche... ce qu'on apelle des chaussettes à neige et bingo ça existe pour les pneus 17P et c'est même pas chèr (70€).
Comment ça marche ? Apparrement c'est un tissu en fibre synthétique qui fait une réaction electro-statique avec le froid et qui colle à la neige ou la glace. Ca ressemble à des chaînes sauf que ça couvre toute la roue.
 
Bon, c'est plus fragile que des chaînes (pas rouler à + de 30 et ne pas utiliser sur une route non enneigée) mais au moins çà fait économiser 900€ (même si je dois en changer 1 fois par hiver je suis loin du compte...)
 
J'ai donc opté pour cette solution.
Je vais tester ce WE je vais en Savoie skier au dessus de St jean de maurienne (73300) et je vous dirais (si je les utilise) si c'est un bon truc ou pas.
 
@+

Dis moi.... Dès le 21 je suis aussi à Valloire....  T'ys seras encor ?
 
Faudra me dire si il y a de la neige pour monter après st michel. Ca aurait été sympa un ti shoot ensemble, et curieuse coincidence  

Bonsoir a tous, ma mère a une ibiza fr 130 ch tdi depuis juillet 2006, en l'essayant j'ai découvert un accoup fort désagréable entre 1700 et 2000 tr/min mon père a également remarqué ce problème, nous avonc donc ramené la voiture au garage et le chef d'atelier la essayé, il n'a rien remarqué. Au bout de 15 jours elle le faisait toujours nous l'avons de nouveau ramené et la le mécanicien nous annonce que notre conduite n'était pas assez sportive. Pour info nous possédions auparavant une léon tdi 150 et elle ne nous a jamais fait celà. Nous sommes donc repartit et au bout de deux mois j'ai pris les choses en main et j'ai ramené la voiture au garage, après avoir été voir notre vendeur, l'un des mécaniciens a enfin reconnu le fait qu'il y ai un problème. Ils ont réparé la voiture une première fois, au bout de 2km le problème revenais. Nous l'avons ramené 5 fois et au bout de cette 5ème fois le garage nous a fait une "réparation maison" car ce problème devrait faire l'objet d'un rappel. Alors si vous rencontrez ce problème ceci n'est pas normal et faite comme moi insistez car depuis la voiture marche beaucoup mieu au niveau puissance plus rien a voir et si l'on vous dit que cela est normal ne vous laissez pas embobiné. Rien que dans notre concession entre juillet et octobre 5 propriétaires on signalé ce problème il semblerait donc que les seat ibiza fr "restylé" souffrent toutes de ce problème, et aujourd'hui le constructeur n'a toujours pas fait de rappel car le d'après les mécaniciens le problème viendrait de l'échappement (merci les normes anti-pollutions). Bonne route a tous et attention a vous!!

 
 
Non je suis déjà rentré.
J'ai juste fait 2 H de ski aux bottières et c'était super hyper !!!
Pour aller à valloire je ne sais pas comment est la route car c'est pas mal à l'ombre.
Pour aller à la toussuire par contre c'est bon. Sauf s'il neige entre temps.
 
Mercredi 19 je vais skier aux 7 laux en Isère l'aprèmidi.

Dommage.... j'arrive là bas pas avant samedi matin.

Depuis l'hiver j'ai un gros soucis avec la boîte de vitesse.
 
Souvent quand je suis à l'arrêt, pour passer la première, la boite est très dure (limite ça passe pas).
 
Tant que je roule c'est bon, toutes les vitesses passent c'est UNIQUEMENT à l'arrêt (au feu par exp.) mais pas tout le temps.
 
Je n'ai pas encore pu déterminer les fois ou çà le fait pour comprendre la raison.
 
Ca le fait que la voiture soit chaude ou froide.
 
Quand ça veut pas passer c'est pareil sur toutes les autres vitesses aussi (pire avec la marche arrière).
Si je donne un petit coup d'accélérateur (avec l'embrayage enfoncé bien sûr) et que je passe la vitesse en même temps, là ça passe mieux mais ce n'est pas une solution durable.
 
Si ça continue je vais aller rapidement voir SEAT pour qu'ils corrigent...

Une vidange de boite devrait régler le problème

Salut tout le monde,
 
Alors voila se matin je suis aller voir au constructeur seat pour une seat ibiza 1.9 fr 130ch et j'en ai vue une d'occasion :
elle a 20.350km et il me la proposer a 16.200euros  
 
Est-ce une bonne affaire ??  
 
Merci de vos reponses

J'ai oublier de dire que elle etait de 2004

Tu peux l' avoir a 15500€ je pense!

 
No comment
 
http://www.autoplanet.fr/displayauto.asp?id=CFRSEIB114

Salut
 
très belle Ibiza même si je préfère la ligne de la 1ere leon topsport.
 
Je pensais que cette ibiza typé cupra n'existait qu'en 160    
 
Donc bon finalement avec ma tdi 150 j'ai pas a rougir    
 
Je vois que tu aimes les accélerations et montrer la puissance de ton ibiza uax autres (et ca plait pas forcément   )
 
Si un jour tu croises une topsport gris clair avec vitre tinté, n'essaye pas trop  

 
 
     
 
Cékikialaplugrosse !!
 
J'vous fume tous de toute façon, j'vous mouche même    
 
 
Il sert à quoi ton post ??!

 
 
Ca sert à rien d'appuyer
Si c'est pour se faire fumer !