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Leon

Leon 3 Fr 1.4 TSI 140 - 2013 - Rouge Emocion


tchoufout

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Comme je disais dans mon topic de présentation, ne pas hésiter à mettre de la cire synthétique dessus comme du Turtle Ice Wax car ça protège et ramène le brillant. Plastidip a un produit spécial mais à 50€ la bouteille... :/

50€ le pack de 4 bombes, sachant qu'il me faut 3 bombes pour faire mes jantes :bah:

 

Sinon pour faire briller, je mets du brillant à pneus Meguiar's ^^

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50€ le pack de 4 bombes, sachant qu'il me faut 3 bombes pour faire mes jantes :bah:

 

Sinon pour faire briller, je mets du brillant à pneus Meguiar's ^^

 

 

 

c'est bien ce qu'il me semblait :D merci pour l'astuce :p

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Alors pour te répondre... Je dirais bien 80€ par jantes, au black.

 

Après en prix concession, les lames avant, compte dans les 150€, et 120€ les rétros. Donc au black à 150€ rétros et lames c'est jouable.

 

Après pourquoi ne pas vendre les 4 jantes et reprendre des jantes noires de Seat ?

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Alors pour te répondre... Je dirais bien 80€ par jantes, au black.

 

Après en prix concession, les lames avant, compte dans les 150€, et 120€ les rétros. Donc au black à 150€ rétros et lames c'est jouable.

 

Après pourquoi ne pas vendre les 4 jantes et reprendre des jantes noires de Seat ?

Mes jantes, je pense pas en tirer grand choses, il y a quelques pocs et égratignures dessus :bah:

 

Je verrais peut-être pour les peindre l'hiver prochain. Pareil pour les éléments en plastidip. Il faut aussi que je fasse un gros detailling sur la carrosserie! La peinture est dans un état par endroit! C'est largement rattrapable avec de la clay, et les produits qu'il faut, par contre le capot est mort :pfff: Faudrait le repeindre complètement...

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Le problème c'est qu'une fois repeinte tu prendras deux impacts en deux semaines... Ça vaut pas le coup de refaire peindre...

 

Ou faut en profiter d'un accrochage et le faire prendre par l'assurance.

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Si tu passe en peinture et que tu en profite pour faire mettre un film par la suite, normalement tu est tranquille.

Sauf que les nouveaux films XPel coûtent une blinde, et que pour le prix, j'aime autant faire repeindre une 3 éme fois pour la vente.

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Il faudrait demander à @§web244ao , je crois qu'il c'était renseigné.

Mais de mémoire il me semble que c'était 900 euros pour la face avant.

Donc pare choc et capot ( mais est ce le capot en entier? )

Et 2500 euros pour une protection plus complète (donc avec les rétros, probablement le toit et les ailes)

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Invité §web244ao

Protection Xpel sur capot + pare-chocs avant 950€, ce film est fantastique, je ferait bien une protection mais j'ai un autre projet pour ma belle.

 

Protection complète 5000€ :eek:

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Protection Xpel sur capot + pare-chocs avant 950€, ce film est fantastique, je ferait bien une protection mais j'ai un autre projet pour ma belle.

 

Ce film ne change pas la couleur de la voiture ? C'est invisible ? Ou on a une légère différence de teinte ? Ca vieillit bien ?

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Invité §web244ao

Pour l'avoir vu sur une Cupra gris dynamique et une ST Cupra blanc nevada je n'ai pas vu de différence avec les autres partie du véhicule, garantie 10 ans contre le jaunissement.

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Pour l'avoir vu sur une Cupra gris dynamique et une ST Cupra blanc nevada je n'ai pas vu de différence avec les autres partie du véhicule, garantie 10 ans contre le jaunissement.

C'est ça qui m'inquiétait...

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Invité §Jzt531ff

Protection Xpel sur capot + pare-chocs avant 950€, ce film est fantastique, je ferait bien une protection mais j'ai un autre projet pour ma belle.

 

Protection complète 5000€ :eek:

 

1000 balles qd même, bon après c'est parait il le top mais ca te paye 3 ou 4 voiles de peintures au bk ça je pense :non:

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Invité §web244ao

Oui mais..... voiture immobilisé, peinture qui peut être mal réalisé, pas la même couleur...... j'ai vécu cela suite à un accident avec mon ancien véhicule touran :(

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Invité §Jzt531ff

Oui mais..... voiture immobilisé, peinture qui peut être mal réalisé, pas la même couleur...... j'ai vécu cela suite à un accident avec mon ancien véhicule touran :(

 

Pas faux. Mais faut le faire vraiment vite alors parce que les impacts, j'en ai eu 1 au bout 1000 bornes seulement et appliqué un film sur une carrosserie pas tout à fait impeccable, ça me génerait :mouais:

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Leon récupéré :oui:

 

Plus de bruit de turbo, ça marche nickel. Pas l'impression que la reprog a sauté, mais elle ira faire un tour chez Shiftech quand même :jap:

 

J'ai rien payé pour le turbo, juste la révision des 90000km à 281€

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Invité §ibi006ML

90 000 kms déjà ????!!!!!!

Il ton déjà changer le turbo ?

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Leon récupéré :oui:

 

Plus de bruit de turbo, ça marche nickel. Pas l'impression que la reprog a sauté, mais elle ira faire un tour chez Shiftech quand même :jap:

 

J'ai rien payé pour le turbo, juste la révision des 90000km à 281€

 

 

 

C'est cool tchou pour ta rouge !!! Un turbo neuf pris en garantie malgré la reprog ça l'fait :bien:

 

Il te reste plus maintenant qu'à le tester sur le ring :W

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Invité §Jzt531ff

Voila une opération rondement menée, sans frais. syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif

Je me pose la question si ça aurait été pareil partout. :bah:

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Invité §Jzt531ff

Les prises en charge dépendent de l'atelier et du chef d'atelier.

 

c'est ce que me fait dire mon expérience sur d'autres marques ;)

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90 000 kms déjà ????!!!!!!

Il ton déjà changer le turbo ?

 

 

85000km :jap: Oui turbo changé sous garantie, il s'est mis à siffler y a 3 semaines... Du coup, pas cherché plus loin, ils me l'ont changé ^^

 

Les prises en charge dépendent de l'atelier et du chef d'atelier.

 

 

Exactement ! Puis dans ma petite CC ils s'en foutent je pense. Puis c'est pas forcément détectable d'après Shiftech :cyp:

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Invité §ibi006ML

tu passe quand à la cupra ???? ;)

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