Je connais une personne qui vend une seat ibiza cupra de 2006, mais je ne comprend pas pourquoi personne n'en veut. Ca voiture a à peine 19 000 km et c'est un diesel. Pourriez vous m'en dire plus ???
 
 
PS: si la voiture vous interesse faite moi signe
 
Maxime-RS

Le problème pour beaucoup de personne c'est de pouvoir l'assurer....et l'entretenir
 
 
Et se rabatte donc sur les FR tdi 130 moins exclusive mais un poil + abordable

Il en demande trop cher

 
Lol on peut la voir ou ? pour te dire si elle est trop cher  
 
Bon pour te donner un ordre d'idée des prix pour moi  
 
Ibiza cupra Neuve 2007: 18K€
Ibiza cupra N-1 2006 (avec 22kms) : 16K€
Ibiza cupra N-2 2005 (avec 44kms) : 14K€
Ibiza cupra N-3 2004 (avec 66kms) : 12K€
 
Bon après tout peux se discuter...

 
Quel prix, quel couleur ?

Voici l'annonce qu'il a déposé sur 4roo. Je peut pas vous en dire plus.    
 
http://www.4roo.com/annonce-auto-247739.html
 

Pas particulièrement bon marché j'ai envie de dire, ça la rend pas plus attrayante qu'une autre.

Peut etre mais elle est nikel

Bah ouais mais bon, c'est pas ce que les gens regardent en premier Et tu trouveras toujours quelquechose à redire.

Je le trouve un peu gourmand aussi, il ne doit pas être pressé de vendre  

Si justement il est très préssé...

a 16 000 euro je pense que deja sa serai bien plus attrayant

a 15000€ j'ai quelqu'un qui prend

Tu m'étonnes

Je pense egalement qu'elle est trop chere.
Si une neuve coute 18000€ (d'apres marko31, je n'ai pas vérifié), on estime generalement la decote la premiere année de 20%...
Si tu fais la cote lacentrale par exemple, elle ressort à 15300€.
En tenant compte de la surcote generale des ibizas TDI, je pense qu'un prix de vente moyen serait de 16000€ à debattre.
 
Il faut voir aussi que c'est un modele qui vise une clientele particuliere. Les acheteurs potentiels sont bien moins nombreux que ceux qui cherchent une TDI100 ! (entretien, assurance, ...)
 
Le fait qu'elle soit nickel n'apporte rien à mon avis, pour une voiture d'un an c'est un peu normal, elle ne se demarque pas sur ce point des autres cupra agées d'un an.

Une Ibiza Cupra fait pas 18.000 euro mais + de 22.000 euro, c'est la FR qui fait 18.500 euro (+-).

 
 
par un mandataire, c'est pas impossible non plus hein  

auto ies et elite auto c'est 18 500 env la cupra et 15300 la FR  neuve de concessionnaire français !!!

Bah oué mais vous parlez de mandataire, forcement
 
moi je parle du prix constructeur, pas d'une boite d'import'.
 
Quant tu te pointe chez Séat, on te vend une Cupra + de 22.000, pas 18.500, on est d'accord ?

 
Hum, c'est pas une voiture d'import à 18500€ c'est une voiture française que tu as en passant par auto IES ou Elite Auto, par ailleurs la voiture tu vas la chercher dans une concession Française et pas en Espagne ou autre.
Il existe aussi des mandataires Import ou la tu vas chercher ta voiture en Espagne par exemple et la cela te coute encore moins cher...mais c'est peut être un peu plus risqué...
 
Voila pour les éclaircissements !

Oui je connais tres bien les mandataires, c'est vrai que s'est pas trop de l'import mais plutot un grossite qui travaille avec un ou plusieurs concessionaire !
 
EliteAuto > concession Meaux, ect...

 
Ce n'est pas compliqué pour calculé une décôte la première année  
Je vais t'expliquer :  
Tu achètes par exemple une Ibiza Cupra Tdi aujourd'hui par l'intermédiaire d'Elite Auto par exemple.
Prix de la voiture TTC (toute taxes comprises cad avec la TVA): 18500€
Dès que tu met la clef sur le contact, tu démarre la voiture et tu pars avec, ta voiture se retrouve dès lors d'occasion et perds donc la taxe que ponctionne l'Etat La TVA qui a un taux actuel de 19,6%
 
C'est a dire que lorsque tu reparts avec ta voiture "elle ne vaut plus" 18500 / (1+19,6/100) soit 15468€  l'Etat prend  donc + de 3000€ sur ta voiture.
 
On considère dans la majorité des cas que c'est le prix de la voiture au bout d'un an maximum, apres la décote continue avec le temps...
 
Mais une décote peu être plus ou moins forte cela dépend du modèle...
 

 
Tout dépend de ce que tu mets dedans, tu arrives très vite à plus de 19 000 euros sur une Cupra de base, même chez Elite.
(La mienne dans sa config, 21200 euros chez Elite...)

Je viens de regarder pour une Cupra comme le modèle présenté, PM+REGUL: 19692 euros.