Je reprends un post fait ici http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15977644  pour en faire un sujet à part.  
Si les modérateurs trouvent cela redondant , ils n'ont qu'à le supprimer !
 
Avec un peu d'avance , j'ai fait la révision des 15.000 km mardi 24/07 ( 135 € ) et juste après avoir quitté le garage , j'ai ajouté de l' hyper lubrifiant Mécacyl *.*CR à l'huile moteur:
 

 
D'abord quelques "chiffres" et impressions :
Rapidement ,comme un technicien Mécacyl me l'avait dit au téléphone , on voit une légère "fumée" blanche sortir du pot d'échappement pendant quelques km et puis plus rien , c'est le produit qui est rentré en action , en commencant par éliminer toute trace d'humidité dans le bloc moteur , source d'oxydes (rouille) et de frottements , génant le bon foncionnement du moteur.
il faut rouler au moins une bonne vingtaine de minutes pour que le produit commence à produire ses effets...et quels effets !
Pour la photo suivante j'ai parcouru 30 km aller-retour au nord de Perpignan (sur voie rapide) sans dépasser le 90 km/h en accélérant le moins possible et en changeant les vitesses vers 2500 trs/min pas plus.
J'ai remis à zéro la conso moyenne avec le bouton sous le commodo de droite et j'ai laissé l'ODB se stabiliser , voyez :
 
 
 
Spectaculaire ! Je n'avais jamais vu cette valeur à l'ODB qui peut monter jusqu'à 7.1 L si légère accéleration ou faux plat , mais qui peut baisser aussi à 6.7 L ... Ne vous fiez pas à la jauge d'essence j'avais déjà roulé au moins 200 km avant la révision d' aujourd'hui.
Mon "record" précédent était de 7.7 L ( à 90 km/h) obtenus pendant 2-3 minutes , pas plus , et péniblement .
Ce n'est pas le fait d'avoir un huile neuve puisqu'à la vidange des 1500 km , je n'ai jamais eu ces valeurs de conso à l'ODB.
Et ce n'est que le début , il faut quelques semaines pour que le Mécacyl soit optimal et c'est surtout à la prochaine révision qu'on a le top d'après ce que m'a dit le technicien.
Ca fait un peu VRP , mais Mécacyl est présent dans : auto , moto , bateau , avion , engins industriels , le préparateur Porsche Gembella travaille avec entre autres...
 
Conduite "plaisir" , c'est à dire souvent sportive : 8.3 L et puis dès qu'on se stabilise , la conso redescend rapidement ! Jusqu'à mardi : 10 L !
 
Reprises : j'ai fait mettre une admission carbone , c'est un léger plus . Là : gros plus !  
La voiture semble "légère" , les reprises sont plus franches , attention ce n'est pas non plus une reprog !
Mais comme Puissance moteur = Puissance utile + Puissance perdue ( frottements) ,  
si vous diminuez fortement les frottements ,vous récupérez en puissance utile , celle qui fait avancer... la sensation est très sensible.
Principe : Mécacyl remplace l'huile en contact avec les pièces mécaniques ( à force de circuler) en diminuant fortement les frottements.
Je ne connais pas le secret de fabrication.    
 
Bref , je vais économiser au moins 1 L ( je pense entre 1L et 1.5 L ) en moyenne au 100, en tenant compte de ma conduite ,  
cela fera dans 15.000 km 150 L à 1.22 € le SP 98 = 183 € d'économisé , ce flacon a coûté 25 € + l'expédition , on le trouve chez Feu vert , à voir , pour ma part j'ai commandé là :
http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/products
Essayez le !

Intéressant, je verrais ce que ça donne sur ma future FR

 
Merci !

Tiens nous au courant de la suite de tes investigations

 
En ce moment , je "teste" la conso sur un plein en roulant autour de 90 km/h ,peu d'accélérations franches ( quelques unes qd même   ), avec du reseau secondaire (virages) , un  peu de ville et de voie rapide (<-- là je suis à 115 km/h).
Je dirai ce que ça donne .Avant l'ajout de Mecacyl, c' était 10 L en moyenne.

Salut, effet j'ai entendu parlé de ce produit dans un garage feu vert à   moi aussi...
 
J'ai une ibiza fr tdi, mais sur la doc j'ai lu qu'il falais surtout pas rajouté de produit additionel à cause de la fameuse huile 505.01, est-ce un mythe ?
 
J'aimerais moi aussi tester le mécacyl . Est ce que c'est fesable sur IBIZA FR TDI de 2005 ? ou alors il vaut mieux s'abstenir ?
 
Merci d'avance.
 
++

Le plus simple :appelle les et demande leur ce qu'il te faut pour ta TDI .
05 56 68 05 06 pose leur toutes les questions que tu veux !

 
 
Super, merci.
 
Ca m'aurais fait chier de foutre le moteur en l'air a cause d'un produit qui est censé le régénéré lol.
 
++

 
Bien au contraire !

RE, bon j'ai apellé le fameux mécacyl.
 
Pfouuu la galère...
 
Je vien de faire ma vidange, faut mettre le mécacyl puis en fait faire la vidange 5000km plus tard..    
 
Et remettre le fameux mécacyl... Je tenterais un peu plus tard quand les finances seront mieux lol.
 
Par contre "mécacyl" au téléphone... mon dieu c'est orible, pauvres otesses, elles sont programmés a répondre tout leur blablbalalbal...
 
c'est la vie.
 
++

 
Ta caisse n'est plus neuve ,tu en mets un flacon maintenant et puis après à chaque vidange.
c'est bizarre cette réponse qu'elles t' ont fait.
 

Bien , je viens de consacrer cette semaine 1 plein à tester la conso mini  en roulant très souple , sans accélération pour voir ce que ça donne sur la distance avec Mécacyl.  
Après 474 km parcourus  , en ayant fait un peu de ville tout de même , un peu de voie rapide à 110 km/h , de l'autoroute à 100 km/h derrière des camions ,essayez , c'est génial ,  
il me restait encore 200 km d'autonomie (!) , avec un réservoir de 55 L , ça nous fait une conso mini de 55 / 6.74 = 8,2 L environ.
Avant 9,5L voire 10 L ...
 

 
Maintenant , après avoir fait de nouveau le plein , et laisser l'ODB se stabiliser ( avec une voiture "chaude" ) , cela tourne entre 6,9 L et 7,0 L sur du plat en conso mini :
 

Intéressant, mais je pense que c'est également lié au fait que ta voiture se libère progressivement. Elle est quasi neuve, et en général après quelques milliers de km, les moteurs consomment un peu moins.

 
C'est vrai ,  mais une baisse aussi rapide et sensible le jour même où je l'ai incorporé à l'huile moteur ,
là c'est pas seulement le rodage.
 

Allez , encore un petit test de conso faible à 90 km/h en 6 ème ,compte tenu de la circulation chargée  
dans mon secteur: jusqu'à 740 km d'autonomie avec un plein de 55 L , soit 7.5 L / 100 !
Sans tirer dedans , biensûr , et avec Mécacyl.
 

Impressionnant tout cela   mais je suis quand même sceptique ça paraît trop beau. T'as eu des avis de pros de l'auto, mags etc...ton concessionnaire en dit quoi ?  Vais faire ma 1ère vidange bientôt, why not, suis quand même pas rassuré pour la garantie en cas de problème ?

 
Je teste avec mon propre véhicule et c'est probant .
Je ne vois pas quel probleme pourrait apparaître avec ce produit , les pieces moteurs frottent moins donc chauffent moins , ce n'est qu'un plus ... très satisfaisant.
Maintenant ce n'est que mon avis.

je suis bien tenté aussi sur mes véhicules, à savoir une clio 2 1.9d (où il est indispensable récupérer des chevaux vous l'aurez compris ) et surtout mon ibiza tdi mais j'ai un doute quant à la compatibilité avec les IP, j'ai envoyé un mail à mecacyl pour leur réponse

Comme ça sent le topic d'un commercial Mecacyl....
 
Les consos sont completement bidons... genre se forcer à rouler à 90 en 6eme, c'est pathétique d'oser annoncer de tels chiffres.

Çà sent du grand Lol je dirais moi !  
 
 Enfin si il y a qui tests pourquoi pas vous ?

C'est pas plutot pour les fosses septique ce truc ?
 
Mecacyl la fosse tranquille

 
Merci pour ton humour ! Excellent !  
 
Je confirme : 1,0 L/100 kms  en moyenne de moins qu'avant.
je tourne environ à 9,0 L/100 avec mon style de conduite alors qu'avant j'étais à 10 L/100 .
Là je vois que ce produit marche , c'est tout.
 
Pour ce qui est de la conso à 90 km/h , j'ai voulu voir à vitesse stabilisée ce que ça pouvait donner.
Et ça fait plaisir de voir une telle conso , certes avec une boîte 6 , maintenant cette conso je ne l'ai eue  
que pendant le test....
c'est sûr que 220 cv réels  ce n'est pas fait pour rouler stabilisé un max à 90 km/h en évitant les accélérations...!

Juste une info concernant Mécacyl : vers 12.000 km quand j'ai changé les pneus avant chez Euromaster, ils ont conrôlé aussi le niveau d'huile et il en manquait,
le repère était bas , ils ont rajouté 0.5 L environ.
Là , 8000 km après ma révision des 15.000 km avec ajout de mécacyl , j'ai contrôlé : niveau ok !Et j'ai souvent "tiré dedans".
Ca confirme pour moi l'amélioration du fonctionnement du moteur , moins de frottements , etc. , et toujours 1 L de moins environ aux 100 km ,  
9L au lieu de 10 pour mon utilisation.

au niveau du frein moteur ça donne quoi

j'en ai acheté aussi, du CR et du pour boite aussi , je vais en mettre direct après mon service des 60000 la semaine prochaine

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT - turboback MILLTEK non resonnated - reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 - manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - barre stab H&R - Silentblocs pleins - Tiges filetées SPAX Krypton - FMIC se

 
Ca m'intéresse un deuxième avis , car si le petit 1.8 20v pouvait être un poil moins gourmant

perso j'en ai mis dans ma boite, je suis pas sur que le léger mieux constaté soit du mecacyl hy que j'ai mis, mes plutôt de l'huile plus adpatée que j'ai remis

Ben ben comme d'hab je vais faire chié mais ca sent le topic archi commercial.
C'est tellement bien posé qu'on y croit pas. En sus le numero de téléphone, des chiffres qui sortent de nul part...
Honnetement face a la flambée des prix du petrol y'aurait un produit miracle ca se saurait.
Je pense que pas mal de coco pensent comme moi    
 
 
Admin que fais tu ?
 
 
Ps: Le 90 en 6 eme j'ai apprecié aussi  

Aucune problème sur un turbo essence

MECACYL INTERNATIONAL
ZONE INDUSTRIELLE AUGUSTE III
33611 CESTAS

Tel : 05 56 68 05 06
Fax : 05 56 68 03 89
Type : Professionnel

Enfin, je dis ça, je dis rien , mais je ferme ma gueule tant que j'aurais pas tester

Tout est bien la le probleme : ca fait trop "je refourgue ma cam "

tu trouve le produit un peu partout, et ils te filent des références quand 'achete le produit ( des prix gagnés, des concessions qui l'utilise etc)
 
perso je vais essayé, à 25€ le flacon, franchement au pire j'aurai perdu 25 €, au mieux je vais en économiser pas mal

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ça me tente presque d'essayer sur ma valeureuse clio 2.1 1.9d qui consomme pas mal pour un si petit moulin... mais j'hésite: comme je le disais plus haut, après en avoir mis dans ma boite de vitesse, je suis pas convaincu du résultat

à ma concess ils mettent automatiquementun additif essence wynn's , ce coup-ci je vais jste leur demander de pas en mettre et je remplacerai juste pour voir ce que ca donne

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Seat Ibiza FR 1.8 20VT - turboback MILLTEK non resonnated - reprog digitronic -- 216 ch et 38 mkg FORGE 006 - manos de P° turbo+T° d'huile raidHP --BAR sup seat sport - barre stab H&R - Silentblocs pleins - Tiges filetées SPAX Krypton - FMIC se

J'ai essayé Mecacyl sur mon almera mais je pense un peu trop tard...
D'ailleurs sur la notice Mecacyl il dise bien que sur les moteurs qui ont du kilométrage il faudrait vidanger une fois à 3000, puis 5000 puis tous les 10 000... Je ne veux pas non plus me prendre la tête...
 
Je n'ais pas remarqué de baisse de conso pour ma part mais c'est faussé car dans le même temps j'ai posé un boitier ce qui fausse un peu les données... Mais bon ça a l'air d'être un bon produit donc j'en remettrais...