Bonjour à tous,
J'ai un souçi avec la ventilation. La clim marche très bien, seulement la ventilation à des "à-coups". le flux n'est pas régulier, pourtant les barres sur l'écran de la climatronic fonctionnent normalement. Après un diag chez Seat, tout serait "apparement" OK ?!?!
C'est ma 2ème Leon, un TDI 130 de 2003. Mon ancienne n'a jamais eu ce genre de problèmes ( un TDI 90 de 2000 ).
Quelqu'un a t-il eu ce problème ? Que faire ?
Merci, Vincent

va voir dans la partie technique

J'ai fouillé un peu sur les forums mais n'est pas trouvé de problèmes similaires  
Par contre, j'ai remarqué que la ventilation fonctionnait correctement en mode "recyclage interne"    
Merci de m'aider  

Quand tu tournes sur le ralenti tu peux voir le flux ralentir.
Sinon si le diag des volets est bon, c'est peut-être le filtre qui est encrassé (je pense qu'en recyclage ça passe pas par le filtre). Sinon sur notre alfa en mode full auto parfois l'air intérieur s'active automatiquement, ce qui provoque des variations d'intensité. Dans le même esprit en auto, le systeme peut décider d'ouvrir/fermer les volets tout seul.

Merci cozim, sur mon ancienne Leon, j'avais parfois des variations d'intensité, mais là, j'ai comme l'impression que par moment le flux se coupe, puis il s'emballe pendant 1 à 2 secondes ... etc.
A ce moment là, j'entends un bruit qui se situe derrière la boite à gants ...

Salut vinmon49
je posséde une ibiza 2002, j'ai eu le meme probleme que toi
en fait chez seat ils ont fini par changer les moteurs de ventilation situés sous le pare brise. Ce sont de petits moteurs electriques qui commande les volets de ventilation.Depuis plus de probleme, opération assez couteuse, imobilisation presque 2jours

oui ca coute cher car ils tombent toute la console !

Merci pour ces précisions, mais opération couteuse à quel point ?

je ne peux pas te préciser le montant car moi c'était pris en garantie
va voir chez ton concessionnaire pour un devis

Salut vince    
donc, comme j'ai vu le problème, on a démonté le filtre, nettoyé (pas si sale en fin de compte) et j'ai regardé si le volets s'ouvrait correctement lorsqu'il mettait en route, et rien à signaler, c'est ok.
donc soit c'est une merde qui a du rentré et qui est dans le tuyau, juste après ce fameu volet,et qui obstru de temps a autre le conduit,  
ou alors, ce sont les autre volets a l'interieur de l'habitacle qui sont défectueux, problème du moteur éléctrique (ce qui m'etonnerais puisque il fonctionne très bien, lorsqu'il met en recyclage d'air intérieur).

Salut Julien    
et merci pour ces précisions. J'aurais le verdict lundi prochain ...  
Ps : Nickel pour l'essui-glace !
à+