Leon 3 Cupra 2014

[Invité §LC3876rq]

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Bonsoir,

 

Certainement huile répondant à la spécification VW 504.00 ( exemple : Castrol Edge 5W-30)

 

A confirmer par le carnet d'entretien comme posté par C30 R-Design. [:j@y's:4]

 

Je confirme que c'est bien de la 5w-30 504.00

[Invité §flj563MB]

Je confirme que c'est bien de la 5w-30 504.00

 

 

Merci à toi pour ce retour.

[Invité §slb483LB]

arrivée de la leon st cupra voici le lien : http://www.auto55.be/nieuws/23 [...] in-brussel

[Invité §Hok882Bd]

Ils en mettent du temps pour le traduire en français.

[Invité §LC3876rq]

Salut Hokaji, je voulais savoir si tu avais toujours du mal à rentrer la 5ème et si tu avais un trou vers 2500t/min ?

 

Sinon hier soir j'ai rivalisé avec une TTS sans trop de problème...

[Invité §Hok882Bd]

Yo !

Aucun soucis pour la 5e, elle passe toute seule maintenant.

Un trou vers 2500 tr/min ? Aucune idée, j'ai rien remarqué de choquant ... Tu peux expliquer un peu le phénomène ?

[Invité §Seb386EU]

Tu fais pas chier Jef. Ramene la chez seat et il se demerde!

[Invité §LC3876rq]

Mdr Seb !

Moi elle a toujours un peu de mal à rentrer, des fois je suis obligé de la ressortir et de la remettre, combien de km à la tienne ?

 

Ba en fait quand j'accélère a fond (en 4ème par exemple) à bas régime (1800t/min) et bein a 2500t j'ai un trou qui ne dure pas longtemps mais c'est bizarre, ça me le fait sur casiment tous les rapports

 

Édit: je parle bien de ma boite de vitesse dans ma première phrase lol

[Invité §flj563MB]

... quand j'accélère a fond (en 4ème par exemple) à bas régime (1800t/min) et bein a 2500t j'ai un trou qui ne dure pas longtemps mais c'est bizarre, ça me le fait sur casiment tous les rapports ...

 

Certainement une histoire de régulation de pression de suralimentation.

 

Après, perso, pour un moteur essence, un "trou" à 2500 tr/min n'est pas spécialement problématique.

[Invité §LC3876rq]

Non ce n'est pas gênant du tout ^^ mais on dirait que le turbo se prépare à charger car juste après ce trou ca repart tout de suite.

[Invité §flj563MB]

¨

Une reprog. "comme il faut" pourrait peut-être corriger ce phénomène.

[Invité §LC3876rq]

Ba franchement, c'est comme ça que je me rassure

[Invité §flj563MB]

¨

Parfois, les courbes après reprog. sont plus belles que celles d'origine.

 

Exemple dans mon cas :

 

 

Ok, il s'agit d'un TDI, mais clair que le "creux" initial aux alentours de 3 000 tr/min a été corrigé.

[Invité §LC3876rq]

Oui Effectivement, très belle courbe

[marzal]

Ba en fait quand j'accélère a fond (en 4ème par exemple) à bas régime (1800t/min) et bein a 2500t j'ai un trou qui ne dure pas longtemps mais c'est bizarre, ça me le fait sur casiment tous les rapports

 

 

Est-ce que le problème ne viendrait pas de là en premier lieu ?

[Invité §LC3876rq]

C'est à dire ?

[marzal]

Tu roules en diesel ?

[Invité §Hok882Bd]

Mdr Seb !

Moi elle a toujours un peu de mal à rentrer, des fois je suis obligé de la ressortir et de la remettre, combien de km à la tienne ?

La mienne, 1800.

 

Tu roules en diesel ?

Il roule en essence (2.0 TSI 280)

--

 

J'ai testé un peu hier ton histoire de trou à l’accélération ... Je n'ai rien relevé de bizarre. A 1800 tours environ, sur la 4e et en écrasant la pédale : Ça accélére normalement j'ai envie de dire. Peu importe le mode de conduite, ça pousse tout du long (Par contre 1800 tours en 4e, ok. Mais si j'ai besoin d’accélérer je préfère retomber un rapport quand même ^^)

[Invité §LC3876rq]

Ok merci de ton retour hokaji

Marzal, quand je donne l'exemple de la 4e, je ne suis pas en sous régime car le turbo commence déjà à charger à 1800t sur la cupra.

 

Après effectivement si j'ai réellement besoin d'accélérer pour doubler, je rétrograde.

 

Mais j'ai encore tendance à conduire mon TSI comme mon ancien TDI

 

Édit: je vois qu'on fait autant de km l'un que l'autre Hokaji

[marzal]

A 1800 RPM ça charge déjà sur un L4 ???

 

Il est temps que je teste une de ces bêtes, pour moi plein gaz à ce régime c'est juste bon à voiler un volant moteur

[Invité §LC3876rq]

Regarde la fiche technique de la CUPRA, il me semble que le couple arrive dès 1750t/min

 

Édit : je viens de vérifier il va de 1700 à 5600

[marzal]

Si j'ai une demi-heure à perdre j'irai voir s'ils n'en ont pas une à essayer vers chez moi.

[Invité §LC3876rq]

Oui faut l'essayer, après c'est pas violent de 1700 à 4000 et c'est à nouveau pas violent de 4000 à 6500

[Invité §Sav627qN]

Pas violent mais ça avance !

[Invité §LC3876rq]

Manque un stage 2 pour le coup de pied au cul

[Invité §Hok882Bd]

A 1800 RPM ça charge déjà sur un L4 ???

Il est temps que je teste une de ces bêtes, pour moi plein gaz à ce régime c'est juste bon à voiler un volant moteur

Ce 2.0 TSI est vraiment bluffant d'efficacité. Attention par contre, l'essayer c'est l'adopter.

 

Oui faut l'essayer, après c'est pas violent de 1700 à 4000 et c'est à nouveau pas violent de 4000 à 6500

Tu peux nous donner ta définition de "violent"

J'imagine qu'on a tous un concept différent du mot "puissance". Moi je trouve ça violent pour le coup ; l'aiguille de vitesse monte tellement vite, c'est ouf.

[Invité §LC3876rq]

Moi je trouve que ça manque de couple de 1700 à 4000 et après c'est vrai que ça monte fort mais manque de ressenti ( j'imagine meme pas une G7R ou S3) . Je trouve pas que ça colle au siège contrairement à toi Hokaji.

 

Effectivement si on regarde le compteur, on s'aperçoit que ca monte plutôt vite pour nos limitations françaises

[marzal]

Ce 2.0 TSI est vraiment bluffant d'efficacité. Attention par contre, l'essayer c'est l'adopter.

 

 

 

 

S'ils avaient fait une Leon avec les roues motrices du bon côté pourquoi pas, mais là je risque d'avoir du mal

[Invité §fan657lX]

 

S'ils avaient fait une Leon avec les roues motrices du bon côté pourquoi pas, mais là je risque d'avoir du mal

 

 

Contre un bon billet en usine ça doit pouvoir ce faire

[marzal]

Avec tous les billets du monde je doute que l'usine elle-même le fasse.

Un concessionnaire espagnol en déficit par contre

[Invité §fan657lX]

Avec tous les billets du monde je doute que l'usine elle-même le fasse.

Un concessionnaire espagnol en déficit par contre

 

 

[Invité §slb483LB]

http://www.automobile-magazine [...] n_st_cupra

 

là voici

[Invité §slb483LB]

c'est pour quand la cupra R??!!!!!

[Invité §LC3876rq]

Faut pas qu'elle sorte sinon je vais l'acheter !!!

[Invité §dav571dM]

Faut pas qu'elle sorte sinon je vais l'acheter !!!

 

+1 j'espére qu'elle va sortir