ProblémeS sur ma Léon Fr 2L TDI 170

[Invité §Pac025KW]

Bonjour à tous voila depuis 2 semaines ma Léon me fait des choses trés bisarre, je m'explique:

 

* Voyant disfonctionnement moteur allumé et perte de puissance, j'améne la voiture chez seat rien a signaler a part une petite durite percé.

 

* Ya 2 jours voyant disfonctionnement FAP allumé je fais un décrassage il s'eteind

 

* et depuis aujourd'hui voyand de disfonctionnement des gaz d'echappement allumé, perte de puissance, ralenti instable et des laché de fumées plutot bleu

 

J'attends vos diag car la je comprends plus rien. Mercii

[Invité §fab573UV]

Combien de kilomètre ta Leon ?

 

Tu fais quel type de trajet?

 

Reprog ou stock le bestiaud?

 

Peu ètre le FAP qui est blinder de cher blinder et le décrassage n'a pas suffit?

 

Tu a un Vag-com?

 

Sinon passe chez seat qu'il mettent un coup de valise pour voir les desfaults et normalement ils peuvent voir le taux de remplissage du fap.

 

 

Edit: selon le kilométrage sa peu également être la vanne EGR.

[Invité §Pac025KW]

Ma leon a 120.000 kms pas de reprog pas de boitier, la voiture est passé a la valise et ras et le fap a été nettoyer par Seat ya 2 ou 3 mois

[Invité §fab573UV]

Dificile a faire un diag comme sa, sa peu ètre plein de chose.

 

A 120Mkm tu peu tenter de nettoyer ton egr sa peu pas faire de mal toute façon, regarde ici http://bmbautotitre.free.fr/pd [...] nneEGR.pdf

 

Sinon essaye de débrancher ton débimètre peu ètre qu'il est naze, mais c'est bizzard qu'il n'y est aucun défault a la valise.

[Invité §Pac025KW]

Je vais voir tout ça et le debimétre ta une foto ou si tu peux me dire ou il se trouve

[Invité §Pac025KW]

Ton lien pour nettoyer la vanne egr marche pas et pourtant ça m'aurait aider en attendant

[Invité §fab573UV]

Voila un autre lien (c'est une a3 140 mais c'est pareil sur un tdi 170)

http://www.a3forum.fr/tutoriaux-f44/demonter-vanne-egr-sur-tdi-140-collecteur-admission-t5154.html

 

 

Je cherche une photo du débimètre.

[Invité §fab573UV]

Voila le débimètre, essaye de le débrancher, le calculateur devrait faire un calcul avec une valeur moyenne théortique d'air qui te fera retrouver un peu de pèche si le débimètre est hs.

 

 

Edit 2 : pose ta question dans la section mécanique seat il y'a de fin connaisseurs

[Invité §Pac025KW]

mercii

[Invité §fab573UV]

Je te garantie pas le résultat, sa peu être tellement de chose... Sa peu également être la sonde de pression de gaz mais normalement sa sort au passage a la valise.

 

Tu nous postera un retour sa pourra servir a d'autre membre.

[Invité §Pac025KW]

Sa marche je m'y mets des demain et vous tien au jus.

[Invité §flj563MB]

Ton lien pour nettoyer la vanne egr marche pas et pourtant ça m'aurait aider en attendant

 

Chez moi ca marche.

 

C' est un fichier "PDF" : dans la fenêtre qui s' ouvre au bas de ton écran, cliquer sur "Ouvrir" ou "Enregistrer". http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pac025KW]

Bonjour à tous donc comme convenu ce matin j'ai commencé par debranché le debimétre j'ai fait un petit tour de maison et le voyant c eteint et g l'impression que la voiture a peu plus de péche, ça veut dire koi tout ça? quelle est la suitea votre avis? cdt

[Invité §Pac025KW]

Alors j'avais aussi une durite de sur alimentation declipsé, je lai remi j'ai rebranché le débimétre et nickel, elle a retrouvé la péche et plus de voyant on verra bien la suite...

[Invité §flj563MB]

Alors j'avais aussi une durite de sur alimentation declipsé, je lai remi j'ai rebranché le débimétre et nickel, elle a retrouvé la péche et plus de voyant on verra bien la suite...

 

La petite qui va à la capsule ou une grosse ( circuit d' air comprimé via l' intercooler puis { bloc volet d' air + EGR }) ?

 

Si tel est le cas, c' était normal que ton moteur avait des problèmes de perte de puissance.

 

Autre question concernant cettte durit : elle s' est enlevée "toute seule" ... ou alors c' est suite à un oubli ?

[Invité §fab573UV]

Alors j'avais aussi une durite de sur alimentation declipsé, je lai remi j'ai rebranché le débimétre et nickel, elle a retrouvé la péche et plus de voyant on verra bien la suite...

 

 

Ok, tu n'entendait pas de sifflement anormale ?

 

Ton problème venait donc certainement de la http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fab573UV]

Alors j'avais aussi une durite de sur alimentation declipsé, je lai remi j'ai rebranché le débimétre et nickel, elle a retrouvé la péche et plus de voyant on verra bien la suite...

 

 

Ok, tu n'entendait pas de sifflement anormale ?

 

Ton problème venait donc certainement de la http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif