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Nettoyage Turbo Geometrie Variable TDi 110 ASV

 

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 Sujet :

Nettoyage Turbo Geometrie Variable TDi 110 ASV

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n°341572
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 22-02-2012 à 21:23:53  answerconfig
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Bonsoir,
Je vous expose mon problème :
En ce moment ma voiture à des manques de puissances incroyable !
C'est un veau et elle consomme 7.5 / 100 en ville alors qu'avant elle faisait 6.3 !
Je précise que c'est une toledo 1.9 tdi 110 asv pulsion 2004 134 000 kms
La vanne egr a été neutralisée il y a une semaine et demi !
J'ai aussi le voyant moteur qui s'est rallumé le lendemain de la neutralisation !
Je voudrais nettoyer mon turbo car je l'ai passée au diagnostique Seat et résultat : Geometrie variable grippée !
Je voudrais donc savoir comment nettoyer mon turbo et savoir pourquoi mon voyant s'est-il allumé ?
Je vous remercie d'avance.

Message cité 2 fois
Message édité par Zaf_Man le 22-02-2012 à 21:24:48

---------------
J'achèterai plus Français seulement Allemand excepté Opel
Seat Toledo 1.9 TDi 110 Pulsion 2004 : Que du Bonheur !
n°341590
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 22-02-2012 à 22:29:09  answerconfig
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Zaf_Man a écrit :


... Je voudrais donc savoir comment nettoyer mon turbo ...


Il existe des topics en rapport là --> http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm

Perso, je ne me lancerais dans ce genre de procédure qu' en étant vraiment sûr de mes capacité en mécanique.

... ou alors en étant vraiment motivé ( achat d' outillage par exemple ) et soigneux tout en ayant également le temps nécessaire ( véhicule immobilisé plusieurs jours ).


---------------
¨
n°341595
fabien488
Profil : Routard confirmé
fabien488
Posté le 22-02-2012 à 22:39:40  answer
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Bonsoir,

comment a tu neutraliser ton egr?
Avec une plaque en métal? si oui je pense que le voyant moteur c'est allumer car le calculateur a détecter ta modif, pour que le voyant disparaisse il faudrait que tu la perce pour qu'il y'est un minimum de gaz qui passe ainsi ton voyant ne devrait pas réaparaitre. Pour éffacer le voyant il faudra certainement mettre un coup de vag-com.


Concernant ton turbo pour le dégripper j'avais vaguement entendu parler d'un produit, le kent one shot un truc comme sa il me semble mais je ne serais t'en dire plus.


Exemple de plaque.



DSC00118.JPG2.Voir l'image en grand0 vote

mood
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Posté le 22-02-2012 à 22:39:40  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°341618
laurent477
Quick Detailer
Profil : Vétéran confirmé
laurent477
Posté le 22-02-2012 à 23:22:36  answerhomepageconfig
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Ne lui répondez pas, Zaf_man est un gamin de 13 ans qui fait mumuse sur F.A. et qui s'est fait déjà éjecter de plusieurs topics.

n°341717
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 23-02-2012 à 10:44:33  answerconfig
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fljb67 a écrit :


Il existe des topics en rapport là --> http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm

Perso, je ne me lancerais dans ce genre de procédure qu' en étant vraiment sûr de mes capacité en mécanique.

... ou alors en étant vraiment motivé ( achat d' outillage par exemple ) et soigneux tout en ayant également le temps nécessaire ( véhicule immobilisé plusieurs jours ).

Oui mais il n'est indiqué que pour les 115 transversale !
Moi j'ai un 110 ASV !
Sinon ouais je suis hyper motivé j'ai l'outillage et je veux pas donner 1303 €


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J'achèterai plus Français seulement Allemand excepté Opel
Seat Toledo 1.9 TDi 110 Pulsion 2004 : Que du Bonheur !
n°341721
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 23-02-2012 à 10:49:30  answerconfig
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laurent477 a écrit :


Ne lui répondez pas, Zaf_man est un gamin de 13 ans qui fait mumuse sur F.A. et qui s'est fait déjà éjecter de plusieurs topics.


Je suis au courant. ^^

Cependant, vu le titre du topic, certains liens/réponses pourront peut-être aider d' autres personnes qui y tomberaient dessus. [smileyperso

Zaf_Man a écrit :


Oui mais il n'est indiqué que pour les 115 transversale !
Moi j'ai un 110 ASV !


Et alors ?

Transversal ou longitudinal ( dans les Audi A4 ), un TDI est un TDI avec un turbocompresseur dont la disposition par rapport au bloc moteur est semblable. [smileyperso

Seule l' accessibilité changera.

Message cité 2 fois
Message édité par fljb67 le 23-02-2012 à 10:52:55
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Posté le 23-02-2012 à 10:49:30  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°341723
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 23-02-2012 à 10:56:51  answerconfig
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fabien488 a écrit :


Bonsoir,

comment a tu neutraliser ton egr?
Avec une plaque en métal? si oui je pense que le voyant moteur c'est allumer car le calculateur a détecter ta modif, pour que le voyant disparaisse il faudrait que tu la perce pour qu'il y'est un minimum de gaz qui passe ainsi ton voyant ne devrait pas réaparaitre. Pour éffacer le voyant il faudra certainement mettre un coup de vag-com.


Concernant ton turbo pour le dégripper j'avais vaguement entendu parler d'un produit, le kent one shot un truc comme sa il me semble mais je ne serais t'en dire plus.


Exemple de plaque.



http://club.caradisiac.com/fabien488/plaque-egr-9001/photo/dsc00118-jpg2-1361553.html

Je l'ai neutralisé en enlevant le tuyau de remontée des gazs d'echappement et en bouchant via une plaque des deux cotés !
Pour le dégripper j'attends toujours vos réponses !


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Seat Toledo 1.9 TDi 110 Pulsion 2004 : Que du Bonheur !
n°341724
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 23-02-2012 à 10:58:53  answerconfig
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fljb67 a écrit :


Je suis au courant. ^^

Cependant, vu le titre du topic, certains liens/réponses pourront peut-être aider d' autres personnes qui y tomberaient dessus. [smileyperso




fljb67 a écrit :


Et alors ?

Transversal ou longitudinal ( dans les Audi A4 ), un TDI est un TDI avec un turbocompresseur dont la disposition par rapport au bloc moteur est semblable. [smileyperso

Seule l' accessibilité changera.

Oui mais quand je regarde ou est relié le turbo dans le 115 et le 110 il y a de grosses différences
Mais c'est vrai que je regrette l'accessiblité !


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n°341725
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 23-02-2012 à 11:00:16  answerconfig
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Zaf_Man a écrit :


Oui mais quand je regarde ou est relié le turbo dans le 115 et le 110 il y a de grosses différences


Lesquelles ?


---------------
¨
n°341726
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 23-02-2012 à 11:01:15  answerconfig
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fljb67 a écrit :


Lesquelles ?

Le branchement au catalyseur, et son emplacement !


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n°341728
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 23-02-2012 à 11:05:17  answerconfig
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¨
A toi de transposer le tuto "TDI 115" à ton TDI 110. [smileyperso

--> le principe de fonctionnement reste le même pour tout les TDI munis de turbo à géométrie variable.


Message édité par fljb67 le 23-02-2012 à 11:05:50
n°341729
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 23-02-2012 à 11:06:52  answerconfig
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Mais c'est pas vraiment clair parce que si on connait pas les noms de tous les composants mécaniques des alentours on peut pratiquement rien y faire !


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n°341752
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 23-02-2012 à 13:45:19  answerconfig
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¨
Dans ce cas, fait le faire par un professionnel. [smileyperso

Un tuto, même bien expliqué demande un effort pour mener à bien ce genre d' intervention.

Si le métier de mécanicien existe, ce n' est pas par hasard.


Message édité par fljb67 le 23-02-2012 à 13:48:26
n°341791
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 23-02-2012 à 16:31:18  answerconfig
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Ouais mais y va me prendre une fortune !
Donc " je " vais comme même me lancer dessus quand j'aurais du temps ( 2 journées complètes ) !
Merci comme même de votre aide !


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Seat Toledo 1.9 TDi 110 Pulsion 2004 : Que du Bonheur !
n°341792
telemnar
SEAT : auto erection
Profil : Pilote confirmé
telemnar
Posté le 23-02-2012 à 16:32:34  answerconfig
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Hésite pas à faire des photos/tuto et on attend le retour d'info.


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Je suis un homme des tavernes, je vis à l'age de bières.
Mieux vaut prendre Kakarinette en levrette qu'une courbe en sucette.
Ma biz Bocanegra : http://www.forum-auto.com/marq [...] et6339.htm
n°341793
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 23-02-2012 à 16:36:40  answerconfig
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Pour la vanne egr j'ai rien fais !
Mais le turbo je sais pas je verrais, si j'ai le temps !


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n°341801
laurent477
Quick Detailer
Profil : Vétéran confirmé
laurent477
Posté le 23-02-2012 à 17:51:44  answerhomepageconfig
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En même temps à 13 ans t'es en congés de carnaval...

n°341808
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 23-02-2012 à 18:40:27  answerconfig
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laurent477 a écrit :


En même temps à 13 ans t'es en congés de carnaval...


Cela dépend des régions : dans mon coin, il n' y a pas de jours chômés durant cette période. [smileyperso


Message édité par fljb67 le 23-02-2012 à 18:41:35
n°341829
laurent477
Quick Detailer
Profil : Vétéran confirmé
laurent477
Posté le 23-02-2012 à 20:14:11  answerhomepageconfig
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Oui mais le gamin a 13 ans, donc tu parles à un mytho qui n'a d'expérience que le changement de pneus sur sa majorette...

n°342038
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 24-02-2012 à 21:57:09  answerconfig
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T'es voyant ?


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n°342041
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 24-02-2012 à 22:20:36  answerconfig
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laurent477 a écrit :


Oui mais le gamin a 13 ans, donc tu parles à un mytho qui n'a d'expérience que le changement de pneus sur sa majorette...



fljb67 a écrit :


... Cependant, vu le titre du topic, certains liens/réponses pourront peut-être aider d' autres personnes qui y tomberaient dessus. [smileyperso


[smileyperso

Message cité 1 fois
Message édité par fljb67 le 24-02-2012 à 22:23:22
n°342044
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 24-02-2012 à 22:48:46  answerconfig
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Si vous croyez que je m'informe juste pour le plaisir vous vous trompez !
Quand mon père a un problème je regarde ici si je trouve pas je fais un topic et dès que j'ai la réponse je la reporte à mon père qui reglera son problème ensuite.


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J'achèterai plus Français seulement Allemand excepté Opel
Seat Toledo 1.9 TDi 110 Pulsion 2004 : Que du Bonheur !
n°342045
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 24-02-2012 à 22:55:38  answerconfig
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Zaf_Man a écrit :


Si vous croyez que je m'informe juste pour le plaisir vous vous trompez !
Quand mon père a un problème je regarde ici si je trouve pas je fais un topic et dès que j'ai la réponse je la reporte à mon père qui reglera son problème ensuite.


Le fait que tu aies 13 ans ne me gêne pas outre mesure.

Par contre, si tel est le cas, évites à l' avenir de parler de "ta" voiture ou de "ton" moteur comme si c' était vraiment le tien. :jap:


---------------
¨
n°342048
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 24-02-2012 à 23:13:22  answerconfig
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Ok !


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n°342049
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 24-02-2012 à 23:23:04  answerconfig
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¨
[smileyperso


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n°342051
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 24-02-2012 à 23:23:40  answerconfig
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Sinon comment gagner des petites étoiles rapidement ?


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n°342055
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 24-02-2012 à 23:29:12  answerconfig
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Zaf_Man a écrit :


Sinon comment gagner des petites étoiles rapidement ?


C 'est avant tout en fonction du nombre de posts ... à condition d' éviter de se faire punir.


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n°342059
sebymela
Profil : Membre
sebymela
Posté le 24-02-2012 à 23:50:45  answer
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Zaf_Man a écrit :


Sinon comment gagner des petites étoiles rapidement ?


faut acheter des petites mercedes....!  :d

n°342063
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 24-02-2012 à 23:59:59  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

¨
Mercos, c' est un peu cher.

Poster 500 messages sans se faire capter par la modération en respectant la charte du forum, c' est bien plus économique.[smileyperso


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n°342068
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 25-02-2012 à 00:09:51  answerconfig
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500 messages = 1 étoile ?


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n°342071
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 25-02-2012 à 00:22:36  answerconfig
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Zaf_Man a écrit :


500 messages = 1 étoile ?


J' avoue ne plus m' en souvenir exactement, mais avec un tel nombre de messages, 1 étoile devrait être assurée.

Cependant, ce n' est pas le nombre d' étoiles en lui même qui est important. :jap:


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n°342073
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 25-02-2012 à 00:23:44  answerconfig
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Il me semble que 500 messages vaut environ 2 étoiles !
Moi 2100 messages et 0 étoiles !


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n°342075
fljb67
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
Top contributeur
Posté le 25-02-2012 à 00:45:35  answerconfig
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Zaf_Man a écrit :


... Moi 2100 messages et 0 étoiles !


C' est que tu as dû te faire "punir" un certain nombre de fois. :bah:

Mais bon, on s 'éloigne un peu beaucoup du sujet de ce topic "nettoyage turbo".  ;)


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n°342106
laurent477
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Profil : Vétéran confirmé
laurent477
Posté le 25-02-2012 à 12:05:34  answerhomepageconfig
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Zaf_Man a écrit :


Sinon comment gagner des petites étoiles rapidement ?


En arrêtant de troller...

n°342215
Zaf_Man
Chaque Problème Sa Solution
Profil : Vétéran confirmé
zaf_man
Posté le 25-02-2012 à 20:07:38  answerconfig
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fljb67 a écrit :


C' est que tu as dû te faire "punir" un certain nombre de fois. [smileyperso

Mais bon, on s 'éloigne un peu beaucoup du sujet de ce topic "nettoyage turbo".  ;)

C'est vrai qu'on s'en éloigne !
Sinon il me faut combien de journées pour nettoyer mon turbo ?


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