leon tdi 150 plus de turbo et pédale de frein dure en roulant !,

[Invité §lul063Zp]

Bonjour;

 

Je roule au volant de ma léon tdi 150 2001, je cale bètement a un feu(jusque là rien d'annormal),je redémarre et là plus de turbo qui siffle j'ai une voiture qui roule comme un 35T et bizarrement la pédale de frein est dure comme quand on a le moteur éteint... le freinage et plus que mauvais limite dangeureux (impossible de pliler mais ça freine quand meme juste un peu)...

 

Voilà j'ai du mal a comprendre d'où peut venir la panne et surtout pourquoi 5mn avant tout marchait impecable et une fois caler rien ne va plus!

J'ai tenté de couper le contact et de redémarrer plusieurs fois rien ni fait...le turbo a été dégrippé 01/2010 de toute façon...

 

Très étrange! avez vous une idée avant que je la porte chez seat!!!

 

Merci d'avance.

[Invité §lul063Zp]

je rajouterai aussi, que je n'ai aucun voyant allumé le moteur tourne rond, mais avant d'arriver a 3000tr/mn il me faut 2km et sur le plat.

le problème du freinage survenu en meme temps que le problème de turbo(c'est peut etre pas le turbo) comment pourrait il y avoir un lien? électronique?

J'ai dejà eu la voiture qui se bloquait en mode erreur quand le turbo grippait mais la se n'est pas le cas elle est juste super mole et peut dépasser les 2000tr/min (sequi n'est pas le cas quand elle se mettait en mode erreur d'habitude)

[tkoa1]

Bonjour,

ouvre le capot et fais un contrôle visuel de tous les tuyau d’admission de dépression, ainsi que le tuyau de dépression du servo-frein

[Invité §lul063Zp]

Merci beaucoup!

 

Effectivement la durite de dépression du servo frein est fendu en l'endroit où elle s'emboite.

Après avoir lu ce soir pas mal de message sur le forum je comprends maintenant le liens qu'il y a entre la panne de perte de puissance simultanémant avec celle du freinage beaucoup moins efficasse:(circuit de dépression défaillant).

Je vous tiendrai au courant du prix de la durite ainsi que la confirmation que tout remarche comme avant.

 

Encore merci et bonne soirée.

[Invité §flj563MB]

Effectivement la durite de dépression du servo frein est fendu en l'endroit où elle s'emboite ...

 

Merci à toi pour le retour d' infos ... et n' hésites pas à poster une ou deux photos.

[Invité §lul063Zp]

Impec tout remarche comme avant, la durite est rigide et courbée, elle était fandu aux deux extrémités,provisoirement j'ai mis un tour de scoth costaud (ça marche) car chez seat pas dispo et ce petit bout de pastique coute la modite somme de 25€

 

Voici la photo pour vous faire une idée (elle est prise de travers car pas beaucoup de place)

 

Encore merci et peut etre à une prochaine panne.lol...

[Invité §lul063Zp]